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전 세계 항공기 체포 시장 규모는 2025년 15억 3천만 달러로 평가되었습니다. 시장은 2026년 16억 5천만 달러에서 2034년까지 29억 7천만 달러로 성장하여 예측 기간 동안 CAGR 7.63%를 나타낼 것으로 예상됩니다.
항공기 정지 시스템은 항공기의 고속 이륙 또는 착륙이 거부되는 동안 활주로에서 항공기를 정지하도록 설계되었습니다. 케이블, 공학적 자재 저지 시스템, 장벽 등 다양한 유형의 저지 시스템이 있습니다. 활주로 안전 조치에 대한 지출 증가와 활주로 안전 길이가 1,000피트 미만인 상업 공항에 엔지니어링 자재 정지 시스템을 의무적으로 설치하면 시장이 활성화될 것으로 예상됩니다. 2019년 미 해군은 활주로 정지 착륙장(RALS)에서 T-45C를 사용한 포드급 첨단 어레스팅 기어 성능 테스트를 시작했습니다. 2025~2032년 예측으로 항공기 체포 시장이 크게 확장될 것으로 예상됩니다.
유형별로 시장은 순 장벽, 케이블,항공모함체포 시스템, 공학 재료 체포 시스템 및 이동 항공기 체포 시스템. 시스템에 따라 시장은 고정형과 휴대용으로 분류됩니다. 플랫폼을 기반으로 시장은 지상 기반과 선박 기반으로 분류됩니다. 최종 사용자에 따라 시장은 항공모함, 상업 공항 및 군용 공군 기지로 구분됩니다. 지리적 관점에서 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 기타 국가로 분류됩니다.
주요 시장 동인 -
Growing use of arresting systems to prevent aircraft overruns by naval carriersdrive the growth of the market.
주요 시장 제한 요소 -
High development cost of aircraft arresting systemshampers the growth of the market.
전 세계 항공기 체포 시장에 진출한 주요 주요 업체로는 General Atomics(미국), SCAMA AB(스웨덴), The Boeing Company(미국), Runway Safe(스웨덴), Safran(프랑스), A-Laskuvarjo(핀란드), Escribano Mechanical & Engineering(스페인), Curtiss-Wright Corporation(미국), WireCo World Group(미국), 그중에서도.
항공기 체포 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 기타 지역의 4개 주요 지역에서 분석됩니다. 북미는 세계에서 가장 많은 수의 공항이 존재하기 때문에 상당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 첨단 항공기 체포 시스템 개발에 대한 지출 증가와 공항에 EMAS 의무 설치로 인해 북미 전역의 시장 성장이 촉진되고 있습니다. 또한 General Atomics, Curtis-Wright Corporation, The Boeing Company 등과 같은 주요 업체의 존재가 시장 성장을 촉진합니다.
아시아 태평양 지역은 예측 기간 동안 항공기 체포 시장에서 놀라운 성장을 목격할 것입니다. 이러한 성장은 공항 수가 증가하고 지역 전체에 걸쳐 항공기 배송이 증가했기 때문입니다. 항공기 착륙 중 사고를 방지하기 위한 활주로 안전 조치가 강화되면서 지역 전체의 시장 성장이 촉진되었습니다.
유럽은 독일, 영국, 프랑스 등의 항공기 어뢰시스템 수요 증가로 눈부신 성장이 예상된다. Safran, SCAMA AB, Runway Safe 등과 같은 주요 업체의 존재는 시장 성장을 촉진합니다. 나머지 지역에서는 항공기 배송 증가와 활주로 안전에 대한 투자 증가로 인해 시장이 적당한 성장을 보일 것입니다.
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