촉매 변환기 시스템 시장 규모, 점유율 및 산업 분석, 제품별(양방향 산화 촉매 변환기(TWOCC), 삼방향 산화 촉매 변환기(TWORCC), 디젤 산화 촉매(DOC)), 재료별(팔라듐, 로듐, 백금) , 최종 사용자별(전자제품, 자동차, 기계, 기타) 및 지역 예측(2024-2032년)

촉매 변환기는 일반적으로 팔라듐, 로듐, 백금과 같은 귀금속으로 구성됩니다. 이 변환기는 유해 가스가 포함된 배기가스 배출을 제어하는 ​​데 사용되는 배기 부속품입니다. 그들은 자동차에 널리 사용됩니다. 촉매 변환기의 최근 개발에는 높은 배기 챔버 온도를 견딜 수 있는 저가형 촉매 변환기 제조를 위한 비귀금속 재료의 사용이 포함됩니다. 기업들은 배기가스의 독성을 광범위하게 줄이고 차량의 연비를 향상시킬 고급 촉매 변환기의 혁신에 막대한 투자를 하고 있습니다.

제품에 따라 시장은 2원 산화촉매(TWOCC), 3원 산화환원 촉매(TWORCC), 디젤 산화촉매(DOC)로 구분됩니다. 3원 산화-환원 촉매 변환기는 가장 효율적이고 일반적으로 사용되는 변환기입니다. 일산화탄소와 탄화수소를 산화시키고 질소산화물을 감소시킵니다.

시장은 재료에 따라 팔라듐, 로듐, 백금으로 분류됩니다. 글로벌 시장 제조에서는 팔라듐과 로듐이 선호되는 재료입니다. 카테고리 지분의 80% 이상이 이들에 의해 관리됩니다. 백금 시장은 이와 관련된 높은 비용으로 인해 크게 하락했습니다.

시장은 최종 사용 산업을 기준으로 전자, 자동차, 기계 등으로 분류됩니다. 촉매변환기 시장의 80%가 자동차에 차지해 자동차 부문이 시장을 장악하고 있다. 인구 증가, 도시화 증가, 연결성 향상 등의 요인으로 인해 기계 및 자동차 산업이 시장을 주도할 것으로 예상됩니다.

촉매 변환기 시스템 시장의 주요 시장 동인은 촉매 변환기에 대한 수요를 촉진하기 위한 전 세계의 연료 효율 규제와 엄격한 배기가스 배출입니다. 시장의 촉매 변환기에 대한 수요는 인프라 개선, 평균 주행 거리, 도로 위 차량 수 증가, 차량 유지 관리에 대한 관심 증가 등의 요인에 의해 영향을 받습니다. 차량에서 배출되는 CO2, NOx 입자 등의 물질이 환경을 오염시키고 있습니다. 현재 디젤 엔진 차량의 NOx 배출을 줄이는 데 사용할 수 있는 촉매 변환기에는 SCR(선택적 촉매 환원)과 LNT(린 NOx 트랩)라는 두 가지 촉매 변환기가 있습니다.

배터리 전기 자동차에 대한 수요가 전 세계적으로 증가함에 따라 촉매 변환기 시스템 시장이 변화하고 있습니다. 지구온난화와 대기오염에 대한 우려가 높아지면서 정부에서는 BEV 시장을 육성하고 있다. BEV는 전기 모터로 구동되어 차량을 추진합니다. 이 차량에는 촉매 변환기가 장착되어 있지 않습니다. 따라서 BEV 사용 증가는 촉매 변환기 시장을 저해할 수 있습니다.

주요 시장 동인 -

Regulation of fuel efficiency and stringent emission to fuel the demand

주요 시장 제약 -

Globally increasing the sales of battery electric vehicle

대상 주요 플레이어:

촉매 변환기 시스템 시장에 존재하는 주요 회사로는 BASF Catalysts LLC, Marelli Holding Co., Ltd., Futaba Industrial Co., Ltd., Tenneco Inc., Benteler International AG, HJS Emission Technology GmbH 등이 있습니다. & Co. KG, Yutaka Giken Company Limited., BOSAL, Eberspacher, Jetex Exhausts Ltd., Sango Co., Ltd. 및 Standard Motor Products Europe Ltd. 

지역 분석:

촉매 변환기 시스템 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양, 라틴 아메리카, 중동 및 아프리카 전역에서 연구되었습니다. 아시아 태평양 지역은 가장 큰 시장 점유율로 시장을 장악했으며 예측 기간 동안 지배적인 위치를 유지할 것으로 예상됩니다. 이 지역은 도시화 증가, 높은 인구 성장, 생활 수준 향상, 산업 부문 확장으로 인해 주요 시장을 보유하고 있습니다. 대기 오염과 지구 온난화의 비율이 높아지면서 인도, 중국, 일본과 같은 국가에서는 엄격한 자동차 배출 기준을 시행하고 있습니다. 인도는 BS-VI 이행 방향으로 전환하고 있으며, 중국은 유럽의 배출 표준 Euro VI와 동등한 China VI 이행 방향으로 전환하고 있습니다. 유럽은 이 지역에 저명한 자동차 제조 회사가 있기 때문에 촉매 변환기 시장에서 두 번째로 큰 점유율을 차지하고 있습니다. 개발 활동과 신속한 연구를 위해 Euro VI와 같은 배출 기준이 유럽 시장에서 구현되어 촉매 변환기에 대한 높은 수요를 창출합니다. 이러한 모든 규범은 해당 국가의 환경 기준을 충족하기 위해 추진되고 있습니다. 이러한 요소는 해당 특정 지역의 시장 성장을 활용할 것으로 예상됩니다.

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세분화

주요 산업 발전

• 2019년 9월, Vitesco technology는 디젤 촉매 변환기용 혁신적인 전기 가열 요소 공급을 위해 유럽 자동차 제조업체와 주요 계약을 체결했습니다. 이 수백만 계약의 생산은 2022년으로 예정되어 있습니다.


• 2019년 포레시아는 새로운 전기 가열 촉매 변환을 전파했습니다. 이 촉매 변환기는 엔진이 차갑거나 교통 정체 상태에서도 촉매 성능을 향상시키기 위해 도입되었습니다.