"고성능 성능을 위한 시장 정보"
전기 자동차 (EV) DC 충전기는 전기 자동차 충전 인프라의 중요한 구성 요소입니다. 직류 (DC)를 사용하여 EVS 배터리를 재충전하여 교대 전류 (AC) 충전기보다 더 빠른 충전을 허용합니다. EV에 대한 수요가 증가함에 따라 EV DC 충전기 시장은 빠르게 확장되고 있습니다.
전기 자동차 DC 충전기 시장의 성장 동인 중 하나는 전 세계 전기 자동차의 채택이 증가하는 것입니다. 정부와 규제 당국은 다양한 인센티브와 유리한 법률을 통해 전기 자동차 채택을 적극적으로 장려하고 있습니다.
예를 들어, 독일은 "Ladeinfrastruktur Fur Elektrofahrzeuge"(전기 자동차 충전) 프로그램을 통해 재정 지원을 제공하고 있습니다. 이 프로그램은 공개적으로 접근 가능한 DC 빠른 충전소를 설치하는 보조금을 제공합니다.
그러나 시장은 또한 특정한 구속 요인에 직면 해 있습니다. 보조금에도 불구하고, DC 충전 인프라와 관련된 초기 설치 비용이 높은 주요 관심사 중 하나입니다. 여기에는 하드웨어 비용과 필요한 전기 업그레이드가 포함됩니다. 이는 특히 재무 자원이 제한되어 있거나 인프라가 약한 영역에서 광범위한 채택을 방해 할 수 있습니다.
또한, 상이한 DC 충전 네트워크의 제한된 상호 운용성은 장벽이다. 다양한 공급 업체의 충전 시스템 간 표준화 및 상호 운용성이 부족하면 EV 충전 경험을 복잡하게하고 잠재적으로 산업 확장을 해칠 수 있습니다.
COVID-19 전염병은 전기 자동차 DC 충전기 시장에 상당히 영향을 미쳤으며, 주목할만한 결과가 많았습니다. 전 세계 공급망의 중단, 특히 반도체의 부족으로 인해 전염병시 시장에서 가장 눈에 띄는 도전 중 하나였습니다. 다른 산업의 반도체에 대한 수요 증가와 결합 된 제조 및 운송 제약으로 인해 EV DC 충전기에 대한 중요한 구성 요소가 부족했습니다. 이 부족은 충전기 생산 및 전달을 둔화시켜 EV 충전 인프라의 전체 공급 및 배포에 영향을 미쳤습니다.
또한, 전염병에 의한 경제 침체와 소비자 신뢰가 감소하여 EV 판매가 감소하여 EV 충전 옵션에 대한 수요에 직접적인 영향을 미쳤다. 도로에는 EV가 적었 기 때문에 DC 충전소의 건물 및 사용이 일시적으로 방해를 받았습니다.
이 보고서는 다음과 같은 주요 통찰력을 다룰 것입니다.
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유럽의 전기 화에 대한 강력한 추진이 있었으며, 여러 국가가 제로 배출 차량으로의 전환을위한 야심 찬 목표를 시행했습니다. 유럽 연합의 청정 에너지 패키지와 그린 거래는 DC 충전기를 포함한 강력한 EV 충전 인프라의 필요성을 강조했습니다.
그 결과 노르웨이, 네덜란드, 독일 및 영국과 같은 국가의 정부와 조직은 EV 충전소 배치를 추진하기 위해 다양한 인센티브 및 자금 조달 프로그램을 시행했습니다.
APAC 지역에서는 중국, 일본과 같은 국가. 그리고 한국은 EVS 채택과 충전 인프라 개발에 큰 도약을 겪었습니다. 중국은 저명한 EV 시장이며 EV 채택을 지원하기위한 공격적인 정책과 목표를 시행했습니다. 중국 정부는이 지역의 DC 충전기 시장의 성장에 기여한 EV 및 충전 인프라에 대한 보조금 및 재무 인센티브를 제공했습니다.
이 보고서에는 Bosch Automotive Service Solutions Inc., ABB, Tesla, Alfen N.V., Allego B.V., Schneider Electric, EFACEC, Delta Electronics Inc., Signet EV Inc., Evbox Inc., Siemens AG, Tritium Charging, Evgo Services LLC, ChargePoint Inc., Infinon AG, My Ag, Ag, Ag, Ag, Ag, Ag, Ag. 화웨이 파워 솔루션 및 기타.
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커넥터 유형에 따라 |
전원 공급 장치 범위에 의해 |
차량으로 |
지리에 의해 |
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