"고성능 성능을 위한 시장 정보"

차량 유형별(승용차 및 상용차), 기술별(공대공 인터쿨러 및 공대액 인터쿨러), 판매 채널별(OEM 및 애프터마켓) 자동차 인터쿨러 시장 규모, 점유율 및 코로나19 영향 분석 ) 및 지역 예측(2024~2032년)

지역 :Global | 신고번호: FBI108545 | Status : Ongoing

 

주요 시장 통찰력

자동차 인터쿨러 시장은 꾸준한 성장을 경험하고 있으며 향후 몇 년 동안 크게 성장할 것으로 예상됩니다. 이러한 성장은 차량 생산량 증가, 고성능 차량에 대한 수요 증가, 안전 규정을 준수하기 위한 고급 인터쿨러에 대한 수요 증가 등 여러 요인에 의해 주도됩니다. 인터쿨러는 압축 후 가스를 냉각하는 데 사용되는 열교환기이며 터보차저 또는 슈퍼차저 엔진에서 찾을 수 있습니다.


주로 실린더의 열 압축과 열 흡수에 대응하여 공기 밀도를 높여 엔진 성능을 높이고 조기 점화나 엔진 노킹에 덜 민감하게 만드는 데 사용됩니다.


차세대 차량의 효율적인 냉각 시스템에 대한 수요가 증가함에 따라 차량 인터쿨러에 대한 수요도 늘어날 것으로 예상됩니다. 증가된 차량 효율성과 고성능에 대한 자동차 제조업체의 관심이 높아지면서 이 시장의 성장이 더욱 가속화되고 있습니다.


COVID-19가 자동차 인터쿨러 시장에 미치는 영향


COVID-19는 경제와 인터쿨러 시장에 상당한 영향을 미쳤습니다. 대중 시장의 둔화와 애프터마켓 또는 고성능 차량의 OEM 맞춤화 중단으로 인해 인터쿨러에 대한 수요가 감소했습니다. 전염병으로 인해 정비소와 인터쿨러 제조 회사의 매출이 감소했습니다. 팬데믹은 또한 서비스를 통해 바이러스가 전염될 위험으로 인해 서비스 센터의 안전에 대한 우려를 불러일으켰습니다. 이는 또한 자동차 성능 부품 부문과 직접적인 관련이 있기 때문에 자동차 인터쿨러 애프터마켓의 감소로 이어졌습니다. 전염병은 또한 엄격한 폐쇄와 인터쿨러 생산 효율성 감소로 인해 기업에 어려움을 안겨주었습니다. 바이러스 확산을 억제하기 위해 시행된 폐쇄, 여행 제한, 사회적 거리두기 조치로 인해 차량 수요가 크게 감소했습니다.


그러나 팬데믹 영향이 줄어들면서 차량 판매가 증가하고 있습니다. 차량의 고성능을 요구하는 젊은 세대로 인해 다양한 자동차 인터쿨러 제조업체에 대한 수요가 높아졌습니다. 차량 성능 부품에 대한 수요가 꾸준히 증가하면서 상황이 바뀌었습니다.


세분화


















차량 이용



기술별



판매 채널별



지역별




  • 승용차

  • 상업용 차량



 



  • 공대공 인터쿨러


 



  • 공랭식 인터쿨러



 



  • OEM


 



  • 애프터마켓




  • 북미(미국 및 캐나다)

  • 유럽(영국, 독일, 프랑스 및 기타 유럽 지역)

  • 아시아 태평양(인도, 중국, 일본)

  • 기타 국가



주요 통계


보고서에서는 다음과 같은 주요 정보를 다룹니다.



  • 주요 산업 발전 – 합병, 인수 및 파트너십

  • 포터의 5가지 힘 분석.

  • 기술 개발

  • COVID-19가 자동차 인터쿨러 시장에 미치는 영향


차량별 분석 type


차량 type 세그먼트에는 승용차와 상용차가 포함됩니다. 자동차 인터쿨러는 사용자의 필요에 따라 다양한 옵션을 제공합니다. 스포츠카용 고밀도 성능 공액 인터쿨러인지 여부에 관계없이 애프터마켓 플랫폼은 일반적으로 다양한 인터쿨러 요구 사항을 충족하기 위해 다양한 차량 type을 제공합니다. 냉각된 고급 차량과 관련하여 승용차에 대한 수요는 최근 몇 년간 크게 증가했습니다. 이러한 인터쿨러는 저렴하고 접근 가능한 성능 매핑과 마력 향상에 대한 대안을 제공하여 개인이 값비싼 애프터 세일즈와 관련된 책임과 비용 없이 주문형으로 차량을 최적화할 수 있도록 해줍니다. 또한 스포츠카와 맞춤형 고성능 자동차의 인기가 높아짐에 따라 이 부문의 성장이 촉진될 것으로 예상됩니다.


기술별 분석 type


기술 type의 경우, 새롭게 개선된 공랭식 인터쿨러는 더욱 발전하고 엔진에 더 많은 압력을 가해 엔진의 변화 없이 더 많은 마력을 생성하므로 향후 몇 년 동안 상당한 시장 점유율을 차지할 것입니다. 엔진의 변위. 자동차 부문은 지속적으로 발전하고 있으며 시장 역학은 시간이 지남에 따라 변화하고 있으며 이로 인해 type 엔진 및 인터쿨러의 판매가 더욱 늘어나고 늘어날 것입니다.


판매채널별 분석


판매 채널 부문에는 OEM과 애프터마켓이 포함됩니다. 이러한 인터쿨러를 설치하는 데 드는 비용이 상대적으로 저렴하기 때문에 애프터마켓 채널이 성장할 것으로 예상됩니다. 도로 위의 차량 수가 증가하고 구형 차량이 계속 사용됨에 따라 애프터마켓 인터쿨러를 고성능 차량으로 전환하려는 요구가 지속적으로 늘어나고 있습니다. 인터쿨러 애프터마켓은 특히 경쟁이 치열한 트랙 모터스포츠나 도로 스포츠 차량에서 마모되거나 손상된 부품을 교체해야 하는 필요성으로부터 이익을 얻습니다. 인터쿨러 제조업체의 자체 생산 및 표준화는 이러한 생산에 대한 추가 수익과 작업 및 맞춤 상점과의 호환성에 도움이 됩니다. 애프터마켓은 예측 기간 동안 계속 성장할 것으로 예상됩니다.


지역별 분석


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아시아 태평양 시장, 특히 일본에서는 일반 도로용 자동차를 슈퍼 튜닝된 고성능 자동차로 대폭 개조하는 JDM(일본 내수 시장)의 주요 문화로 인해 가장 높은 성장률이 예상됩니다. , 그리고 이것의 필수 구성 요소는 인터쿨러입니다. 고도의 자동화와 일본 및 기타 아시아 태평양 지역의 주요 자동차 제조업체의 존재는 인터쿨러 판매에 긍정적인 영향을 미치므로 아시아 태평양 지역에서 효율적이고 안정적인 차량 인기가 높아질 것입니다. 차량의 빠른 채택과 소비자의 경제성은 인터쿨러의 지역적 성장을 촉진할 것입니다.


대상 주요 플레이어


GReddy(일본), HKS Co. Ltd(일본), Denso Corporation(일본), Mishimoto Automotive(일본), Bell Intercoolers(미국), Valeo S.A(프랑스), Honeywell International Inc.(미국), Nismo 모터스포츠 인터내셔널(일본).


주요 산업 발전



  • 2021년 7월, Nissan은 트윈 터보차지 3.8리터 V6으로 구동되는 GT-R50을 출시했습니다. 이 엔진은 Nissan의 사내 튜닝 회사인 NISMO에서 제작되었으며, 더 커진 터보, 더 커진 인터쿨러, 새로운 연료 인젝터, 업그레이드된 피스톤, 최대 출력 710bhp 및 780Nm의 토크를 위한 새로운 배기 시스템을 갖추고 있습니다.

  • 2020년 5월 Ford Performance는 2021 Ford Mustang Shelby GT500용 VMP Performance의 새로운 인터쿨러를 출시했습니다. 이는 열 흡수를 제거하고 과급 엔진을 시원하고 효율적으로 유지하는 데 도움이 됩니다.


  • 전진
  • 2023
  • 2019-2022

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