造船市場の規模、シェア＆コビッド19の影響分析、タイプ別のロボット（共有ロボット、デカルトロボット、スカラロボット、円筒形のロボットなど）、アプリケーション（ハンドリング、溶接、組み立て、検査など）、容量（500 kg、500 kgから1000 kg未満、1000 kg未満）、1000 kgを超える）、2023-2030 kgを超える

造船市場規模のグローバルロボット工学は、2022年に12億6000万米ドルと評価され、2023年の13億2,000万米ドルから2030年までに185億米ドルに成長すると予測されており、予測期間中は4.9％のCAGRを示しました。北米は、2022年に市場シェアが8.73％で、造船市場のロボット工学を支配しました。

自動化されたロボットは、造船業で造船プロセスをスムーズに実施するために使用されます。過去数年間、造船業者は、造船市場の成長においてロボット工学を促進することが期待されるロボットテクノロジーを使用して、造船プロセスを自動化しようとしてきました。造船プロセスにロボット工学を統合することで、コストと生産時間を削減しながら、効率、精度、安全性が大幅に向上しました。

造船のロボット工学は、さまざまなアプリケーションに使用されます。溶接、切断と機械加工、組み立て、塗装、検査、および材料の取り扱い。統合ロボット工学は、生産性、品質、労働者の安全性を向上させることで、海運業界を変えました。繰り返しの肉体的に要求の厳しいタスクを自動化することにより、ロボットは人間の労働者が複雑で熟練した操作にもっと集中できるようにすることができます。この技術は依然として進化しており、継続的な進歩は、造船部門でより大きな効率と費用対効果をもたらすと予想されています。

日本の造船ロボティクス市場インサイト

日本では、造船業の生産性向上や人手不足への対応が求められる中、造船ロボティクスの導入が加速しています。溶接、塗装、組立などの工程で、高精度かつ効率的な作業を実現するロボット技術の活用が広がり、品質向上とコスト最適化を同時に支える取り組みが進んでいます。グローバル市場の技術革新が進む中、日本にとっては、先進的な自動化ソリューションを採用し、造船産業の競争力と持続的な成長を強化する重要な機会となっています。

造船市場のグローバルロボット工学スナップショット＆ハイライト

市場規模と予測：

• 2022市場規模：126億米ドル
• 2023市場規模：13億2,000万米ドル
• 2030予測市場規模：18億5,000万米ドル
• CAGR：2023〜2030から4.9％

市場占有率：

• 北米は、2022年に8.73％の最大の市場シェアを保有しており、自動化された造船技術の採用、特に防衛およびクルーズセクターの採用の増加により促進されました。
• タイプごとに、溶接およびアセンブリタスクの柔軟性と高精度のために、明確なロボットが支配すると予想されます。
• アプリケーションでは、重い船舶コンポーネントの移動における安全性、高い生産性、効率の向上に起因する、ハンドリングオペレーションが市場をリードしています。

重要な国のハイライト：

• 米国：熟練した労働力不足に対処するために、海軍造船プロジェクトの増加とコボットの採用によってサポートされている成長。
• 韓国：ヒュンダイ重工業とDSMEによる共同ロボットと自動化への大投資は、造船所の近代化を加速しています。
• 日本：造船所でのコボットの採用とAIの統合をリードし、安全性と溶接効率を向上させます。
• ドイツ：ヨーロッパの持続可能性とデジタル化の目標によって駆動される船の修理および改造におけるロボット自動化に対する強い需要。
• 中国：生産性と世界的な競争力を高めるために、主要な国営造船所全体で迅速なロボット採用でアジア太平洋造船を支配しています。

Covid-19の衝撃

COVID-19ロックダウン中の造船活動の遅れにより、市場の成長に悪影響を及ぼしました

Covid-19のパンデミックは、世界経済を荒廃させていました。 2020年の第1四半期と第2四半期に課された封鎖は、海事産業を含むさまざまなセクターで深刻な損失をもたらしました。造船会社、造船所、およびその他のサプライヤーは、労働慣行を変更して政府の制限に合わせて、造船業務の停止につながる必要がありました。たとえば、イタリアに拠点を置くFincantieri造船所は、12からの製造活動を完全に停止していました^th2020年3月から4月中旬2020年。

さらに、海上貿易と旅行に対する需要の減少は、船の命令のキャンセルにつながりました。ヨーロッパの造船所で最も成功している船舶建設で最も成功しているのは、クルーズ船です。しかし、Covid-19のパンデミック中に、乗客の交通量が減少したため、クルーズ船は固定され、係留されました。これにより、クルーズの配達が遅れ、場合によっては注文のキャンセルが発生しました。したがって、製造業務の削減により、パンデミック中に造船活動におけるロボット工学の需要は減少しました。

しかし、この危機は、造船業界のロボット工学の成長機会を生み出すデジタル化のプロモーターになると予想されていました。造船プロセスを自動化するための需要は、パンデミック中に生み出された労働ギャップを埋めるために増加しました。

最新のトレンド

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共同ロボット工学の需要の増加は、顕著な市場動向です

造船業は急速に変化しています共同ロボット、コボットとも呼ばれます。コボットは人間と協力し、製造プロセスをより効率的にします。モバイルコラボレーションロボットは、工場を横切って移動し、作業スタッフを支援できます。さらに、コボットは、小規模および大きなコンポーネントをアセンブリポイントに効率的に輸送することもできます。多くのロボットメーカーは、技術的に高度な共同ロボットの開発に焦点を当てています。たとえば、米国を拠点とする新興企業であるReady Roboticsは、産業自動化サービスを簡素化する共同ロボットを開発しています。同社は、ロボットとコボットの毎月の「賃金」を支払われたメーカーに、サービスとしてのロボティクス（RAAS）を提供しています。

さらに、コボットには、人間とロボットの相互作用をより安全にするためのさまざまな手段が組み込まれています。これらのロボットには、ビジョンシステム、近接センサー、深度センサーなどの高度なセンサーが装備されています。使用と需要の増加により、さまざまなOEMがコボットをさらに改善するための戦略的コラボレーションに焦点を当てています。たとえば、2022年11月、Novarc Technologies Inc.は、開発と商業化に専念するフルスタックのロボット会社です。人工知能（AI） - コボット向けのベースのビジョンソリューションは、Advanced Technologyの世界有数のメーカーであるLincoln Electricとのパートナーシップを発表し、ARC溶接ソリューションと自動結合、アセンブリ、および切断システムを使用して、Novarcの自動コボットチューブ溶接ソリューションを拡張および強化しました。

運転要因

造船業界の労働ギャップを埋めるためのロボット工学の使用の増加は、市場の成長を促進するでしょう

造船業界は、タスクの塗装、溶接、削減のために熟練労働者に依存しています。従来の方法は、これらの操作を完了するのに長い時間がかかります。したがって、造船業者はロボット技術を使用して時間とコストを削減しています。造船業者はまた、高度なロボット工学の価値を認識しており、危険で単調なタスクを実行しながら、人間への依存を減らしようとしています。さらに、ロボットテクノロジーは非常に効率的であり、造船業界の労働力のギャップを塞ぐことを証明しています。たとえば、2023年1月、Daewoo Shipbuilding＆Marine Engineering（DSME）は、造船業の継続的な労働力とスキル不足に対処するために新しいソリューションを使用しました。造船所は、Cobot（Colborative Robot）テクノロジーに基づいた自動溶接システムの展開を開始したと発表しました。

造船業界のプロセスを合理化するための自動化の使用は、市場の成長を推進します

造船会社は、溶接、切断、塗装などのさまざまな事業の自動化に多額の投資を行っており、製造やコストを節約して節約しています。 Daewoo Shipbuilding＆Marine Engineering、Samsung Heavy Industries、Hyundaiの重工業などの多くの主要なプレーヤーは、船舶の製造コストを削減するために溶接ロボットを採用しています。たとえば、Samsung Heavy Industries Co. Ltd.のGeoje Shipyardは、スパイダーオートマチック溶接ロボット、ウォールクライミングロボット、真空ブラストロボット、クリーニングパイプロボット、検査ロボット。これらのロボットの採用以来、Geoje Shipyardは68％の生産自動化率を記録しています。

さらに、造船におけるロボット工学は、さまざまなタスクを自動化することにより、船の集会プロセスを合理化しました。ロボットは、精度と精度の高い船舶セクションやエンジンなどの重いコンポーネントを処理できます。このテクノロジーは、使用することで材料の取り扱いを効率的に管理することもできます自律モバイルロボット（AMRS）造船所内の材料、ツール、および機器を輸送するロボットアーム。ロボット工学は、高品質で一貫した溶接を確保することにより、溶接および製造プロセスの進歩をもたらしました。また、自動化により、溶接の精度が向上し、欠陥が減少し、船舶の構造的完全性が向上し、造船プロセスにおけるロボット工学の需要がさらに促進されました。

抑制要因

高い初期投資とメンテナンスコストは市場の成長を妨げる可能性があります

ロボットシステムのインストールの初期段階には、調達、統合、アクセサリー、プログラミングなどが含まれます。初期段階での高い資本投資は、一部の企業にとって課題として機能する可能性があります。造船で使用される産業用ロボットシステムは、50,000米ドルから150,000米ドルの間にコストがかかる場合があります。産業システムのコストは、統合およびメンテナンスコストと組み合わせて、中小規模の造船業者にとって自動化の費用のかかる投資となります。いくつかの小規模および中規模の造船業者は、生産量が少なく、投資収益率が低いため、大規模な資金プールを蓄積することが難しいと感じています。

海洋セクターにおけるロボット工学のための必要な制御システム、ソフトウェア、およびプログラミングを開発するには、高い投資も必要です。ロボットシステムを運営および維持するために労働力を訓練することは、海洋におけるロボット工学の実装の重要な部分です。さらに、ロボットシステムのメンテナンスコストも高く、市場の成長を妨げると予想されます。

セグメンテーション

タイプ分析による

明確なロボットは、スムーズな生産活動に対する需要の増加とともに市場を支配します

タイプごとに、市場は関節ロボット、デカルトロボット、スカラロボット、円筒形のロボットなどにセグメント化されています。明確なロボットセグメントが市場シェアを支配する可能性があり、予測期間中に最高のCAGRを記録すると予想されます。明確なロボットは、最も一般的に使用されるロボットの1つです産業用ロボット世界中の生産施設で。正確なプログラマ性は、最適なレベルでスムーズで継続的な生産を促進します。

デカルトロボットセグメントは、予測期間中に大幅な成長を示すと予想されています。このようなタイプのロボットには、剛性のある構造があり、複数の線形方向に移動するという主な利点があり、造船所で簡単に作業できるようにします。

アプリケーション分析による

生産性と安全性が高いため、アプリケーションの処理に広く使用されるロボット

市場は、アプリケーションごとに、取り扱い、溶接、組み立て、検査などにセグメント化されています。ハンドリングセグメントは市場を支配しており、予測期間中に最も急速に成長しているセグメントになると予想されています。自動化されたソリューションを造船所の施設に統合することで、安全な材料処理プロセス、高い生産性、安全性を確保できます。安全性の懸念が高まっているため、このセグメントは今後数年間で市場を支配すると予想されています。

溶接セグメントは、予測期間中に大幅な成長を示すと予測されています。自動化された溶接プロセスは、手動溶接と比較した場合、部品間の変動または不一致を減らします。このため、造船所は溶接用途向けのロボットの実装に焦点を当てています。

容量分析を解除します

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造船所での重い材料の解除により、市場を支配する1,000 kg以上の容量

市場は、容量を持ち上げることにより、500 kg未満、500〜1,000 kg、1,000 kgを超えるものにセグメント化されています。 1000 kgを超えるセグメントが市場を支配し、予測期間中に最高のCAGRを記録すると推定されています。このようなロボットは、材料の取り扱い、溶接、検査などのアプリケーションに使用されます。このようなアプリケーションの増加に伴い、重いペイロードロボットの実装は、調査期間中にかなり増加すると予測されています。

地域の洞察

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地理学に関しては、市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、およびその他の世界に分かれています。

北米は2022年に造船市場シェアで大きなロボット工学を獲得しました。2022年に地域市場は01億米ドルと評価されました。北米でのロボット工学の採用は、主に地域の造船活動の顕著な増加によって推進されています。

ヨーロッパは、調査期間中に2番目に大きい市場シェアを保有すると推定されています。 Cruise Industry Newsの年次報告書によると、北ヨーロッパは4番目に大きいクルーズ市場であり、前年比4.4％増加しています。さらに、フィンランド南西部で北ヨーロッパで最大の修理店であるTurku Repairヤードは、バルト海以外の新しい顧客を獲得し、既存の顧客向けのサービスセグメントを拡大しています。そのような要因により、この地域は予測期間中に強い成長を示すと予想されています。

アジア太平洋地域は、予測期間中に市場で最高のCAGRを紹介する予定です。地域市場の成長は、船舶修理施設の拡大と造船能力の拡大における主要なプレーヤーによる投資の増加に起因する可能性があります。造船所でのロボットの統合は、中国、韓国、日本で最大のものであり、造船におけるロボット工学のアジア太平洋市場の成長に大きな貢献者です。

残りの世界は、予測期間中に市場で中程度の成長を目撃すると予想されています。ブラジル、アルゼンチン、および他の国々は、多様な貨物貿易ルートにより、世界のコンテナ輸送会社の強力な競合他社として浮上しています。この地域の造船活動とドライドック容量の増加。たとえば、ドリドクワールドドバイ（DWD）が運営するドバイとバーレーンのアスリーのドライドックは、長年にわたり、大型タンカーの修理とメンテナンス作業に本当に適した中東で唯一の2つの場所でした。最近、非常に大きなクルーズ船（VLCC）を処理できる2つの新しい造船所が追加されました。この地域の発展は、市場の成長につながりました。

主要業界のプレーヤー

市場で競争力を達成するために造船所にロボットを実装するための多額の投資に焦点を当てた主要なプレーヤー

グローバル市場は、ABB、川崎ロボティクス、クカ、KHI、エプソンなど、造船におけるロボット工学のいくつかの主要なプレーヤーと統合されています。これらの企業は、造船、修理、メンテナンスサービスと能力の拡大に焦点を当てています。 2022年9月、Palantir Technologies Inc.は、Palantir Foundryをコングロマリット内のより多くの企業に移転することにより、韓国のHyundai Heavy Industries Groupとのパートナーシップを大幅に拡大すると発表しました。 Korea Shapbuilding＆Ocean Engineering（KSOE）は、「造船所の未来」のビジョンを向上させるために、造船子会社、ヒュンダイサムホ重工業、ヒュンダイMipo造船所でPalantir Foundryオペレーティングシステムを使用します。

プロファイルされた主要企業のリスト：

• abb（スイス）
• Fanuc Corporation（日本）
• コマウ（イタリア）
• Yaskawa America、Inc。（米国）
• Kuka AG（ドイツ）
• Sarcos Technology and Robotics Corp.（私たち。）
• エプソン（日本）
• ユニバーサルロボット（デンマーク）
• 川崎ロボット（日本）
• StäubliInternational AG（スイス）

主要な業界開発：

• 2023年1月 - 韓国の造船会社Daewoo Shipbuilding＆Marine Engineeringは、生産性を向上させるために共同ロボット（Cobot）を開発したと発表しました。コボットは、共有スペースでの直接的な人間とロボットの相互作用のために設計されたロボット、または近くで一緒に働く人間とロボットです。
• 2022年10月 - サルコスは、カリフォルニア州ベンチュラ郡海軍駅でUSNフィールドトライアルを実施し、ガーディアンDXリモートオペレーターロボット、Sapien 6M Dexterous Robot、Sapien Sea Class Underwater Robot、およびGuardian Remote Visom Inspection Robotを使用して実施しました。
• 2021年8月 - Novarc Technologies Inc.は、来月のシカゴでのFabTechイベントで、新しいスプール溶接ロボット +ハイパーフィルテクノロジーを紹介すると発表しました。デュアルトーチシステムは、溶接ビルドレートを上げることにより、シフトあたりの大型製造の生産性を350〜500係数（FDI）に増加させることができます。
• 2021年5月 - イタリアの会社Fincantieriは、イタリアのロボティクス会社Comauと契約を締結し、造船やその他の重い建設アプリケーションのためのロボットやその他のソリューションを開発しました。両社は協力して、Fincantieri造船所で新しいアプリケーションを開発およびテストしました。
• 2021年3月 - デンマークのロボット溶接スペシャリストであるインロテックは、Inrotech Classic、Inrotech Microtwin、Inrotech Crawlerを含む沿岸警備隊のPolar Security Cutter（PSC）の製造をサポートするために、Pascagoula Shipyardからさまざまな溶接ロボットセットの注文を受け取ったと報告しました。 Inrotechの自動ロボット溶接ソリューションは、Holter Marineの生産要件を満たすように特別に設計されています。

報告報告

An Infographic Representation of 造船市場のロボット工学

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調査レポートは、詳細な市場調査と分析を提供します。 R＆D機能、サプライチェーン管理、競争力のある状況、製造能力と運営サービスの最適化など、すべての主要な側面で構成されています。さらに、このレポートは、最新の市場動向、市場のダイナミクス、市場規模、造船におけるロボット工学の市場シェア、および市場セグメント分析に関する洞察を提供します。また、主要な業界の発展を強調しています。上記の要因に加えて、主に、近年世界市場の複合年間成長率（CAGR）に貢献しているいくつかの要因に焦点を当てています。

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