米国の再利用可能な発射車両市場規模、シェア＆コビッド19の影響分析、タイプ別（部分的に再利用可能、完全に再利用可能）、ステージ別（単一段階とマルチステージ）、軌道タイプ（低地球軌道（LEO）、および地理的環状移動軌道（GTO））、および国予測、2024-2032

米国の再利用可能ロケット市場規模は2019年に4億8240万米ドルであり、2032年までに33億2171万米ドルに達すると予測されている。予測期間中の年平均成長率（CAGR）は16.00％を示す。

再利用可能な発射車両（RLV）は、衛星（ペイロード）を複数回発射できる車両の一種です。 RLVには、コンポーネントの一部またはすべての段階の回復が含まれます。 RLVの主な役割は、総打ち上げコストを削減することです。現在、Space Exploration Technologies Corporation（SPACEX）は、再利用可能な発射車両の設計と開発に積極的に関与しており、StarLinkインターネット衛星およびその他の地球観測、ナビゲーション、および通信衛星を展開しています。同様に、Blue Origin LLCは、ヘビーリフトの再利用可能な発射車両の設計と開発に関与しています。ロケットは2022年末までに商品化されます。2段階と3段階の再利用可能な発射車両で構成されています。

Covid-19パンデミックサテライト発売プログラムをキャンセルすることにより、宇宙産業に影響を与える

Covid-19のパンデミックは、市場のダイナミクスを完全に変えました。このパンデミックの影響は米国で感じられており、2020年と2021年に市場に大きな影響を与えます。さまざまなロケットの打ち上げは2021年に延期されます。米国商務省によると、主要なビジネス能力としての宇宙ベースの企業の約92％は中小企業でした。

さらに、米国での封鎖により、宇宙産業に大きな影響があり、さらに衛星の打ち上げが停止または延期されます。 SpaceX、United Launch Alliance（ULA）、Rocket Lab、Blue Originなどの主要企業は、発射車両と衛星の生産構造を再設計しました。現在、Rocket Labsは発売を停止しています。

U.S.Reusable Launch Vehicle Marketの最新動向

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ロケットの動作能力を強化するための高度な推進剤エンジンの採用は重要な傾向です

推進剤技術に基づく推進システムは、宇宙船が燃料効率を高め、運用プロセスを最適化し、起動を確保できるため、宇宙船で重要な役割を果たします。スペースを探索するために、エンドユーザーは、安全で効率的なランチャー車両の使用を好みます。したがって、運用能力を強化するために、複数の再利用可能なスペース発射車両メーカーは、固体ロケットよりも特定の衝動が高いため、液体ロケット推進システムの統合に焦点を当てています。液体ロケット推進システムは、スロットされ、シャットダウンし、再起動することができます。これは、燃料消費を節約するのに役立ちます。

U.S.Reusable Launch Vehicle Marketの駆動要因

発射システムとコンポーネント向けの近代化プログラムの上昇により、成長を促進する

最近、国立航空、宇宙管理（NASA）、および発射車両と機器のアップグレードを目的としたその他の主要企業との間の近代化に関連する契約の数が増えています。これには、の近代化が含まれます3D印刷ロケットエンジンと発射車両。

• 2019年9月、NASAは、Lockheed Martin Corporationに4,600万米ドル相当の契約を授与し、軽量の3D印刷モジュールと統合された6つの再利用可能なOrion Crew Capsulesを提供しました。  

米国以外に、宇宙再利用可能な打ち上げ車両の急速に成長している市場のいくつかは、中国、ロシア、インドです。これらの国のいくつかの企業は、軽量で費用対効果の高い打ち上げ車を作成するための技術を開発することを計画しています。 Polar Satellite Launch VehicleとGeosynchronous Launch Vehicleの発売が成功した後、Indian Space Research Organization（ISRO）は、低コストのアクセスを実現するために再利用可能な衛星発射車両技術を開発する過程にあります。アクセスのコストを削減することは、宇宙プログラムの主な目的です。現在の打ち上げコストは、kgのペイロードあたり20,000米ドルで、スペースへの低コストのアクセスを通じて半分に削減する必要があります。したがって、宇宙プログラムの近代化の増加は、市場の成長を促進します。

インターネット接続のための低い地球軌道の使用の増加は、成長を促進する

最近、米国連邦通信委員会（FCC）は、SpaceXのStarlinkインターネットプログラムのために、米国全体で最大100万人のユーザー端末を展開するライセンスを承認しました。これにより、市場のダイナミクスが変わります。 Starlink Internet Programでは、2020年前半に1回の打ち上げで、SpaceXは低い地球軌道に60の衛星を展開しました。同社は、2020年末までに1,594の衛星を展開することを目指しています。

さらに、2021年後半または2022年までにインターネットサービスを開始する予定です。同社はプライベートベータサービスに焦点を当てており、米国とカナダでサービスを提供します。これらの衛星を低地球軌道（LEO）に展開するために、同社は4つのFalcon 9再利用可能な打ち上げ車を在庫に持っています。 2020年末までに、さらに10個の再利用可能な発射車両を製造する予定であり、予測期間中に米国の再利用可能な車両発射市場の成長を推進します。

抑制要因

成長を妨げる再利用可能な打ち上げ車の体重、熱、垂直着陸に関連する問題

再利用可能な打ち上げ車の第1段階の設計と開発の複雑さは、主要な抑制要因です。 SpaceX、NASA、United Launch Alliance（ULA）、Blue Origin LLCなどの企業は、発射車両の費用対効果の高い軽量推進システムを作成するための研究開発活動に焦点を当てています。

再利用可能な打ち上げ車のヘビー級は、地球の表面への着陸に関連する問題につながります。ヘビー級はより多くの摩擦を生み出し、したがって、地球の大気から地球の表面までの垂直着陸中に高熱の発生につながります。 3Dプリントコンポーネントなどの軽量材料の使用は、設計に考慮されます。企業は、地球の表面に車両を着陸させるためのさまざまな方法を開発することを楽しみにしています。最近、Rocket Labsは、の助けを借りて再利用可能な発射車両を選択/収集する方法を開発しましたヘリコプター地球の表面に着陸する前。

U.S.Reusable Launch Vehicle Marketセグメンテーション

タイプ分析による

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2020年から2027年にかけてより速いペースで成長するための完全に再利用可能なセグメント

タイプに基づいて、部分的に再利用可能なセグメントは、衛星アプリケーションの大部分に適した高いペイロード容量を備えた部分的に再利用可能な車両の打ち上げに対する高い需要により、2019年に75.04％のシェアを占めました。再利用可能な打ち上げ車両メーカーを支持する米国政府の規範は、市場の成長を推進するでしょう。このセグメントは、SpaceXおよびBlue Origin LLCによる完全に再利用可能な発射車両の開発の増加により、予測期間中に速い成長セグメントになると予想されます。

ステージ分析による

小さな衛星の展開の増加により、2019年にシングルステージセグメントが市場を支配しました

ステージに基づいて、市場は単一ステージとマルチステージにセグメント化されています。単一段階のセグメントは、低い地球軌道における小さな衛星の展開の増加により、2019年により大きな市場シェアを占めました。単一段階の再利用可能な打ち上げ車は、一般に、地球観測衛星、ナビゲーション衛星（GPS）、および低地球軌道の通信衛星などの衛星を展開するために使用されます。マルチステージセグメントは、宇宙探査活動の増加と米国政府による大規模な投資により、より速い成長セグメントになると予想されています。

軌道タイプ分析による

2019年にローアース軌道（LEO）セグメントが市場を支配しました

軌道の種類に基づいて、市場は低地球軌道（LEO）と地球末流移動軌道（GTO）にセグメント化されています。 2019年、LEOセグメントは市場で62.33％のシェアを占めており、軌道中の小さな衛星および地球観測衛星の展開の増加により、予測期間中に急速に成長しているセグメントになると予想されています。 SpaceX Starlinkは、今後5年間でレオで12,000のインターネット衛星を発売する予定です。

地域の洞察

米国の市場規模は、2019年に4億8,240万米ドルと推定されています。この国の支配は、主要なプレーヤーの存在と、米国の商業用途のための小さな衛星の需要の増加に起因し、米国での必要なインフラ施設の有利な政府政策の利用可能性の存在に起因しています。

SpaceXという名前の大手企業は、再利用可能なロケットの研究と開発に非常に関与しています。革新的な再利用可能な製品ファミリの下で、Falcon 9とFalcon Heavyを提供します。 2020年3月、SpaceXは、Starlinkプログラムのために米国全体で最大100万人のユーザー端末を展開するために、米国連邦通信委員会（FCC）から15年のライセンスを取得しました。同社は、Falcon 9の再利用可能な発射車両の助けを借りて、多数のStarlinkインターネット衛星を発売することに焦点を当てています。

U.S.Reusable Launch Vehicle Market Key Industryプレーヤー

主要なプレーヤーは、費用対効果の高い再利用可能な発射車両システムの開発に焦点を当てています

主要なプレーヤーは、高度で、費用対効果が高く、再利用可能な発射車両システムの設計と開発に関与しています。多くのOEMが、このプロセスを簡素化するために、技術的に高度なソフトウェアおよびハードウェアシステムを開発することを楽しみにしています。さらに、企業は、先進国および新興国の著名な企業との強力なパートナーシップを確立するよう努力しています。

このレポートで紹介されている主要市場プレーヤーのリスト：

• arianegroup（フランス、パリ）
• Blue Origin LLC（ワシントン、米国）
• ロッキードマーティンコーポレーション（メリーランド、米国）
• マスタースペースシステム（カリフォルニア、米国）
• 国立航空宇宙局（NASA）（ワシントン、米国）
• Rocket Labs USA（カリフォルニア、米国）
• Space Exploration Technologies Corp.（SpaceX）（カリフォルニア、米国）
• ボーイングカンパニー（イリノイ州、米国）
• 宇宙船会社（カリフォルニア、米国）
• United Launch Alliance（ULA）（コロラド、米国）
• 他のプレイヤー

主要な業界開発：

• 2020年8月-Space Exploration Technologies Corp.は、米国空軍によるFalcon Headyの打ち上げのために3億1,600万米ドル相当の契約を受け取りました。
• 2020年8月、Space Exploration Technologies Corp.は、Falcon 9が2度目に正常に回復したことを発表しました。
• 2020年4月 - Masten Space Systemsは、中小企業技術移転（STTR）プログラムの一部として、米国空軍から契約を受け取ったと発表しました。このプログラムによると、同社は、同社のよく知られている垂直離陸垂直着陸（VTVL）ロケット技術に基づいて、Xermesという名前の再利用可能なロケット駆動の着陸船を設計する必要があります。この着陸船は、最前線のユニットに供給を提供するように設計および開発されます。

報告報告

An Infographic Representation of 米国の再使用型ロケット市場

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米国の再利用可能な車両打ち上げ市場調査レポートは、市場の詳細な分析を提供します。大手企業、種類、市場の主要なアプリケーションなどの重要な側面に焦点を当てています。これに加えて、市場の動向に関する洞察を提供し、主要な業界開発を強調しています。さらに、近年市場の成長に貢献してきたさまざまな重要な要因が含まれています。

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