"고성능 성능을 위한 시장 정보"

자동차 전기 드라이브 트레인 부품 시장 규모, 점유율 및 산업 분석, 부품 (전기 드라이브 모듈, DC/DC 컨버터, 배터리 팩, 열 시스템, DC/AC 인버터, 전력 분배 모듈 (PDM) 및 기타 차량 (BEV, HEV, PHEV 및 FCEV), 판매 채널 (OEM 및 MAGMERCET), 2025-2022.

Region : Global | 신고번호: FBI109782 | 상태: 진행 중

 

주요 시장 통찰력

전기 파워 트레인은 전원 차량 (EV) 또는 하이브리드 차량의 시스템을 전원 공급원 (보통 배터리)에서 기계 에너지로 전환하여 차량을 추진하는 하이브리드 차량을 지칭합니다. 전기 드라이브 트레인 구성 요소는 배터리에서 휠까지 전원을 공급합니다. 시스템의 주요 구성 요소는 전기 모터, 구동 샤프트 및 변속기입니다. 자동차 전기 전력 트레인 구성 요소에는 전기 구동 모듈, DC/DC 컨버터, 배터리 팩, 열 시스템, DC/AC 인버터, 전력 분배 모듈 (PDM) 등이 포함됩니다.

오염 배출량을 줄이기위한 엄격한 배출 규칙 및 이니셔티브는 전기 구동계 구성 요소의 적용을 증가시켜 탄소 발자국을 줄였습니다. 여러 자동차 OEM의 존재, 인프라 지원을위한 재무 인센티브 및 투자 증가 및 기술 발전은 시장 성장을 촉진합니다. 성장을 방해 할 시장이 직면 한 일부 제약 조건은 충전 시설의 부족, 높은 배터리 비용, 반도체 부족 및 공급망 제약 조건입니다.

초기 단계에서 Covid-19 Pandemic은 자동차 전기 구동계 부품 시장에 부정적인 영향을 미쳤습니다. 전염병이 증가하는 동안 정부는 다양한 국가에서 자동차 산업에 영향을 미치는 바이러스를 포함하도록 제한을 부과했습니다. 또한 공급망의 교란은 제조 가능성에 대한 상당한 간섭을 일으켰습니다. 따라서 제조 플랜트의 임시 폐쇄로 인한 자동차 생산 감소는 자동차 부문의 자동차 전기 드라이브 트레인 구성 요소에 대한 수요에 부정적인 영향을 미쳐 자동차 전기 구동계 구성 요소 시장이 느려졌습니다.

코비드 후 기간 동안 제한이 완화됨에 따라 자동차 산업은 제조를 재개하여 자동차 전기 구동계 구성 요소에 대한 수요가 증가하여 시장 성장이 향상되었습니다.

주요 통찰력

이 보고서는 다음과 같은 주요 통찰력을 다룹니다.

  • 최근 개발
  • 포터의 5 가지 힘 분석.
  • 기술 개발
  • Covid-19가 자동차 전기 드라이브 트레인 부품 시장에 미치는 영향.

분할

구성 요소에 의해

차량으로

판매 채널에 의해

지역별

  • 전기 드라이브 모듈
  • DC/DC 변환기
  • 배터리 팩
  • 열 시스템
  • DC/AC 인버터
  • 전력 분배 모듈 (PDM)
  • 기타
  • Bev
  • hev
  • PHEV
  • fcev
  • OEM
  • 애프터 마켓
  • 북미 (미국, 캐나다 및 멕시코).
  • 유럽 ​​(영국, 독일, 프랑스 및 나머지 유럽).
  • 아시아 태평양 (인도, 중국, 일본, 한국 및 나머지 아시아 태평양).
  • 다른 세계

분석 구성 요소

구성 요소에 의해 시장은 전기 구동 모듈, DC/DC 컨버터, 배터리 팩, 열 시스템, DC/AC 인버터, 전력 분배 모듈 (PDM) 등으로 분류됩니다.

배터리 팩 세그먼트는 배터리 팩의 비용이 더 높기 때문에 세그먼트를 지배합니다. 니켈 금속 소화수 배터리와 같은 하이브리드 차량의 배터리 성능의 혁신은 납산 배터리보다 수명이 길고 더 안전합니다. 성분 화학을 개선하여 생산량을 증가시킴으로써 비용을 줄일 수 있습니다. 이러한 요소는 세그먼트의 성장에 기여할 것입니다. 자동차 전기 드라이브 트레인 구성 요소 업계 플레이어는 배터리 전원 저장 및 더 높은 출력을 개선하기위한 이니셔티브를 취하고 있습니다. 기존 제조업체와 공급 업체는 DC/AC 인버터 및 기타 구성 요소를 통합하여 효율성을 향상시키고 있습니다.

DC/DC 컨버터 세그먼트는 예측 기간 동안 자동차 전기 드라이브 트레인 구성 요소 시장의 성장을 관찰 할 것입니다. 다른 모터에는 전기 모터, 전력 전자 컨트롤러, 배터리 관리 시스템 및 온보드 충전기가 있습니다. 또한 자동차 전기 구동계 부품에 대한 수요가 증가하여 시장을 향상시킵니다.

분석차량

차량으로 시장은 BEV, HEV, PHEV 및 FCEV로 분류됩니다.

BEV 부문은 시장을 지배합니다. 배터리 전기 자동차 (BEV)는 전기 에너지로 전원을 공급하는 차량입니다. 충전식 배터리로 구동되는 전기 드라이브 트레인에서 실행됩니다. 또한 배터리 기술의 발전, 리튬 이온 배터리 가격 감소 및 오염 배출을 줄이기위한 정부 규정은 BEV에 대한 수요를 촉진 할 것으로 예상됩니다. 또한, 코비드 후 기간에는 BEV의 생산이 증가했습니다. 따라서 전기 구동계 구성 요소의 필요성은 예측 기간 동안 증가 할 것입니다.

HEV/PHEV 세그먼트는 예측 기간 동안 크게 증가 할 것으로 예상됩니다. 많은 국가에 BEV를 충전 할 시설이 없기 때문에 HEV/PHEV와 같은 하이브리드 차량은 인기를 얻었습니다. PHEV는 외부 전원을 사용하여 빠르게 재충전 할 수있는보다 강력한 전기 모터 및 대형 배터리를 포함하여 다양한 이점이 있으므로 고객은 하이브리드 차량을 채택하고 있습니다. 이러한 모든 요소는 예측 기간 동안 세그먼트의 성장을 촉진합니다.

지역 분석

글로벌 시장은 지리적으로 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 다른 세계로 분류되어 있습니다.

아시아 태평양은 차량 생산량이 높기 때문에 시장을 지배합니다. 따라서 자동차 전기 구동계 구성 요소에 대한 수요도 증가 할 것입니다. 따라서 시장 성장을 향상시킵니다.

유럽 ​​시장은 예측 기간 동안 성장할 것으로 예상됩니다. 성장에 기여하는 요인은 대부분의 제조업체가 정부가 설정 한 배출 표준을 충족시키기 위해 차량에 의해 방출되는 오염을 줄이고 오염을 줄일 수있는 차량의 최첨단 하이브리드, 전기 및 연료 전지 기술을 향상시키기 위해 노력하고 있다는 것입니다. 이러한 요인들은 유럽의 시장 성장을 주도 할 것으로 예상됩니다.

주요 플레이어는 다루었습니다

이 보고서에는 Mitsubishi Electric (일본), Bangwarner Inc. (미국), ABB Ltd (스위스), Continental AG (독일), ZF Friedrichshafen AG (독일), Magna International Inc. (캐나다), Hitachi Ltd (Japan), Valeo (France) 및 Schaeffler (독일)와 같은 주요 선수의 프로필이 포함됩니다.

주요 산업 개발

  • 2023 년 4 월, 인도 자동차 부품 제조 회사 인 Modern Automotives는 2034 년까지 전력 전력 트레인을 위해 BMW AG Munich에게 250 만 대의 차동 피니언 샤프트를 배달 한 최초의 인도 회사가되었습니다.
  • 2022 년 3 월, Panasonic은 리튬 이온 배터리의 생산 및 제조를 촉진하기 위해 미국에 새로운 공장의 개장을 발표했습니다. 오클라호마, 테슬라 전기 자동차, 테슬라 (Tesla Inc.), 그리고 파나소닉 코퍼레이션 (Panasonic Corporation)이 생산 한 공장의 혜택 증가
  • 2021 년 2 월, 현대는 강화 된 비용 효율적인 전기 자동차 부품의 개발을 도입했습니다. Kia와 Hyundai는 인도의 EV 구성 요소에 대해 협력하여 예측 기간 동안 시장을 지배 할 것입니다.


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