자동차 헤드 레스트 시장 규모, Share & Covid-19 영향 분석, 유형 (고정 헤드 레스트, 2 방향 헤드 레스트 및 4 방향 헤드 레스트), 응용 프로그램 (승용차 및 상업용 차량) 및 지역 예측, 2022-2029.

글로벌 자동차 헤드 레스트 시장 규모는 2021 년에 957 억 달러로 평가되었습니다. 시장은 2022 년 2022 억 달러에서 2029 년까지 15,95 억 달러로 증가하여 예측 기간 동안 5.7%의 CAGR을 나타냅니다. 아시아 태평양 지역은 2021 년에 56.22%의 점유율로 세계 시장을 지배했습니다. 전 세계 Covid-19 Pandemic은 전례가없고 비틀 거리며, 자동차 헤드 레스트는 전염병 전 수준에 비해 모든 지역에서 예상보다 낮은 수요를 경험했습니다. 우리의 분석을 바탕으로 글로벌 시장은 2019 년에 비해 2020 년에 14.4% 감소했습니다. 미국의 자동차 헤드 레스트 시장은 2032 년까지 134 억 달러의 추정 가치에 도달 할 것으로 예상됩니다.

고속도로 안전 보험 연구소 (IIHS)에 따르면, 우수한 헤드 제한으로 인해 부상 청구 율이 11% 감소 할 수 있습니다. 머리 받침은 리어 엔드 사고에서 목과 머리 부상을 예방하는 데 필요한 중요한 보호 장치입니다. 저렴한 노동, 대규모 청소년 인구, 중산층 증가 및 특히 개발 도상국에서 국내 소비 증가는 차량 생산 및 판매의 일관된 증가에 기인합니다. 이러한 요인들은이 시장의 성장을 촉진하고 있습니다.

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글로벌 자동차 헤드 레스트 시장 개요

시장 규모 :

• 2021 값 : USD9.57 억 
• 2022 값 : USD10.82 억 
• 2029 예측 가치 : 2022-2029 년에서 5.7%의 CAGR 인 USD15.95 억 

시장 점유율

• 지역 리더 : 아시아 태평양 중국과 인도와 같은 시장에서 SUV 채택이 증가하고 경제성이 증가함에 따라 5.38 억 달러의 시장 규모로 2021 년에 지배 
• 가장 빠른 성장 지역 : 아시아 태평양 편안함 및 안전 기능에 대한 강력한 소비자 수요로 인해 2029 년까지 가장 높은 성장률을 유지할 것으로 예상됩니다. 
• 최종 사용자 리더 (응용 프로그램 별) : 승용차 편안함 및 안전 기능을 요구하는 고급 및 EV 부문의 판매 증가로 2021 년에 주도 

업계 동향

• 지배적 유형 : 그만큼 2 웨이 헤드 레스트 세그먼트는 비용 효율성과 광범위한 OEM 사용으로 2021 년에 가장 많은 점유율을 차지했습니다. 
• 가장 빠르게 성장하는 세그먼트 : 4- 웨이 조절 가능한 헤드 레스트 세그먼트는 승객과 상업용 차량 카테고리 모두에서 편안함이 더 가치가 높아지면서 견인력을 얻고 있습니다. 
• Covid-19 영향 : 공장 폐쇄 및 자동차 생산 및 공급망이 중단되어 2020 년 14.4%의 시장 시장 

운전 요인

• 럭셔리 및 EV 성장 : 전기 및 프리미엄 차량의 판매 증가는 고급 헤드 레스트 시스템의 채택을 지원합니다.
• 공유 이동성 영향 : 대량의 승차 공유 및 차량 사용 우선 순위 머리 받침 편의성 및 내구성, 조정 가능한 시스템에 도움이됩니다. 
• 소비자 안락함 및 안전 추세 : 인체 공학적 좌석 및 안전 기능에 대한 수요

Covid-19 영향

Covid-19는 시장 성장을 유발할 국내 반도체 제조에 중점을 두었습니다.

자동차 공장은 생산이 재개 된 후 운영 용량 감소에서 유행성 유발 잠금 또는 기능으로 인해 폐쇄되어 차량 생산이 심각하게 발생했습니다. 국제 자동차 제조업체 (OICA)에 따르면, 생산량은 2010 년 판매와 동등하여 7,800 만 대의 차량으로 16% 감소한 것으로 나타났습니다.

예를 들어, 전체 생산량의 거의 22%를 차지한 유럽은 약 21%의 생산 감소를 목격했습니다. 이 지역의 모든 주요 생산국은 11%에서 40%로 생산이 감소한 것으로 나타났습니다. 산업은 2020 년에 예상보다 훨씬 일찍 개선되었으며 새로운 차량에 대한 수요는 소비자들 사이에서 탄력적이었습니다. 그러나 셧다운으로 인해 서비스가 폐쇄됨에 따라 반도체 칩과 웨이퍼 공급 업체는 다음과 같은 다른 부문으로 용량을 전환했습니다.소비자 전자 장치.

복잡성으로 인해이 칩은 매우 긴 리드 타임 (약 26 주)을 가지고 있습니다. 따라서, 다람쥐는 갑작스런 수요가 급증 할 수 없었습니다. 이 부족으로 인해 자동차 제조업체는 2021 년에 생산을 줄였습니다. 예를 들어, 포드는 2021 년 2 분기에 F-150 트럭의 생산을 줄여야했으며 회사의 이익의 상당 부분을 차지했습니다. 이러한 요소는 2020 년 자동차 헤드 레스트 제조업체의 상당한 수익 손실에 직접 기여했습니다.

몇몇 정부는 아시아 태평양의 소수의 반도체 칩 제조업체에 대한 의존성을 줄이기위한 장기 계획을 도입했습니다. 예를 들어, 유럽은 유럽 칩 법을 도입했으며, 미국 정부는 2021 년에 칩의 국내 생산을 촉진하기 위해 칩 법을 통과시켰다. 또한 자동차 판매가 전반적으로 감소 했음에도 불구하고 2020 년에 3 백만 개 이상의 전기 자동차가 판매되어 2019 년에 비해 40% 이상 증가했습니다.

따라서 이러한 요인들은 중간 단위에서 장기적으로 자동차 산업의 회복에 기여할 것이며, 이는 예측 기간 동안 자동차 헤드 레스트 시장 성장을 추진할 것입니다.

최신 트렌드

성장을 강화하기 위해 6 웨이 머리 받침의 채택을 증가시킵니다

6 방향 헤드 레스트는 승객에게 헤드 구속 위치를 수정하여 승객에게 추가적인 편안함과 지원을 제공합니다. 위아래로 미끄러 져 나올뿐만 아니라 승객은 측면 쿠션을 이상적인 각도로 전개 할 수 있습니다. 따라서 자동차 OEM은 선택적으로 제공하기 시작했습니다. 예를 들어, Jeep은 'Cherokee Model'에서 6 방향 옵션을 제공합니다. 현재 자동차에 6 방향 헤드 레스트를 공급하는 유일한 회사는 Ningbo Jifeng Auto Parts Co. Ltd입니다.

따라서, 더 많은 좌석 편의에 대한 소비자 선호도가 증가함에 따라, 6 방향 자동차 헤드 레스트의 침투는 예측 기간 동안 증가 할 것으로 예상됩니다.

운전 요인

공유 이동성은 새로운 자동차에 대한 수요를 창출하여 성장을 강화할 것입니다.

새로운 이동성 서비스는 개인 차량 판매를 줄일 수 있습니다. 그러나 이것은 공유 차량의 판매 증가로 보상 될 것으로 예상되며, 이는 더 높은 마모로 인해 더 자주 교체해야합니다. 라이드 공유 또는 카풀에서 소비자는 여행 중에 편안한 좌석을 기대합니다. 따라서 편안한 팔걸이와 머리 제한은 편안한 승차에서 중요한 역할을합니다. 따라서 승차 공유 회사는 주로 차량에 양방향 및 4 방향 헤드 레스트와 같은 편안한 좌석 배치를 설치합니다. 이러한 요인들은 시장의 성장을 추진할 것입니다.

시장 성장을 늘리기 위해 전기 및 고급 차량의 판매 증가

2021 년 Bentley, Rolls-Royce, BMW 및 Porsche와 같은 고급 차량 브랜드는 기록적인 판매를 목격했습니다. Bentley는 2021 년에 14,659 대의 차량을 판매했으며 2020 년 동안 31% 개선, 비즈니스 벤치 마크를 판매했습니다. 포르쉐는 전 세계적으로 11% 증가한 301,915 대의 차량을 판매했습니다. 많은 사치와전기 자동차주로 양방향 또는 4 방향 헤드 제한이 장착되어 있습니다.

예를 들어, Tesla에는 승객의 자세와보다 편안한 승차감을 돕기 위해 머리표에 부착 된 새로운 액세서리가 장착되어 있습니다. 액세서리는 통기성 비건 가죽으로 만들어졌으며 테슬라의 머리 구속에 쉽게 부착합니다. 그들은 운전자가 목을 쉬고 좌석에 머리를 쉴 수 있도록 촉진하면서 운전하기에 좋은 자세를 유지하고 있습니다. 따라서 이러한 요인들은 시장의 성장을 주도 할 것입니다.

구속 요인

시장 성장을 제한 할 차량의 전체 비용을 증가시키기 위해 가죽 헤드 레스트 설치 증가

이전에는 가죽 머리 받침과 좌석이 Rolls-Royce, Bentley 및 Jaguar의 몇몇 고급 차량에만 설치되었습니다. 그러나 세단 및 기타 엔트리 레벨 자동차 소비자는 소비자 선호도가 변화하는 라이드 편안함을 향상시키기 위해 가죽 헤드 제한과 좌석을 요구하기 시작했습니다. 예를 들어, Toyota와 Chevrolet은 2021 모델 인 Toyota Camry 및 Chevrolet Cavalier에서 미국의 전체 비용을 증가 시켰지만 차량의 전체 비용을 증가 시켰습니다. 따라서 이러한 요인들은 시장의 성장을 제한 할 수 있습니다.

분할

유형 분석 별

이 보고서가 비즈니스 최적화에 어떻게 도움이 되는지 알아보려면, 애널리스트와 상담

저비용 고강도와 같은 혜택으로 인해 시장을 지배하기위한 2 방향 헤드 레스트

유형별로 시장은 고정, 2 방향 및 4 방향 헤드 레스트로 분류됩니다.

2 방향 부문은 시장에서 가장 큰 점유율을 차지했습니다. 높은 강도, 경량, 낮은 조정 노력 및 낮은 대체 비용으로 인한 것입니다.

4 방향 세그먼트는 예측 기간 동안 더 빨리 성장할 것으로 예상됩니다. 편안함을 향상시키고 더 두꺼운 백셋 조정 성을 제공합니다. 따라서 더 많은 편안한 쿠션과 더 높은 수준의 지원을 제공합니다. 이러한 요소는 세그먼트의 성장에 긍정적 인 영향을 미칩니다.

응용 프로그램 분석에 의해

럭셔리 차량 판매의 증가로 지원되는 승용차 시장의 최대 점유율을 보유한 승용차

응용 프로그램을 기반으로 시장은 세분화됩니다승용차상업용 차량.

승용차 부문은 2021 년에 가장 큰 시장 점유율을 차지했습니다. 고급 차량의 판매는 계속 증가했습니다 (전염병 및 후속 칩 부족 동안 자동차 판매에 대한 전반적인 부정적인 영향에도 불구하고). 예를 들어, Rolls Royce (BMW 자회사)는 Covid-19에도 불구하고 2021 년에 41% 증가한 것을 목격했습니다. 고급 차량의 판매량은 2020 년에 14.7% 증가한 250 만 대의 차량으로 증가했으며 총 승용차 시장의 상당한 점유율 (13%)을 차지했습니다. 따라서 이러한 요소는 세그먼트의 성장을 주도 할 것입니다.

상업용 차량 부문은 예측 기간 동안 더 높은 CAGR을 보일 것으로 예상됩니다. 브라질, 중국 및 인도에서는 상업용 차량에 대한 수요가 더 큽니다. 특징과 편의 시설은 기본 신뢰성과 안전보다 덜 중요합니다. 따라서 대부분의상업용 차량이 지역 (주로 버스 및 대형 트럭)에는 주로 고정 자동차 헤드 레스트가 장착되어 있습니다.

지역 통찰력

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아시아 태평양 지역은 자동차 헤드 레스트 시장 점유율을 지배했으며 (중국의 대다수를 회계하고 있음) 2021 년에 530 억 달러에 달했습니다. 구매력의 증가 및 차량의 안전 표준 개선과 같은 거시 경제적 요인 (예를 들어, 중국에서는 규제가 제한되는 규제가이 지역의 성장에 연료를 공급할 것입니다). 또한 인도 및 중국과 같은 주요 국가의 세단 및 해치백에서 더 큰 SUV로 소비자 선호도가 전환되었습니다. 이로 인해 자동차 헤드 레스트에 대한 수요가 기하 급수적으로 증가 할 것입니다.

유럽은 편안한 운전에 대한 수요가 높고 사치 및 차량 내 운전 안전 기능에 대한 소비자의 선호도로 인해 시장에서 상당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 또한 탑승자 안전 및 고객의 가처분 소득에 대한 확립 된 규정은이 지역의 고급 조정 가능한 헤드 제한에 대한 높은 수요를 책임지고 있습니다.

북미는 또한 시장에서 좋은 성장을 목격 할 것으로 예상됩니다. 미국에서는 고급 차량 브랜드가 일관된 수요 증가를 목격했습니다. Kelley Blue Book (차량 평가 회사)에 따르면, 고급 브랜드는 총 판매량의 16.1%를 차지했으며 15.6%에서 증가했습니다. 중간 크기 및 소형 SUV 및 풀 사이즈 픽업에 대한 수요도 높으며,이 3 개의 세그먼트는 미국의 총 차량 판매량의 약 49%를 차지 하면서이 요인들은이 시장의 성장에 긍정적 인 영향을 미칩니다.

주요 업계 플레이어

Lear Corporation은 생산적인 파트너십 및 업계 최고의 제품으로 인해 시장을 지배합니다.

Lear는 시장에서 주요 자동차 헤드 레스트 플레이어 중 하나입니다. 비즈니스는 주로 자동차 내부 시스템의 개발 및 제조를 포함합니다. Lear의 자동차 헤드 레스트 및 좌석 수익은 주로 두 개의 OEM, Ford Motor Co. 및 General Motors에 의존하지만 판매의 3 분의 2 이상에 대해 회사의 좌석은 전 세계 80 개 이상의 자동차 모델에서 찾을 수 있습니다. 이러한 요소로 인해 회사는 더 큰 시장 점유율을 차지할 수있었습니다.

프로파일 링 된 주요 회사 목록 :

• addient plc (미국)
• 리어 (미국)
• Faurecia SE (프랑스)
• Toyota Boshoku Corporation (일본)
• 윈저 머신 그룹 (캐나다)
• 타치 -S(일본)
• Jifeng Automotive (독일)
• Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co(독일)
• 우드 브리지(캐나다)
• Yanfeng International Seating Systems Co., Ltd. (중국)

주요 산업 개발 :

• 2022 년 3 월 -Toyota Boshoku는 Shiroki와 Aisin과 동의하여 Mazda Motor Corporation, Daihatsu Motor Co., Ltd. 및 Suzuki Motor Corporation의 자동차 시트 프레임 메커니즘 부품에 대한 시로키의 상업적 권리를 인수하고 자동차 시트 사업에서 Toyota Boshoku의 글로벌 경쟁력을 더욱 강화하기로 합의했습니다.
• 2022 년 2 월- Lear Corporation은 Kongsberg Automotive의 ICS (Interior Comfort Systems) 사업부 인수를 완료했습니다. 이번 인수는 Comfort Seating Solutions 지역에서 Lear의 시트 구성 요소 기능을 발전시킬 것입니다.
• 2022 년 2 월 -Faurecia는 Faurecia와 Hella -Forvia를 결합한 새로운 회사를 시작했습니다. Forvia는 6 개의 비즈니스 그룹을 약 6 개의 비즈니스 그룹으로 구성 할 것이며, 그 중 5 개는 이미 좌석, 인테리어, 깨끗한 이동성, 전자 제품 및조명수명주기 솔루션은 새로 생성 된 세그먼트입니다.
• 2021 년 9 월 -Faurecia는 스웨덴 철강 제조업체 인 SSAB와 파트너십을 발표했습니다. 이 파트너십을 통해 Faurecia는 좌석 배치에 화석이없는 고강도 강철을 사용하는 것을 목표로합니다. 이러한 움직임은 Faurecia가 좌석 구조에서 화석 프리 강을 활용 한 최초의 자동차 공급 업체로 만듭니다.
• 2021 년 3 월 -Yanfeng은 중국의 Yanfeng Adient Seating Co, Ltd 합작 투자에서 Adient Asia의 49.99%를 인수하기로 Adient와의 계약을 발표했습니다. 이 계약에 따라 Yanfeng은 16,000 명의 직원, 55 개의 좌석 제조 시설 및 합작 투자 하에서 풀 서비스 기술 센터를 통제했습니다.

보고서 적용 범위

An Infographic Representation of Automotive Headrest Market

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Global Automotive Headrest Market Research 보고서는 자세한 시장 분석을 다룹니다. 주요 회사, 제품 유형 및 주요 제품 응용 프로그램과 같은 주요 측면에 중점을 둡니다. 이 외에도이 보고서는 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 주요 산업 개발을 강조합니다. 위에서 언급 한 요인 외에도이 보고서는 최근 몇 년간 성장에 기여한 몇 가지 요인에 대한 심층 분석을 제공합니다.

보고 범위 및 세분화