유연한 연료 차량 시장 규모, 점유율 및 산업 분석, 연료 유형 (가솔린, 디젤), 차량 유형 (승용차, 상용 차량) 및 지역 예측, 2025-2032.

연료 소비 및 온실 가스는 자동차의 환경 영향에 큰 영향을 미칩니다. 기후 변화와 인간 건강에 대한 자동차 배출의 부작용은보다 친환경적인 차량의 추진력을 높였습니다. 휘발유 연료의 추출은 또한 지역 생태계를 손상시킬 수있는 에너지 집약적 공정입니다. 비 전통적인 연료 공급원의 혁신 증가는 기존의 연료 구동 차량의 생태 학적 영향에 초점을두고 있습니다. 이 요인은 FFV (Flexible Fuel Vehicles)의 개발에 연료를 공급할 것으로 예상됩니다. Flex-Fuel 차량에는 하나 이상의 연료에서 작동하도록 설계된 내연 엔진이 있습니다. 가솔린 또는 최대 83%의 가솔린 ​​및 에탄올의 혼합 (E85). 연료 펌프 및 연료 분사 시스템에 대한 수정은 에탄올의 다양한 화학적 특성 및 에너지 함량을 보상하여 엔진의 원활한 작동 및 내구성을 보장합니다. 탄화수소 배출량을 줄이고 옥탄 등급을 향상시켜 가속 성능이 향상되고 차량 출력이 높아집니다. 이는 FFV의 광범위한 채택을 증가시킬 것으로 예상됩니다. 가솔린의 천연 공급원 고갈과 함께 엄격한 배출 규범은 플렉스 연료 차량의 성장을위한 주요 동인이 될 것으로 예상됩니다.

주요 시장 동인 -

Need to reduce dependency on non-renewable energy sources and strict emission norms is expected to drive the growth of this market.

주요 시장 제한 요소 -

Lower fuel economy of FFVs and concerns over engine damage as ethanol absorbs dirt easily is expected to restrain the growth of this market.

에탄올의 에너지 함량이 적기 때문에 FFV의 연비가 낮아지면이 시장의 성장을 제한 할 것으로 예상됩니다. 에탄올이 먼지를 쉽게 흡수함에 따라 엔진의 부식과 손상에 대한 우려 도이 시장의 성장을 제한 할 가능성이 높습니다.

시장 세분화 :

전 세계적으로 FFV (Flexible-Fuel Vehicle) 시장은 연료 유형과 차량 유형별로 세분화되었습니다.  연료 유형에 따라 시장은 휘발유 플렉스 연료 및 디젤 플렉스 연료로 분류됩니다. 가솔린 플렉스-연료 부문은 친환경 차량, 기존 기술 발전 및 개발 도상국에서 FFV의 높은 채택 속도로 인해 소비자 성향이 증가함에 따라 시장을 지배 할 것으로 예상됩니다. 디젤 플렉스-연료 부문은 또한 제조업체의 연구 개발이 더 큰 연구 개발로 인해 디젤의 혼합 수량을 늘리고이 기술의 픽업 응용 프로그램 에서이 기술의 지속적인 채택으로 인해 시장에서 꾸준한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 차량 유형에 따라 시장은 승용차 및 상업용 차량으로 분류됩니다. 승용차 부문은 예측 기간 동안이 시장에서 상당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 자동차 생산의 증가, 개발 지역의 배출 표준 상승 및 완전한 연료 연소 및 일산화탄소 배출 감소와 같은 에탄올의 이점 이이 부문에서 시장 성장을 추진할 가능성이 높습니다. 상업용 차량 부문은 또한 장거리 운송 차량에 적합한 솔루션을 개발하기 위해 많은 투자를하는 주요 제조업체의 존재로 인해이 시장에서 좋은 성장을 보일 것으로 예상됩니다.

커버 된 주요 선수 :

Global Flexible-Fuel 차량 시장의 주요 회사에는 Ford Motor Company, General Motors Company, Nissan Motor Co. Ltd., Volkswagen AG, Honda Motor Co. Ltd., Robert Bosch Gmbh, Fiat Chrysler Automobiles, Volvo 자동차가 포함됩니다.

주요 통찰력

• 유연한 연료 차량의 새로운 발전
• 제품 수, 주요 국가, 2018
• 신제품 출시, 주요 플레이어

지역 분석 :

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지리적으로 유연한 연료 차량 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 다른 세계로 분류됩니다. 북미는이 기술의 초기 채택, 온실 가스 배출에 대한 엄격한 규정 및이 지역의 주요 제조업체의 존재로 인해 시장 점유율이 가장 큰 시장 점유율을 보유하고 있습니다. 아시아 태평양은 대체 연료 차량에 대한 수요 증가와 중국 및 인도와 같은 국가의 기존 대기 질을 개선해야 할 필요성으로 인해이 시장에서 상당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 유럽은 또한 예측 기간 동안이 시장에서 꾸준한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 배출량의 부정적인 영향에 대한 소비자 인식이 증가함에 따라 OEM은이 기술에 대한 실행 가능한 솔루션을 개발할 수있었습니다.

분할

유연한 연료 차량 산업 개발

• 2019 년 9 월 :볼보 트럭은 볼보 다이나믹 스티어링을 Volvo VNL 및 VNR 모델을 위해 북미 중형 트럭 시장에 소개했습니다. VDS는 차량 안정성 제어를 개선하고, 스티어링 력을 상당한 마진으로 줄이며, 운전자 피로를 줄이고 도로 안전을 증가시킵니다.
• 2017 년 9 월 :ZF Friedrichshafen AG는 REAX 전자 조향 시스템을 북미 상업용 차량 시장에 도입했습니다. 이 시스템은 다른 고급 차량 시스템과 완전히 통합되어 운전자, 안전 및 차량 제어를 지원할 수 있습니다.