항공사 보조 서비스 시장 규모, 공유 및 산업 분석은 항공사 유형 (전액 비용 운송 업체 및 저렴한 운송 업체), 서비스 유형 (사전 비행, 라운지 액세스 및 기타 (추가 수하물 허용 및 우선 순위 탑승)), 기내 (IFE), 식품 및 비버, 소매 옵션 및 기타 (WI-FI 서비스) 및 기타 (WI-FI Services) 및 기타 서비스 (A-Lafte Services), 기타 (Wi-Fi Services)). 및 국내) 및 2032 년까지 지역 예측

글로벌 항공사 보조 서비스 시장은 개인화 된 제안과 디지털 서비스 발전을 통해 성장하고 있습니다. 항공사는 수하물 수수료, 좌석 선택, 기내 쇼핑 및 충성도 패키지를 청구하여 일반 티켓 요금으로부터 추가 수입을 징수합니다.

항공사는 호텔 및 경험 회사를 포함한 타사 파트너를 선택하여 고객을위한 완전한 휴가 패키지 및 서비스를 개발합니다. 이 시스템을 통해 고객은 추가 서비스 요금 제작을 위해 항공사와 함께 전체 여행 패키지를 예약 할 수 있습니다.

항공사 보조 서비스 시장 드라이버

시장 확장을위한 특별한 여행 경험

고객은 특별한 여행 경험을 원하므로 사람들이 항공사에서 더 많은 보조 서비스를 요구할 수 있습니다. 현대 관광객은 더 이상 표준 여행 옵션을 원하지 않습니다. 그들은 개인 요구 사항에 맞는 자신의 여행 결정을 내려야합니다.

저비용 이동 통신사시장을 발전시키기 위해

저비용 항공사는 전력으로 상승하고 시장을 변화 시켰으며, 이로 인해 항공사는 더 많은 돈을 벌 수있는 방법을 찾도록 이끌었습니다. LCC는 저렴한 비행 요금으로 비즈니스를 시작하여 예산 여행에 중점을 둔 고객을 확보합니다. 기본 요금 비용이 절감 되었음에도 불구하고 LCC는 보완 서비스 수입을 통해 대부분의 이익을 창출합니다.

항공 보조 서비스 시장 구속

법률과 규칙에게이 시장에서 잠재적 인 장애를 제기하십시오

법률 및 규칙은 항공사 보조 서비스 사업의 개발을 차단합니다. 추가 서비스를 제공 할 수있는 항공사의 자유는 가격 모델을 구성하는 현지 규칙에 따라 다릅니다. 수하물 취급 및 개인 정보 보호에 대한 항공사 요구 사항은 이익을 창출 할 수있는 기회에 영향을 미칩니다.

항공 보조 서비스 시장 기회

이 시장에서 기회를 창출하기위한 다양한 항공사 서비스

항공사 보조 비즈니스는 다양한 항공사 서비스에서 많은 성장 옵션을 만듭니다. 항공사는 새로운 유료 서비스를 만들어 더 많은 돈을 벌고 여행자를 기쁘게하는 전략을 개발할 수 있습니다. 이 회사는 맞춤형 기내 컨텐츠를 개발하고, 우수한 Wi-Fi를 판매하며, 특정 여행 보험 서비스를 작성하며 비행 전후에 가치를 더하는 더 많은 서비스와 연결합니다.

분할

주요 통찰력

이 보고서는 다음과 같은 주요 통찰력을 다룹니다.

• 시장 동인, 구속 및 기회
• 주요 산업 플레이어의 영향과 주요 개발
• 개인화 된 제안
• 제 3 자 파트너십

항공사 유형별 분석

항공사 유형에 따라 항공사 보조 서비스 시장은 전체 비용 운송 업체 및 저렴한 운송 업체로 나뉩니다.

전체 운영 항공사는 기업 및 레크리에이션 여행을보다 개인화하는 동시에 프리미엄 서비스를 인상하기 위해 노력합니다. 소방 제어 회사는 모든 서비스를 함께 묶는 데 사용되었지만 이제는 고객에게 독립형 솔루션을 제공합니다.

저예산 항공사는 보조 서비스의 시장 성장을 이끌고 있습니다. 그들의 핵심 비즈니스 전략은 주요 서비스를 분할하고 추가 혜택을 청구하는 것을 의미합니다. LCC는 승객에게 더 많은 좌석 선택을 제공하기를 원하므로 여분의 레그룸 및 우선 탑승과 같은 옵션을 추가했습니다.

서비스 유형별 분석

서비스 유형에 따라 시장은 비행 전 : 좌석 선택, 라운지 액세스 및 기타 (추가 수하물 허용량 및 우선 순위 탑승)로 나뉩니다. 기내 : IFE (기내 엔터테인먼트), 음식 및 음료, 소매 옵션 및 기타 (WiFi 서비스); 비행 후 : A-La-Carte 서비스.

항공사는 더 나은 이익을 위해 간단한 좌석 과제 외에 승객에게 더 많은 좌석 선택 옵션을 제공하고 있습니다. 고객은 이제 더 많은 공간이있는 프리미엄 시트 중에서 선택할 수 있으며, 전면의 클로즈업 좌석 및 개인 좌석 구성 옵션을 선택할 수 있습니다.

IFE 제공 업체는 이제 항공사가 기본 터치 스크린 옵션을 넘어 확장 된 디지털 엔터테인먼트 및 네트워크 선택을 보여줍니다. 사람들은 사용자 정의 스트리밍 컨텐츠, 영화 선택 및 신뢰할 수있는 인터넷 연결을 포함하는 여행 엔터테인먼트 옵션을 기대합니다.

항공사는 이제 전통적인 제품과 많은 옵션 서비스에 대해 별도의 수수료를 판매하기 때문에 야만적 인 서비스 시장은 급격히 증가합니다. 이 목록에는 점검 된 수하물 수수료와 우선 접근 및 비행 식사 및 여행 보험에 대한 선택이 포함되어 있습니다.

여행 유형별 분석

여행 유형에 따라 시장은 국제 여행 및 국내 항공편으로 나뉩니다.

국제 여행은 비즈니스가 다양한 추가 서비스를 확장 할 수있는 귀중한 기회를 제공합니다. 사람들이 국제 항공편을 타면 더 짧은 국내 비행 승객보다 광범위한 사용자 정의 가능한 서비스가 필요합니다.

국내 항공편의 단기간은 항공사 근거를 제공하여 보조 서비스 시장을 크게 확장합니다. 전국 내에서 여행하는 항공사는 고객에게보다 편리한 가격을 제공하기 위해 노력합니다.

지역 분석

지역을 기반으로 한 항공사 보조 서비스 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양, 라틴 아메리카 및 중동 및 아프리카에서 연구되었습니다.

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미국과 북미는 항공사 추가 서비스 옵션을 만들고 사용하는 데있어 글로벌 시장을 이끌었습니다. 북미의 기존 항공 부문은 항공사가 개인화 된 여행 선택을 촉진하면서 더 많은 수입원을 개발합니다. 미국 항공은 서비스 부품을 풀고 정기적으로 가격을 조정하여 상당한 소득 증가를 달성하는 데 탁월합니다. 항공사 로열티 프로그램은 신용 카드 발급자와의 파트너십을 통해 고객에게 더 많은 추가 서비스를 시도하도록 동기를 부여합니다. 이 지역의 기술 진보로 인해 추가 제품을 쉽게 구매하고 제어 할 수 있도록 고급 디지털 솔루션 및 모바일 앱을 구축 할 수있었습니다.

• IATA.org에 따르면 2025 년에 북미 항공은 1,38 억 달러의 순이익을 달성 할 것으로 예상됩니다.
• IATA.org에 따르면 2025 년 북미 항공사의 운영 마진은 6.8%로 예상됩니다.

유럽의 항공사는 다양한 규칙에 따라 운영되며 주로 고객을 안전하게 유지하는 데 중점을 둡니다. 유럽 ​​항공, 특히 저렴한 항공사 Ryanair와 EasyJet은 유럽 전역에서 보조 서비스를 강력하게 홍보함으로써 고객이 미지의 요금을 받아 들였습니다. 유럽 ​​GDPR 개인 정보 보호 규칙에 따라 항공사는 개인화 된 서비스 옵션을 개선하기 위해 승객 데이터를 사용하는 데 엄격한 권한이 필요합니다. 이 지역은 이제 항공사 서비스에 대한 환경 조정을 통해 지속 가능한 대안을 제공합니다.

아시아 태평양 항공 시장은 여행에 더 많은 돈을 벌고 항공사가 예산 항공편을 확대하고 있기 때문에 빠르게 성장합니다. 이 지역의 광범위한 항공사 회사는 보조 소득 생산을위한 다양한 전략을 가져 왔습니다. 항공사는 여행 보험 및 비자 도움과 지상 여행이 필요한 아시아 전역의 다양한 지역의 방문객을 지원하기 위해 서비스를 확장하여 새로운 시장 기회를 찾습니다.

주요 플레이어는 다루었습니다

이 보고서에는 다음 주요 플레이어의 프로필이 포함되어 있습니다.

• 홍콩 익스프레스 (홍콩)
• 제트 블루 (미국)
• 유나이티드 항공 (미국)
• 에어 캐나다 (캐나다)
• Sun Country (미국)
• 프론티어 항공 (미국)
• 스피릿 에어로 (미국)
• 콴타스 항공 (호주)
• com (영국)
• 카타르 항공 (카타르)
• 싱가포르 항공 (싱가포르)
• 에미레이트 항공 (U.A.E.)
• 아나 (일본)
• 캐세이 퍼시픽 항공 (Cathay Pacific Airways) (홍콩)

주요 산업 개발

• 2023 년 동안 루프트 한자는 더 많은 이익을 얻고 승객에게 더 나은 제품 선택을 제공하기 위해 비행 엑스트라를위한 맞춤형 가격 책정 시스템을 시작했습니다. 이 시스템은 고급 컴퓨팅 및 즉각적인 데이터 검토를 사용하여 승객 통계와 여행 방향 및 예약 타이밍을 기반으로 서비스 가격을 변경합니다.
• 2023 년 AirAsia는 온라인 여행 서비스의 업계 리더 인 Trip.com과 협력하여 패키지 번들을 향상 시켰습니다. AirAsia는 Trip.com과 협력하여 예약 중 호텔 스테이 및 교통과 같은 여행 서비스를 병합했습니다.
• 2022 년 델타 항공은 더 나은 고객 여행을 제공하고 회사에 대한 추가 수익을 창출하기를 원하기 때문에 디지털 플랫폼을 향상시키기 위해 1 억 달러를 투자했습니다. 이 회사는 모바일 앱 및 웹 사이트 시스템을 개선하여 고객에게 강화 된 디지털 여행 경험을 제공하는 데 돈을 투자했습니다.