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센터 및 드래그 링크 시장 규모, 점유율 및 산업 분석, 유형 (1 ~ 1.5 인치, 1.5 ~ 1.75 인치, 1.75 ~ 2.75 인치), 애플리케이션 유형 (경계 차량, 중간 규모 차량, 중형 차량) 및 지역 예측, 2025-2032.

Region : Global | 신고번호: FBI103573 | 상태: 진행 중

 

주요 시장 통찰력

중앙 링크는 진드러 암에 부착 된 드래그 링크와 비교하여 내부 타이로드에서 차량 양쪽의 조향 암으로 이동하는 데 사용됩니다. 운전 중에 중앙 링크를 사용하면 운전자가 앞바퀴를 선호 방향으로 돌릴 수 있습니다. 중앙 및 드래그 체인 구성 요소는 차량을 부드럽게 운행하고 진동과 스윙을 줄여서 쉽게 운전할 수 있습니다. 중앙 및 드래그 링크 어셈블리는 스티어링 휠의 중요한 구성 요소로, 전면 액슬과 전면 휠의 정렬을 유지하도록 설계되었습니다. 자동차 제조업체는 가혹한 지상 조건, 고르지 않은 지상, 안전, 신뢰성 및 극한 온도와 같은 과제를 극복하기 위해 제품 제조에 중점을 둡니다. 더 나은 고도로 효율적인 자동차 부품에 대한 소비자의 수요가 증가함에 따라 제조업체는 도전적인 품질 표준을 보호하여 상업용 차량의 위의 과제를 충족시키는 제품을 설계해야합니다. 자동차 산업의 기술 발전은 강력하고 내구성이 높은 센터와 드래그 링크에 대한 수요를 이끌고 중요한 측면 중 하나입니다. 게다가, 센터 및 드래그 링크 시장의 플레이어 수는 지난 몇 년 동안 시장의 수요 증가로 인해 증가했습니다. 또한 제조업체는 연구 개발에 중점을 두어 높은 성장을 달성하여 세계 시장의 성장을 촉진합니다.

자동차 산업의 기술 발전은 제품의 혁신과 함께 새로운 플레이어의 관심을 높이고 최근 몇 년간 시장 성장을 촉진했습니다. 그러나 수많은 공급 업체가 실제로 제품의 가용성을 증가시켜 품질이 좋지 않고 효율성을 줄여 센터 및 드래그 링크 구성 요소의 시장 성장을 방해합니다.

Up Arrow

주요 시장 동인 -

Technological advancement in the automotive industry is expected to drive the growth of the market in the forecast period

Down Arrow

주요 시장 제한 요소 -

Frequent replacement cost may hinder the growth of the market during the forecast period.

시장 세분화 :

전 세계적으로 센터 및 드래그 링크 시장은 유형, 응용 프로그램 유형 및 지리적 범위별로 분류됩니다. 중앙 링크 유형은 1 ~ 1.5 인치, 1.5 ~ 1.75 인치, 1.75 ~ 2.75 인치로 추가로 분류됩니다. 1.5 ~ 1.75 인치 세그먼트는 글로벌 시장에서 주요 점유율을 보유하고 있습니다. 이 중앙 링크의 크기는 주로 대부분의 자동차 및 가벼운 상업용 차량에서 사용됩니다. 많은 양의 자동차와 가벼운 상업용 차량은 1.5 ~ 1.75 인치 센터 및 드래그 링크의 주요 점유율에 기여합니다. 이 부문은 지난 몇 년 동안 승용차 및 상업용 차량의 판매 및 생산이 증가함에 따라 예측 기간 동안 지배력을 유지할 것으로 예상됩니다. 적용 유형은 광고 차량, 중간 규모 차량 및 중형 차량으로 더 분류됩니다. Light-Duty 차량 부문은 자동차, SUV, VAN 및 픽업 트럭과 같은 조명 차량의 판매 및 생산의 높은 성장률 및 전 세계 센터 및 드래그 시장의 상당한 매출 점유율을 차지합니다. 도시화 증가, 산업 부문의 확장, 도로 인프라의 개발 및 국가의 가처분 소득 증가는 대량의 승용차 및화물 밴의 주요 요인입니다. 또한 운송 및 물류 산업의 발전은 Light Duty 차량 부문을 향상 시켰으며 향후 몇 년 동안 추진 될 것으로 예상됩니다.                    

주요 선수 :

Global Center 및 Drag Link Market에서 운영되는 주요 업체에는 Korea Central Co., Ltd가 포함됩니다.  Tenneco Inc., Moser Engineering, Rane Holdings Limited, ZF Friedrichshafen AG 및 Powers & Sons Construction Company, Inc.

주요 통찰력

  • 중앙 및 드래그 링크의 새로운 발전
  • 제품 수, 주요 국가, 2019
  • 신제품 출시, 주요 플레이어

지역 분석 :

지리적으로 센터 및 드래그 링크 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 다른 세계로 분류됩니다. 아시아 태평양은 글로벌 시장에서 주요 점유율을 차지하고 있으며 예측 기간에 선도적 인 위치를지지 할 것으로 예상됩니다. 선진국과 비교할 때 아시아 태평양 지역의 인건비는 낮아서 아시아 태평양 지역의 제조 제품을 더 저렴하게 만듭니다. 인도, 중국, 한국 및 일본과 같은 개발 도상국 및 선진국은 자동차 산업의 급속한 성장의 주요 원인입니다. 또한 몇몇 저명한 선수들이 신흥 국가에서 사업을 확장하기 위해 투자하고 계획하여 센터 및 드래그 링크 시장을 향상시킬 가능성이 높습니다.

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분할

 기인하다

 세부

유형별

  • 1 ~ 1.5 인치
  • 1.5 ~ 1.75 인치
  • 1.75 ~ 2.75 인치

응용 프로그램 유형별

  • 가벼운 차량
  • 중형 차량
  • 대형 차량

지리에 의해

  • 북미 (미국, 캐나다 및 멕시코)
  • 유럽 ​​(독일, 프랑스, ​​영국 및 나머지 유럽)
  • 아시아 태평양 (일본, 중국, 인도, 한국 및 나머지 아시아 태평양)
  • 다른 세계


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  • 2024
  • 2019-2023
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