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객실 내부 복합재 시장 규모, 점유율 및 산업 분석 (항공기 좌석,화물 구획, 객실 벽 및 오버 헤드 빈), 재료 유형, 금속 매트릭스 복합재, 써모스팅 복합재 및 천연 섬유 복합재), 최종 사용 (상업용 항공기, 군용 항공기, 비즈니스 제트기 및 헬리콥터), 제조업 (핸드 렌트) 진공 주입) 및 2032 년까지 지역 예측

Region : Global | 신고번호: FBI113146 | 상태: 진행 중

 

주요 시장 통찰력

Global Cabin Interior Composites 시장은 현대 항공기에 연료 효율이 추가되는 경량이지만 내구성있는 대안에 대한 수요가 증가함에 따라 확고하게 성장하고 있습니다. 객실 내부 복합재는 상업 및 군사 항공 모두에 대한 미적 매력과 함께 무게, 설계 유연성 및 내화성을 제공하는 항공기 캐빈을 위해 설계된 재료입니다.

  • FAA 기록에 따르면 620 대의 항공기가 미국에서만 복합 내부 패널과 함께 전달 된 것으로 나타났습니다.

복합재는 측벽, 천장 패널 및 바닥 구조와 같은 객실 내부의 많은 부분에서 사용량을 찾습니다. 또한 화염 재료 재료와 향상된 열가소성 복합 재료를 사용하는 이러한 경향은 승객을위한 비행기 인테리어 설계를 보호하고 혁신하는 데 역할을 담당합니다.

객실 내부 복합재 시장 드라이버

경량 복합재는 캐빈 시장 성장을 유도합니다

가벼운 재료에 대한 수요는 주로 연료 효율을 높이고 유해한 가스 배출량을 줄이면서 객실 내부 복합재 시장의 향상에 대한 원동력 중 하나 역할을함으로써 주로 증가하고 있습니다. COLLOQUILLY PARTHER EU AVIATION SAFETION AGENCE에 따르면 현재 유럽 연합의 항공기에 장착 된 570 개의 경량 복합 객실 부품이 있습니다. 또한 복합 재료는 항공사가 항공사에서 활용하여 혁신적인 디자인으로 승객의 편의를 극대화하고 내화성 재료와 열가소성이 더 안전하고 내구성이 뛰어난 유리 마감에 기여합니다.

객실 내부 복합재 시장 제한

높은 비용과 규정은 시장 성장을 방해합니다

고급 복합 재료와 관련된 생산 비용의 양은 특히 저비용 운송 업체의 경우 대규모 사용의 심각한 제한으로 작용합니다. 제조 공정에는 적절한 기술 수준을 가진 강력한 기계 및 운영자가 필요하며 생산 시간의 복잡성과 길이를 추가합니다. 이러한 문제는 항공 안전 및 내화성 표준에 대한 추가 요구 사항에 의해 악화됩니다. 이러한 표준을 준수하려면 일반적으로 긴 테스트 및 인증 프로세스가 필요하므로 구현 기간을 유지해야합니다.

객실 내부 복합재 시장 기회

지속 가능한 개조는 캐빈 복합재 시장 성장을 구동합니다

신흥 국가에서 항공 교통의 광대 한 성장은 새로운 항공기 차량 내에서 객실 내부 복합재의 잠재적 인 통합을 보여줍니다. 항공사는 오래된 항공기를 개조하여 개조 응용 프로그램에서 복합재의 사용이 증가함에 따라 편안함과 앞서 언급 한 안전 표준을 높이고 있습니다. 이와 함께, 재활용 가능하고 지속 가능한 복합재 개발의 발전이 있으며, 이는 환경 친화적 인 항공 산업을 향한 세계적인 보완을 더욱 보완합니다.

분할

응용 프로그램에 의해

재료 유형별

마지막으로 사용됩니다

제조 공정으로

지리에 의해

  • 항공기 좌석
  • 화물 구획
  • 객실 벽
  • 오버 헤드 빈
  • 열가소성
  • 금속 매트릭스 복합재
  • 서모 세트 복합재
  • 천연 섬유 복합재
  • 상업용 항공기
  • 군용 항공기
  • 비즈니스 제트기
  • 헬리콥터
  • 핸드 업
  • 수지 전달 성형
  • 필라멘트 와인딩
  • 진공 주입
  • 북미 (미국 및 캐나다)
  • 유럽 ​​(영국, 독일, 프랑스, ​​스페인, 이탈리아, 스칸디나비아 및 나머지 유럽)
  • 아시아 태평양 (일본, 중국, 인도, 호주, 동남아시아 및 나머지 아시아 태평양)
  • 라틴 아메리카 (브라질, 멕시코 및 나머지 라틴 아메리카)
  • 중동 및 아프리카 (남아프리카, GCC 및 나머지 중동 및 아프리카)

주요 통찰력

이 보고서는 다음과 같은 주요 통찰력을 다룹니다.

  • 지역별 복합 객실 인테리어가있는 항공기
  • 주요 산업 개발 (확장, 혁신)
  • 규제 및 인증 개요 (FAA, EASA, CAAC)
  • 운전자, 제약, 트렌드 및 기회
  • 주요 플레이어의 전략과 SWOT

응용 프로그램 별 분석

적용에 따라 시장은 항공기 좌석,화물 구획, 객실 벽 및 오버 헤드 빈으로 나뉩니다.

항공기 좌석은 항공기 시장의 복합재 내부를 지배 할 것으로 예상됩니다. 항공기 시장의 내부를 지배 할 것으로 예상됩니다. 항공기 시장의 내부를 지배 할 것으로 예상됩니다. 항공사는 내구성, 내화성 및 설계 유연성의 기준을 충족하는 복합 솔루션을 계속 요청합니다.

객실 벽은 상당한 성장을 기록 할 것으로 예상되는 세그먼트를 나타냅니다. 평면 벽은 복합재가 가벼워서 단열재, 구조적 무결성 및 불꽃 표준을 제공함으로써 혜택을받을 수 있으므로 새로운 세대 항공기에서 유리한 선택이됩니다.

재료 유형별 분석

재료 유형에 따라 시장은 열가소성, 금속 매트릭스 복합재, 서모 세팅 복합재 및 천연 섬유 복합재로 나뉩니다.

열가소성은 재활용 가능한 특성, 강한 영향에 대한 저항 및 제조 공정에 필요한 시간 소비로 인해 시장에서 많은 것을 설명 할 것입니다. 재구성 할 수있는 쉬운 열가소성 복합재는 지속 가능한 생산에 대한 수요가 증가함에 따라 대량 생산 캐빈 구성 요소에서 훌륭한 응용 프로그램을 찾습니다.

열세팅 복합재는 높은 강도 대 중량비와 우수한 내화성 및 화학 저항으로 인해 상당한 성장 전위를보고 있습니다. 이러한 특성은 패널 및 벌크 헤드를 포함한 객실 내부의 구조적 작업에서 장점을 제시합니다. 이러한 응용 프로그램은 최대 내구성을 요구합니다.

마지막으로 분석

마지막으로 시장은 상업용 항공기, 군용 항공기, 비즈니스 제트기 및 헬리콥터로 나뉩니다.

상업용 항공기는 주로 좌석, 벽 및 저장 장치와 같은 객실 내부 복합재 시장의 주요 부문입니다. 체중 감소, 연료 절약 및 승객 경험이 향상되는 것은이 부문에서 복합재의 사용을 계속 촉진하고 있습니다.

군용 항공기는 주로 중량 감소 및 열 단열재가 성능 증강에 중요한 역할을하는 개조 프로그램을 통해 상당한 성장을 경험할 것으로 예상됩니다. 방위 부문에 의한 최첨단 가벼운 재료의 사용 증가는 객실 부문에서 복합 응용 프로그램이 증가하고 있습니다.

제조 공정에 의한 분석

제조 공정으로 시장은 손 레이 업, 수지 전달 성형, 필라멘트 권선 및 진공 주입으로 나뉩니다.

수지 전송 성형은 복잡하고 고강도 부품을 일관되게 제조 할 수 있으므로 시장을 지배 할 것으로 예상됩니다. 폐쇄성 처리는 공기 배출량과 재료 폐기물을 감소시켜 지속 가능성의 항공 우주 표준을 준수합니다.

진공 주입은 대형 캐빈 성분에 대한 적합성과 섬유 대 레신 비율의 우수한 제어로 인해 현저하게 성장할 것으로 예상됩니다. 이 방법은 체중을 줄이면서 구조적 성능을 향상 시키며 항공기 객실 제조에서 더 일반적으로 사용되고 있습니다.

지역 분석

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지리를 기반으로 한 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양, 라틴 아메리카 및 중동 및 아프리카 전반에 걸쳐 연구되었습니다.

북미의 객실 내부 복합재 시장은 대형 항공기 제조업체의 존재와 새로운 항공기에 대한 꾸준한 수요로 인해 성장으로 예정되어 있습니다. 고급 복합 재료의 연구 개발에 대한 이러한 대규모 투자는 지역 차원 에서이 시장의 성장을 더욱 자극합니다. 시설 및 규제 지원은이 지역이 항공기 내부 시스템의 혁신 센터가 될 길을 열어줍니다.

유럽은 지속 가능성 문제와 엄격한 환경 규제 덕분에 계속해서 시장 위치를 ​​유지하고 있습니다. 성숙한 항공 우주 산업과 녹색 항공 솔루션은 가볍고 화염에 강한 복합재에 대한 수요를 주도합니다.

이제 아시아 태평양 지역은 항공 산업의 빠른 발전과 항공 여행에 대한 높은 수요로 인해 가장 빠른 성장을 명령합니다. 국가는 항공기 생산 및 MRO (유지 보수, 수리 및 점검)에 많은 투자를하고 있습니다.

주요 플레이어는 다루었습니다

이 보고서에는 다음 주요 플레이어의 프로필이 포함되어 있습니다.

  • 보잉 (미국)
  • Toray Industries (일본)
  • Hexcel Corporation (미국)
  • Meggitt (영국)
  • Kraton Corporation (미국)
  • 콜린스 항공 우주 (미국)
  • 사프란 (프랑스)
  • Northrop Grumman (미국)
  • 에어 버스 (프랑스)
  • 에이버리 데니슨 (미국)
  • 3M (미국)
  • 듀폰 (미국)

주요 산업 개발

  • 2024 년 3 월, Toray Industries는 항공기 내부의 경량 복합 재료에 대한 신진 수요를 충족시키기 위해 생산 능력 확대를 계획했습니다. 이 움직임은 연료 효율적이고 지속 가능한 객실 설계에 대한 항공 우주 조정을 강화하기위한 또 다른 전략 세트를 형성합니다. 이러한 확장은 최고 수준의 복합재에서 전 세계적으로 증가하는 의존을 강조합니다.
  • 2024 년 2 월, Boeing은 연료 효율을 향상시키고 체중을 줄이기위한 객실 설계에 더 많은 최첨단 복합 재료를 도입했습니다. 이러한 혁신의 지속적인 발전은 지속 가능성 및 성능 의식의 항공기 제조에서 보잉의 목표와 일치합니다.
  • 2024 년 1 월, 다양한 제조업체들은 생태 및 생산 효율성 목표를 달성하기 위해 열가소성 복합재에 대한 빠른 추적 작업을했습니다. 이 재료는 재활용 가능하고 내화성이 뛰어나며 제조에 시간이 덜 걸리며 차세대 객실 인테리어를 설계 할 수 있습니다. 업계는 지속 가능하고 준수하는 복합 솔루션으로 초점을 바꾸고 있습니다.

 



  • 전진
  • 2024
  • 2019-2023
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