자동차 구동계 시장 규모, 점유율 및 코로나19 영향 분석, 구동 유형별(전륜 구동(FWD), 후륜 구동(RWD) 및 전륜 구동(AWD)) 및 차량 유형별(승용차, 상업용 차량, 및 전기 자동차) 및 지역 예측(2021~2028년)

2020년 전 세계 자동차 구동계 시장 규모는 1,832억 6천만 달러였습니다. 시장은 2021~2028년 연평균 성장률(CAGR) 7.2%로 성장하여 2021년 1,915억 달러에서 2028년 3,114억 3천만 달러로 성장할 것으로 예상됩니다. 코로나19(COVID-19)의 글로벌 영향은 전례가 없고 충격적이었습니다. 자동차 드라이브라인은 팬데믹으로 인해 모든 지역에서 부정적인 수요 충격을 목격했습니다. 우리의 분석에 따르면, 2020년 글로벌 시장은 2017~2019년 평균 전년 대비 성장률 대비 -14.3%의 큰 폭의 감소를 보였습니다. CAGR의 급격한 증가는 이 시장의 수요와 성장에 기인하며, 팬데믹이 끝나면 팬데믹 이전 수준으로 돌아갑니다.

구동계는 바퀴의 움직임을 위해 엔진과 함께 작동하는 차량 부품의 조합입니다. 이 완전한 시스템은 또한 자동차의 다양한 부분을 움직이게 합니다. 구동계의 구성 요소에는 차동 장치, 변속기, 구동축, 차축, 등속 조인트(CV 조인트), 유니버설 조인트(U 조인트) 및 휠이 포함됩니다.

또한 차량의 구동계는 차량이 움직일 수 있도록 하여 엔진을 바퀴에 연결합니다. 엔진이 작동하기 시작하면 차량의 구동계는 변속기를 통해 후륜, 전륜 또는 모든 바퀴가 될 수 있는 구동 휠로 동력을 전달합니다. 현대식 승용차 및 상업용 차량에는 전륜 구동 장치가 설치되어 있습니다. 그러나 일부 주요 자동차에서는 전륜 구동을 사용합니다. 또한 오토바이 및 e-모빌리티 드라이브트레인 제조업체는 새로운 전략과 협력을 채택하여 해외 진출과 사업 확장에 적극적으로 참여하고 있습니다.

COVID-19로 인한 제조 공정의 심각한 중단으로 인해 성장에 큰 영향을 받음

코로나19 팬데믹은 자동차 사업 분야를 포함한 경제 전반에 큰 악영향을 미쳤습니다. 자동차 산업은 코로나19로 인해 강한 역풍과 변동성을 겪었고, 이는 물량 감소, 회수율 변동성(경차 생산) 등에 큰 영향을 미쳤습니다.

그 결과, 세계 경제 생태계로 인해 구동계 부품 생산이 감소했습니다. 더욱이, 예를 들어 부품 생산에 필요한 원자재는 심각한 문제에 직면해 있었습니다. GKN 회사는 모든 국가에서 분말 야금 사업을 중단해야 했습니다. 더욱이 가치사슬 구성원을 포함한 자동차산업 전체는 각자의 사업이 불확실성에 직면해 있었습니다. 많은 공급업체는 올해 글로벌 공급 및 물류망에서 심각한 자원 병목 현상을 경험했으며 이는 비즈니스에 눈에 띄게 부정적인 영향을 미쳤습니다.

또한 자동차 구동계 기술 시장에 종사하는 기업의 매출은 17~19% 감소했습니다. 그러나 회복 인센티브에 대한 정부의 지원으로 인해 매출이 정상화될 것이라는 희망이 생겼습니다. 또한 e 드라이브 개발의 성장을 가속화하는 기업은 강력한 공급망을 강화하고 고객 및 공급업체와의 연락을 유지하는 데 중점을 둡니다. 이러한 조치를 통해 기업은 반등에 동적으로 대응할 수 있습니다.

북미, 유럽 등 일부 지역의 정부 업무가 정상화되면서 2021년 하반기 시장은 회복될 것으로 예상된다. 마찬가지로, 일부 지역에서 가장 빠른 회복 속도는 가까운 기간에 제품에 대한 수요를 증가시킬 것으로 예상됩니다.

최신 동향

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시장 성장을 촉진하기 위한 고급 기능 및 고급 기술 사용에 대한 수요 증가

전 세계 자동차 제조업체는 고객 중심 요구사항을 채택하고 고객 선택에 따라 지역 패턴을 바꾸기 시작했습니다. 소비자는 고급 편의 기능을 갖춘 차량을 선호하는 경향이 있으며, 최근에는 차량의 편의 및 안전 기능의 성장률이 전 세계적으로 눈에 띄게 증가했습니다. 또한, 주요 지역/국가에서 휘발유 차량의 추세가 감소하기 시작했으며, 이산화탄소 배출 및 환경적 원인. 결과적으로 e-드라이브 부품 제조업체는 선진국에서 대부분의 이윤폭을 차지합니다. 또한, 차량 전체의 무게를 줄이고 전반적인 연비를 향상시키며, 보다 나은 주행 경험을 위해 저비용 소재를 사용하기 위해 자동차 부품 제조사들은 미래 자동차에 경량 소재를 적극적으로 투자하거나 활용하고 있습니다. 따라서 전기 추진 차량의 이러한 모든 매개변수와 가속화된 성장은 글로벌 시장의 성장을 촉진하고 있습니다.

요인

미래 차량을 위한 전륜구동 개발 및 시장 성장 촉진을 위한 기술 향상

향후 승용차와 SUV에 대한 AWD(사륜구동)의 발전이 증가하면서 시장 성장을 주도하고 있습니다. 소비자 수요의 중요한 변화는 결국 다양한 OEM이 제공하는 드라이브라인 비즈니스에 영향을 미칠 것입니다. 북미, 중국 및 유럽 국가에서는 전륜 구동으로 제작된 모델의 판매량이 크게 증가했습니다. 예를 들어, Audi, Mercedes Benz, BMW 등의 독일 제조업체는 계속해서 AWD에 침투하고 있습니다. 아우디 관계자는 아우디 콰트로 모델이 매 순간 4륜 구동으로 구동된다고 밝혔습니다. 또한, 랜드로버, 쉐보레(볼트), 그리고 향후 몇 년 안에 시장에 출시될 예정인 4세대 토요타 프리우스의 AWD EV 가능성은 EV 드라이브트레인 시장에 기회를 창출할 것입니다.< /피>

두 회사는 첨단 차량에 사용되는 새로운 통합 구동계 시스템에도 참여하고 있습니다. 효율적인 주행거리에 중점을 두고 엔진 용량을 축소함으로써 많은 제조업체가 기술에 정통한 제품을 만들게 되었습니다. 마찬가지로, 플레이어들은 전기, 연료전지 상용차에 대한 R&D 제품을 출시하며 높은 토크와 향상된 가속도, 견인력 및 견인 능력은 예측 기간 동안 시장을 주도할 것으로 예상됩니다.

제한 요인 

높은 비용과 원자재 가격 변동으로 인해 시장 성장이 제한될 수 있음

차량에 장착된 구동계의 비용은 요구사항과 디자인에 따라 다릅니다. 이는 전체 차량의 비용을 직접적으로 증가시킵니다. 차량 기능이 향상되고 엔진 성능이 향상되면 비용이 상승합니다. 게다가, 이 비용을 증가시키는 또 다른 주요 요인은 고가의 고급 원자재 사용과 지역별 변동률입니다. 또한 고급 드라이브 시스템으로 업그레이드하려는 고객은 추가 부품/구성 요소에 따라 USD 2,000 - USD 3,500의 추가 비용이 필요합니다. 따라서 고성능 및 편안한 차량에 대한 수요 증가와 이러한 요구를 충족하기 위한 분말 가공 및 철강과 관련된 비용은 이러한 요인으로 인해 제한될 것입니다. 따라서 이러한 요인들이 자동차 구동계 시장 성장을 방해하고 있습니다.

세분화

드라이브별 type 분석

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전륜 구동 부문이 시장을 장악

시장은 type를 기준으로 전륜 구동(FWD), 후륜 구동(RWD), 전륜 구동(AWD)으로 분류됩니다.

전륜 구동은 다른 구동 장치에 비해 비용 측면에서 매우 효율적이며 질량, 공간, 연료 소비, 구동축의 마찰이 없으며 무게가 견인력에 맞게 균형을 이루고 있습니다. 오늘날 전 세계의 많은 승용차는 전륜 구동을 사용하고 있으며 제조업체도 모든 차량의 제조 비용이 저렴하고 공간 효율적이며 스포티한 성능으로 인해 전륜 구동을 선호합니다. 2020년 최신 신차 중 상당수가 이 구성을 사용하기 시작했기 때문에 이 부문은 예측 기간 동안 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다.

RWD는 주로 스쿨버스, 미니밴, 대형 픽업트럭, 트럭 기반 SUV, 고성능 자동차, 스포츠 및 프리미엄 차량, 세단 및 경상용차에서 발견됩니다. 더욱이 많은 스포츠카와 고급 차량은 더 나은 무게 균형을 제공하는 RWD 시스템을 선호합니다. 또한 자동차 초창기에도 주로 선호되었으며 악천후에서도 뒷바퀴를 다룰 수 있습니다. 또한 고급 차량과 트럭 운송 산업의 판매 증가는 향후 RWD 구동계 성장을 촉진할 것입니다.

사륜 구동 type는 모든 조건에서 고유한 견인력 이점을 보유하고 있습니다. 각 코너에 동력을 공급할 수 있어 급변하는 환경에 도움이 되며 눈길과 젖은 노면에서 견인력을 향상시킵니다. SUV는 물론 승용차, 미니밴에도 많이 사용됩니다. 전기 자동차 판매 증가와 향후 차량에 대한 기업 및 소비자의 AWD 선호로 인해 AWD에 대한 강력한 수요가 창출될 것입니다. type 미래의 시스템.

차량별 type 분석

승용차 부문이 최대 시장 점유율 보유

차량 type를 기준으로 시장은 승용차, 상용차, 전기 자동차로 분류됩니다.

세계 시장은 승용차 부문이 가장 큰 점유율을 차지하고 있습니다. 이는 산업화 증가, 도시 인구 증가, 통근 수요 등 다양한 요인에 기인합니다. 더욱이, 다수의 차량 존재, 가처분 소득 증가, 새로운 고급 자동차 채택에 대한 소비자 선호도 변화와 같은 요인이 모두 자동차 구동계 시장 점유율 상승에 책임이 있습니다. 더욱이 경제 여건의 상승, 개인의 가처분 소득 증가, 급속한 도시화, 상류층 인구 증가로 인해 개인의 사치품 지출이 증가했으며, 이는 승용차 세그먼트.

제품 선택 및 수익 측면에서 상업용 차량 부문은 호황을 누리고 있습니다. MCV 및 HCV용 드라이브트레인을 만드는 많은 제조업체는 더 높은 출력 용량을 갖춘 차량의 AWD에 중점을 두고 있습니다. 따라서 상용차 부문은 예상 기간 동안 계속해서 성장할 것으로 예상됩니다.

전 세계적으로 BEV, HEV 차량의 채택률이 높아지고 있으며, e-드라이브 시스템, 변속기, 파워트레인 장치 등 해당 구성 요소와 관련된 개발이 플레이어의 적극적인 참여로 인해 가속화되고 있습니다. 더욱이, 환경 오염 증가에 대한 우려 증가와 낮은 운영 비용으로 인해 향후 EV 기반 드라이브 시장 성장이 촉진될 것입니다.

지역적 통찰력

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아시아 태평양 지역은 2020년에 771억 8천만 달러를 기록했으며 예상 기간 동안 가장 빠르게 성장하는 지역이 될 것으로 예상됩니다. 가장 높은 CAGR로 글로벌 시장을 장악할 것으로 예상됩니다. 이 지역의 성장에 기여하는 중요한 요인은 자동차 제조업체의 존재, 강력한 공급망 및 지원적인 정부 정책입니다. 또한 세계 인구의 45% 이상을 차지하는 중국, 인도, 한국 등 인구가 많고 경제력이 강한 국가와 코로나19로 타격을 입은 자동차 산업을 살리기 위한 정부의 다양한 우호적 대책이 기대된다. 이들 국가의 시장 확장을 촉진합니다. 또한, 남아시아 지역의 AWD 판매 증가와 예상되는 EV 및 ICE 판매, 높은 도시화, 스마트 시티가 자동차 시장 성장을 촉진할 것으로 예상됩니다.

유럽은 시장에서 두 번째로 큰 위치를 차지하고 있으며, 독일은 주요 자동차 제조업체가 위치한 이 지역 시장에서 1위를 차지하고 있습니다. 또한, 그들은 새로운 트렌드와 기술의 얼리 어답터이자 전 세계에서 두 번째로 많은 자동차 부품 제조 허브입니다. 더욱이 노르웨이, 독일, 영국, 네덜란드의 급속한 EV 채택은 유럽 시장의 성장을 책임지고 있습니다.

북미는 차량 판매 증가, 편안한 운전 경험과 무공해 출퇴근에 대한 소비자 선호도 증가로 인해 세계 시장에서 세 번째로 큰 시장이 될 것으로 예상됩니다. 또한, 지방 정부는 자동차 부품 관련 개발을 적극적으로 조사하고 있으며, 이는 제조를 지원 및 촉진하고 시장 성장에 기여할 것입니다.

나머지 세계는 라틴 아메리카, 중동, 아프리카로 구성되어 있습니다. 중동은 시장에 상당한 성장을 추가할 것으로 예상됩니다. 이 지역의 수입품 및 명품 판매 증가가 이 지역의 성장을 촉진할 것입니다.

주요 산업 플레이어

지속가능성 사업 확장을 위해 드라이브트레인 구성요소에 투자

Dana Limited는 동력 전달 장치 사업과 전기 추진 시스템 분야의 선두 기업 중 하나로 전 세계적으로 알려져 있습니다. 미국에 본사를 둔 자동차 모터 부품 제조업체입니다. 이 회사는 전 세계적으로 생산 시설과 기술 시스템을 보유하고 있으며 직원 수는 40,000명이 넘습니다. 이 회사는 오프 차량, 상업용 차량, 전력 기술 및 소형 차량을 통해 제품을 제공합니다.

2020년 3월, Dana는 건설 장비<를 위한 중대형 텔레핸들러를 출시했습니다. /a>. 이 회사는 대형 직업 차량의 전기화에 더 중점을 두고 있으며 기존 차량의 구동계 시스템을 지정하는 차축을 운영하고 이에 막대한 투자를 하고 있습니다.

소개된 주요 회사 목록:

• BORGWARNER INC(미국 미시간)


• 아이신 세키 주식회사 ( 일본 아이치)


• American Axle & Manufacturing, Inc.(미국 디트로이트)


• Melrose Industries PLC(영국 런던)


• ZF Friedrichshafen AG(Friedrichshafen , 독일)


• Magna International Inc(캐나다 오로라)


• Dana Limited(미국 오하이오)< /li>
  
• JTEKT Corporation(일본 아이치)


• SHOWA CORPORATION(일본 사이타마)


• Schaeffler AG(독일 헤르초게나우라흐)

주요 산업 발전:

• 2021년 5월 –  드라이브라인 회사의 글로벌 1등급 공급업체인 American Axle & Manufacturing, Inc.는 REE automotive와 새로운 전기 추진 시스템을 개발하기로 계약을 체결했습니다. e 모빌리티를 위해. 전기 자동차용 새로운 전기 구동 장치는 디트로이트에 있는 AAM의 첨단 기술 개발 센터에서 개발되어 2021년 말까지 배송될 예정입니다.

보고서 범위

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글로벌 자동차 구동계 시장 보고서는 시장에 대한 자세한 분석을 제공하고 선도 기업, types 및 선도 제품 애플리케이션과 같은 주요 측면에 중점을 둡니다. 이 외에도 보고서는 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 주요 산업 발전을 강조합니다. 위의 요소 외에도 보고서에는 최근 몇 년간 시장 성장에 기여한 여러 요소가 포함되어 있습니다.

보고서 범위 및 시장 세분화