자율 차량(AV) 지원 및 유지 관리 서비스 시장 규모, 점유율 및 산업 분석, 서비스 유형별(소프트웨어 및 OTA 라이프사이클 서비스, 원격 운영 및 차량 모니터링 서비스, 센서 보정 및 인식 유지 관리 서비스 등), 자율성 수준별(레벨 2, 레벨 3, 레벨 4 및 레벨 5), 차량 유형별(승용차(L2+/L3), 로보택시 및 자율 셔틀(L4), 자율 상용차 및 기타), 서비스 제공 모드별 (원격/클라우드 기반 서비스, 하이브리드 서비스 및 기타), 최종 사용자별 및 지역 예측, 2026~2034년

전 세계 자율주행차(AV) 지원 및 유지보수 서비스 시장 규모는 2025년 33억 3천만 달러로 평가되었습니다. 시장은 2026년 44억 3천만 달러에서 2034년까지 258억 7천만 달러로 성장하여 예측 기간 동안 CAGR 24.7%를 나타낼 것으로 예상됩니다.

AV 및 고급 ADAS 차량에는 지속적인 소프트웨어 유지, 안전 검증, 사이버 보안 거버넌스 및 높은 가동 시간 운영이 필요하기 때문에 자율주행차(AV) 지원 및 유지 관리 서비스 시장의 성장은 꾸준히 확대되고 있습니다. 연결된 차량과 소프트웨어 정의 아키텍처의 배포 증가, OTA 소프트웨어 라이프사이클 관리에 대한 의존도 증가, L4 서비스를 감독하기 위한 원격 운영 센터의 필요성이 성장을 주도합니다. 주변의 규제 압력사이버보안관리 및 소프트웨어 업데이트 관리 시스템으로 인해 반복적인 규정 준수, 테스트 및 재검증 요구도 증가하고 있습니다.

Bosch Mobility Solutions, Continental Automotive, ZF Group과 같은 주요 업체들은 가동 중지 시간을 줄이고 차량 안전과 신뢰성을 향상시키기 위해 클라우드 진단, 예측 유지 관리 및 자동화된 교정 워크플로에 투자하고 있습니다.

• 예를 들어, 2025년 9월 Waymo는 Lyft와 제휴하여 내슈빌(2026)에서 자율주행차를 출시했습니다. Lyft는 차량 유지 관리 및 충전을 처리하기 위한 전용 차량 관리 시설에 자금을 지원하고 AV 운영 지원, 창고 유지 관리 용량 및 확장 가능한 차량 가동 시간 관리를 직접 강화했습니다.

자율주행차(AV) 지원 및 유지 관리 서비스 시장 동향

시장 개발 재편을 위한 아웃소싱 차량 운영 및 창고 파트너십

자율 주행 차량 지원은 사내 OEM 프로그램에서 원격 진단, 창고 운영, 충전 및 예약된 센서 유지 관리를 결합하는 전문적인 계약 기반 서비스 생태계로 점점 더 전환되고 있습니다. 이러한 추세는 로보택시와 셔틀 배치에 높은 가동 시간, 신속한 처리 수리, 도시 전체의 표준화된 운영 플레이북이 필요한 경우에 가장 강력합니다. 차량이 확장됨에 따라 운영자는 처음부터 이러한 기능을 구축하는 것보다 서비스 수준 약정에 따라 통합 유지 관리, 부품 계획 및 운영 도구를 실행할 수 있는 파트너를 선호합니다. 이로 인해 실제 활용도 및 안전 성과 지표에 연결된 전용 창고 및 내장형 유지 관리 팀을 포함하여 FaaS(Fleet-as-a-Service) 유지 관리 모델의 성장이 촉진됩니다.

예를 들어, 2025년 9월 Lyft와 Waymo는 내슈빌에서 파트너십을 발표했습니다. 여기서 Lyft의 Flexdrive는 차량 유지 관리, 인프라 및 창고 운영을 포함한 엔드투엔드 차량 관리를 제공합니다.

시장 역학

시장 동인

제품 수요를 가속화하기 위한 라이프사이클 사이버 보안 및 소프트웨어 업데이트 거버넌스

최신 AV 및 고급 ADAS 시스템은 차량 수명주기 전반에 걸쳐 지속적인 소프트웨어 릴리스, 안전 사례 업데이트 및 사이버 보안 제어에 점점 더 의존하고 있습니다. 이로 인해 차량 판매 또는 차량 출시 이후 오랫동안 지속되는 OTA 캠페인 관리, 버전 제어, 검증, 사고 대응 및 규정 준수 증거 생성 서비스에 대한 지속적인 수요가 창출됩니다. 소프트웨어 콘텐츠가 증가함에 따라 사소한 변경이라도 실제 환경에서 안전 성능을 유지하기 위해 회귀 테스트, 센서/인식 재검증 및 문서화가 필요할 수 있습니다. 또한 이러한 역동성은 업데이트 파이프라인을 표준화하는 관리형 서비스의 가치를 높여줍니다.원격 측정글로벌 차량 전반에 걸쳐 모니터링 및 사이버 보안 관리를 수행하여 운영 위험과 가동 중지 시간을 줄입니다.

예를 들어, 2021년 1월 UN 규정 155호(사이버보안 관리 시스템)와 UN 규정 156호(소프트웨어 업데이트 및 SUMS)가 발효되어 지속적인 사이버 보안 및 소프트웨어 업데이트 관리 요구가 강화되었습니다.

시장 제약

안전 사고 및 허가 조치로 인해 배치가 제한될 수 있음

AV 기술이 향상되더라도 갑작스러운 운영 일시 중지, 허가 정지 또는 무인 테스트 또는 배포를 제한하는 안전 이벤트 이후 더욱 엄격한 감독으로 인해 시장 확장이 제한될 수 있습니다. 이러한 중단으로 인해 차량 운영이 축소되거나 중단되어 원격 운영 직원 배치, 창고 유지 관리 및 도로 교정 주기와 같은 고부가가치 서비스에 대한 수요가 즉시 감소합니다. 서비스 제공업체는 또한 운영자가 서비스 확장 승인을 다시 받을 때까지 계약이 지연, 재협상 또는 축소될 수 있으므로 수익 변동성에 직면합니다. 이러한 불확실성으로 인해 특히 신도시의 전문 창고, 도구 및 기술자 교육에 대한 투자가 둔화될 수 있습니다. 예를 들어, 2023년 10월 캘리포니아 DMV는 공공 안전 문제를 이유로 Cruise의 무인 배치 및 테스트 허가를 즉시 중단한다고 발표했습니다.

시장 기회

시장 성장을 지원하기 위한 산업화된 검증 서비스에 대한 필요성 증가

AV 스택에 대한 시뮬레이션, 시나리오 기반 테스트, 소프트웨어 검증 및 안전 문서를 통합하는 지속적인 보증 플랫폼을 중심으로 확대되는 기회가 나타나고 있습니다. 차량 규모가 확장됨에 따라 운영자에게는 업데이트를 검증하고, 극단적인 경우의 안전한 동작을 입증하고, 릴리스 속도를 늦추지 않고 규정 준수 준비 상태를 입증하기 위한 반복 가능한 방법이 필요합니다. 이는 클라우드 컴퓨팅, AI 기반 테스트 생성 및 통합 보고를 결합한 산업화된 검증 서비스에 대한 기술 수요를 촉진하고 있으며 종종 구독 또는 관리 프로그램으로 제공됩니다. 그 결과, 안전 검증에 필요한 비용과 시간을 줄이는 동시에 특히 L4 지오펜스 운영에 대한 감사 가능성을 향상시키는 타사 도구 체인 시장이 성장하고 있습니다. 2025년 3월, NVIDIA는 AV 안전, 검증 및 규정 준수 워크플로를 지원하는 것을 목표로 하는 풀 스택 안전 시스템인 NVIDIA Halos를 발표했습니다.

시장의 도전

시장 성장을 방해하는 소프트웨어 복잡성

AV 지원 및 유지 관리의 핵심 과제는 테스트 환경에서 재현하기 어려운 드물지만 실제 상황에서 소프트웨어 정의 주행 기능이 실패할 수 있다는 것입니다. 문제가 발생하면 공급자는 신속하게 원격 측정을 분류하고, 근본 원인을 식별하고, 수정 사항을 검증하고, 업데이트를 안전하게 배포하고, 차량이 활성 서비스를 유지하는 동안 다양한 운영 도메인에서 성능을 확인해야 합니다. 이러한 주기는 모니터링, 사고 관리 및 지속적인 교정에 대한 부담을 증가시키며, 수정이 지연되거나 회귀가 발생할 경우 평판 위험을 초래할 수 있습니다. 운영 문제는 차량 규모와 지리적 분산에 따라 증가하므로 강력한 유지 관리 엔지니어링과 규율 있는 릴리스 거버넌스가 필수적입니다. 예를 들어, 2025년 12월 미국 규제 당국은 ADS 소프트웨어 문제와 관련하여 Waymo 차량 3,067대에 대한 리콜을 발표했으며 이는 소프트웨어 업데이트를 통해 해결되었습니다.

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세분화 분석

서비스 유형별

인식 정확도를 향상시키는 기능으로 인해 소프트웨어 및 OTA 라이프사이클 서비스 선두  

서비스 유형에 따라 시장은 소프트웨어 및 OTA 라이프사이클 서비스, 원격 운영 및 차량 모니터링 서비스로 분류됩니다.감지기교정 및 인식 유지 관리 서비스, 사이버 보안 및 규정 준수 서비스, AV 하드웨어 및 전자 제품 유지 관리 서비스.

소프트웨어 및 OTA 라이프사이클 서비스는 주요 자율주행차(AV) 지원 및 유지보수 서비스 시장 점유율을 차지합니다. 자율주행차와 ADAS 장착 차량이 인식 정확성, 안전 로직 및 시스템 신뢰성을 향상시키기 위해 점점 더 빈번한 소프트웨어 업데이트에 의존하고 있기 때문입니다. OEM 및 차량 운영자는 리콜을 줄이고 가동 중지 시간을 최소화하며 지속적인 기능 업그레이드를 지원하기 위해 OTA 지원 유지 관리에 우선 순위를 둡니다. 소프트웨어 추적성 및 업데이트 거버넌스에 대한 규제 의무로 인해 수요가 더욱 강화됩니다. 이러한 서비스는 일회성 하드웨어 수리와 달리 차량 수명주기 전반에 걸쳐 반복적인 수익을 창출합니다. 원격 운영 및 차량 모니터링 서비스 부문은 예측 기간 동안 26.4%의 가장 빠른 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.

자율성 수준별

광범위한 ADAS 배포로 레벨 2/2+ 자율성 부문 리더십 유지

자율성 수준에 따라 시장은 레벨 2/2+, 레벨 3, 레벨 4 및 레벨 5 자율성으로 분류됩니다.

레벨 2 및 레벨 2+ 차량은 대규모 글로벌 설치 기반과 카메라, 레이더 및 소프트웨어 기반 운전자 지원 시스템에 대한 의존도로 인해 AV 지원 및 유지 보수 수요를 지배합니다. 이러한 차량에는 정기적인 진단, OTA 업데이트, 교정 및 사이버 보안 모니터링이 필요하여 일관된 서비스 수익을 창출합니다. 자율성은 여전히 ​​부분적이지만 대중 시장 승용차에 대한 배치 규모는 지속적인 지배력을 보장합니다.

레벨 4 자율성 부문은 통제된 도시 환경에서 상업용 로봇택시와 셔틀의 배치에 힘입어 예측 기간 동안 34.2%의 가장 빠른 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.

• 2023년 6월, Mercedes-Benz는 캘리포니아와 네바다에서 레벨 3 DRIVE PILOT에 대한 승인을 받아 조건부 자동화 지원 요구 사항을 확대했습니다.

차량 유형별

신속한 통합으로 승용차가 대세 ~의 ADAS 기능

차량 유형에 따라 시장은 승용차, 로봇택시 및 자율 셔틀, 자율 상업용 차량, 오프 하이웨이 및 산업용 자율 차량으로 분류됩니다.

승용차는 전 세계 차량 생산에서 높은 점유율과 ADAS 기능의 신속한 통합으로 인해 자율주행차(AV) 지원 및 유지 관리 서비스 시장을 지배했습니다. 자동차 제조업체는 점점 더 소프트웨어 정의 기능, 연결된 진단 및 OTA 업데이트 기능을 소비자 차량에 내장하여 OEM 및 딜러 네트워크를 통해 반복적인 서비스 요구를 주도하고 있습니다. 승용차 공원의 규모는 다른 곳에서 볼 수 있는 차량당 서비스 강도보다 더 큽니다.전기 자동차.

오프 하이웨이 및 산업용 자율 차량 부문은 광업, 농업 및 항만 자동화 분야의 사용 사례를 통해 28.1%의 가장 빠른 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.

• 예를 들어, 2022년에 Caterpillar는 전 세계 광산 현장에서 자율 운송 시스템을 확장하여 전문 지원 서비스에 대한 수요가 증가했다고 보고했습니다.

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서비스 제공 모드별

안전 점검으로 인한 현장/창고 기반 유지보수 서비스 부문 리드

AV(자율주행차) 지원 및 유지보수 서비스 시장은 서비스 제공 모드에 따라 원격/클라우드 기반 서비스, 하이브리드 서비스, 현장/창고 기반 유지보수 서비스로 분류됩니다.

센서 보정, 하드웨어 교체, 안전 검사 등 많은 AV 지원 작업에는 차량에 대한 물리적 접근이 필요하기 때문에 현장 및 창고 기반 유지 관리 서비스가 대부분을 차지합니다. 원격 진단의 발전에도 불구하고 안전이 중요한 수리에는 여전히 통제된 서비스 환경과 숙련된 기술자가 필요합니다. 대규모 차량은 ​​또한 가동 시간과 부품 물류를 효율적으로 관리하기 위해 중앙 집중식 창고에 의존합니다.

원격/클라우드 기반 서비스 부문은 연결된 차량 보급률과 OTA 기능 확대에 힘입어 예측 기간 동안 27.4%의 가장 빠른 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.

• 예를 들어, 2024년 12월 Waymo는 대중교통 차량의 차량 유지 관리 및 교정 작업을 지원하기 위해 Phoenix 및 San Francisco 창고 인프라를 확장했습니다.

최종 사용자별

OEM 및 독점 진단으로 인해 지배적인 공인 대리점 네트워크

최종 사용자를 기준으로 시장은 OEM 및 공인 딜러 네트워크, 자율 이동성 운영자, 물류 및 트럭 운송 차량, 산업 운영자로 분류됩니다.

OEM 및 공인 딜러 네트워크는 차량 소프트웨어, 독점 진단 및 보증 연계 서비스 워크플로에 대한 통제로 인해 AV 지원 및 유지 관리 서비스 시장을 지배하고 있습니다. 차량이 점점 더 소프트웨어로 정의됨에 따라 OEM 주도 에코시스템은 OTA 업데이트, 사이버 보안 규정 준수 및 대규모 시스템 검증을 관리합니다. 이러한 중앙 집중식 제어는 일관된 서비스 품질과 규정 준수를 보장합니다.

자율 이동성 사업자 부문은 다음과 같이 가장 빠른 CAGR 27.5%로 성장할 것으로 예상됩니다.로봇택시셔틀 함대는 가동 시간이 긴 유지 관리 서비스를 확장하고 아웃소싱합니다.

• 예를 들어, 2024년 4월 Tesla는 모든 완전 자율주행 업데이트가 OTA를 통해서만 독점적으로 제공되어 OEM 주도 서비스 제어를 강화한다는 점을 재확인했습니다.

자율주행차(AV) 지원 및 유지 관리 서비스 시장 지역 전망

지역별로 시장은 유럽, 북미, 아시아 태평양 및 기타 지역으로 분류됩니다.

북아메리카

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북미 지역은 자율주행 기술의 조기 상용화, 커넥티드 차량의 높은 보급률, 레벨 4 로보택시 및 파일럿 트럭 운송 차량의 적극적인 배치에 힘입어 강력한 성장을 보이고 있습니다. 이 지역은 고급 디지털 인프라, 강력한 OEM 기술 파트너십, 성숙한 클라우드 및 OTA 생태계의 혜택을 받아 자율주행차(AV) 지원 및 유지 관리 서비스 시장 성장을 지원합니다. 소프트웨어 업데이트, 원격 차량 감독, 사이버 보안 관리 및 창고 기반 유지 관리에 대한 반복적인 요구로 인해 수요가 강화됩니다. 규제 조사 및 안전 감독으로 인해 지속적인 검증, 모니터링 및 규정 준수 중심 AV 지원 서비스에 대한 수요가 더욱 증가합니다.

우리를.

미국은 대규모 로보택시 배치, 승용차의 고급 ADAS 보급, OTA 및 진단에 대한 강력한 OEM 통제로 인해 이 지역을 선도하고 있습니다. 높은 차량 활용률과 소프트웨어 기반 리콜 관리는 원격 운영, 창고 유지 관리 및 라이프사이클 소프트웨어 서비스에 대한 수요를 가속화합니다.

유럽

유럽의 AV 지원 및 유지 관리 서비스 시장은 엄격한 규제 프레임워크, 차량 안전에 대한 강력한 초점, 의무적인 사이버 보안 및 소프트웨어 업데이트 거버넌스의 지원을 받아 꾸준히 성장하고 있습니다. 승용차에 ADAS가 많이 도입되면서 교정, 검증 및 OTA 서비스에 대한 수요가 반복적으로 발생합니다. 대규모 로보택시 배포는 여전히 제한적이지만, 유럽에서는 규정 준수, 승인 및 구조화된 서비스 네트워크에 중점을 두어 OEM 주도 생태계 및 상업용 차량 전반에 걸쳐 장기적인 서비스 수익 성장을 유지합니다.

영국

영국은 적극적인 자율 테스트 프로그램, 스마트 모빌리티 이니셔티브, 강력한 소프트웨어 엔지니어링 역량의 이점을 누리고 있습니다. 성장은 ADAS가 많은 여객 차량과 통제된 환경에서 자율 셔틀의 사용 증가에 의해 주도되어 검증 및 원격 진단 서비스에 대한 수요를 지원합니다.

독일

독일의자율주행차(AV)지원 및 유지 관리 서비스 시장은 고급 ADAS와 조건부 자율성을 통합한 프리미엄 OEM이 중심입니다. 기능 안전, 사이버 보안 규정 준수 및 소프트웨어 수명주기 관리에 대한 강조로 인해 OTA 거버넌스, 시스템 검증 및 승인된 서비스 네트워크 지원에 대한 수요가 높아졌습니다.

아시아 태평양

아시아 태평양 지역은 대규모 차량 생산 기반, 연결된 기술의 신속한 채택, 특히 중국에서의 자율 배치 확대로 인해 지배적이고 가장 빠르게 성장하는 지역입니다. 이 지역은 승용차에 대한 ADAS 보급률 증가, 정부 지원 스마트 모빌리티 이니셔티브, 상업 및 산업 자율성에 대한 사용 사례 증가 등의 혜택을 누리고 있습니다. 소프트웨어 업데이트 및 사이버 보안에 대한 규제적 관심이 높아지면서 차량 수가 많아지면서 AV 지원, 유지 관리 및 원격 서비스 솔루션에 대한 강력하고 반복적인 수요가 발생합니다.

중국

중국은 대규모 로보택시 운영, 높은 커넥티드 차량 보급률, 자율 이동성에 대한 정부의 강력한 지원으로 아시아 태평양 지역을 장악하고 있습니다. 집중적인 차량 운영으로 인해 원격 모니터링, 빈번한 교정 및 소프트웨어 수명주기 관리 서비스에 대한 수요가 크게 증가합니다.

일본

첨단 ADAS 채택, 인구 고령화, 자율 셔틀의 통제된 배치가 일본의 성장을 주도합니다. OEM 주도의 OTA 업데이트, 안전 검증 및 정밀 교정 서비스는 자율주행차(AV) 지원 및 유지 관리 서비스에 대한 꾸준한 수요를 뒷받침합니다.

인도

인도는 ADAS가 장착된 승용차의 채택이 증가하고 상업 및 산업 분야에서 자율주행차의 사용이 증가함에 따라 새로운 성장을 경험하고 있습니다. 물류 및 광산 환경에서 소프트웨어 진단, 차량 모니터링, 자율 차량 AV의 점진적인 채택이 확장을 주도합니다.

나머지 세계

라틴 아메리카, 중동 및 아프리카 일부 지역에서 커넥티드 차량 채택이 증가함에 따라 나머지 지역은 꾸준히 성장하고 있습니다. 자율 배치는 여전히 제한적이지만 ADAS 보급률 증가, 디지털 인프라 개선, 상업용 차량 자동화 증가로 인해 진단, 교정 및 현장 유지 관리 서비스에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 물류, 광업 및 항만 자동화의 확장은 전문 AV ​​지원 및 유지 관리 솔루션의 점진적인 성장을 지원합니다.

경쟁 환경

주요 산업 플레이어

소프트웨어 정의 차량 플랫폼, 원격 차량 운영 및 규정 준수 전문성이 AV 서비스의 경쟁력을 형성합니다.

글로벌 자율 주행 차량(AV) 지원 및 유지 관리 서비스 시장은 소프트웨어 정의 차량으로의 전환, 자율성의 복잡성 증가, 지속적인 안전 및 규정 준수 보장의 필요성에 의해 형성됩니다. Bosch, Continental, ZF, Aptiv, Mobileye, NVIDIA, Accenture, Capgemini 및 AWS를 포함한 주요 업체들은 고급 OTA 수명주기 관리, 원격 차량 운영, 사이버 보안 서비스 및 자동화된 검증 프레임워크를 통해 경쟁합니다. 기업은 클라우드 기반 진단 플랫폼을 확장하고, AI 기반 예측 유지 관리에 투자하고, 전용 AV 저장소를 구축하고, OEM, 클라우드 제공업체 및 자율 이동성 운영자와 전략적 제휴를 형성하여 경쟁력을 강화합니다. 모듈식 서비스 아키텍처, 글로벌 제공 기능, 사이버 보안 및 소프트웨어 업데이트 거버넌스 전반에 걸친 규제 전문 지식이 주요 차별화 요소입니다.

예를 들어, 2025년 3월 NVIDIA는 AV 검증, 모니터링 및 규정 준수 워크플로를 지원하고 자율 및 고도로 자동화된 차량 배포를 위한 통합 지원 서비스 생태계를 강화하는 Halos 안전 시스템을 도입했습니다.

프로파일링된 주요 자율주행차(AV) 지원 및 유지 관리 서비스 회사 목록

• 보쉬 모빌리티 솔루션(독일)
• 콘티넨탈 오토모티브(독일)
• ZF 그룹 (독일)
• 앱티브(아일랜드)
• 모빌아이(이스라엘)
• 엔비디아 자동차(우리를.)
• 하만 인터내셔널(미국)
• Siemens Digital Industries 소프트웨어(독일)
• 타타 엘크시(인도)
• DXC Technology 기업 Luxoft (스위스)
• Capgemini Engineering (프랑스)
• Accenture Industry X(아일랜드)
• 인지 이동성(미국)
• 웨이모(미국)
• 바이두 아폴로(중국)

주요 산업 발전

• 2025년 12월~Uber와 Lyft는 규제 승인을 기다리고 있는 Baidu의 Apollo Go 기술을 사용하여 런던에서 로봇택시를 테스트할 계획을 확인했으며 파일럿은 2026년 상반기에 시작될 것으로 예상됩니다. 신도시 출시에는 일반적으로 지역 창고, 차량 모니터링, 보정 기능 및 운영 유지 관리 파트너십의 신속한 구축이 필요합니다.
• 2025년 10월~Stellantis와 Pony.ai는 룩셈부르크에서 테스트를 시작으로 2026년부터 더 광범위한 출시를 목표로 유럽의 레벨 4 자율주행차 시장을 공동으로 개발하고 테스트하기로 합의했습니다. L4 프로그램이 배포 단계로 이동함에 따라 검증 서비스, 규정 준수 지원, 센서/인식 유지 및 구조화된 유지 관리 체계에 대한 필요성이 더욱 강화됩니다.
• 로이터
• 2025년 9월~Einride는 차량 감독을 위한 원격 모니터링 및 제어 타워 개념을 강조하면서 레벨 4 자율 전기 트럭 운영을 향한 대중 대상 진행을 시작했습니다. 자율 화물이 확대됨에 따라 물류 통로에서 높은 활용도와 안전 성능을 유지하기 위한 원격 진단, 예방적 유지 관리 일정, 센서 상태 점검 및 구조화된 창고 서비스에 대한 반복적인 요구가 증가합니다.
• 2024년 12월~Waymo는 주요 로보택시 차량 운영을 Moove에 아웃소싱하여 Waymo가 핵심 시장을 넘어 확장함에 따라 일상적인 차량 관리(충전 및 창고 실행 포함)와 같은 책임을 전문 운영자에게 이전했습니다. 이러한 움직임은 가동 시간에 초점을 맞춘 전용 시설, 파견 및 유지 관리 프로세스를 중심으로 구축된 아웃소싱 AV 지원 모델을 강화합니다.

보고서 범위

커스터마이징 요청  광범위한 시장 정보를 얻기 위해.

보고서 범위 및 세분화