항공 전기 배선 상호 연결 시스템 (EWIS) 시장 규모, 공유 및 COVID-19 영향 분석, 컴포넌트 (와이어 및 케이블, 버스 바, 커넥터 및 커넥터 및 커넥터 액세서리, 전기 접지, 전기 접지, 와이어 보호 재료, 방패 또는 브레이드 등), 상업용, 비즈니스 제트기, 일반 항공, 및 상업용 항공, 및 Helicopters, 및 Helicopters 및 helicopters 및 heliations. 지역 예측, 2025-2032

항공 전기 배선 상호 연결 시스템은 항공기 전체에서 전력 및 신호의 전송을 용이하게하는 전기 케이블, 커넥터 및 관련 구성 요소의 복잡한 네트워크입니다. 항공기 내에서 다양한 전기 및 전자 시스템을 상호 연결하는 신뢰할 수 있고 체계적인 수단을 제공합니다. 배선 인터커넥트 시스템은 항공기 내 전기 분배 및 통신을위한 백본으로 항공 전자 시스템, 전기 전원, 제어 시스템, 조명, 센서, 액추에이터 및 기타 서브 시스템을 연결합니다. 다양한 구성 요소와 시스템 간의 전력, 제어 신호, 데이터 및 통신을 전송하여 올바른 기능 및 통합을 보장합니다.

주요 시장 통찰력 :

항공 전기 배선 상호 연결 시스템은 항공기 전체에서 전력 및 신호의 신뢰할 수 있고 안전한 전송을 보장하는 데 중요한 역할을합니다. 강력하고 실패한 안전 배선 시스템에 대한 수요는 항공기 운영에서 최고 수준의 안전성을 유지해야 할 필요성에 의해 주도됩니다. 또한 EVTOL (Electric Vertical Takeoff and Landing) 항공기와 같은 항공 전자 시스템을 포함한 항공 우주 기술의 발전 및 항공 택시 응용 프로그램에는 기능을 지원하기 위해 고급 배선 상호 연결 솔루션이 필요합니다. 항공기가 기술적으로 정교 해짐에 따라 복잡한 전기 네트워크를 처리 할 수있는 배선 시스템에 대한 수요, 높은 데이터 전송 속도 및 디지털 시스템과의 통합이 계속 증가하고 있습니다.

상승 항공기 생산은 배선 하네스 및 상호 연결 부품에 대한 수요를 유발합니다. 또한 가벼운 재료와 설계 기술을 사용하는 배선 인터커넥트 시스템은 항공기의 전반적인 중량을 최소화하기 위해 추구됩니다. 전기 배선 상호 연결 시스템의 개발은 연료 절약과 페이로드 용량 증가를 가능하게합니다. 또한 기내 엔터테인먼트 및 연결에 대한 승객의 기대가 증가함에 따라 IFE 시스템의 통합을 지원할 수있는 배선 상호 연결 시스템에 대한 수요가 발생합니다. 이 시스템은 항공기 캐빈 전체에 오디오, 비디오 및 데이터 신호를 제공하기 위해 복잡한 배선 구성이 필요합니다.

그러나 항공 산업은 안전과 신뢰성을 보장하기 위해 엄격한 규제 표준과 엄격한 테스트 및 인증 프로세스의 대상이됩니다. 이러한 표준을 준수하는 것은 항공 배선 상호 연결 시스템 제조업체의 주요 과제가 될 수 있습니다. 예를 들어, 제조업체는 미국의 FAA (Federal Aviation Administration) 규정 또는 유럽의 유럽 연합 항공 안전국 (EASA) 규정과 같은 규정을 준수해야합니다. 또한, 공급 업체, 하청 업체 및 유통 업체의 공급망에서 중단 또는 병목 현상은 배선 상호 연결 시스템의 생산 및 전달에 계단식 효과를 가질 수 있습니다.

COVID-19가 Global Aviation Electrical Tiring Interconnect System (EWIS) 시장에 미치는 영향 :

Covid-19 Pandemic은 항공 테스트 장비 시장에 부정적인 영향을 미쳤습니다. 공급망 산업의 글로벌 중단으로 인해 전염병의 초기 단계에서 생산이 줄어들고 전달이 지연되었습니다. 갑작스런 Covid-19 Pandemic Breakout은 여러 국가의 엄격한 폐쇄 조치를 채택했으며, 이는 다양한 항공기 유지 보수 활동을 일시적으로 중단함으로써 항공 테스트 장비 시장에 대한 수요에 해로운 영향을 미쳤습니다.

Global Aviation Electrical Thiping Interconnect System (EWIS) 시장은 4 가지 유형으로 분류됩니다. 구성 요소에 의해 전선 및 케이블, 버스 바, 커넥터 및 커넥터 액세서리, 전기 접지, 전기 스플 라이스, 와이어 보호 재료, 방패 또는 머리띠 등으로 분류됩니다. 시스템을 기반 으로이 시장은 1 차 및 보조로 나뉩니다. 항공기 유형을 기반 으로이 시장은 상업, 비즈니스 제트기, 일반 항공 항공기, 상업용 헬리콥터, 군사 및 UAV로 분류됩니다. 지리적 관점에서 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 다른 세계로 분류됩니다.

주요 통찰력 :

보고서는 다음과 같은 주요 통찰력을 설명합니다.

• 이 보고서는 질적 및 정량적 정보를 포함하여 자세한 산업 개요를 분석합니다.
• 이 보고서는 다양한 세그먼트를 기반으로 Global Aviation Electrical Wectrical Tiring Interconnect System (EWI) 시장의 개요 및 예측을 분석합니다.
• 이 보고서는 또한이 지역의 전 세계 항공 전기 배선 인터커니트 시스템 (EWIS) 시장의 영향에 영향을 미치는 경제, 사회, 정치 및 기술 요인을 평가 한 후 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 다른 지역의 4 개 지역 모두에 대한 포괄적 인 해충 분석을 분석합니다.

지역 분석 :

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북미 지역은 Boeing Company, Lockheed Martin, Honeywell International 및 많은 항공기와 같은 현재의 항공기의 초기 기술 역사와 함께 Agreospace 및 U.S.와 함께 현재의 공중 및 국제적 역사와 함께 현재의 항공기의 주요 소유자와 같은 미국의 유명한 제조업체가 존재함에 따라 예상 기간 동안 Global Aviation Electrical Wectrical Wectrical Weeling Interconnect System (EWIS) 시장에서 가장 중요한 시장 점유율을 차지했습니다. 중국, 일본 및 인도와 같은 국가의 항공 산업이 확대되어 아시아 태평양 지역이 증가 할 것으로 예상됩니다. 예를 들어 IATA에 따르면 아시아 태평양 지역의 항공 교통 성장은 작년보다 2022 년에 54.4%로 가속화되었습니다.

커버 된 주요 선수 :

이 보고서에는 Amphenol Corporation, Electro Metal Export Gmbh Safran, GKN Aerospace Services, Esterline Technologies, 상호 연결 배선, Ducommun, TE Connectivity 등과 같은 주요 플레이어의 프로필이 포함됩니다.

분할:

주요 산업 개발 :

• 2022 년 3 월, 인도의 Rossell Techsys는 Boeing에 의해 T-7A Red Hawk에 대한 전기 배선 상호 연결 시스템 (EWI)을 제조 및 전달, 무기한 전략적 부품 2032 년 전략적으로 전략적으로 전략적으로 계약하기 위해 참여했습니다.
• 2021 년 3 월, GKN Aerospace는 Boeing 777X 항공기를위한 EWIS 시스템을 제공하기 위해 다년간의 계약을 체결했습니다. 이 계약을 통해 제조업체는 EWI 제품 포트폴리오를 개발합니다. 이 계약에 따른 생산은 2024 년에 시작될 것입니다.이 시스템은 고급 배선 시스템을 위해 중국 랭 앙에서 인도 푸네로 전달 될 것입니다.