기갑 차량 선체 시장 규모, 점유율 및 산업 분석 플랫폼 (전투 차량, 전투 지원 차량 및 무인 지상 차량), 선체 유형 (모노 코크 헐 및 V 형 헐), 방어구 보호 레벨 (레벨 B6, 레벨 B7, 레벨 CEN B7 및 레벨 CEN 459 레벨 3), 10 ~ 30 TONT (10 TONS), 및 중간 정도 (10 TONS) 헤비급 (30 톤 이상), (수륙 양용 운영 및 도시 전투 적응) 및 지역 예측, 2025-2032

장갑차 헐 시장은 장갑차의 요구 사항이 증가함에 따라 증가하고 있습니다. 이 급증을 주도하는 핵심 요소는 진행중인 러시아-우크라이나 분쟁입니다. 우크라이나와 러시아는 갈등에 핵탄두를 포함하지 않지만 대부분의 무장 차량을 사용하여 수입하여 대부분의 토지를 점령하고 있습니다. 다른 국가들은 또한 무장 차량을 사용하여 국경 간 테러를 다루고 국경 안보를 안전하게 지정하고 있습니다. 전 세계적으로 가자-이스라엘과 중국-대만과 같은 국가들 사이의 긴장이 증가함에 따라 시장 성장을 주도하고 있습니다. 

장갑차 선체는 패널 세트로 구성되며 적어도 일부 패널로 내부가 정의 된 여객 실이 있습니다. 패널은 여러 볼트를 통해 부착됩니다. 또한, 선체는 보조 발사체가 될 경우 볼트가 승객실의 내부에 도달하지 못하도록하기위한 하나 이상의 배열을 가지고 있습니다.

장갑차 헐 시장 동인 :

군사 현대화의 발전

군사 현대화 계획은 장갑차 헐 시장의 중요하고 중요한 동인입니다. 현대화 계획에는 안전 및 보안을 보장하기 위해 군사 장비를 포함한 고급 장갑차의 인수 및 개발이 포함됩니다.

대테러 및 국토 안보 문제

최근 몇 년 동안 테러리스트와 범죄자들은 ​​국토 안보를 우회하고 안전, 안보 및 번영을 위협하기 위해 새로운 기술과 고급 전술을 점점 채택했습니다. 이것은 장갑차의 채택 증가에 대한 수요를 높이는 핵심 요소입니다.

장갑차 헐 시장 제한 :

시장은 높은 유지 보수 비용, 구동계 문제, 서스펜션 문제 및 전기 시스템 취약성과 같은 문제에 직면하여 확장을 방해 할 수 있습니다.

• 높은 유지 보수 비용 :장갑차는 종종 복잡한 시스템과 헤비 방어기로 인해 특수 유지 보수가 필요하므로 운영 비용이 증가합니다. 이것은 군사 예산과 조달 결정을 막을 수 있습니다. 예를 들어, 2024 년 3 월, 미 육군은 JLTV를 포함한 장갑차의 유지 비용이 크게 상승하여 예산 재 할당에 대한 논의를 효과적으로 관리하기위한 논의를 촉구한다고보고했다.
• 드라이브 트레인 문제: 무거운 무게의 장갑차 선체는 구동계 고장으로 이어지고 구성 요소의 마모가 증가하여 물류를 복잡하게하고 운영의 차량 가용성을 줄일 수 있습니다. 예를 들어, 2023 년 2 월, AM 장군은 이전 구동계 문제를 해결하기 위해 JLTV A2의 파워 트레인을 개선했다고 발표하여 전투 조건 하에서 차량 신뢰성을 유지하는 데 지속적인 어려움이 있음을 나타냅니다.
• 서스펜션 문제 :장갑차는 종종 운영하는 까다로운 환경으로 인해 서스펜션 관련 문제를 경험하여 임무 중에 이동성과 안전에 영향을 줄 수 있습니다. 예를 들어, 2024 년 1 월, Rheinmetall은 새로운 장갑차 모델이 고급 서스펜션 시스템을 통합하여 도시 및 견고한 지형에서 직면 한 이전 문제를 완화 할 것이라고 강조했습니다.
• 전기 시스템 취약성: 장갑차가 항법, 통신 및 무기를위한 전자 시스템에 더 의존함에 따라 이러한 시스템의 취약성은 임무 중에 작동 장애 또는 타협으로 이어질 수 있습니다. 예를 들어, 2023 년 12 월, 보고서에 따르면, 몇몇 군사 계약은 현재 잠재적 인 위협으로부터 보호하고 운영 무결성을 보장하기 위해 장갑차 전기 시스템의 사이버 보안을 향상시키는 데 중점을두고 있다고보고되었습니다.

주요 통찰력 :

이 보고서에는 다음과 같은 주요 통찰력이 포함되어 있습니다.

• 장갑차 선체 시장 동인
• 장갑차 헐 시장의 도전적인 요인
• 플랫폼, 선체 유형, 갑옷 보호, 차량 중량, 이동성 응용 및 지역별 장갑차 헐 시장의 세분화 분석

분할:

플랫폼 별 분석:

플랫폼을 기반으로 시장은 전투 차량, 전투 지원 차량 및 무인 지상 차량으로 나뉩니다.

전투 차량은 승무원 운영 탱크와 장갑차의 미션 준비를 향상 시키도록 설계된 지상 차량입니다. 전투 지원 차량은 요소와 싸우기위한 화재 지원 및 운영 지원을 제공합니다. 무인 지상 차량은 포괄적 인 운영 솔루션을 제공하여 인과 관계를 줄이고 다양한 시나리오의 장기 인력 감소를 촉진합니다.

선체 유형에 의한 분석:

선체 유형에 따라 시장은 모노 코크 선체, 모듈 식 선체 및 V 자형 선체로 조각됩니다.

장갑차는 모노 코크 선체와 같은 다양한 유형의 선체를 사용하여 섀시와 본체를 단일 장치로 통합하여 차량의 전체 무게를 크게 줄입니다. 예는 독일 TPZ Fuchs 및 RG-33을 포함합니다. 모듈 식 선체는 표준 섀시를 유지하여 모듈 식을 조립하는 동안 공통성을 보장하고 전 세계 지원을 가능하게합니다. 이들은 프레임, 장갑 지붕, 장갑 바닥 및 프레임에 영구적으로 부착되는 부착 요소를 포함하는 장갑차에 사용됩니다. 위에있는 V 자형 승무원 구획 선체는 트럭 아래에서 폭발을 편향하여 승무원 주변을 사로하여 손상을 최소화하는 데 도움이됩니다.

갑옷 보호 수준에 의한 분석 :

갑옷 보호 수준에 의해 시장은 레벨 B6, 레벨 B7, 레벨 CEN B7 및 레벨 STANAG 4569 레벨 3으로 나뉩니다.

갑옷 보호 수준은 B6, B7, CEN, B7과 같은 심각한 위협과 보호 수준을 막기 위해 고안되었습니다. SUV와 같은 보안 차량은 방탄 증명의 여러 가지 이유로 장갑을 끼고 있습니다. 예를 들어, 경찰 유형의 트럭은 종종 50 구경의 라운드를 물리 치도록 설계되었습니다.

B1 & B2 표준에는 장갑차에 대한 보호가 포함되어 있지 않지만 9m.

B5 표준은 AK-47 및 기타 폭행 무기에 대한 보호를 제공하며 최소 탄도 강 두께는 7.5mm입니다. B6은 높은 수준의 보호를 제공하여 상당한 보안 이점을 제공합니다. B7은 저격 소총 및 기타 고속 소총에서 다양한 갑옷 피어싱 라운드를 막는 매우 안전한 보호 수준입니다.

차량 체중에 의한 분석:

차량 중량을 기준으로 시장은 가벼운 (최대 10 톤), 중간 무게 (10 ~ 30 톤) 및 헤비급 (30 톤 이상)입니다.

장갑차 운영에는 임무 성공을 보장하기 위해 기동성, 보호 및 화력의 균형 잡힌 조합이 필요합니다. 이 모든 현상은 경량 차량 (최대 10 톤), 중간 웨이트 차량 (10 ~ 30 톤) 및 헤비급 차량 (30 톤 이상)과 같은 차량의 무게에 따라 다릅니다.

차량의 무게는 보호 수준 및 차량 치수를 기준으로합니다. 이 여분의 체중은 차량의 역학에 영향을 줄 수 있지만 가능한 최상의 기동성과 안전성을 유지하기위한 조치를 취해야합니다. Armoring Professionals의 컨설팅은 요구 사항에 맞는 보호 및 운영 효율성 사이의 적절한 균형을 유지해야합니다.

갑옷 구성에 의한 분석 :

갑옷 구성으로 시장은 강철 갑옷, 복합 갑옷, 세라믹 갑옷 및 반응성 갑옷으로 분류됩니다.

철강 장갑 부문은 지배적 인 부문이며 2023 년에 가장 큰 시장 점유율을 차지했습니다. 성장은 강철 갑옷과 잘 확립 된 제조 공정 및 공급망의 높은 비용 효율성과 가용성으로 인해 많은 방어 계약에 선호되는 선택입니다. 예를 들어, 2023 년 11 월, 미 육군은 Northrop Grumman에게 군용 차량을 위해 업그레이드 된 철강 장갑 공급 계약을 체결했습니다. 2 억 달러 규모 의이 계약은 기존 장갑 직원 운송 업체의 보호 수준을 향상시키는 데 중점을 두어 군용 응용 프로그램에서 강철 갑옷에 대한 지속적인 의존성을 반영합니다.

복합 갑옷 세그먼트는 예측 기간 동안 가장 빠르게 성장하는 세그먼트가 될 것으로 예상됩니다. 성장은 아라미드 섬유 및 고성능 폴리에틸렌과 같은 복합 재료의 경량 및 강화 된 보호 및 혁신에 대한 수요가 높기 때문에 성장이 있습니다. 예를 들어, 2024 년 1 월, Rheinmetall은 차세대 장갑차를 위해 설계된 새로운 복합 갑옷 시스템의 개발을 발표했습니다. 이 시스템은 고급 재료를 통합하여 다가오는 군사 계약에 배치를 목표로 탄도 및 폭발 위협에 대한 저항을 개선합니다.

이동성 응용 프로그램에 의한 분석 :

이동성 응용 프로그램에 의해 시장은 모든 지형 기능, 수륙 양용 운영 및 도시 전투 적응으로 분류됩니다.

장갑차는 모든 지형 기능, 수륙 양용 운영, 도시 전투 적응 및 기타와 같은 다양한 목적으로 사용됩니다. 수륙 양용 운영의 능력을 갖춘 모든 장갑 장갑차는 오프로드 기능과 군사 운영에 대한 적합성을 모두 제공하기 때문에 시장을 지배하고 있습니다.

지역별 :

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지역별로 시장은 북미의 미국과 캐나다로 분류됩니다. 유럽의 프랑스, ​​독일, 영국, 이탈리아 및 스페인; 아시아 태평양의 중국, 인도 및 일본; 그리고 다른 지역의 중동과 라틴 아메리카.

• General Dynamics Corporation (미국)
• Oshkosh Corporation (미국)
• Rheinmetall AG (독일)
• 탈레스 그룹 (프랑스)
• St Engineering (싱가포르)
• 록히드 마틴 코퍼레이션 (미국)
• Elbit Systems Ltd. (이스라엘)
• Mahindra Defense System (인도)
• Lenco Industries, Inc. (미국)
• Elbit Systems (이스라엘)

주요 산업 개발 :

• 2021 년 7 월 : WFEL은 Boxer MIV 프로그램의 KMW UK 발자국으로 선정되었습니다. 영국 콘텐츠의 높은 수준의 콘텐츠를 사용하고 주권 공학 및 제조 기술을 만들고 보호하며 차량이 운영 생활을 통해 유지되는 상태를 유지합니다. 이번 계약은 영국군의 새로운 차량을위한 장갑 선자 제조를 촉진 할 것입니다. WFEL은 조립 및 통합을 담당하며 2022 년에 첫 번째 제조 및 페인트 드라이브 모듈 선체를 완성 할 것입니다.