고체 혁신과 고성능 충전 기술로 에너지 저장을 발전시키는 10대 이차전지 기업

2차 전지는 1850년대 프랑스 발명가들이 납판을 황산에 끼워 최초의 재충전 가능한 납축 전지를 제조하면서 등장했습니다. 이는 간단한 화학 반응으로 초기 전신과 등대에 전력을 공급하는 반복적인 충전 주기를 허용했습니다. 현재 개발 중인 고체 전해질은 인화성 액체를 피하여 안전한 작동을 보장하는 반면, 실리콘 양극은 장거리 응용 분야를 위해 에너지 밀도를 향상시킵니다. 고속 충전 인프라도 고전류를 처리하기 위해 최신 냉각 시스템을 채택하고 있습니다. 또한 업계는 웨어러블 기기와 차량에 적응하는 유연한 배터리로 전환하고 있습니다. 선구적인 기업들은 또한 가치 있는 금속을 회수하는 재활용 프로세스에 투자하여 지속 가능성을 육성하고 있습니다.

Fortune Business Insights는 업계가보조 배터리는 CAGR 10.45%로 상당한 성장을 보이고 있으며, 2026년에는 1,909억 5천만 달러의 매출을 달성하고 2034년에는 4,227억 7천만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.

Fortune Business Insights가 보고한 상위 10대 이차전지 기업 목록

1. CATL

중국에 본사를 둔 CATL은 전기차 및 에너지 저장장치용 리튬이온 및 나트륨이온 전지 대규모 개발을 통해 2차전지 생산에 두각을 나타내고 있다. 2021년 7월 1세대 나트륨이온 배터리를 공개했고, 2024년에도 계속해서 고밀도 화학과 팩 통합을 발전시켰습니다. Qilin 배터리 플랫폼은 더 나은 공간 활용, 안전 및 충전 성능으로 CATL의 입지를 강화했으며, 광범위한 공급업체 네트워크와 제조 규모는 글로벌 전기화 프로그램 전반에 걸쳐 자동차 제조업체와 스토리지 개발자를 계속 지원하고 있습니다.

2. LG에너지솔루션(주)

LG에너지솔루션(LG에너지솔루션)은 주요 이차전지 공급업체이자 EV, ESS, 모빌리티 애플리케이션 전반에 걸쳐 사업을 운영하는 상위 10개 이차전지 회사 중 하나입니다. 2025년 6월, 회사는 곧 출시될 차량을 위한 GM 고급 리튬 망간이 풍부한 각형 셀과 제휴하여 프리미엄, 표준 및 저렴한 배터리 계층을 포괄하는 기술 로드맵을 설명했습니다. 한국에 본사를 두고 있는 이 회사의 제품군에는 원통형, 파우치 및 각형 셀이 포함되어 있어 차량 등급과 고정식 보관 시스템 전반에 걸쳐 확고한 유연성을 제공합니다.

3. 파나소닉 홀딩스 주식회사

일본에 본사를 둔 파나소닉 홀딩스 코퍼레이션(Panasonic Holdings Corporation)은 전기자동차용 고성능 리튬이온 셀에 중점을 두고 있는 2차 배터리 업계의 유명 기업입니다. 2024년 9월, 회사는 와카야마 공장에서 차세대 4680 원통형 셀 생산을 시작하여 제조 갱신의 중요한 단계를 표시했습니다. 2025년 7월, 회사는 미주리주에서 새로운 EV 원통형 리튬이온 이차전지 생산 개시를 발표했습니다.

4. 삼성SDI(주)

한국에 본사를 둔 Samsung SDI Co., Ltd.는 전기 자동차, 에너지 저장 장치 및 산업용 애플리케이션을 위한 첨단 이차 배터리를 공급합니다. 이 회사는 초고속 충전, 긴 수명의 셀, 모듈 없는 CTP 아키텍처를 포함한 전고체 배터리 로드맵을 제공합니다. 이는 안전, 에너지 밀도 및 미래 대비 화학에 중점을 두고 있습니다. 2025년 12월에는 국내 대표 자동차 제조사인 KG모빌리티(KGM)와 양해각서(MOU)를 체결했다.

5. 비야디컴퍼니(주)

BYD Company Ltd.는 중국에 본사를 둔 10대 2차 전지 회사 중 하나이며, 2차 전지를 보유하고 있는 자동차 제조업체이자 주요 배터리 생산업체로 운영되고 있습니다. 블레이드 배터리는 전기 자동차와 저장 시스템의 안전성, 구조적 효율성, 긴 수명 주기로 알려진 핵심 제품이 되었습니다. BYD는 배터리 연계 제조와 해외 차량 운영을 확대해 셀, 팩, 최종 제품 전반에 걸친 수직적 통합을 강화했습니다. 이 구조를 통해 회사는 비용, 품질 및 규모를 눈에 띄게 제어할 수 있습니다.

6. 에스케이온(주)

한국에 본사를 둔 SK On Co., Ltd.는 증가하는 글로벌 생산 입지를 통해 전기자동차용 리튬이온 이차전지를 공급하고 있습니다. 이 회사는 프리미엄 EV 플랫폼에서 장거리, 고속 충전 및 강력한 열 성능을 지원하는 하이니켈 파우치 셀에 중점을 두고 있습니다. SK온은 완성차 업체와의 파트너십을 확대하고 북미 역량에 투자했다. 이 회사의 전략은 글로벌 차량 프로그램의 규모, 신뢰성 및 화학적 개선에 중점을 두고 있습니다.

7. Saft Groupe S.A. (TotalEnergies)

프랑스에 본사를 둔 TotalEnergies 산하의 Saft Groupe S.A.는 운송, 국방, 산업 활동 및 그리드 저장을 위한 2차 배터리 시스템을 제공합니다. 리튬 이온 및 니켈 기반 배터리 라인은 내구성과 안전성이 중요한 까다로운 응용 분야에 사용됩니다. TotalEnergies 산하의 고급 산업용 스토리지 프로젝트와 차세대 배터리 기술에 대한 지속적인 작업을 진행합니다.

8. GS 유아사 주식회사

일본에 본사를 둔 GS Yuasa Corporation은 자동차, 오토바이, 산업, 항공우주 분야에서 탄탄한 기반을 갖춘 선도적인 2차 배터리 생산업체입니다. 회사의 리튬 이온 배터리와 납산 시스템은 전 세계적으로 이동성 및 백업 전력 요구 사항을 지속적으로 지원합니다. 오랜 제조 역사와 기술적 깊이는 배터리 평판의 핵심입니다. 2023년 5월, 회사는 Honda Motor Co., Ltd.와 협력하여 차세대 전기 자동차용 리튬 이온 배터리를 개발했습니다.

9. Exide 산업 주식 회사

인도에 본사를 둔 Exide Industries Ltd.는 자동차, 산업 및 재생 에너지 애플리케이션을 제공하는 주요 2차 배터리 제조업체입니다. 회사의 납산 및 리튬 이온 제품은 다양한 고객 부문에서 스타터 배터리, 견인력 요구 사항 및 에너지 저장 시스템을 지원합니다. 엑시드는 인도 현지 생산 기획, 생산능력 확장, 리튬이온 프로젝트 개발 등을 통해 배터리 사업을 고도화했다. 광범위한 유통 기반과 확립된 브랜드 강점을 통해 계속해서 국가 에너지 전환의 핵심 공급업체로 자리매김하고 있습니다.

10. 도시바 주식회사

일본에 본사를 둔 Toshiba Corporation은 빠른 충전, 긴 수명, 강력한 안전 성능으로 알려진 SCiB 리튬 이온 기술을 통해 2차 전지에서 중요한 역할을 담당해 왔습니다. 이 회사는 단순한 에너지 밀도보다 신뢰성이 더 중요한 철도, 산업, 그리드 및 모빌리티 용도로 배터리를 공급합니다. Toshiba는 제조 및 애플리케이션 지원을 개선하는 동시에 운송 및 저장 시스템을 위한 SCiB 기반 솔루션을 계속해서 홍보했습니다. 2025년 8월, 이 회사는 배터리 기술 스타트업 Naturenix Inc.와 협력하여 태국 방콕 전역에서 전기 오토바이 택시를 위한 2차 배터리 가입 시연 프로젝트를 발전시키고 있습니다.

전고체 배터리 설계에 대한 관심이 높아지면서 2차 배터리 산업의 미래가 변하고 있습니다.

2차 배터리 기술은 고체 설계가 향상된 안전성과 함께 더 높은 에너지 밀도를 제공하므로 향후 10년 동안 에너지 저장 애플리케이션을 선도할 것입니다. 복합 음극으로 구동되는 고속 충전 절차는 재급유 시간을 단축하고, 나트륨 이온 변형은 주요 광물과 관련된 공급망 취약성을 제거합니다. 현재 스마트 배터리 관리 시스템은 디지털 트윈과 클라우드 분석을 활용하여 배터리 수명을 개선하고 유지 관리를 예측합니다. 양자 배터리를 포함한 개념은 충전 시간을 개선하고 셀 성능을 최적화하는 데 중점을 둡니다. 또한 기업은 가전제품에서 중공업까지 원활하게 확장할 수 있도록 설계를 표준화할 것입니다.