전기 자동차 애프터 마켓 산업 규모, 점유율 및 산업 분석, 차량 유형 (승용차 및 상업용 차량), 구성 요소 (타이어, 브레이크 및 서스펜션 시스템, 신체 부품, 전기 부품 및 기타), 추진 유형 (BEV 및 HV) 및 지역 예측, 2025 - 2032

글로벌 전기 자동차 애프터 마켓 산업 규모는 2024 년에 655 억 달러 규모로 평가되었으며, 시장은 2025 년 820 억 달러에서 2032 년까지 2112 억 달러로 증가하여 예측 기간 동안 14.5%의 CAGR을 나타냅니다.

전기 자동차 애프터 마켓은 초기 판매 후 전기 자동차의 유지 보수, 수리 및 사용자 정의를위한 제품 및 서비스를 제공하는 부문을 말합니다. 이 시장은 배터리 전기 자동차 (BEV)와 플러그인 하이브리드 전기 자동차 (PHEV)의 채택이 증가함에 따라 급격히 발전하고 있습니다. EV는 일반적으로 전통적인 내부 연소 엔진 (ICE) 차량보다 움직이는 부품이 적지 만 여전히 정기적 인 유지 보수가 필요합니다. 주요 서비스 영역에는 배터리 유지 보수, 소프트웨어 업데이트, 충전 장비 유지 보수 및 모터 및 드라이브 트레인 유지 보수 서비스가 포함됩니다.

전기 자동차 타이어EV 애프터 마켓에서 서스펜션이 견인력을 얻고 있습니다. 뚜렷한 중량 분포 및 토크 품질로 인해 내구성 증가, 롤링 저항이 낮아지고 에너지 효율이 향상되는 타이어에 대한 수요가 높습니다. 또한 전기 자동차의 특정 특성에 맞춰진 맞춤형 서스펜션 시스템 이이 산업에 포함되어 있습니다.

업계는 빠르게 발전하고 있으며 EV 시장에서 EV 부품, 충전 인프라, 소프트웨어 솔루션, 유지 보수 등을 포함한 광범위한 서비스를 제공하는 몇몇 주요 업체가 등장했습니다. Bosch, Continental AG 및 ZF Friedrichshafen AG는 EV 애프터 마켓 업계의 주요 업체입니다.

시장 역학

시장 동인

시장 성장을 추진하기 위해 전기 자동차의 채택 증가

전기 자동차의 전 세계 판매 증가로 인해 도로에서 더 많은 수의 EV가 발생하여 전기 자동차 애프터 마켓 제품 및 서비스에 대한 수요가 증가합니다. 더 많은 소비자가 EV를 채택함에 따라 EV와 같은 부품, 수리 및 서비스에 해당하는 필요성이 있습니다.배터리교체, 충전 장비 및 전기 모터 유지 보수. 전기 자동차는 2023 년에 판매 된 모든 자동차의 약 18%를 차지했으며, 2022 년 14%, 5 년 전, 2018 년에는 2% 만 증가했습니다. 이러한 추세는 전기 자동차 시장이 성숙함에 따라 성장이 강력하다는 것을 나타냅니다.

많은 정부는 전 세계적으로 보조금, 세금 혜택 및 청구 인프라 개발을 포함한 EV 채택 인센티브를 제공합니다. 전기 자동차의 인기와 채택이 증가함에 따라 배터리 교체에서 EV 측정 부품의 유지 보수에 이르기까지 다양한 애프터 마켓 서비스가 더 크게 필요합니다. 이 개발은 EV 애프터 마켓 서비스에 대한 수요를 불러 일으켰습니다.

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시장 제한

시장 성장을 방해하기 위해 애프터 마켓 부품의 제한된 가용성

EV 애프터 마켓 산업은 높은 판매에도 불구하고 많은 장벽에 직면 해 있습니다.전기 자동차. 식별 할 수있는 제한 요인에는 기술 제한, 높은 비용, 규제 장애물, 제한된 소비자 인식 및 공급망 문제가 포함됩니다. EV 산업에서 제조업체는 일반적으로 배터리, 전력 전자 장치 및 소프트웨어 업그레이드를 포함한 중요한 부품의 공급을 지배합니다.

전기 자동차 애프터 마켓의 독립 회사는 독특하고 독점적 인 특성으로 인해 전기 자동차의 특정 부품을 획득하는 데 종종 어려움에 직면합니다. 이 OEM 제어는 원래 부품에 대한 액세스를 제한하고 경쟁을 방해합니다. 전기 자동차는 내연 기관보다 기계 부품이 적으며 배터리 관리 시스템, 인버터 및 전기 모터를 포함한 전기 및 전자 구성 요소에 크게 의존합니다. 이러한 구성 요소는 더 복잡하며 일반적으로 수리 또는 교체하려면 특정 전문 지식이 필요하므로 애프터 마켓 교체에 대한 제한된 옵션이 생깁니다.

2024 년 9 월, Alix Partners 및 Berylls의 공동 연구는 Clepa 및 Figiefa와 공동으로 Automechanika에서 공개되었습니다. 이 연구는 소비자의 차량 서비스 및 유지 보수 비용에 큰 영향을 줄 수있는 두 가지 잠재적 시나리오를 탐구했습니다. 유럽의 경쟁력을 분석하는이 연구자동차 애프터 마켓2035 년까지 새로운 차량 기술, 사이버 보안 요구 사항 및 소프트웨어 정의 차량으로의 전환의 영향을 고려했습니다. 주요 이해 관계자와의 전문가 인터뷰에서 Berylls의 분석에 이르기 까지이 연구는 애프터 마켓의 미래를 형성 할 5 가지 주요 요소를 식별합니다.

• 차량 제조업체에만 특정 자동차 부품의 가용성
• 교체 부품에 대한 특정 코딩 또는 활성화 필요
• 수리를위한 기술 정보에 액세스하는 데 어려움이 있습니다
• 독립 수리점의 소프트웨어 업데이트를위한 구식 인터페이스
• 차량 내 데이터에 대한 제한된 액세스

시장 기회

앞으로 몇 년 동안 시장 성장을 촉진하기위한 유지 보수 및 수리 서비스

EV 애프터 마켓 산업의 유지 보수 및 수리 서비스 부문은 전기 자동차의 빠른 채택과 고유 한 요구 사항에 의해 중요한 기회로 떠오르고 있습니다. 이 세그먼트에는 배터리 관리, 소프트웨어 업데이트 및 전문 수리를 포함하여 EV를 위해 특별히 생성 된 다양한 서비스가 포함되어 있습니다.

전기 자동차 시장이 성장함에 따라 전문 유지 보수 및 수리 서비스에 대한 수요도 증가합니다. 전통적인 차량과 달리 EVS는 효율적인 유지 보수를 위해 전문화 된 전문 지식과 장비를 필요로하는 복잡한 시스템을 사용하여 기능합니다. 거리에서 전기 자동차의 양이 증가하면 능숙한 기술자의 필요성이 증가합니다.

시장 과제

시장 파편화 및 시장 성장을 방해하기위한 제한된 표준화

전기 차량 시장은 다양하며, 많은 회사들이 다양한 모델을 제공하는 다양한 구성 요소와 기술이 장착되어 있습니다. 이 파편화로 인해 애프터 마켓이 호환 가능한 부품을 재고를 유지하고 다양한 차량에 서비스를 제공하기가 어려울 수 있습니다. 다양한 제조업체의 표준화 된 구성 요소가 부족하면 범용 애프터 마켓 솔루션 개발에 어려움을 겪을 수 있습니다.

전기 자동차 애프터 마켓 산업 동향

배터리 재활용 및 재 제조는 현재 시장 동향입니다

EVS의 채택이 증가함에 따라 재활용, 재구성 및 재 제조 EV 배터리의 중요성이 강조되었습니다. 회사는이 배터리에서 귀중한 재료를 검색하기 위해 프로세스를 혁신하고 있습니다.리튬, 코발트 및 니켈. 전기 자동차는 대용량의 고용량 리튬 이온 배터리에 의존하며, 높은 비용과 중요한 재료의 유한 특성으로 유명합니다. 따라서 수명주기 끝에 이러한 배터리를 효과적으로 관리하는 것이 점점 필수화되고 있습니다. 이 필요성은 자원 부족, 비용 관리, 환경 영향 및 지속 가능성 목표에 대한 우려에서 비롯됩니다.

이 과정에는 새로운 배터리 또는 기타 목적으로 재사용 할 수있는 EV 배터리에서 귀중한 재료를 검색하는 것이 포함됩니다. 더 많은 전기 자동차가 수명이 끝나면서 업계 리더들은 재활용과 재 제조를보다 강력하게 강조하고 있습니다. 이 추세는 배터리 처리와 관련된 환경 문제를 해결하고 새로운 원료 추출의 필요성을 완화시킵니다. 이것은 배터리 수명주기 관리에보다 지속 가능한 접근 방식을 만듭니다. 예를 들어, 2023 년 10 월 Stellantis N.V.는 Orano와 MOU에 서명하여 유럽과 북미의 Gigafactories에서 수명 종료 전기 자동차 배터리와 스크랩을 재활용하기위한 합작 투자를 설립했습니다. 이러한 움직임은 전기 차량 배터리 값 체인에서의 Stellantis의 위치를 강화하여 전기 화 및 에너지 전환에 필요한 코발트, 니켈 및 리튬에 대한 추가 액세스를 확보함으로써 전기 차량 배터리 값 체인에서의 위치를 강화할 것입니다. 이 개발은 예측 기간 동안 전기 자동차 애프터 마켓 산업 성장을 주도 할 것입니다.

Covid-19의 영향

Covid-19 Pandemic은 EV 애프터 마켓 산업에 다각적 인 영향을 미쳐 공급 및 수요 역학에 영향을 미쳤습니다. 전염병은 전 세계 공급망에 상당한 혼란을 야기하여 전기 자동차의 중요한 부품의 가용성에 영향을 미쳤다. 잠금 및 제한으로 인해 제조 시설의 임시 폐쇄 및 배터리 및 전자 부품과 같은 필수 부품을 생산하는 데 지연되었습니다. 이러한 상황으로 인해 애프터 마켓 비즈니스가 교체 부품을 소스하기가 어려워서 비용이 증가하고 소비자의 대기 시간이 길어졌습니다.

초기 도전에도 불구하고 전염병은 전기 자동차로의 전환을 빠르게했습니다. 지속 가능성과 깨끗한 운송 선택에 대한 이해가 커지면서 EV에 대한 새로운 소비자의 관심이 촉발되었습니다. 더 많은 소비자가 EV를 구매하는 것을 고려할 때 전기 자동차와 관련된 서비스에 대한 수요는 크게 증가 할 것으로 예상됩니다. 전염병은 EV 구성 요소 전용 제조 시설에 대한 투자를 자극했습니다. 예를 들어, Daesol Ausys와 같은 회사는 EV 부품에 대한 수요 증가를 충족시키기 위해 생산 능력을 확장하고 있습니다. 이러한 투자는 품질 애프터 마켓 제품의 가용성을 향상시켜 승인 된 서비스 센터의 소비자간에 신뢰를 심어줍니다.

세분화 분석

차량 유형별

전기 승용차의 채택이 증가하면 부문 성장이 촉진되었습니다

차량 유형에 따라 시장은 승객 및 상업용 차량으로 나뉩니다.

그만큼승용차세그먼트는 2024 년에 최대 전기 자동차 애프터 마켓 산업 점유율을 유지했습니다. EV 애프터 마켓의 성장은 전기 승용차의 채택과 밀접한 관련이 있습니다. 더 많은 소비자가 전기 자동차를 선택함에 따라 유지 보수, 배터리 교체 및 사용자 정의를 포함한 애프터 마켓 서비스에 대한 수요는 크게 증가합니다. 이러한 변화는 특히 중국, 인도, 노르웨이 및 독일을 포함한 주요 국가에서 전기 자동차의 판매가 증가하기 때문입니다.

상업용 차량 부문은 현재 승용차에 비해 더 작은 점유율을 보유하고 있지만 향후 몇 년 동안 가장 빠르게 성장하는 부문으로 예상됩니다. 이러한 급속한 성장은 전통적인 내부 연소 엔진 (ICE) 차량과 비교하여 전기 상업용 차량이 제공하는 연료 및 유지 보수 비용에 대한 상당한 비용으로 인해 함대 운영자에게 매력적인 옵션이되고 애프터 마켓의 수요 증가를 주도합니다. 많은 정부가 전기 채택을 적극적으로 홍보하고 있습니다상업용 차량인센티브, 보조금 및 보조금을 통해 온실 가스 배출량을 줄이고 대기 질을 향상시킵니다. 도로 인프라의 개선과 전자 상거래 및 광업 운영의 확장도 상업용 EV의 판매를 지원하고 있습니다. 선도적 인 상업용 차량 제조업체는 전기 상업용 차량의 자율적 기능 개발 및 통합에 투자하여 안전 및 효율성을 높이고 잠재적으로 새로운 애프터 마켓 기회를 창출하고 있습니다.

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구성 요소에 의해

교체로 이어지는 타이어의 빈번한 사용 및 마모 및 찢어짐, 세그먼트 성장을 추진합니다.

구성 요소를 기반으로 시장은 타이어, 브레이크 및 서스펜션 시스템, 신체 부위, 전기 부품 및 기타로 나뉩니다.

타이어 부문은 최대 시장 점유율을 보유하고 있습니다. 타이어는 수명이 제한되어 있으며 일반적으로 승용차의 경우 3 년에서 5 년입니다. 더 많은 소비자가 전기 자동차로 전환함에 따라 애프터 마켓의 교체 타이어에 대한 수요는 급격히 증가 할 것으로 예상됩니다. 이는 타이어 제조업체와 소매 업체의 일관된 수익원을 생성하여 애프터 마켓에서 타이어 세그먼트의 지배력을 더욱 강화합니다. 이 세그먼트의 성장은 또한 타이어의 생산량 증가에 기인합니다.

EV의 브레이크 시스템은 방지 제동 시스템 (ABS), 전자 안정성 제어 (ESC) 및와 같은 첨단 기술을 통합하고 있습니다.재생 제동 시스템애프터 마켓의 고급 브레이크 구성 요소에 대한 수요가 증가합니다. 전반 자동차 브레이크 시스템 및 부품 시장은 전기 자동차와 안전 규정의 증가로 인해 더 빠른 성장을 겪고 있습니다. EV 서스펜션 시스템 시장도 성장하고 있으며, 경량 서스펜션 기술의 발전으로 가장 빠르게 성장하는 하위 세그먼트를 주도합니다. 애프터 마켓의 EV 신체 부위에 대한 수요는 사고 후 수리와 같은 요인과 EV를 커스터마이징하고 개인화하는 경향이 증가합니다. 애프터 마켓 비즈니스는 바디 키트, 맞춤형 조명 및 내부 업그레이드를 포함한 다양한 제품을 제공하여 EV 소유자가 차량을 개인화 할 수 있도록합니다.

전기 부품 세그먼트는 전기 모터를 포함한 전기 자동차에 특정한 다양한 부품을 포함합니다.전력 전자 장치, 전송 구성 요소 및 기타. 전기 부품 세그먼트에는 인포테인먼트 시스템, 센서 및 배선 하네스도 포함됩니다. EV 시스템의 복잡성이 증가하고 고급 기능의 통합은 애프터 마켓에서 이러한 구성 요소에 대한 수요를 유도합니다.

다른 세그먼트에는 배터리 시스템 (배터리 셀, 냉각 시스템 및 배터리 팩), 충전 시스템 (모바일, 공개 및 벽 충전기), 열 관리 시스템 (냉각수 펌프, HVAC 장치, 라디에이터)과 같은 필수 EV 특이 적 구성 요소 및 시스템이 포함됩니다. 배터리 관련 구성 요소는 비용, 교체 빈도 및 기술 발전으로 인해 특히 중요합니다. 충전 인프라 확장과 EV에 맞게 조정 된 특수 유지 보수 및 수리 서비스에 대한 수요가 증가하는 것은이 부문의 핵심 동인입니다.

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추진 유형에 의해

운영 효율성 및 소비자 선호도는 BEV 세그먼트 성장을 가속화했습니다

추진 유형에 따라 시장은 BEV 및 HV로 나뉩니다.

BEV 부문은 2024 년 BEV 등록이 크게 증가함에 따라 최대 시장 점유율을 보유하고 있습니다.이 부문의 시장 점유율은 강력한 소비자 선호도와 채택을 보여 주어 BEV와 관련된 애프터 마켓 서비스에 직접 영향을 미칩니다. 이 개발은 예측 기간 동안 시장 성장을 주도 할 것으로 예상됩니다.

일부 분석가들에 따르면 HEV 세그먼트는 예측 기간 동안 가장 높은 성장률을 보일 것으로 예상된다. 이는 전기와 연료 모두에서 작동 할 수 있기 때문에 특히 충전 인프라가 제한된 지역에서 제공하는 편의성 때문입니다.

전기 자동차 애프터 마켓 산업 지역 전망

지역을 기반으로 시장은 유럽, 아시아 태평양, 북미 및 다른 세계에서 분석됩니다.

아시아 태평양

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아시아 태평양 시장 가치는 32 억 2 천만 달러에 달했으며 2024 년 세계 시장을 지배했으며, 가장 빠르게 성장하는 CAGR과 함께 예측 기간 동안 지배력을 계속할 것으로 예상됩니다. 지원 정부 인센티브 정책과 증가하는 소비자 기반에 의해 주도되는 전기 자동차의 채택이 증가함에 따라 애프터 마켓 확장에 크게 기여할 것입니다. 예를 들어, 2024 년 9 월, 인도 정부는 2024 년 10 월부터 2026 년 3 월까지 약 14,400 만 달러의 지출로 PM 전자 드라이브 제도를 발표했습니다.이 이니셔티브는 EVS 및 충전 솔루션에 대한 보조금과 보조금을 전달함으로써 전기 자동차 채택을 가속화하기 위해 노력하고 있습니다. 2024 년 일본은 전기 자동차를 지원하기위한 몇 가지 정책과 보조금을 도입했습니다. 2024 년 청정 에너지 보조금 예산은 약 85 억 달러였으며 최대 보조금은 약입니다. EV의 경우 각각 USD 5,532.05 및 PHEV의 경우 각각 3579.56입니다. 보조금 금액은 예상 차량 모델의 에너지 생성을 기반으로합니다. 이 개발은 예측 기간 동안 지역 시장 성장을 주도 할 것입니다.

유럽

유럽은 두 번째로 큰 EV 애프터 마켓 산업 점유율을 보유하고 있습니다. 성장은 기술 발전에 기인합니다. 연결 기능 및 향상된 배터리 시스템을 포함하여 EVS의 고급 기술을 통합하면 전문화 된 애프터 마켓 서비스에 대한 수요가 생길 것입니다. 여기에는 EV 성능 향상에 중요한 유지 보수, 소프트웨어 업데이트 및 배터리 관리 솔루션이 포함됩니다. 이 발전은 예측 기간 동안 전기 자동차 애프터 마켓 산업 추세를 주도 할 것입니다.

북아메리카

북아메리카는 미국, 캐나다 및 멕시코와 같은 주요 국가의 인프라 투자 증가로 인해 시장 점유율이 상당한 시장 점유율을 보유하고 있습니다. 인프라 및 서비스 시설 충전에 대한 상당한 투자도 북미 EV 애프터 마켓의 성장에 기여하고 있습니다. 이러한 투자는 소비자가 필수 서비스 및 지원에 액세스 할 수 있도록하여 EV 소유자에 대한 신뢰를 얻을 수 있습니다. 미국 EV 애프터 마켓은 전기 자동차, 기술 발전, EV 소유자의 요구와 선호도로 향하는 전환이 증가함에 따라 역동적이고 지속적으로 진화합니다.

다른 세계

세계의 나머지 부분은 상당한 시장 점유율을 보유하고 있습니다. 시장 성장은 회사의 탄소 발자국을 줄이고 전기 함대가 더 높은 채택으로 이어지고 있기 때문입니다. 이 채택은 산업 성장을 주도 할 것입니다.

경쟁 환경

주요 업계 플레이어

회사는 시장 위치를 향상시키기 위해 제품 포트폴리오의 확장에 중점을 둡니다.

ABB, Aisin Seiki Co., Ltd. 및 Denso Corporation은 시장에서 운영되는 주요 업체입니다. Aisin은 전기 자동차에 맞게 맞춤형 부품을 포함하여 자동차 부품을 전문으로합니다. 광범위한 제품 범위는 다양한 EV 구성 요소를 지원하여 상당한 시장 존재에 기여합니다. Denso는 고급 자동차 기술, 시스템 및 구성 요소의 주요 글로벌 공급 업체입니다. 이 회사는 필수 부품, 차량 성능 및 효율성 향상을 포함한 EV 애프터 마켓 서비스를 제공합니다.

키 목록 전기 자동차 애프터 마켓 회사가 프로파일 링되었습니다

• 3M (미국)
• ABB Ltd. (스위스)
• EVBOX 그룹 (네덜란드)
• ChargePoint Inc. (미국)
• Webasto SE(독일)
• 지멘스 AG (독일)
• Bosch Automotive Service Solution Inc.(독일)
• 델파이 기술(영국)
• Schneider Electric SE (프랑스)
• Aisin Seiki Co., Ltd.(일본)
• 대륙 AG (독일)
• Denso Corporation (일본)
• Robert Bosch Gmbh (독일)

주요 산업 개발

• 2025 년 4 월,Bilstein Group은 Ferdinand Bilstein India Private Limited를 설립하여 23 번째 국제 자회사를 표시했습니다. 공식 개장은 2025 년 4 월 1 일에 예정되어 있으며 회사가 인도 자동차 애프터 마켓에서의 입지를 확장함에 따라 예정되었습니다. Bilstein Group은 자동차 애프터 마켓을 전문으로하는 독일 회사입니다. Febi, Swag 및 Blue Print를 포함한 브랜드를 통해 승객 및 상업용 차량을위한 수리 솔루션을 제공합니다. 이 회사는 전문 차량 수리를 위해 설계된 많은 교체 부품을 제공합니다.
• 2024 년 12 월ACMA (Automotive Component Manufacturers Association of India)는 Patna의 Samrat Ashok International Convention Center에서 Automotive Aftermarket Expo의 첫 번째 판을 주최했습니다. 이 이틀간의 행사는 제조업체, 유통 업체 및 공급 업체를 포함한 인도의 애프터 마켓 업계 참가자를 모을 것입니다. Automotive Aftermarket Expo는 업계 전문가들 사이에 협업, 비즈니스 개발 및 지식 공유를위한 플랫폼을 제공하는 것을 목표로했습니다. 또한 정통 및 고품질 예비 부품 및 교체 구성 요소를 사용하는 것의 중요성에 대해 기계, 딜러, 소매 업체 및 도매 업체를 교육하려고합니다. 
• 2024 년 11 월Niterra는 균형 잡힌 접근 방식을 채택하여 현지 시장 요구에 중점을 두면서 전 세계 전문 지식을 활용하여 전략적 접근 방식을 구현했습니다. 이 회사는 새로운 친환경 기술과 인도에서 잠재적 인 응용 프로그램을 탐색하기 위해 전용 부서를 설립하여 시장 동향을 앞서 나가 겠다는 약속을 보여주었습니다. 인도 시장에서 Niterra의 전략은 기술 혁신과 지속 가능성에 뿌리를두고 있습니다. 이 회사는 인도 시장의 특정 요구에 맞는 몇 가지 고급 제품을 도입했습니다. 1) 산소센서OBD2 시스템의 경우; 2) 2 륜차 엔진 용 타원형 점화 플러그; 3) 이중 귀중한 IR+PT 미세 팁 스파크 플러그
• 2024 년 6 월,ZC 고무는 독일에서 가장 최근의 전기 자동차 (EV) 타이어를 도입했습니다. 타이어는 BPOT 기술로 우수한 성능을 제공하도록 설계되었으며, 이는 다른 타이어에 비해 고속에서 5% 더 큰 접촉 면적으로 핸들링을 향상시킵니다.
• 2024 년 1 월Teknoforge는 주로 재료 취급 산업 및 전기 자동차에 사용되는 해외 고객을위한 유압 액슬 구성 요소를 도입했습니다. 또한 브레이크 샤프트 키트, 스티어링 키트 및 기계 주물을 제공하기 위해 제품 범위를 확장했습니다.
• 2023 년 7 월,지속 가능한 운송을위한 고급 드라이브 시스템의 저명한 개발자이자 생산 업체 인 Vitesco Technologies는 독립 애프터 마켓 (IAM)에서 오리지널 장비 (OE)가 제조 한 예비 부품의 직접 판매를 시작했습니다. 이 회사는 승객부터 상업용 차량, 통일 된 소스에서 전기 자동차에 대한 포괄적 인 예비 부품 및 서비스를 제공하는 것을 목표로합니다.

보고서 적용 범위

전기 자동차 애프터 마켓 산업 통계는 상세한 분석을 제공하며 주요 시장 플레이어, 경쟁 환경 및 차량 유형과 같은 주요 측면에 중점을 둡니다. 또한 시장 동향에 대한 통찰력이 포함되어 있으며 주요 산업 개발을 강조합니다. 위에서 언급 한 요소 외에도이 보고서는 최근 몇 년간 시장의 성장에 기여한 몇 가지 요소를 포함합니다.

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보고 범위 및 세분화