자동차 배기가스 제어 시스템 시장 규모, 점유율, 산업 분석, 차량 유형별(승용차, 경상용차, 대형 상용차), 연료별(가솔린 및 디젤), 시스템별(PCV 시스템, EGR 시스템, 연료 증발 제어 시스템, 공기 분사 시스템, 촉매 변환기, 디젤 미립자 필터, 선택적 촉매 환원 등)별 및 지역 예측(2026~2034년)

세계 자동차 배기가스 제어 시스템 시장 규모는 2025년 695억 2천만 달러로 평가되었습니다. 시장은 2026년 743억 6천만 달러에서 2034년까지 1,273억 9천만 달러로 성장하여 예측 기간 동안 CAGR 6.96%를 나타낼 것으로 예상됩니다.

자동차 배기가스 제어 시스템은 생성되는 배기가스 배출량을 줄이고 환경과 차량 생명을 안전하게 유지하기 위해 차량에 사용됩니다. PCV 시스템, EGR 시스템, 연료 증발 시스템, 공기 분사 시스템 등과 같은 배출 제어 시스템에 사용되는 다양한 구성 요소와 시스템이 있습니다. 자동차 배기가스 제어 시스템 시장은 환경 문제 증가, 엄격한 배기가스 규제, 배기가스 제어 시스템의 기술 발전 등 여러 요인으로 인해 수년 동안 꾸준한 성장을 거듭해 왔습니다. 전 세계의 엄격한 정부 및 규제 기관으로 인해 자동차 배기가스 배출 시스템의 사용은 오늘날 시대에 점점 더 중요해지고 있습니다. 차량 배출과 인간 건강 및 환경 문제를 해결하기 위해 유럽의 Euro-VI 및 인도의 BS-VI와 같은 엄격한 배출 기준이 시장 성장을 촉진할 것으로 예상됩니다.

COVID-19가 자동차 배기가스 제어 시스템 시장에 미치는 영향

팬데믹으로 인해 제조 시설이 일시적으로 폐쇄되고 글로벌 공급망이 중단되었습니다. 이로 인해 배기가스 제어 시스템을 포함한 자동차 부품의 생산량과 가용성이 감소했습니다. 생산 지연과 공급망 중단은 팬데믹 기간 동안 전반적인 시장 성장에 영향을 미쳤습니다. 이제 코로나19 이후 국가들이 점차 규제를 해제하고 자동차 산업이 회복되면서 배기가스 제어 시스템에 대한 수요가 반등할 것으로 예상됩니다. 온실가스 배출을 줄이고 더욱 엄격한 배출 규제를 충족하는 데 중점을 두는 것이 최우선 과제로 남아 있으며, 이는 고급 배출 제어 기술에 대한 수요를 촉진할 것입니다.

주요 통찰력

이 보고서에서는 다음과 같은 주요 통찰력을 다룹니다.

• 주요 산업 발전 – 합병, 인수 및 파트너십.
• 포터의 5가지 힘 분석.
• 기술 개발.
• COVID-19가 글로벌 자동차 릴레이 시장에 미치는 영향.

차량별 분석

승용차 부문은 코로나19 이후 승용차 생산량 증가와 4륜·이륜차 판매 증가로 가장 높은 성장률을 달성할 것으로 예상된다. 승용차와 이륜차는 주로 촉매 변환기, 공기 주입 및 촉매 환원 시스템을 사용합니다. 반면, 하이브리드 차량은 PCV 시스템, 연료 증발 시스템을 사용합니다. 이는 승용차 부문을 급증시키고 자동차 엔진 배출 제어 시스템 시장을 주도할 것으로 예상됩니다.

연료별 분석

디젤은 언급된 모든 시스템을 어떤 방식으로든 사용하는 상용화된 차량으로 인해 가장 높은 시장을 차지할 것으로 예상됩니다. 이러한 필터와 변환기는 대량으로 제조되는 높은 탄소 배출을 제어합니다. 수요 증가, 가용성 및 하이브리드 도입으로 인해 엔진 배기가스 제어 시스템 제조업체의 매출과 이익이 증가할 것입니다.

지역별 분석

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많은 OEM 부품 제조업체의 편입으로 인해 유럽 시장에서 가장 높은 성장률이 예상됩니다. 유럽에서는 환경 문제에 대한 인식과 우려가 커지고 있습니다. 소비자들은 차량이 환경에 미치는 영향에 대해 점점 더 인식하고 있으며 보다 깨끗하고 지속 가능한 운송 옵션을 요구하고 있습니다. 이는 구매 결정에 영향을 미쳐 효과적인 배기가스 제어 시스템을 갖춘 차량에 대한 수요가 증가했습니다.

다루는 주요 플레이어

BOSCH(DEU), Continental AG(DEU), Denso Corporation(일본), Delphi Technologies(영국), Magneti Marelli(ITA), Wuxi Weifu Catalytic Convertor Co. Ltd(CHN), Tenneco Inc.(미국), Mahle Behr India Ltd(IND), Tata Autocomp Systems(IND), Faurecia S.A.(FRA), BASF SE(DEU)

분할

주요 산업 발전

• 2022년에 Flo~Pro Performance Exhaust 및 Thunder Diesel & Performance Company로 운영되는 Red Deer Exhaust Inc.는 차량 배기가스 제어 시스템을 우회하거나 비활성화하는 장치의 판매를 중단하기로 합의했습니다. 합의의 일환으로 그들은 또한 CAA(Clean Air Act) 위반 혐의를 해결하기 위해 160만 달러의 몰수금을 지불할 것입니다.
• 2021년 포레시아는 배기가스 제어 효율성을 500% 향상시킬 수 있는 능동 매트릭스 촉매 변환기 개발을 발표했습니다. 이 기술은 촉매 변환기의 표면적을 늘리고 효율성을 높이며 오염을 줄이기 위한 마이크로 반응기 매트릭스로 구성됩니다.