세계 9대 지상 지원 장비 제조업체

지상 지원 장비(GSE)는 공항이 지속 가능한 목표를 달성하도록 돕는 데 중요한 역할을 합니다. 그들 중 일부는 이미 대기 중 배출가스를 줄이기 위해 디젤 GSE를 전기 GSE로 교체하기 시작했습니다. 예를 들어, 시애틀-타코마 국제공항은 e-GSE를 추가하여 매년 약 10,000톤의 온실가스를 절약했습니다. Fortune Business Insights™의 보고서에 따르면 글로벌 시장은지상 지원 장비도달할 것으로 예상된다197억 7천만 달러화물 운송 및 항공 교통량이 증가하면서 전 세계적으로 장비 수요가 가속화되고 있습니다. 예를 들어, 국제항공운송협회(IATA)는 2019년에 약 6,120만 미터톤의 화물이 전 세계적으로 운송되었다고 밝혔습니다. 향후 5년 동안 이 비율은 급격히 증가할 것으로 예상됩니다.

코로나19 팬데믹 속에서 성장을 방해하는 항공여객 교통량 감소와 여행 금지

코로나19 사태는 경제 시스템 전체에 심각한 영향을 미쳤다. 정부 기관은 이 바이러스의 전파를 방지하기 위해 사회적 거리두기와 봉쇄 규범을 시행했습니다. 경제의 필수적인 부분인 항공 운송 또한 전 세계 여러 국가에서 여행 금지령이 시행되면서 영향을 받았습니다. 항공 승객 수가 급격히 감소했고, 이로 인해 항공기 생산과 사용도 감소했습니다. 따라서 코로나19 팬데믹으로 인해 많은 장비가 사용되지 않거나 장기간 보관되었습니다. 예를 들어, 국제공항협의회(ACI)는 2020년 2분기에 전 세계적으로 21억 명 이상의 승객이 감소했다고 선언했습니다. 이러한 요인은 전염병으로 인해 GSE에 대한 수요를 방해할 수 있습니다.

Fortune Business Insights™, 상위 9개 지상 지원 장비 제조업체 소개:

1. 에어로 스페셜티즈(주)

Matt Sheehan 사장이 1987년에 설립한 이 회사는 개조된 신형 항공기 GSE의 국제 유통업체이자 제조업체입니다. 또한 항공기 견인바, 항공기 디젤-전기 하이브리드 지상 동력 장치(GPU), 헤드, 산소/질소 서비스 카트, 화장실, 청소 및 휴대용 물 카트를 제조합니다. LiftSafe, Powervamp, Clyde Machines 및 TDL의 공인 대리점입니다.

예를 들어, 2019년 8월 AERO Specialties, Inc.는 JetGo 300이라는 28V DC 하이브리드 GPU를 출시했습니다. 이 GPU는 회사의 DC 항공 대리점을 통해 전 세계적으로 출시될 예정입니다. 이 제품은 회사의 하이브리드 지상 동력 장치 JetGo 제품군에 새로 추가된 제품입니다. 지역 항공사, 유지 관리 및 FBO 조직, 해양 헬리콥터 운영 등 광범위한 응용 분야에 적합합니다.

2. 카보텍 SA

스위스에 본사를 둔 저명한 엔지니어링 그룹입니다. 공항과 항만에서 모바일 장비를 운영하는 데 주로 활용되는 전동화 및 자동화 기술을 제조하고 설계합니다. 핵심 사업 중 3개는 서비스, 공항 및 산업, 항만 및 해양입니다. 완전히 통합된 원격 및 게이트 에이프런 솔루션을 제공하는 유일한 공급업체로 간주됩니다. 이는 배기가스 배출과 연료 소비를 줄이는 데 도움이 됩니다.

2020년 3월 Cavotec은 미국과 유럽으로부터 500만 유로 상당의 두 건의 계약을 체결했습니다. 이 계약을 통해 회사는 두 곳의 설치를 위해 두 지역 모두에서 100개의 항공 연료 공급 피트를 생산 및 납품할 수 있게 되었습니다. 이는 Cavotec이 시장에서 입지를 강화하는 데 도움이 될 것입니다.

3. 커티스 인스트루먼츠, Inc.

이 회사는 차량 계측, 배터리 관리 및 모터 제어 분야의 혁신 기업입니다. 1960년에 설립되었으며 최대 성능과 유연성을 갖춘 제품을 설계합니다. 중국, 뉴욕, 스위스, 캘리포니아에 4개의 연구 개발 센터가 있습니다.

예를 들어, 2020년 2월 캘리포니아주 롱비치 공항(LGB)에는 1,400만 달러 상당의 전기 충전기 15개를 설치했습니다. 지상 지원 장비에 대해 수행되었습니다. 새로운 시스템은 장비를 빠르게 충전할 수 있습니다. 또한 Curtis Instruments 모터 컨트롤러와 Tug 660E 벨트 로더도 포함되어 있습니다.

4. 소지츠항공우주(주)

1975년에 설립된 이 회사는 소지츠 그룹의 계열사입니다. 처음에는 항공우주 및 방위장비 분야에서 사업을 시작했습니다. 점차적으로 회사는 높은 소비자 수요를 충족시키기 위해 제품 및 서비스 포트폴리오를 보안 및 우주 분야로 확장해 왔습니다. 또한 분대 운용 지원을 위한 시뮬레이터, 항공기 탑재 장비의 지상 시험 장비, 전투기용 항공기 체포 시스템 등 다양한 지상 지원 유형의 장비를 제공합니다.

2020년 7월 보잉은 도쿄에서 노후화된 F-15J 전투기를 업그레이드하기 위해 미쓰비시 중공업(MHI)과 계약을 체결했습니다. 이 계약에 따라 후자는 항공기와 관련된 기술 간행물, 지상 ​​지원 장비 및 개조 도면을 제공하게 됩니다. 소지츠 코퍼레이션(Sojitz Corporation)은 이 프로젝트 수행에 있어 MHI를 지원하기로 합의했습니다.

5. ITW GSE

사전 조절된 공기 장치 및 지상 전력 장치의 유명한 제조업체입니다. 동시에 회사는 호스와 케이블을 제공합니다. 항상 원활한 작동을 보장하기 위해 공통 설계 플랫폼에서 모든 제품을 개발했습니다. 해당 장치는 모듈식 설계로 되어 있어 빠른 수리와 서비스를 보장합니다.

2019년 7월 리옹 공항은 5개의 반중앙 집중식 시스템을 20개의 90kVA ITW GSE 2400 GPU로 교체하기 위해 ITW GSE를 선택했습니다. 신제품에는 항공기 플러그의 전압을 자동으로 조절할 수 있는 플러그 앤 플레이(Plug&Play) 시스템이 탑재되어 있습니다. 리옹 공항은 조직의 충성스러운 고객이었습니다.

6. JBT

미국에 본사를 둔 공항 장비 및 식품 가공 기계 제조업체입니다. 회사의 공항 장비 사업부는 푸시백 트랙터, 제빙기, 화물 로더 등 지상 지원을 위한 다양한 장비를 서비스 및 제조합니다. 또한 Jetway 브랜드의 공항 승객 탑승교를 생산합니다.

예를 들어, 2019년 1월 JBT Corporation은 상용 항공 및 비즈니스 제트기 시장을 위한 고품질 푸시백 차량과 견인봉 없는 견인 장치의 저명한 공급업체이자 제조업체인 LEKTRO를 인수하기로 계약을 체결했습니다. 거래 규모는 4,800만 달러에 달합니다. 이를 통해 회사는 엔지니어링 역량을 심화할 수 있습니다.

7. 말라간

1960년대에 Terry Mallaghan이 설립한 토목 엔지니어링 회사였습니다. 그러나 오늘날에는 공항 지상 지원 장비의 가장 유명한 공급업체 중 하나가 되었습니다. 광범위한 고객 기반을 위해 우수한 품질의 제품을 생산합니다.

Mallaghan은 2020년 5월 UTG Aviation Services Holdings로부터 300만 유로 규모의 새로운 계약을 체결했습니다. 이를 통해 회사는 모스크바 도모데도보 공항에 6개의 제빙 장치를 공급할 수 있게 되었습니다. 이 장치는 UTG Domodedovo에서 승객에게 최첨단 경험을 제공하는 데 사용될 것입니다.

8. 텍스트론 지상지원장비(주)

GSE를 제조하고 관련 서비스 솔루션을 제공합니다. 150년 이상 동안 이 회사는 세계 최고의 공항, 화물 운송업체 및 항공사에 서비스를 제공해 왔습니다. 제품 포트폴리오에는 다양한 지상 동력 장치, 기존 및 견인바 없는 푸시백, 벨트 로더, 수하물 트랙터 및 기타 유사한 제품이 포함됩니다.

예를 들어, 2020년 8월 Textron은 Premier 제빙기용 Guardian이라는 새로운 기술을 공개했습니다. 종료 및 시작 절차에서 인적 오류를 제거할 수 있습니다. 또한 안전한 작업 실행을 보장하는 다양한 고유 기능을 제공합니다. 이 신기술은 또한 항공편 지연, 불필요한 가동 중지 시간, 값비싼 수리 비용 등의 위험을 최소화합니다.

9. TLD

전 세계적으로 광범위한 네트워크를 보유하고 있는 광범위한 이러한 유형의 장비 공급업체입니다. 해당 제품은 전 세계 여러 공항에서 사용됩니다. 회사는 유지 관리 비용 절감, 서지 신뢰성 및 동적 효율성을 제공하기 위해 지속적으로 노력하고 있습니다. 유럽, 아시아, 미국에 7개의 공장을 소유하고 있습니다.

2020년 9월, TLD는 Air France가 AF226이라는 항공편 중 하나의 '전동식 회항'을 운영하기 위해 자사의 지상 지원 장비를 활용했다고 발표했습니다. 인도 델리로 향하는 비행기였습니다.

녹색 기술이 이 산업의 미래를 정의할 것인가?

수하물 카운터와 객실 수가 급증함에 따라 향후 몇 년 동안 GSE에 대한 수요가 증가할 가능성이 높습니다. 비용 효율적인 항공권의 가용성으로 인해 많은 사람들이 이 교통 수단을 선택하게 되었습니다. 항공 교통량이 증가함에 따라 대부분의 공항은 GSE 항공기를 운영하기 위해 새로운 기술로 전환하고 있습니다. 녹색 기술은 작업 흐름을 개선하고 장기적인 비용을 절감할 수 있는 능력으로 인해 가까운 미래에 높은 수요를 보일 것으로 예상됩니다. 제조업체/회사는 이 업계에서 성공하기 위해 이 기술 개발에 더 많은 투자를 할 것입니다.