배터리 스크랩 시장 규모, 점유율, 제품 유형별(납산, 리튬 이온 등) 산업 분석, 소스별(전기 자동차, 가전제품, 전동 공구 등) 및 지역 예측(2026~2034년)

2025년 전 세계 배터리 스크랩 시장 규모는 322억 2천만 달러로 평가되었습니다. 시장은 2026년 360억 8천만 달러에서 2034년까지 891억 5천만 달러로 성장하여 예측 기간 동안 CAGR 11.97%를 나타낼 것으로 예상됩니다.

배터리 재활용이 탄소 배출을 줄여 환경에 도움이 되면서 글로벌 배터리 스크랩 시장이 확대되고 있다. 배터리 스크랩이란 사용 수명이 다 되어 폐기되는 배터리를 말합니다. 이러한 배터리는 가전제품, 전기 자동차, 산업용 애플리케이션 등을 포함한 다양한 소스에서 나올 수 있습니다.

배터리 스크랩에는 납산, 니켈-카드뮴(NiCd), 니켈수소(NiMH), 리튬이온(Li-ion) 배터리 등 다양한 유형의 배터리가 포함됩니다. 납산 및 리튬 배터리는 자동차 및 산업용 애플리케이션에 일반적으로 사용됩니다.

• NREL(National Renewable Energy Laboratory)의 "전기 자동차 배터리 수명 주기 분석"이라는 제목의 보고서에서는 상당한 CO 감소를 포함하여 리튬 이온 배터리 재활용의 환경적 이점에 대해 논의합니다.₂방출. CO2 절감 구체적인 수치 ~6.7톤₂재활용 리튬이온 배터리 스크랩 1톤당 배출량은 수명주기 분석 모델 및 원자재를 사용한 새 배터리 생산과의 비교에 기인할 수 있습니다.

배터리 스크랩 시장의 동인

배터리 재활용에 관한 유리한 정부 규제와 함께 배터리 수요 증가로 시장 주도

전기자동차와 재생에너지 저장 시스템에 대한 수요가 증가하면서 배터리의 필요성도 크게 늘어나고 있습니다. 이는 결과적으로 발생되는 배터리 스크랩의 양과 효과적인 재활용 솔루션의 필요성을 증가시킵니다.

• 2024년 4월,기술개발위원회(TDB)Uttarakhand에 전자 폐기물 및 리튬 이온 배터리 재활용을 위한 상업용 공장을 건설하기 위해 스타트업 Remine India와 협력한다고 발표했습니다. 이 계약은 ~USD 182만 프로젝트에 대해 TDB로부터 ~USD 9억 830만 달러의 재정 지원을 제공합니다.

배터리 스크랩 시장 억제

안전 및 환경 문제로 인해 시장 성장이 저해될 수 있음

배터리, 특히 리튬 이온 배터리에는 올바르게 취급하지 않을 경우 심각한 환경 및 안전 위험을 초래할 수 있는 유해 물질이 포함되어 있습니다. 부적절한 폐기는 물과 토양 오염으로 이어질 수 있으며, 운송 및 보관 중 배터리 화재는 심각한 문제입니다.

• 리튬 이온 배터리는 니켈, 코발트, 리튬과 같은 금속으로 구성되어 있어 제대로 폐기하지 않으면 토양과 물로 흘러 들어갈 수 있습니다. 미국 지질조사국(U.S. Geological Survey)의 연구에서는 이러한 금속이 지하수를 오염시켜 인간의 건강과 생태계에 위험을 초래할 가능성이 있음을 강조했습니다.

배터리 스크랩 시장 기회

산업 확장을 촉진하기 위한 습식 야금 및 건식 야금 공정의 혁신

습식 야금 및 건식 야금 공정의 혁신은 배터리 재활용의 효율성과 비용 효율성을 향상시키고 있습니다. 더 높은 회수율과 감소된 환경 영향을 약속하는 직접 재활용 및 수소-음극 활성 물질 재활용과 같은 기술이 등장하고 있습니다.

• Journal of Cleaner Production(2022)의 연구에 따르면 수소-음극 재활용 방법은 배터리 생산에 중요한 리튬, 코발트 및 니켈의 회수율을 최대 95%까지 달성할 수 있는 것으로 나타났습니다.

분할

주요 통찰력

이 보고서는 다음과 같은 주요 통찰력을 다룹니다.

• 배터리 스크랩의 최근 발전
• 주요 산업 개발(합병, 인수 및 파트너십)
• 코로나19가 시장에 미치는 영향 
• 주요 산업 동향
• 배터리 스크랩에 대한 규제 환경

제품 유형별 분석

제품 유형에 따라 시장은 납산, 리튬 이온 등으로 구분됩니다.

납산 배터리는 가장 오래되고 주로 사용되는 배터리 유형 중 하나이며 주로 자동차 및 산업 환경에 적용되는 것으로 알려져 있습니다. 이 제품은 유리 섬유 매트에 전해질이 흡수되어 있어 유출 방지 및 유지 관리가 필요하지 않습니다.

소스별 분석

소스를 기준으로 시장은 전기 자동차, 가전 제품, 전동 공구 등으로 세분화됩니다.

납축전지는 초기 전기자동차와 하이브리드 자동차에 사용됐다. 그러나 현대 전기 자동차는 에너지 밀도와 효율이 높기 때문에 기본적으로 리튬 이온 배터리를 사용합니다. 납축 배터리는 저속 전기 자동차(LSEV)나 골프 카트와 같은 특정 응용 분야에서 여전히 사용됩니다. 또한 전기 자동차의 비운전 시스템에 전원을 공급하는 등의 보조 기능에도 사용될 수 있습니다.

국립 재생 에너지 연구소(NREL)EV에 사용되는 배터리 유형에 대한 연구를 발표하고 납축 배터리에 비해 리튬 이온 배터리의 이점을 강조합니다. 또한 EV 보조 시스템에 납축 배터리를 적용하는 방법에 대한 데이터도 제공합니다.

지역분석

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지역을 기준으로 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양, 라틴 아메리카, 중동 및 아프리카 전역에서 연구되었습니다.

북미는 귀중한 재료의 회수율을 향상시키는 습식 야금 및 건식 야금 공정을 포함한 고급 재활용 기술의 본고장입니다. 미국과 캐나다의 엄격한 규정에서는 환경에 미치는 영향을 최소화하기 위해 배터리 재활용을 장려하고 있습니다. 예로는 배터리법(배터리 관리 및 재활용법) 및 다양한 주정부 규정이 있습니다.

• 건식 야금 공정에는 배터리 스크랩에서 납과 같은 금속을 회수하기 위한 고온 제련이 포함됩니다. 이러한 공정은 일반적인 회수율이 98%로 납 회수에 효율적입니다.

유럽 ​​연합에서는 배터리 재활용을 의무화하고 회수율 목표를 설정하는 배터리 지침(2006/66/EC)과 같은 엄격한 규정을 시행했습니다. 유럽은 지속 가능성과 탄소 배출량 감소에 중점을 두고 최첨단 재활용 기술을 개발하고 구현하는 선두 주자입니다.

• 유럽연합 집행위원회가 출범한 유럽배터리연맹(EBA)은 유럽에서 경쟁력 있고 지속 가능한 배터리 셀 제조 가치 사슬을 구축하는 것을 목표로 하고 있습니다. 여기에는 재활용 기술의 발전이 포함됩니다.

중국, 일본, 한국 등의 국가에서는 배터리 폐기물 관리를 위한 규정을 시행하고 있습니다. 예를 들어, 중국은 배터리 재활용과 순환경제를 장려하는 정책을 시행하고 있습니다. 이 지역은 특히 R&D에 막대한 투자를 하고 있는 중국과 일본에서 재활용 기술이 빠르게 발전하고 있습니다.

• 중국은 배터리 재활용과 순환경제를 촉진하기 위해 여러 가지 정책과 규정을 시행해 왔습니다. 주요 규정으로는 '폐전기전자제품 관리에 관한 규정'과 '생산자 책임 확대(EPR) 제도'가 있습니다.

다루는 주요 플레이어

• Li-Cycle(캐나다)
• Umicore (벨기에)
• 허스키 배터리 솔루션(미국)
• ENGITEC TECHNOLOGIES SPA (이탈리아)
• 햇빛그룹(그리스)
• 아쿠아메탈스(미국)
• 에코뱃(미국)
• EXIDE 산업 LTD. (인도)
• 광동브런프재활용기술유한회사(중국)
• Gravita India Ltd. (인도)

주요 산업 발전

• 2023년 7월, 재활용 스타트업 Nth Cycle이 오하이오주 페어필드에 최초의 대규모 시설을 설립했습니다. 이 시설은 전기차와 스마트폰에 사용되는 리튬이온 배터리에 필수적인 니켈과 코발트 혼합물을 생산하는 데 중점을 두고 있다.
• 2023년 7월, EVE Energy Co. Ltd.와 Li-Cycle Holdings Corp.는 리튬 이온 배터리 재활용 옵션을 모색하기 위한 양해각서(MOU)를 발표했습니다. 이번 파트너십의 목표는 북미, 유럽, 아시아에서 판매되는 배터리 소재에 대해 환경적으로 건전한 재활용 솔루션을 개발하는 것입니다.