증강 현실 앞 유리 시장 규모, 점유율 및 산업 분석(기술별[헤드업 디스플레이, 도파관 및 기타]), 차량 유형별[승용차 및 상업용 차량], 애플리케이션별[내비게이션, ADAS(고급 운전자 지원 시스템), 인포테인먼트 및 연결성 및 기타]별, 디스플레이 유형별[기존 및 3D], 판매 채널별[OEM 및 애프터마켓] 및 지역 예측(2025~2032년)

글로벌 증강현실 앞유리 시장은 첨단 자동차 기술에 대한 수요 증가와 향상된 차량 내 경험에 힘입어 급속도로 확장되고 있습니다. 이 시장은 AR 기술을 차량 앞 유리에 통합하여 운전자에게 내비게이션, 안전 경고 및 차량 상태에 대한 실시간 대화형 디스플레이를 제공하는 데 중점을 두고 있습니다.

증강 현실 앞유리 시장 동인

EV 산업의 성장이 시장 수요를 촉진합니다

AR 앞 유리 채택의 주요 동인은 향상된 안전 기능에 대한 수요가 증가하고 있다는 것입니다. 소비자는 차량의 안전을 최우선으로 생각하면서 자동차 제조업체가 앞유리에 직접 중요한 정보를 제공할 수 있는 AR 앞유리와 같은 기술로 혁신하도록 촉구하고 있습니다. 내비게이션 안내, 위험 경고, 속도 제한 표시 등의 실시간 오버레이는 운전자의 인식을 개선하고, 방해 요소를 줄이며, 도로 안전을 강화하는 데 도움이 됩니다. 이는 사람의 실수로 인한 사고를 예방하는 데 특히 중요합니다.

• 현대모비스는 2024년 10월 독일의 유명 광학기업 자이스(ZEISS)와 손잡고 '홀로그래픽 윈드실드 디스플레이(Holographic HUD)' 기술을 개발했다. 이 혁신은 차량 앞 유리를 투명한 디스플레이로 바꿔 운전자가 주행 데이터를 확인하고 음악, 비디오, 게임 등 인포테인먼트 기능을 동시에 즐길 수 있도록 해줍니다.

증강 현실 앞유리 시장 제한

배터리 열화 요인으로 인해 시장 발전이 저해될 수 있음

앞 유리에 AR 기술을 통합하는 것은 기술적으로 복잡합니다. 실시간으로 앞 유리에 투사되는 증강 정보의 정확성을 보장하려면 고도의 센서, 보정 기술 및 데이터 처리가 필요합니다. 예를 들어 AR 시스템은 차량의 ADAS, GPS, 환경 센서와 동기화하는 동시에 데이터 처리 지연을 최소화해야 합니다. 이러한 복잡성으로 인해 중요한 운전 정보 표시의 부정확성 또는 오작동과 같은 기술적 문제가 발생할 수 있으며, 이는 기술의 신뢰성과 사용자 신뢰를 약화시켜 제품 채택을 방해할 수 있습니다.

증강 현실 앞유리 시장 기회

성장 기회 제공을 위한 배터리 재활용 및 재사용 인프라

자율주행차와 반자율주행차의 등장은 AR 앞유리에 중요한 기회를 제공합니다. 자율주행차에서 AR은 내비게이션, 중요한 시스템 상태 업데이트, 환경 정보를 실시간으로 표시하여 인간 운전자와 자동화 시스템 모두의 운전 경험을 향상시킬 수 있습니다. 자동차 산업이 더욱 자율적인 차량으로 전환함에 따라 AR 앞유리는 안전하고 직관적이며 유익한 인터페이스를 생성하고 수요를 촉진하는 데 필수적인 부분이 되었습니다.

• 미국 특허청 문서에 공개된 바와 같이, 2024년 9월 Apple은 자동차 앞유리에 통합될 수 있는 증강 현실 디스플레이 시스템에 대한 특허를 출원했습니다. 차량의 투명한 표면에 사용하도록 설계된 이 시스템은 지역 속도 제한과 관련된 차량 속도와 같은 정보를 표시합니다.

분할

주요 통찰력

이 보고서는 다음과 같은 주요 통찰력을 다룹니다.

• 주요 산업 발전 - 주요 계약 및 계약, 합병, 인수 및 파트너십
• 최신 기술 발전
• 포터스 5가지 힘 분석
• 정성적 통찰 - 코로나19 팬데믹이 글로벌 증강 현실 앞유리 시장에 미치는 영향

차종별 분석

차량 유형에 따라 시장은 승용차와 상용차로 세분화됩니다.

고급 안전 기능, 향상된 운전 경험 및 혁신적인 기술에 대한 소비자 수요 증가로 인해 2024년 승용차 부문이 시장을 주도했습니다. 럭셔리 및 고급 차량은 내비게이션, 안전 경고 및 실시간 정보를 위해 AR을 통합하여 증강 현실(AR) 앞유리 채택을 주도하고 있습니다. ADAS(고급 운전자 지원 시스템)에 대한 인식이 높아지고 자동차 제조업체의 혁신 추진이 예측 기간 동안 부문 성장을 더욱 촉진합니다.

2023년 1월 기아 EV6에는 증강현실 앞유리가 통합됐다. 이 혁신적인 전면 유리는 유리 하단에 주요 정보를 표시하여 운전자가 도로에 집중할 수 있도록 해줍니다. 실시간 업데이트에는 현재 속도, 남은 연료, 목적지까지의 거리 등의 세부 정보가 포함됩니다.

아래 차트는 2021년부터 2024년까지의 차량 판매량을 보여줍니다. 이 차트는 2021년부터 2024년까지 승용차 및 상용차 판매량의 증가를 나타냅니다.

출처: OICA(국제자동차제조기구)

기술별 분석

기술에 따라 시장은 헤드업 디스플레이, 도파관 등으로 분류됩니다.

2024년에는 헤드업 디스플레이(HUD) 부문이 시장을 주도했습니다. 향상된 운전 안전성, 편의성 및 실시간 정보 가시성에 대한 소비자 선호도가 높아지면서 시장이 주도되고 있습니다. HUD 시스템은 속도, 내비게이션, 위험 경고와 같은 주요 데이터를 앞 유리에 직접 투사하여 상황 인식을 향상시킵니다. 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS)의 채택 증가와 기술 혁신이 이 부문의 성장을 촉진하는 핵심 요소입니다.

2024년 6월, Distance Technologies는 캘리포니아에서 열린 Augmented World Expo에서 디자인을 공개했습니다. 회사는 단순하고 평면적인 오버레이를 넘어 헤드업 디스플레이의 경계를 넓히는 것을 목표로 하고 있습니다. 그들의 초기 노력은 인상적이었지만, 이 기술을 실제 차량에 통합하는 데 따르는 어려움과 위험도 강조했습니다.

애플리케이션별 분석

애플리케이션을 기준으로 시장은 내비게이션, ADAS(고급 운전자 지원 시스템), 인포테인먼트 및 연결성 등으로 분류됩니다.

ADAS 부문이 시장을 장악할 것으로 예상됩니다. 자동차 제조업체가 더욱 정교한 기술을 차량에 통합함에 따라 AR 앞유리에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 특히 이러한 앞유리는 중요한 정보를 운전자의 시야에 직접 투사할 수 있기 때문입니다. 여기에는 내비게이션 프롬프트, 속도 제한, 위험 경고 및 기타 필수 데이터가 포함되어 방해 요소를 최소화하고 상황 인식을 향상시킵니다.

내비게이션, 인포테인먼트 및 연결성과 같은 기타 애플리케이션 부문은 차량 안전, 내비게이션 및 전반적인 운전 경험 향상에 대한 강조가 높아지면서 상당한 속도로 성장할 것으로 예상됩니다.

디스플레이 유형별 분석

디스플레이 유형에 따라 시장은 일반형과 3D로 분류됩니다.

기존 형태 부문은 확립된 기술과 현재 차량 설계에서의 광범위한 채택으로 인해 단기적으로 지배적인 위치를 차지할 것으로 예상됩니다. 일반적으로 투명 디스플레이를 사용하여 내비게이션 신호, 속도, 안전 경고와 같은 중요한 정보를 운전자의 도로 시야에 오버레이하는 기존 AR 앞유리는 제조업체와 소비자 모두에게 매력적인 기능과 비용 효율성의 균형을 제공합니다.

한편, 3D 부문 역시 디스플레이 기술과 센서 역량의 발전으로 주목을 받고 있습니다. 3D AR 앞유리는 공간적 맥락에서 정보를 제시하고 깊이 인식과 상황 인식을 향상시켜 더욱 몰입감 있는 경험을 약속합니다.

판매채널별 분석

판매 채널을 기준으로 시장은 OEM과 애프터마켓으로 분류됩니다.

OEM(Original Equipment Manufacturer) 부문은 장기적으로 AR 앞유리 시장을 지배할 것으로 예상됩니다. 이는 주로 OEM이 제조 과정에서 AR 기술을 새로운 차량에 직접 전략적으로 통합하여 소비자에게 원활하고 고급 경험을 제공하기 때문입니다. 더욱이, 애프터마켓 AR 앞유리는 특히 구형 자동차 모델의 경우 초기 비용이 낮고 가용성이 향상됨에 따라 애프터마켓 부문은 상당한 속도로 성장할 준비가 되어 있습니다.

지역분석

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지역을 기반으로 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 기타 지역에서 연구되었습니다.

최근 북미 지역의 AR 기술 개발은 눈에 띄게 발전했습니다. 기업들은 차량 내 AR 시스템의 하드웨어 및 소프트웨어 통합을 개선하고 생산 비용을 절감하며 사용자 경험을 향상시키기 위해 노력하고 있습니다. 디스플레이, 센서, 카메라 및 프로젝터의 개선으로 차량의 기존 시스템과 원활하게 통합될 수 있는 보다 명확하고 안정적인 AR 프로젝션을 생성할 수 있습니다. 이러한 기술이 발전함에 따라 가격이 저렴해지고 구현이 쉬워지면서 자동차 제조업체가 AR 앞유리를 차량에 통합하는 것이 더 실현 가능해지며 시장 성장을 주도하게 됩니다.

• 2023년 1월, 제너럴 모터스(GM)는 자동 조광 기능으로 운전 경험을 향상시키도록 설계된 자동 조광 증강 현실(AR) 앞유리에 대한 특허 출원서를 제출했습니다. US 11,557,234 B1에 따라 미국 특허상표청(USPTO)에 제출되고 2023년 1월 17일에 공개된 특허 출원에는 증강 현실 헤드업 디스플레이와 스마트 유리로 만든 투명 앞유리 및 전기적으로 조절 가능한 투과율을 결합한 시스템이 자세히 설명되어 있습니다. 또한 이 시스템은 센서를 사용하여 다가오는 차량과 기타 밝은 광원에서 나오는 헤드라이트를 감지합니다.

주요 플레이어

• 콘티넨탈 AG (독일)
• 파나소닉 주식회사(일본)
• Visteon Corporation (미국)
• WayRay AG (스위스)
• Neusoft Corporation (중국)
• 엔비식스(영국)
• HUDWAY LLC (미국)
• 하만(미국)
• 디스턴스 테크놀로지(핀란드)
• 현대모비스(한국)
• 로버트 보쉬 GmbH (독일)

주요 산업 발전

• 2025년 1월,HARMAN은 CES에서 감성 지능 AI 시스템인 Ready Engage가 탑재된 아바타 'Luna'를 포함한 차세대 혁신 기술을 공개했습니다. Luna는 음성과 영상을 통해 상호 작용을 개인화하여 탑승자와 기술 간의 유대감을 강화합니다. 수상 경력에 빛나는 QVUE 전면 유리 디스플레이와 같은 Ready Vision 제품과 통합되어 안전과 편안함을 위한 몰입형 AR 기능을 제공합니다. 완전히 사용자 정의 가능한 Ready Engage AI 시스템은 탑승자의 요구 사항을 충족하도록 객실 내 경험을 맞춤화합니다.
• 2024년 9월,헬싱키에 본사를 둔 스타트업 Distance Technologies는 기존 투자자인 FOV Ventures 및 Maki.vc의 지원을 받아 GV(구 Google Ventures)가 주도하는 시드 펀딩에서 천만 유로(미화 1,110만 달러)를 확보했습니다. 이 자금은 자동차, 항공우주 및 방위 산업으로의 성장과 확장을 가속화하는 데 도움이 됩니다.
• 2022년 4월,EyeLights와 AGC는 산업용 수준의 AR 기능을 대량 생산 차량에 도입하여 안전성과 차량 내 경험을 향상시키기 위해 파트너십을 맺었습니다. 통합된 전면 유리 및 디스플레이 기술은 가장 큰 가상 화면 크기(550인치)와 운전자로부터 50m의 투사 거리를 포함하여 여러 가지 이점을 제공합니다. AGC Automotive의 기술은 앞 유리를 가상 화면으로 바꿔 선글라스를 착용한 경우에도 정보를 볼 수 있게 해줍니다. 이 가상 화면은 EyeLights의 운영 체제에 의해 구동되며 컴퓨터 비전과 AI를 사용하여 증강된 운전 경험을 제공합니다.