CNG 차량 시장 규모, 점유율 및 산업 분석, 차량 유형별(승용차, 소형 차량 및 대형 차량), 피팅 유형별(OEM 및 애프터마켓), 키트 유형별(벤츄리 및 순차) 및 지역 예측(2026~2034년)

2025년 전 세계 CNG 차량 시장 규모는 559억 8천만 달러로 평가되었습니다. 시장은 2026년 599억 4천만 달러에서 2034년까지 1,036억 1천만 달러로 성장하여 예측 기간 동안 CAGR 7.08%를 나타낼 것으로 예상됩니다.

압축천연가스(CNG) 차량 시장은 압축 천연가스를 대체 연료원으로 사용하는 차량에 초점을 맞춘 자동차 산업 부문을 의미합니다. CNG 차량은 차량 탑재 탱크에 고압으로 저장된 천연가스를 사용하여 내연기관에 동력을 공급합니다. 이러한 차량은 낮은 배기가스 배출, 비용 효율성, 가솔린 및 디젤과 같은 기존 화석 연료에 대한 의존도 감소 가능성으로 인해 점차 인기를 얻고 있습니다.

CNG 차량 시장은 승용차와 상용차(버스, 트럭, 밴 등)를 포함한 다양한 차량을 포괄합니다. 이러한 차량은 기존 연료 대신 압축 천연가스를 사용하여 작동하도록 특별히 설계되거나 개조되었습니다. CNG 연소에 최적화된 엔진과 고압 가스를 처리할 수 있는 연료 저장 탱크 및 연료 공급 시스템을 갖추고 있습니다. CNG 자동차 시장의 주요 추진 요인 중 하나는 연료인 천연가스와 관련된 환경적 이점입니다. 휘발유와 디젤에 비해 천연가스는 이산화탄소(CO2), 질소산화물(NOx), 입자상 물질(PM)과 같은 유해한 배출물을 적게 배출합니다. 전 세계 정부가 대기 오염과 기후 변화에 대처하기 위해 더욱 엄격한 배출 규제를 시행함에 따라 CNG 차량은 차량에 대한 수요를 주도하는 보다 깨끗한 대안으로 간주됩니다.

코로나19 대유행은 CNG 자동차 시장에 직·간접적으로 영향을 미쳤다. 바이러스 확산을 억제하기 위한 폐쇄 및 제한 기간 동안 개인 및 상업용 차량 사용을 포함한 교통 활동이 크게 감소했습니다. 도로 운행 차량이 줄어들면서 압축천연가스(CNG) 등 대체연료 수요가 감소해 CNG 차량 판매가 일시적으로 감소했다.

분할

주요 통찰력

이 보고서는 다음과 같은 주요 통찰력을 다룹니다.

• 최신 개발
• 포터의 5가지 힘 분석.
• 기술 개발
• 특허분석
• 코로나19가 CNG 자동차 시장에 미치는 영향

차종별 분석

차량 유형에 따라 시장은 승용차, 소형 차량 및 대형 차량으로 구분됩니다. 예상 기간 동안 승용차 부문은 시장 내 지배력을 유지할 것으로 예상됩니다. 부문별 성장은 차량 전환 프로그램의 증가에 기인합니다. 택시 회사, 차량 공유 서비스 및 기업 차량을 포함한 일부 차량 운영업체는 승용차 차량을 CNG로 운행하도록 전환했습니다. 이러한 차량 전환 프로그램은 CNG 차량 시장에서 승용차의 전체 시장 점유율에 기여합니다.

지역분석

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글로벌 시장은 지리적으로 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 기타 지역으로 구분됩니다. 시장은 주로 아시아 태평양 지역이 주도하고 있으며 주로 신차 출시에 힘입고 있습니다. 지역적 성장은 선진국의 CNG 채택 증가에 기인합니다. 이 지역은 증가하는 CNG 차량 수요를 지원하기 위해 CNG 충전 인프라 개발에 상당한 투자를 해왔습니다. 정부, 연료 소매업체, 에너지 회사는 소비자와 차량 운영자의 접근성과 편의성을 개선하기 위해 도시 지역, 고속도로 및 산업 지역의 CNG 충전소 네트워크를 확장하고 있습니다.

다루는 주요 플레이어

보고서에는 TATA Motors(인도), Suzuki Motor Corporation(일본), Honda Motor Company(일본), Hyundai Motor Group(대한민국), Volkswagen AG(독일), Ford Motor Company(미국), MAN SE(독일), IVECO SpA(이탈리아), Ford Motor Co.(미국), General Motors Co.(미국), Landi Renzo S.P.A(이탈리아), 타르타리니 오토 S.R.L. (이탈리아), Tomasetto Achille SpA (이탈리아), Westport Fuel Systems Inc.(캐나다)

주요 산업 발전

• 2024년 6월,Bajaj Auto는 7월 5일 세계 최초의 공장 장착 CNG 오토바이 출시를 발표했습니다. 이 자동차 제조업체는 또한 인도에서 삼륜차 CNG 차량의 선두 제조업체이기도 합니다. 오토바이는 100cc에서 125cc 사이의 엔진 배기량을 갖춘 보급형 제품이 될 것입니다. 엔진은 5단 변속기와 결합될 가능성이 높다.
• 2023년 8월,Tata Motors는 Tiago 및 Tigor 모델의 업그레이드된 CNG 변형을 공개하고 새로운 Punch iCNG를 출시했습니다. Tiago iCNG의 가격은 787만~972만 달러, Tigor iCNG의 가격은 937~1074만 달러이다. Punch iCNG의 가격은 852만 달러에서 1162만 달러에 이른다.
• 2023년 7월, 현대자동차 인도법인(HMIL)은 720만 달러에서 1120만 달러 사이의 가격으로 소형 SUV Exter를 출시했습니다. Exter는 E20 연료 사용이 가능하도록 설계된 4기통 1.2리터 Kappa 가솔린 엔진을 갖추고 있습니다. 수동변속기(MT), 자동수동변속기(AMT), 수동변속기(MT)와 CNG 호환성이 결합된 가솔린 엔진 등 세 가지 파워트레인을 고객에게 선택할 수 있습니다.