글로벌 자동차 구동계 시장의 상위 5개 기업

자동차 구동계는 원시 엔진 출력을 전진 동작에 전달하는 차량의 필수적인 부분입니다. 등속 조인트(CV 조인트), 유니버셜 조인트(U 조인트), 변속기, 구동축, 차축, 차동장치, 타이어/휠로 구성됩니다. 이 시스템의 주요 기능은 원활한 주행을 위해 변속기 시스템을 통해 토크와 속도를 조정하는 것입니다. 또한 더 나은 안정성과 핸들링을 위해 견인력과 휠 회전을 관리합니다. 구동계에는 전륜 구동(FWD), 후륜 구동(RWD), 전륜 구동(AWD), 4륜 구동(4WD)의 네 가지 주요 유형이 있으며, 각각은 서로 다른 스릴을 선사합니다. RWD는 균형 잡힌 핸들링과 클래식한 드라이빙 다이내믹스를 제공하므로 고성능 차량과 스포츠카에 선호됩니다. AWD는 코너 및 배송 조건에서 엄격한 제어를 제공하며 다양한 환경에서 사용되는 SUV 및 크로스오버에 이상적입니다. 4WD는 미끄러운 지형이나 오프로드 지형에서의 견인력에 이상적이며 주로 트럭에 사용됩니다. FWD에서는 동력이 앞바퀴로 직접 전달되며, 이 설정은 연료 효율적이고 가벼우며 일상적인 운전, 특히 해치백이나 소형차에 이상적입니다.

전기 자동차에 대한 소비자 선호도 변화, 정부 인센티브, 온실가스 배출 감소를 위한 엄격한 배출 기준으로 인해 시장은 더욱 확대될 것으로 예상됩니다. 규제 압력으로 인해 제조업체는 EV의 생산 및 개발 속도를 높여야 했으며, 결과적으로 최첨단 구동계 기술의 필요성이 가속화되었습니다. 또한 비용 절감과 배터리 효율성 향상을 목표로 하는 연구가 구동계 개선을 보완하고 있습니다. 시장 발전을 촉진하는 주요 추세 중 하나는 특히 악천후 상황에서 차량 안정성을 향상시키는 이점으로 인해 4WD 및 AWD 시스템의 활용이 증가하고 있다는 것입니다. 2024년에 아시아 태평양 지역은 963억 9천만 달러에 이르렀으며 연구 기간 동안 가장 빠르게 성장하는 지역이 될 것입니다.  

Fortune Business Insights™의 보고서에 따르면,자동차 구동계 2026년에는 2,955억 1천만 달러로 평가되었으며, 2026~2034년 기간 동안 연평균 성장률(CAGR) 6.2%로 2034년까지 4,717억 달러에 이를 것으로 예상됩니다.

Fortune Business Insights™ 프로필 상위 5대 핵심 기업자동차 구동계시장

1. 마그나인터내셔널(주)

Magna International Inc.는 변속기 시스템, AWD 및 전기 구동 장치와 같은 고급 솔루션을 제공하는 글로벌 자동차 드라이브트레인 리더입니다. 28% 국가에서 사업을 운영하고 1957년부터 혁신의 역사를 쌓아온 Magna는 전기화 및 자율 기술의 선두에 있습니다. 회사는 자동차 산업의 다양한 요구를 충족시키기 위해 투자에 집중하고 있습니다. 2024년 2월, 이 회사는 북미 OEM으로부터 최첨단 800V eDS Duo 후면 eDrive 시스템을 제공하는 계약을 체결했습니다. 이 장치는 2개의 모터, 기어박스 및 인버터를 하나의 통합 패키지로 결합하여 725kW 및 8,000Nm의 토크를 제공하며 고급 틈새 전기 자동차 플랫폼에 적합합니다.

2. 아이신세키(주)

아이신세이키(Aisin Seiki Co., Ltd.)는최고의 자동차 드라이브트레인 제조업체는 변속기와 엔진 부품에 이르는 다양한 포트폴리오를 보유하고 있습니다. 일본에 본사를 두고 북미, 유럽, 아시아 전역에서 사업을 운영하고 있는 이 회사는 1949년부터 주요 자동차 제조업체를 지원해 왔습니다. 회사는 글로벌 지속 가능성 추세에 맞춰 하이브리드 및 전기 기술의 혁신을 강조합니다. 아이신은 2024년 5월 1억 5천만 달러를 투자했다.인도 전기차 제조사 오메가 세이키 모빌리티(OSM)가 빠르게 성장하는 인도 전기차 시장 진출을 노리고 있다. 이번 파트너십은 글로벌 협업과 현지 시장 통합을 통해 전기화를 촉진하고 탄소 중립에 기여하려는 회사의 전략을 반영합니다.    

3. ZF 프리드리히스하펜 AG

ZF Friedrichshafen AG는 다음 중 하나입니다.최고의 자동차 드라이브트레인 제조업체, 변속기, 차축 및 전자 장치를 제공합니다. 40% 국가에서 운영되는 ZF는 혁신과 100년이 넘는 업계 경험을 결합합니다. 회사는 미래 모빌리티를 형성하기 위해 전기화와 자동화에 막대한 투자를 하고 있습니다. 전략적 파트너십과 인수를 통해 글로벌 경쟁력을 강화합니다. 2024년 2월, ZF는 인도의 자동차 부문 확장 계획을 발표했습니다. 새로운 제조 공장이 첸나이에 설립되어 아시아에서의 입지를 강화할 예정입니다.

4. 셰플러 AG

Schaeffler AG는 하이브리드 모듈과 전기 구동 시스템을 포함한 첨단 자동차 구동계 기술을 제공합니다. 50개 이상의 국가에 진출하여 광범위한 글로벌 입지를 유지하고 있습니다. 1946년에 설립된 이 회사는 엔지니어링 우수성과 신뢰성으로 유명합니다. 셰플러는 전기화와 디지털 혁신에 초점을 맞춘 R&D에 막대한 투자를 하고 있습니다. 지속 가능성 목표는 미래 산업 요구 사항과 일치합니다. 2024년 1월 북미에서 클래스 8 상용차용 통합 전기 구동계 시스템 개발을 시작했습니다.

5. 다나 리미티드

1904년에 설립된 Dana Limited는 씰링, 차축, 구동축 솔루션과 같은 제품을 제공하는 글로벌 자동차 드라이브트레인 산업의 주요 업체입니다. 33개 이상의 국가에 진출한 Dana는 안정적이고 효율적인 기술로 다양한 OEM을 지원합니다. 이 회사는 특히 전기 이동성 분야에서 지속 가능성과 혁신에 중점을 두고 있습니다. 2023년 5월, 회사는 Zero-6 e-Transmission을 통해 Spicer Electrified e-파워트레인 라인을 확장했습니다. 이 고급 시스템은 중앙 구동 EV 구성에 이상적이며 플랫폼 트럭, 직선 트럭, 워크인 밴, 쓰레기 트럭과 같은 중형 차량을 대상으로 하여 Dana의 전기화 공간을 향상시킵니다.

전기 시대의 더욱 스마트하고 효율적인 구동계

차량의 중요한 구성 요소인 자동차 구동계는 자동차의 엔진이나 외부 디자인만큼 주목을 받을 수는 없지만 바퀴 회전, 견인력 및 토크를 처리하고 차량이 도로에서 작동하는 방식을 형성하는 데 필수적입니다. 일상 통근에 이상적인 전륜 구동 시스템부터 오프로드 지형용으로 제작된 견고한 전륜 구동까지, 각 구동계 유형은 고유한 목적을 제공합니다. 자동차 산업이 전기 이동성에 대한 관심이 높아지면서 자동차 구동계 기술도 진화하여 더욱 효율적이고 컴팩트하며 스마트해지고 있습니다.  더욱 엄격한 배기가스 배출 규제와 정부 인센티브로 인해 EV가 부상하면서 특히 토크 벡터링 및 4륜 제어와 같은 영역에서 드라이브트레인 설계의 혁신이 가속화되고 있습니다. 차량이 더욱 발전하고 에너지 효율성이 높아짐에 따라 구동계는 바퀴에 동력을 공급하는 장치에 관계없이 더욱 부드럽고 안전하며 반응성이 뛰어난 운전 경험을 보장하는 데 기본으로 남아 있을 것으로 예상됩니다.