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5 번째 휠 커플 링 시스템 시장 규모, 공유 및 COVID-19 충격 분석은 제품 유형 (보상, 반시 스킬 링 및 완전 시설 커플 링), 판매 채널 (OEM 및 애프터 마켓), 운영 (유압, 기계 및 공압) 및 지역 예측, 2025-2032에 의한 영향 분석

Region : Global | 신고번호: FBI108547 | 상태: 진행 중

 

주요 시장 통찰력

5 륜 히치 또는 5 륜 히치 어셈블리로도 알려진 5 륜 커플 링은 세미 트레일러를 견인 트럭 또는 트랙터에 연결하는 데 사용되는 장치입니다. 장거리 트럭 및 상업용화물 운송과 같은 대형 적용을 위해 운송 산업에서 일반적으로 사용됩니다. 다섯 번째 휠 커플 링을 사용하면 견인 차량과 트레일러 사이의 관절 및 피벗이 가능하여 트레일러가 트럭과 조종 할 수 있습니다. 이 조음은 특히 단단한 공간이나 모서리에서 회전 및 기동성을 향상시킵니다.

견인 차량에 트레일러의 무게를 골고루 분배하기 때문에 안정성과 하중 용량으로 인해 다섯 번째 커플 링에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 트레일러 무게를 견인 차량의 리어 액슬로 효율적으로 전달하여 견인 중 안정성과 제어를 향상시킬 수 있습니다. 그들은 견인 차량과 트레일러 사이의 신뢰할 수 있고 안전한 연결을 제공하여 장거리에 걸쳐 무거운 하중을 효율적으로 운송 할 수있게합니다.

소비자의 상품에 대한 수요를 크게 높이는 전 세계 인구는 주로 5 륜 커플 링 시장을 주도했습니다. 또한 농업 및 산업 생산 산업의 현저한 확장으로 운송 원인에 대한 수요가 증가했습니다. 따라서 5 륜 커플 링이 장착 된 대형 트럭에 대한 수요도 증가하고 있습니다. 다섯 번째 휠의 커플 링 시장을 주도하는 핵심 요소는 트레일러의 높은 하중 계산 용량을 고려하여 트레일러 운반의 비용 효율성입니다.

Covid-19가 5 번째 휠 커플 링 시스템 시장에 미치는 영향

전염병은 제조 시설에 대한 일시적인 폐쇄 및 제한을 초래했으며 글로벌 공급망이 중단되었습니다. 이로 인해 생산 지연, 구성 요소 부족 및 물류 문제가 발생했습니다.

경제 활동이 늦어지면서 상업용 차량 판매는 속도가 느려지고 여행 제한이 구현되었으며 기업은 재정적 불확실성에 직면했습니다. 새로운 상업용 차량이 더 적 으면 상업용 차량에 주로 사용되는 5 륜 커플 링에 대한 수요가 감소했을 수 있습니다.

전염병은 글로벌 물류 및 운송 산업에 큰 영향을 미쳤습니다. 많은 산업 분야에서 공급망이 중단되고 제조 활동이 감소하며 소비자 수요가 낮아졌습니다. 이로 인해화물 운송량, 특히 필수 상품이 아닌 상품에 대한 운송량이 감소했습니다. 결과적으로 새로운 5 륜 커플 링에 대한 수요가 감소했을 수 있습니다. 그러나 전염병 및 경제 활동에서 경제가 회복되면서 상업용 차량 시장은 반등했습니다. 전 세계 정부는 자극 패키지 및 인프라 개발 계획을 시행하여 상업용 차량 및 5 륜 커플 링에 대한 수요를 증가 시켰습니다.

분할

제품 유형별

판매 채널에 의해

작동에 의해

지역별

  • 보상
  • 반시 스킬 링
  • 완전 문서화

 

 

 

 

 

 

 

  • OEM
  • 애프터 마켓
  • 기계적
  • 유압
  • 영적인

 

 

 

  • 북미 (미국, 캐나다 및 멕시코)
  • 유럽 ​​(영국, 독일, 프랑스 및 나머지 유럽)
  • 아시아 태평양 (인도, 중국, 일본, 한국 및 나머지 아시아 태평양)
  • 다른 세계

 

주요 통찰력

이 보고서는 다음과 같은 주요 통찰력을 다룰 것입니다.

  • 주요 산업 개발 - 합병, 인수 및 파트너십
  • 포터의 5 가지 힘 분석
  • 기술 개발
  • Covid-19가 5 번째 휠 커플 링 시스템 시장에 미치는 영향

판매 채널에 의한 분석

판매 채널은 OEM 및 애프터 마켓으로 분류됩니다. 5 륜 커플 링 시장의 OEM (Original Equipment Manufacturer) 부문은 최근 몇 년 동안 강력한 성장을 목격했습니다. 새로운 상업용 차량의 필수 부품으로 5 륜 커플 링을 생산하는 OEM은 전 세계 상업용 차량 시장의 증가에 의해 수요가 증가하는 것으로 나타났습니다. 물류 및 운송 산업의 확장, 국제 무역 증가 및 인프라 개발 프로젝트와 같은 요인은 새로운 상업용 차량의 필요성을 촉발시켜 OEM에 고정 된 5 륜 커플 링에 대한 수요를 높였습니다. 또한, 안전 기능 향상 및 다양한 차량 모델과의 호환성을 포함하여 5 륜 커플 링 기술의 발전은이 부문에서 성장을 더욱 추진하여 시장 확장에서 중추적 인 플레이어가되었습니다.

작동 별 분석

작업은 기계적, 유압 및 공압으로 분류됩니다. 기계적 5 번째 륜 커플 링이 시장에서 가장 널리 퍼져 있습니다. 이 시스템은 기계적 연결 및 잠금 메커니즘을 사용하여 견인 차량과 트레일러 사이의 안전한 연결을 제공합니다. 기계 시스템은 단순성, 신뢰성 및 비용 효율성으로 유명합니다. 그들은 견고성과 작동 용이성으로 인해 가벼운 의무 및 중복 적용에 널리 사용됩니다. 기계 시스템에는 추가 전원이 필요하지 않으므로 간단하고 유지 보수 옵션이 적습니다.

지역 분석

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아시아 태평양 지역은 빠른 산업화, 도시화 및 인프라 성장으로 인해 향후 10 년간 5 륜 커플 링 시장을 이끌고 있습니다. 이 급증은 트럭 및 트레일러와 같은 상업용 차량, 특히화물 운송, 건설 및 물류에 대한 수요가 발생했습니다. 이 지역의 상업용 차량 부문은이 차량의 5 번째 륜 커플 링, 중요한 구성 요소가 필요합니다. 전자 상거래의 증가와 물류 및 공급망 활동 증가는 효율적인화물 운송에 대한 수요를 높이고 있습니다. 도로 네트워크 및 철도와 같은 아시아 태평양 지역의 인프라 프로젝트에 대한 광범위한 투자는 강력한 운송 시스템을 필요로하며, 상업용 차량에 대한 수요와 결과적으로 5 륜 커플 링이 필요합니다.

주요 플레이어는 다루었습니다

이 보고서에는 Saf-Holland S.A, Jost Werke AG, Sohshin Co. Ltd, Fontaine Fifth Wheel, Tulga Fifth Wheel, RSB Group, Hunger Hydraulics Group, Titgemeyer Group, Foshan Yonglitai Axle Co. Ltd., Xiamen Wondee Autoparts Co. LTD와 같은 주요 플레이어의 프로필이 포함됩니다.

주요 산업 개발

  • 2022 년 10 월- Hyva는 제품 라인업에 새로운 추가로 견인 장치를 소개했습니다. 이 회사는 Hyva Drawbar 커플 링 및 다섯 번째 휠 커플 링을 공개하여 독일 하노버의 IAA 교통 이벤트에서 전시했습니다.
  • 2021 년 3 월-Jost Werke AG는 새로운 KKS 자동 커플 링 시스템을 개발하여 운전자가 원격 제어를 통해 자동, 신속하고 안전하게 반 트레일러를 부배하고 무격하게 만들 수 있습니다.
  • 2021 년 11 월 -RSB Group Ltd는 Adityapur 제조 시설에서 전기 자동차의 자동차 부품 생산을 시작할 계획을 밝혔습니다.


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