"성장을 촉진하는 실행 가능한 통찰력"

연료 전지 가습기 시장 크기, 점유율 및 산업 분석 유형 (재순환 습기, 중공 섬유 막 가습기 및 평면 막 가습기), 가습 유형 (가스에서 가스 및 가스), 설계 (내부 및 외부)에 의한 (내부 및 외부), Proton Exchange Membrane Fuel Cell (PEMFC), 고체 산화 연료 전지 및 기타 지역 예측에 의한)

Region : Global | 신고번호: FBI110960 | 상태: 진행 중

 

주요 시장 통찰력

글로벌 연료 전지 가습기 시장은 연료 전지 차량 (FCV)의 인기가 높아지면서 성능을 최적화하기 위해 효과적인 가습 시스템이 필요합니다. 연료 전지 가습기는 연료 전지 막이 건조되는 것을 방지합니다. 또한 배기 가스에서 흡입 가스로 수증기를 옮겨 습도를 더합니다. 이 공정은 연료 전지로 전송 된 가스가 최적의 막 수화 수준을 유지하기 위해 가습되도록 보장합니다.

Toyota, Hyundai 및 Honda와 같은 회사는 Mirai, Nexo 및 Clarity와 같은 모델로 시장을 이끌고 있습니다. 연료 전지 시스템은 효율적인 작동과 수명을 보장하기 위해 정확한 습도 수준이 필요합니다. 적절한 가습은 연료 전지 효율을 향상시키고 성능을 향상 시키며 마모를 줄입니다.

  • 국제 에너지기구 (International Energy Agency)에 따르면, 연료 전지 차량 (FCVS)의 글로벌 판매는 2022 년에 약 25,000 대에 도달했으며,이 판매의 상당 부분은 Toyota Mirai, 현대 Nexo 및 Honda Clarity와 같은 주요 모델로 인한 것입니다.

연료 전지 가습기 시장 드라이버

제품 수요를 높이기 위해 연료 전지 효율에 대한 우려 증가

많은 정부가 금융 및 세금 인센티브로 뒷받침되는 도로의 연료 전지 전기 자동차의 수를 늘리기 위해 야심 찬 목표를 설정했습니다. 온실 가스를 줄이기위한 엄격한 배출 통제 조치 및 국제 협약과 같은 이니셔티브는 제로 배출 차량 (ZEV)에 대한 수요를 주도 할 것으로 예상됩니다.

  • 유럽의 민간 공공 R & D 협력 인 연료 전지 및 수소 관절 사업 (FCH JU)은 2050 년까지 수소 연료가 전체 지역 에너지 사용량의 ~ 24%를 구성 할 것이라고 예상했다.

연료 전지 가습기 시장 제한

시장 성장을 방해하기 위해 초기 투자와 전기 자동차와의 경쟁

배터리 전기 자동차 (BEV) 회사의 광범위한 생산 능력과 연료 전지 차량의 높은 생산 비용은 연료 전지 자동차 시장의 개발을 방해 할 수 있습니다. 그러나 정부 및 민간 단체가 이러한 과제를 해결하려는 노력은 이러한 영향을 완화하는 데 도움이 될 수 있습니다. 이러한 요인들은 연료 전지 가습기 시장의 성장을 제한 할 것으로 예상됩니다.

  • 미국 에너지 부 (DOE)는 배터리 전기 자동차 (BEV) 판매가 연료 전지 전기 자동차 (FCEV) 판매를 크게 능가한다고 언급했다. 2023 년 현재, 약 12,000 개의 FCEV에 비해 약 2 백만 개의 BEV가 도로에있었습니다.

연료 전지 가습기 시장 기회

새로운 기회를 제공하기 위해 차량 전력 출력의 효율성을 향상시키기 위해 고급 기술의 통합 증가

많은 회사들이 고급 연료 전지 가습기를 개발하고 기술을 통합하여 차량 출력 효율성을 향상시키고 있습니다. 이 개발은 앞으로 몇 년 동안 시장에서 수요를 창출 할 수 있습니다.

또한 수소 인프라는 FCEV 배치에 중요하며 급유 요구를 지원합니다. 주요 플레이어는 또한 새로운 연료 스테이션을 구축하고 청정 수소 연료를 생산하여 연료 전지 기반 차량의 확장을 촉진하는 데 중점을두고 있습니다. 이 인프라 성장은 연료 전지 가습기 제조업체에게 유리한 기회를 창출 할 수 있습니다.

  • 정부와 민간 기업은 수소 급유 인프라 개발에 투자하고 있습니다. 여기에는 새로운 연료 스테이션을 구축하고 성장하는 FCEV 함대를 지원하기 위해 기존 스테이션을 업그레이드하는 것이 포함됩니다.

분할

유형별

가습 유형에 의해

디자인으로

응용 프로그램에 의해

지리에 의해

  • 재순환 한 가습기
  • 중공 섬유 막 가습기
  • 평평한 막 가습기
  • 가스 대가스
  • 가스에 물
  • 내부
  • 외부
  • 양성자 교환 막 연료 전지 (PEMFC)
  • 고체 산화 연료 전지
  • 기타
  • 북미 (미국 및 캐나다)
  • 유럽 ​​(영국, 독일, 프랑스, ​​스웨덴, 이탈리아 및 나머지 유럽)
  • 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국 및 나머지 아시아 태평양)
  • 라틴 아메리카 (브라질, 멕시코 및 나머지 라틴 아메리카)
  • 중동 및 아프리카 (남아프리카, GCC 및 나머지 중동 및 아프리카)

주요 통찰력

이 보고서는 다음과 같은 주요 통찰력을 다룹니다.

  • 연료 전지 가습기의 최근 발전
  • 주요 산업 개발 (합병, 인수 및 파트너십)
  • Covid-19가 시장에 미치는 영향 
  • 주요 산업 동향
  • 연료 전지 가습기의 규제 환경

유형별 분석

유형에 따라 시장은 재순환 가습기, 중공 섬유 막 가습기 및 평평한 막 가습기로 세분됩니다.

재순환 가습기는 연료 전지 스택에서 배기 가스의 일부를 다시 가습 과정으로 재순환하여 작동하는 습도 시스템의 한 유형입니다. 이 프로세스는 연료 전지 스택 내에서 최적의 습도 수준을 유지하는 데 도움이되며, 이는 효율적인 작동에 중요합니다. 배기 가스를 재순환함으로써 시스템은 수분을 포착하고 재사용 할 수있어 전반적인 효율을 향상시키고 물 소비를 줄일 수 있습니다.

가습 유형에 의한 분석

가습 유형을 기준으로 시장은 가스와 가스와 가스로 분할됩니다.

가스-가스 가습은 수분을 포함하는 다른 가스 스트림을 사용하여 가스 스트림에 수분을 첨가하는 것을 포함합니다. 이 방법은 일반적으로 가습 가스와 공정 가스 사이의 직접적인 접촉이 허용되는 산업 공정에서 사용됩니다. 촉촉한 가스 (예 : 증기 또는 습한 공기)는 목표 가스 스트림과 혼합됩니다. 혼합은 가스를 직접 혼합하지 않고 수증기를 전달할 수있는 혼합 챔버 또는 막을 통해 발생할 수있다.

  • 화학적 처리 공장에서, 공정 가스 스트림에 증기를 도입하면 습도가 몇 분 안에 습도를 10%에서 80% 상대 습도 (RH)로 증가시켰다.

설계 별 분석

설계에 기초하여 시장은 내부 및 외부로 분류됩니다.

가습 설계는 공간 내에서 원하는 수분 수준을 높이고 유지하기위한 전략을 고려합니다. 내부 가습에는 조절 된 공간 내에 시스템을 설치하여 공기에 직접 수분을 추가하는 것이 포함됩니다. 벽과 천장의 따뜻한쪽에있는 증기 장벽은 수분 이동을 최소화하고 가습 하중을 줄입니다.

  • 에너지 부가 발표 한 연구에 따르면 제대로 설치된 증기 장벽은 가열 및 냉각 하중을 줄임으로써 에너지 효율을 최대 15% 향상시킬 수 있습니다.

응용 프로그램 별 분석

적용에 기초하여, 시장은 양성자 교환 막 연료 전지 (PEMFC), 고체 산화물 연료 전지 및 기타로 세분화된다.

양성자 교환 막 연료 전지 (PEMFC)는 전기 화학 반응을 통해 화학 에너지를 전기 에너지로 직접 변환하는 원리에 따라 작동하는 연료 전지 유형입니다. PEMFC는 효율성, 다양성 및 청정 에너지 이점으로 인해 연료 전지 기술의 최전선에 있습니다. 그러나 지속적인 연구 개발은 다양한 부문에서 채택을 넓히기 위해 비용과 내구성 문제를 해결하는 것을 목표로합니다.

  • PEMFC는 사용 시점에서 오염 물질 배출량이없는 전기를 생산하여 환경 지속 가능성에 기여하고 특히 수소가 재생 가능한 공급원에서 공급 될 때 온실 가스 배출을 줄입니다.

지역 분석

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지역을 기준으로, 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양, 라틴 아메리카 및 중동 및 아프리카 전반에 걸쳐 연구되었습니다.

아시아 태평양은 연료 전지 전기 자동차의 배포 목표가 증가함에 따라 지배적 인 시장 점유율을 보유하고 있습니다. 수소 연료 전지 가습기 개발에 대한 정부의 투자도 지역 성장을 강화할 것으로 예상됩니다.

  • 2020 년 10 월, 산업 정보 기술부 (Ministry of Industry and Information Technology)의 중국 자동차 엔지니어 협회는 기술 로드맵을 발표했습니다. 이 로드맵은 중국의 수소 경제 개발 목표를 강조하며,이 나라는 2035 년까지 상업용 차량에 중점을 둔 도로에 백만 개의 FCEV를 갖는 것을 목표로하고 있다고 덧붙였다. 

유럽은 차량의 탄소 감소 목표를 의무화하는 규범을 공식화하는 데있어 정부의 강조가 증가함에 따라 세계 시장에서 주목할만한 성장을 경험할 것으로 예상됩니다.

  • 2024 년 4 월, 연료 전지 기술 회사 인 Ballard Power Systems는 유럽 대중 교통 버스 시장을 위해 2027 년까지 1,000 개의 수소 연료 전지 엔진 공급을 위해 고객 Solaris Bus & Coach와 장기 공급 계약의 서명을 발표했습니다.

주요 플레이어는 다루었습니다

  • 상하이 Super Power Technology Co. Ltd (중국)
  • Pentair (미국)
  • Emprise (미국)
  • Pentair Engineered Filtration (미국)
  • Mann Hummel (독일)
  • 스마트 안개 (미국)
  • Dpoint Technologies (캐나다)
  • Freudenberg Filtration Technologies Se & Co. KG Kolon (독일)
  • Norsk Analyze AS (노르웨이)
  • Perma Pure LLC (미국)
  • szextender (중국)

주요 산업 개발

  • 2024 년 5 월, 미국 에너지 부는 고급 가습 시스템을 포함한 연료 전지 기술의 연구 개발을 지원하기 위해 새로운 보조금을 할당했습니다. 이 이니셔티브는 청정 에너지로의 전환을 가속화하려는 광범위한 노력의 일부입니다. 이러한 보조금은 연료 전지 가습기에 대한 혁신과 투자를 촉진하여 시장 성장과 기술 발전에 기여할 것으로 예상됩니다.
  • 2024 년 7 월, BMW와 Toyota는 통합 가습기와 함께 차세대 연료 전지 시스템을 개발하기위한 협력을 발표했습니다. 연료 세포 전기 자동차 (FCEV)의 성능과 효율성을 향상시키는 데 중점을 둡니다. 이 파트너십은보다 효율적인 FCEV의 상용화를 가속화하여 자동차 연료 전지 가습기 시장을 향상시킬 것으로 예상됩니다.


  • 전진
  • 2024
  • 2019-2023
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