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상업용 자동차 윤활제는 종종 마찰을 줄이고 차량이 원활하게 작동하도록하는 데 사용됩니다. 이 윤활제는 마찰 조절, 엔진 마모, 엔진이 녹슬지 못하고 피스톤을 냉각시키고 연소 가스의 섬프에 포함 된 엔진 오일을 차폐하는 등의 중요한 역할을 수행합니다. 상업용 자동차 윤활제의 주요 역할과 가장 중요한 특징은 윤활제 마찰을 줄이고 마모 안전을 제공하여 기계 운영 시간을 증가시켜 원료를 보호하는 것입니다. 엔진 오일, 수동 변속기 유체 및 자동 변속기 유체 등 다양한 유형의 윤활제가 있습니다. 엔진 오일은 엔진 내에서 사용됩니다. 엔진 오일은 주로 자동차 용 기어 박스에서 주로 사용됩니다 : 수동, 자동 등. 유압 오일은 유압 기계에 사용하여 정수압 강도를 전달합니다.
자동차 부문, 전력 및 엔지니어링 부문의 강력한 발전은 상업용 자동차 윤활제를위한 기회를 창출 할 가능성이 높습니다. 소비자는 자동차 부문에서 자동차의 품질을 향상시키고 고급 윤활유를 사용하여 독창적 인 장비 제조업체와 협력하고 있습니다. 이것은 강력한 시장 지식과 광범위한 분포를 가진 다중 학년 윤활제에게 도움이됩니다. 제품 운송 업체의 중소 기업의 수요로 인해 엔진 오일이 빠르게 확장 될 것으로 예상됩니다. 노화 차량 차량의 존재는 유지 보수의 범위를 증가시켜 상업용 자동차 윤활제에 대한 수요를 유발합니다. 상업용 차량은 텔레매틱스 시스템 도입, 최종 사용자의 고유 한 전송 솔루션의 필요성 및 차체 공유의 성장과 같은 글로벌 산업 개발에 의해 주도 될 것으로 예상됩니다.
주요 시장 동인 -
Growing demand automotive industry is likley to drive the market.
주요 시장 제한 요소 -
Growth of electric vehicles is restraining the growth of the commercial automotive lubricants.
탄소 배출에 대한 엄격한 환경 규정으로 인해 자동차 제조업체는 전기 자동차 (EV)로 전환해야했으며, 이는 상업용 자동차 윤활제의 성장을 방해 할 수 있습니다. 전기 자동차에는 IC 엔진이 없으므로 배터리 전기 자동차는 엔진 오일이 제거됩니다. 하이브리드 차량의 수가 증가하면 차량 당 윤활제에 대한 수요가 거의 줄어 듭니다. 배터리 패리티 증가와 결합 된이 요인은 상업용 자동차 윤활제에 대한 전 세계 수요를 줄입니다.
제품을 기반으로, 상업용 자동차 윤활제 시장은 엔진 오일, 기어 오일, 변속기 유체, 브레이크 유체, 냉각제, 그리스 등으로 세분화됩니다.
지리적 관점에서 볼 때 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양, 라틴 아메리카 및 중동 및 아프리카로 분류됩니다.
글로벌 상업용 자동차 윤활유 시장은 다수의 글로벌 및 지역 플레이어가 운영되면서 상당히 단편화되어 있습니다. 상업용 자동차 윤활유 시장의 일부 주요 업체에는 Exxon Mobil Corporation, Royal Dutch Shell PLC, BP P.L.C., Chevron Corporation, Fuchs, Lukoil, Amsoil Inc., Valvoline Inc., Sinopec Lubricant Co., Ltd. 등이 있습니다.
상업용 자동차 윤활유 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양, 라틴 아메리카 및 중동 및 아프리카로 분류되었습니다. 아시아 태평양은 글로벌 상업용 자동차 윤활유 시장의 주요 비중을 차지할 것으로 예상됩니다. 아시아 태평양에서 상업용 차량 구매가 증가하면 상업용 자동차 윤활유에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 아시아 태평양에서는 지난 5 년 동안 동력화 율이 증가하고 있습니다. 이는 사람들의 가처분 소득 증가 와이 지역의 자동차 성장으로 인한 것입니다. 아시아 태평양에서 사용중인 차량 수의 꾸준한 증가는 아시아 태평양에서 상업용 자동차 윤활유 판매를 주도하고 있습니다. 중국, 인도, 일본 및 인도네시아와 같은 국가들은 시장의 성장을 주도하고 있습니다. 아시아 태평양 자동차 산업은 급속한 경제 발전으로 인해 예측 기간 동안 빠른 속도로 확장 될 것으로 예상됩니다. 또한 저비용 노동의 가용성, 점점 증가하는 수요 및 유리한 정부 정책으로 인해 주요 업계 업체는 제조 시설을 아시아 태평양 지역으로 옮기고 있습니다.
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라틴 아메리카는 또한 멕시코의 빠른 산업화로 인해 주로 예측 기간 동안 상당한 속도로 Exapnd를 예상 할 것으로 예상됩니다. 멕시코는 자동차 제조의 주요 중심지로 부상했습니다. 미국의 주요 자동차 제조업체는 제조 비용이 상대적으로 낮기 때문에 생산 기지를 멕시코로 옮겼습니다.
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