자동차 루프 랙 시장 규모, Share & Covid-19 영향 분석, 제품 유형 (Rail, Roof Mount, Gutter), 차량 유형 (승용차, 상업용 차량) 및 지역 예측, 2021-2028.

2020 년에 2021-2028 기간 동안 2021 년에 208 억 달러에서 2028 억 달러로 3,39 억 달러로 시장이 6.49%로 시장은 6.49%로 증가 할 것으로 예상된다. 아시아 태평양 지역은 2020 년에 34.6%의 점유율로 세계 시장을 지배했다. Covid-19의 전 세계 영향은 전례가없고 비틀 거리며, 자동차 루프 랙은 전염병 가운데서 모든 지역의 수요 감소를 목격했다. 우리의 분석에 따르면, 글로벌 시장은 2021 년에 3.0%의 성장을 보였습니다. CAGR의 느린 성장은이 시장의 수요와 성장에 기인하며, 이는 전염병이 끝나면 전염병 전 수준으로 돌아 왔습니다. 미국의 자동차 루프 랙 시장은 2028 년까지 6 억 6,220 만 달러의 예상 가치에 도달하여 크게 성장할 것으로 예상됩니다.

자동차 지붕 운송 업체는 차량 상단에 장착 된 스탠드에 바 있으며 효과적으로 여행하는 동안 하중을 운반하는 데 사용됩니다. 루프 랙은 사이클 및화물과 같은 큰 물체를 운반 할 수있는 강력한 막대 조립 구조로 차량의 지붕 공간을보다 생산적으로 활용할 수 있습니다. 이전에는 자동차 지붕 캐리어가 차량의 지붕에 영구적으로 부착되었으며 전문가의 서비스가 필요했습니다. 반면에 지붕 캐리어는 현재 정기적으로 고정되어있어 더 기능적이므로 자동차의 홈통에 표준 커넥터로 고정 될 수 있습니다.

지붕 운송 업체의 수하물 또는 상품은 사용자가 차량 내부의 공간을보다 효율적으로 활용할 수 있도록합니다. 자동차 루프 랙은 레일, 기둥 및 마운트로 구성됩니다. 레일은 지붕이 손상되지 않도록 랙의 하중을 똑같이 분배합니다. 기둥은 랙 프레임을 지원합니다. 또한 지붕 캐리어 회사는 자동차의 무게를 최소화하기 위해 경량 및 오래 지속되는 지붕 캐리어 제조에 중점을두고 있으며, 이는 예측 기간 동안이 시장을 추진할 것입니다.

시장 성장을 방해하기 위해 Covid-19로 인해 강제 및 여행 제한이 부과되었습니다.

Covid-19 바이러스의 광범위한 분화는 이미 공급망 및 운송 사업에 심각한 부담을 주었으며, 이는 바이러스가 전 세계에 퍼져 나갔습니다. 이 전염병은이 부문에서 많은 불안정성과 우려를 불러 일으켜 비즈니스 가치 체인의 모든 참가자에게 영향을 미쳤습니다. COVID-19 Pandemic의 확산을 방지하기 위해 전 세계 정부는 부분적 인 셧다운 이니셔티브에 이르기까지 엄격한 사회적 분리 규정을 시행했습니다. Covid-19는 의심 할 여지없이 2020 년 기술 및 자동화 산업에 영향을 미치는 가장 중요한 주제였습니다. 이는 극심한 충격과 금융 위기에 대처하는 회사의 능력에 대한 스트레스 테스트입니다.

Covid-19 Pandemic은 운송 및 이동성 부문을 심각하게 강타하여 자동차의 제조 및 판매를 정지시켰다. 결과적으로 루프 랙 사업의 모든 기업은 크게 고통을 겪었습니다. 산악 자전거와 스키 휴가는 COVID-19 이후 적시 여가 활동과 의료 혜택이 증가함에 따라 더 인기가있을 것으로 예상됩니다. 이는 자동차 시장에서 더 내구성있는 차량 랙에 대한 수요를 향상시켜 시장 평가를 향상시킬 것입니다.

최신 트렌드

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가볍고 지속 가능한 루프 랙의 개발은 다가오는 트렌드입니다.

무거운 지붕 캐리어는 공기 저항을 유발하고 운전 중에 차량의 전체 무게를 증가시킵니다. 이 현상은 차량 엔진의 하중을 증가시킵니다. 엔진의 부하가 증가하면 자동차의 연료 효율이 줄어 듭니다. 따라서 지붕 캐리어는 강력하고 내구성이 뛰어나지 만 가벼워 야합니다. 따라서 제조업체는 기술 연구 및 개발을 활용하여 강력하지만 민첩한 재료를 생산하여 차량의 과체중이 아닌 무거운 짐을 유지합니다.

지붕 캐리어는 강철 또는 알루미늄으로 만들 수 있으며, 무거운 용도를 염두에두고 있습니다. 지붕 캐리어는 비, 냉기 및 태양에 직접 노출됩니다. 따라서 지붕 캐리어는 랙이 녹슬거나 사라지지 않도록 비발적인 특성을 가지고 있어야합니다. 현재, 알루미늄은 비발적, 강하고 내구성이 뛰어나고 가벼운 가중치가 많기 때문에 가장 선호되는 금속입니다. 그러나 비용 계수를 고려할 때 제조업체는 대체 복합 금속 또는 화합물을 찾고 있습니다. 미국 덴버 국립 재생 에너지 실험실 (National Renewable Energy Laboratory)이 수행 한 분석에 따르면 연료 전지 차량 (FCV)의 지붕 운송 업체로 인한 추가 연료 소비는 예상 연료 절약보다 약 6 배 더 크고 배터리에서 예상되는 연료 절약의 40%전기 자동차2040 년에는 많은 OEM이 경량 지붕 캐리어를 개발하는 데 관여합니다.

운전 요인

시장 성장을 주도하기위한 모험 스포츠 및 관광 활동의 성장

전 세계의 관광객 수가 증가하고 가처분 소득 증가로 인해 수하물 운송 업체가있는 차량 수요가 지붕 운송 업체의 필요성을 유발합니다. 독일, 프랑스, ​​이탈리아, 중국, 인도, 두바이 등은 많은 관광객의 발자국과 다양한 관광지를 가지고 있으며, 관광객들이 긴 여행을 위해 유인합니다. 야외 및 레크리에이션 활동에 대한 선호가 증가함에 따라 더 자연스러운 근거를 탐험하는 데 중점을 둔 사람들과 여행 및 관광 산업이 증가함에 따라 Global Automotive Roof Carrier Market은 예측 기간 동안 성장할 것으로 예상됩니다.

낮은 유지 보수 및 운영 비용은 시장 성장을 주도 할 것으로 예상됩니다.

자동차 루프 랙은 터프 알루미늄 합금으로 만들어지기 때문에 훨씬 적은 운영 비용이 발생합니다.합성물플라스틱 재료. 내구성이 높기 때문에 운영 및 유지 보수 가격이 높지 않습니다. 상기 언급 된 요인으로 인해 제품 수요가 증가하여 시장의 성장을 촉진합니다.

구속 요인

차량의 전반적인 중량 증가 연료 효율 감소는 시장 성장을 방해합니다.

차량 상단에 무거운 지붕 캐리어를 사용하면 차량의 전반적인 체중이 증가합니다.  또한, 무거운 지붕 캐리어와 무거운 수하물은 운전 중에 차량에 공기 저항을 유발합니다. 이러한 모든 요소로 인해 차량 엔진의 하중이 증가하여 엔진의 연료 소비가 증가합니다. 이것은 차량 효율에 영향을 미칩니다. 운전자는 차량 상단의 지붕 상자로 인해 연료에 10 ~ 25% 더 많이 소비합니다. 차량의 '정면 지역'을 증가 시키면 공기 역학이 파괴됩니다. 사용자의 연료 요금은 빈 지붕 캐리어조차도 15% 증가 할 수 있습니다. 따라서 중량 계수는 자동차 루프 랙 시장 성장을 방해 할 수 있습니다.

분할

제품 유형 분석에 의해

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제품 유형을 기반으로 시장은 상승 레일, 지붕 마운트 및 거터 자동차 루프 랙으로 분류됩니다.

상승 레일은 지붕에서 상승하여 주위의 타워/바에 맞습니다. 상승 레일은 광범위한 크기로 제공됩니다. 그러나 모든 바가 모든 사이드 레일에 맞는 것은 아닙니다. 사이드 레일은 지붕에 직접 앉아 있으며 일반적으로 탑에 맞는 채널 또는 핀홀이 있습니다. 이 스타일의 사이드 레일은 비교적 새롭지 만 더 널리 퍼져 있습니다. 대부분의 SUV, 마차 및 미니 밴에서 발견 된 올린 레일은 ​​현재 가장 일반적인 지붕 유형입니다. 따라서 제기 철도는 현재 가장 큰 시장 점유율을 보유하고 있으며 계속 될 것으로 예상됩니다.

지붕 마운트 랙스 부문은 글로벌 시장에서 두 번째로 큰 주주입니다. 그러나 가장 높은 CAGR을 나타낼 것으로 예상됩니다. 지붕 마운트 랙은 사용자의 상품의 캐리어 역할을합니다. 그들은 지붕 바 세트로, 종종 표준 설명의 플랫폼 또는 랙으로 제공됩니다. 이 플랫폼은 수하물 랙 또는 분리 가능한 선반 시스템의 형태를 취할 수 있습니다. 지붕 바는 차량의 기존 지붕 레일에 부착됩니다. 지붕 장착 랙은 자동차 지붕 전체에서 동쪽에서 서쪽에 서서 사용자에게 더 안정적인 캐리어를 제공합니다. 지붕 캐리어는 추가화물 페이로드를 운반하기위한 것입니다. 과부하 차량의 위험을 피하려면 지붕 마운트 랙을 과도하게 부담하지 않는 것이 중요합니다.

거터 마운트는 측면 홈통이 튀어 나온 차량 용입니다. 설치하기 쉽고 관리가 아닌 솔루션으로 이상적이지만 강도와 내구성이 뛰어납니다. 홈통 장착 지붕 캐리어는 차량의 거터에 직접 고정 될 수 있습니다. 세트는 자동차의 빗물 거터와 도어 잼에 부착되어 랙을 제자리에 고정시킵니다. 지프와 같은 오래된 차량에는 비가 오는 거터가 있지만 현대 자동차에서는 찾기가 어렵습니다.

차량 유형 분석 별

레크리에이션 활동 상승으로 인해 승용차 부문이 가장 큰 시장 점유율을 보유 할 것으로 예상됩니다.

응용 프로그램을 기반으로 시장은 승용차 및 상업용 차량으로 분류됩니다.

승용차 부문은 전세계 자동차 루프 랙 시장의 대부분을 차지하며 이러한 추세는 계속 될 것으로 예상됩니다. 추가 혜택은 레크리에이션 차량에 대한 수요 증가, 관광 부문의 자동차 수요 증가, 많은 젊은이들이 연구와 업무를 위해 다른 도시로 이사하는 등 다양한 원인으로 인한 것일 수 있습니다. 더 많은 실용성과 개선 된 차량 능력으로 시장에 오프로드와 더 컴팩트 한 SUV를위한 유능한 자동차의 수가 증가하고 있습니다.승용차분절.

상업용 차량 부문은 제품 범위 및 판매 측면에서 확장되고 있습니다. 상업용 차량은 시장 성장에 크게 기여할 것으로 예상됩니다. 지붕 캐리어는 상업적 목적을위한 스토리지 솔루션을 제공합니다. 지붕 캐리어에 장착 된 상업용 도구 상자는 극단적 인 라이딩 및 환경 조건에 노출되므로 내구성이 있어야합니다. 결과적으로, 상업용 차량 부문은 시장의 주요 이해 관계자가 아닐 수도 있음에도 불구하고 예상 기간 동안 크게 증가 할 것으로 예상됩니다.

지역 통찰력

이 시장의 지역 분석에 대한 추가 정보를 얻으려면, 무료 샘플 다운로드

아시아 태평양 시장은 2020 년에 0.73 억 달러에 달했으며 그 다음 해에는 가장 빠른 지역으로 예상됩니다. 예상 타임 라인 동안, 가장 큰 시장 점유율을 유지하고 가장 높은 CAGR을 표시함으로써 지배력을 보여줄 것으로 예상됩니다. 전 세계 인구의 38 % 이상을 차지하는 인도와 중국과 같은 국가의 도시 인구 증가는이 지역의 성장을 주도하는 중요한 요소입니다. 또한 도시화 증가 및똑똑한 도시자동차 부문의 성장을 주도 하여이 시장의 발전을 가속화 할 것으로 예상됩니다. Mas 도로 여행은 여전히 ​​코스를 개최하고 있습니다. 이 보고서는 싱가포르, 홍콩, 인도, 중국 및 호주에서 국내 지상 여행에 대한 강력한 수요를 보여줍니다.

북미는 레저 여행이 증가함에 따라 글로벌 시장에서 두 번째 주요 위치가 될 것으로 예상됩니다. 미국 여행 협회 (U.S. Travel Association)의 최근 보고서에 따르면, 미국 국내 여행은 2019 년에 비해 2019 년 1.7% 증가한 총 2 억 2 천만 명의 개인 여행으로 증가했습니다. 레저 여행은 2019 년 미국 국내 여행의 80%를 차지했습니다. 그러나이 모든 것은 Covid-19 Pandemic으로 인해 전 세계적으로 강화되었으며, 이는 많은 국가에서 여행과 관광을 감동 시켰습니다.

유럽은 중요한 자동차 제조업체의 존재로 인해이 특정 시장에서 독일이 1 위를 차지한 세 번째 주요 시장 점유율을 유지합니다. 또한 독일은 가장 많은 레저 여행 여행에서 주요 선수입니다. Statista에 따르면, 독일 시민들은 2019 년에 160,985 개의 레저 여행을했으며 젊은 세대의 많은 레저 여행과 모험 여행이 시장 성장에 기여할 것으로 예상됩니다.

세계의 나머지 지역은 아프리카, 라틴 아메리카 및 중동으로 구성됩니다. 중동은 국제 시장 확장에 상당한 기여를 할 것으로 예상됩니다. 이것은이 지역의 여행 및 관광 산업에 기인 할 수 있습니다. 최근 YouGov 설문 조사에 따르면, 아라비아 여행 시장 주최자 (ATM) 2021 년에 따르면, 중동 여행자들이 레저 여행에 소비하는 금액은 3 년 안에 2019 년 프리 코비드 수준을 초과하기 시작할 것입니다.

주요 업계 플레이어

‘Denver Outfitters’의 인수는‘Thule Group’의 경쟁 환경을 확장 할 것입니다.

Thule Group AB는 전 세계 140 개국에 35 개의 영업 사무소가있는 자동차 및 기타 야외 및 저장 제품을 포함한 브랜드를 조립하는 다국적 조직입니다. 스웨덴에 본사가 있습니다. Thule 제품 라인에는 자동차 지붕 상자, 자전거 랙, 루프 랙 및 유모차, 노트북 및 카메라 백, 태블릿 및 휴대폰 케이스, 배낭, 수하물 및 옥상 텐트가 포함됩니다. 2020 년 에이 회사는 2019 년에 비해 13.1% 증가한 0.91 억 달러의 수익을 창출했습니다.이 중 64%는 'Sport & Cargo Carriers'부문 (자동차 지붕 운송 업체 제조)에 속했습니다.

2020 년 1 월, Thule Group은 Roof Carrier의 주요 선수 인 Denver Outfitters의 인수를 북아메리카의 Vaults Mounted Vault를 인수했다고 발표했습니다. 이번 인수는 최근 몇 년간 북미 시장에 옥상 텐트와 밴 선수의 범주가 추가 된 후 모험 캠핑 부문에서 활발한 라이프 스타일에 중점을 둔 제품 포트폴리오를 강화합니다.

프로파일 링 된 주요 회사 목록 :

• Thule Group(스웨덴의 스몰 란드)
• Magna International, Inc. (캐나다 온타리오)
• Minth Group Limited (Ningbo, China)
• VDL Hapro BV (Kapelle, Netherlands)
• Yazaki Corporation (일본 도쿄)
• Yakima Products Inc(미국 오레곤)
• ATERA GMBH (Allgäu, Germany)
• Sumitomo Electric (일본 도쿄)
• 코뿔소(호주 시드니)
• JAC 제품 (미국 미시간)

주요 산업 개발 :

• 2021 년 8 월-미국 오토바이, 스노우 모빌, ATV 및 미니 EV 제조업체 인 Polaris Inc.는 Rhino-Rack과 협력했습니다. 이 협업은 Polaris 고객이 윤곽을 위해 명시 적으로 설계된 루프 랙으로 새로운 Polaris 차량을 직접 주문할 수 있도록합니다.
• 2020 년 1 월 -  Minth Group은 테네시 주 루이스 버그에있는 회사의 부동산에 대한 추가 시설에 8,700 만 달러를 투자했습니다. 2021 년 말까지 시설은 완료 될 것으로 예상됩니다. 미국에서는 Minth North America Ltd.로 운영되며 Designs & Manufacture, Trim For Devers.

보고서 적용 범위

An Infographic Representation of Automotive Roof Racks Market

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Global Market Research Report는 시장에 대한 자세한 분석을 제공하고 주요 회사 및 주요 제품 응용 프로그램과 같은 중요한 측면에 중점을 둡니다. 이 외에도이 보고서는 주요 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 주요 산업 개발을 강조합니다. 위의 요인들 외에도이 보고서는 최근 몇 년 동안 시장의 성장에 기여하는 몇 가지 요소를 포함합니다.

보고 범위 및 세분화