"고성능 성능을 위한 시장 정보"
고속 레일은 전통적인 레일보다 더 빠르게 통근하는 철도 시스템입니다. 전문화 된 롤링 스톡 및 전용 트랙의 통합 레일 시스템을 사용합니다. 최초의 고속 철도 시스템 인 Tōkaidō Shinkansen은 1964 년 일본에서 운영되었으며 총알 열차로 널리 알려져 있습니다. 총알 열차는 일반적으로 MAGLEV에서 작동하며, 이는 자기 침해가 짧습니다. 총알 열차의 바퀴는 본질적으로 전자기입니다.
짧은 시간에 큰 지리적 거리를 다루기 때문에 빠른 열차를 통합하고 전 세계 관광 부문을 확장하려는 정부의 이니셔티브는 시장 성장을 이끄는 주요 요인입니다. 또한, 지속 가능한 운송 모드 인 고속 레일은 저렴한화물과 함께 시장의 성장을 주도하고 있습니다. 고속 철도로 향하는 신흥국의 경사 증가와 고속 철도 및 총알 열차에서 디지털화 및 연결된 레일의 출현으로 고속 철도 시장 성장을 향한 추세가 발생했습니다. 또한, 국가와 많은 주들이 청정 에너지를 사용하여 그러한 철도의 채택에 중점을두고 있습니다. 예를 들어, 2022 년 10 월, 캘리포니아 고속 철도 시스템은 모든 HSR이 재생 에너지 원에 의해 100% 전원을 낼 것이라고 발표했습니다. 그러나 시장 침투력이 낮아지고 자본 비용이 높고 건설 토지를 획득하는 데 어려움이 시장 성장을 제한합니다.
Covid-19 Pandemic은 전체 산업에 대한 좌절을 일으켰습니다. 정부는 여행과 기업이 부분적으로 운영하도록 제한했습니다. 공급망은 소비자의 관심, 수요 및 운송 지연으로 인해 산만 해져 시장에 부정적인 영향을 미쳤습니다. 그러나, 고속 철도 시장은 급격한 통근 및 운송 이후의 운송 필요성으로 인해 증가하는 것으로 평가됩니다.
이 보고서는 다음과 같은 주요 통찰력을 다룰 것입니다.
트랙션 모터는 고속 열차에서 주행 휠에 힘을줍니다. 트랙션 모터의 제조는 유지 보수를 용이하게하기 위해 특별히 설계되었습니다. 트랙션 모터는 고속 열차의 맞춤형 구성 요소입니다. 모든 고속 열차 제조업체는 열차의 디자인을 기반으로 트랙션 모터를 설계합니다. 따라서 트랙션 모터 제조업체는 고급 전기 설계, 효율적인 에너지 및 적절한 성능/무게 비율로 구성 요소에 공급합니다. 효율적인 운영 기술로 고속 철도에 대한 수요가 증가함에 따라 트랙션 모터 부문을 유발합니다.
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아시아 태평양 지역은 철도 네트워크 개발에 대한 관심이 증가함에 따라 크게 증가했습니다. 일본은 고속 철도의 발명가 인 일본은 3 개의 주요 섬에서 22 개의 주요 도시에 서비스를 제공하는 9 개의 철도 노선을 보유하고 있습니다. 이로 인해 일본은 전 세계적으로 가장 번화 한 고속 철도 서비스를 차지하며 매일 420,000 명 이상의 승객을 운송합니다. 유럽은 또한이 지역 내 친환경 교통 매체의 적응을 증가시키는 데 중점을두고 있습니다. 미국은이 지역에서 고속 레일의 침투로 인해 시장에 어려움을 겪고있는 것으로 보인다.
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