"성장을 촉진하는 실행 가능한 통찰력"
드릴링 용기에는 드릴링 장비가 장착 된 선박입니다. 그들은 원격 해외 지역에 접근하고 매우 깊은 물에서 시추 할 수 있습니다. 드릴쉽은 선박 모양의 모바일 해외 시추 장치 (Modus)입니다. 이 장비는 중간 수 및 초고선 지역에서 시추하는 데 사용될 수 있으며 리그가 자체적으로 강화되므로 일반적으로 탐색 시추에 더 적합합니다. 선박은 동적 포지셔닝 시스템을 사용하여 스테이션에 보관됩니다. 초기 드릴쉽이 드릴 사이트 위에 고정되거나 수동으로 배치되었지만 현재의 대상 드릴쉽은 동적 포지셔닝 (DP) 시스템을 사용하여 위치를 유지합니다. 이러한 유형의 모드는 반보다 안정적이지만 부하 변화에 민감하지 않습니다. 이 선박들은 일반적으로 2,000 ~ 10,000 피트의 깊고 깊은 바위에서 사용됩니다.
드릴쉽은 일반적으로 강철 또는 콘크리트로 만들어집니다. 후자는 강철의 필요성을 줄이고 부식을 방지 할 수 있습니다. 드릴쉽은 단일 선박 일 수 있습니다. 그러나 그 단일 선박은 수중을 완성해야합니다. 드릴링 장비는 선박의 달 수영장을 통해 라우팅되며 라이저에 의해 아래의 웰에 연결됩니다. 드릴링은 이동성이 쉽기 때문에 다른 해외 시추 장치와 다릅니다.
Covid-19 Pandemic은 모든 지역에서 드릴링 작업을 중단했으며 활동이 일부 지역에서 회복의 징후를 보였지만 승무원 운동 및 기타 물류 프로토콜을위한 새로운 "정상"이 확립되었습니다. 또한, 몇몇 주요 소유자는 현재 파산 절차를 겪고 있거나 현재 통합에 대한 소문이 새로워져 있으며, 전 세계 차량의 가까운 미래에 불확실성이 추가되었습니다. 2022 년 미국 에너지 정보국은 원유의 가격이 미국 석유 생산에 영향을 미쳤다고 밝혔다. 이는 2022 년 생산 옵션의 구조 조정이 잘 작동하는 이유 중 하나입니다.
이 보고서는 다음과 같은 주요 통찰력을 다룹니다.
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수심에 의해 |
응용 프로그램에 의해 |
지리에 의해 |
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수심에 따라 시장은 심해와 매우 깊은 물로 분기됩니다.
초음파수 세그먼트는 수심 측면에서 시장을 지배 할 것으로 예상됩니다. 탄화수소 투자가 증가함에 따라 운영자는 심해 탐사에 중점을두고 있습니다. 심해에는 다양한 탄화수소가 들어 있으며 많은 석유 및 가스 생산자는 탄화수소를 대체 공급원으로 사용하는 데 관심이 있습니다. 초음파수 생산의 경우, 드릴쉽은 1,830 ~ 2,130 미터 (약 6,000 ~ 7,000 피트)보다 크고 장력 레그 시스템 및 플로팅 생산 시스템 (FPS)을 포함하여 해양 조건에 따라 반 수성 가능한 플랫폼을 실행할 수 있습니다.
응용 프로그램을 기반으로 Drillships 시장은 석유 및 가스 탐사, 석유 및 가스 생산 및 심해 채굴로 나뉩니다.
석유 및 가스 탐사 부문은 Drillships 시장에서 가장 큰 시장 점유율을 차지하는 것으로 추정됩니다. 드릴쉽은 종종 석유 및 천연 가스에 대한 탐사 요구 사항을 충족시키기 위해 설계 사양에 맞게 구축됩니다. 드릴링 리그는 석유 및 천연 가스를 찾는 데 처음 사용 되었기 때문에 크기와 용량이 증가했으며 탐색 시추의 확장은 시추 기술을 발전시키는 데 도움이되는 것으로 보입니다. 석유 및 가스 생산은 4 가지 유형의 시추 방법/선박을 통해 이루어집니다. 따라서 드릴쉽의 시장 점유율은 석유 생산 측면에서 제한적입니다. 환경 문제로 인해 심해 채굴은 다른 응용 분야에 비해 성장률이 정체되어 있습니다.
Drillships 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양, 라틴 아메리카 및 중동 및 아프리카 전반에 걸쳐 연구되었습니다.
북미는 시장에서 지배적 인 지역입니다. 멕시코만은 광범위한 미네랄, 탄화수소 및 석유 제품을 저장하여 그 지역을 드릴쉽 시장에서 지배적으로 만들었습니다. 이 지역에는 현재 중남미에서 계약에 서명 할 4 개가 있습니다. 4 명 중 하나는 이미 해외에있었습니다. 그러나 그것은 사소한 수리를 위해 텍사스 브라운 스빌에있는 조선소로왔다.
환경 문제로 인해 유럽은 Drillships 시장에서 뒤쳐지고 있습니다. 독일은 국제 해저 당국 및 협의회의 27 번째 세션에서 심해 조사를 중단 할 것이며, 특히 해양 환경이 허가 과정이 시작될 때에도 심각하게 손상되지 않도록 엄격한 환경 표준을 갖춘 효율적인 광업 운영 개발에서 국제 해저 기관의 작업에서 활동을 계속할 계획이라고 발표했다.
아시아 태평양 시장은 성장하고 있으며, 중국은이 나라의 초음파와 제조 유닛을 탐험하고 있습니다. 중국 최초의 국내 건축 시추 선박 인 Mengxiang은 2023 년 12 월 중국 광동성 광저우 나스 나에서 재판 항해를 시작했습니다. 국가 기관에 따르면, 시추 선박은 중국 조선 연구소 (China Shipbuilding Institute)가 설계하고 Huangpu Wenchong이 건설 한 150 개 이상의 플랫폼과 협력하여 천연 자원부의 중국 지질 조사에 의해 개발되었습니다.
라틴 아메리카는 성장하는 시장 이며이 지역에서 여러 가지 방법으로 새로운 투자가 출시되고 있습니다. 중동 및 아프리카에서는 앙골라 및 나이지리아와 같은 국가들이 운영자와의 계약을 연장하여 시장에서 진행되고 있습니다. 예를 들어, 해양 시추 거대 고귀한 회사는 2023 년 시추 용기 고귀한 Gerry de Souza Offshore 나이지리아에 대한 추가 작업을 확보했습니다.
이 보고서에는 Saipem Spa, Maersk Drilling, Samsung Heavy Industries, Ocean Rig Olympia, Diamond Offshore Drilling, 현대 중공업, Stena Drilling, Daewoo Shipbuilding, STX Shipbuilding 및 Fincantieri Cantieri Navali Italiani S.P.A와 같은 주요 플레이어의 프로필이 포함됩니다.
2021 년 12 월, 한국의 조선소 삼성 중공업은 이전 드릴십 오션 리그를 이름없는 유럽 회사에 2 억 4 천 5 백만 달러에 판매하기로 합의했습니다. 해외 시추 시장의 개선 된 환경에 의해 장려 된이 리그는 가능한 빨리 3 개의 리그를 재고로 판매하기를 희망합니다. Ocean Rig Crete는 7 세대 고급 통합 심해 드릴링 용기입니다. 이 장비에는 이중 기능이 있으며 깊이 3,650 미터로 드릴도록 설계되었으며 동적으로 위치됩니다 (DPS 3).