비행 기간 (짧은 운반, 중간 운반 및 장거리 운송) 및 지역 예측, 2025-2032에 따른 비행 유형 (비즈니스, 프리미엄 및 경제)별로 기내 케이터링 서비스 시장 규모, 주식 및 산업 분석

전세계 기내 케이터링 서비스 시장은 2024 년에 174 억 달러 규모로 평가되었습니다. 2025 년 204 억 달러에서 2032 억 달러로 2032 억 달러로 증가 할 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 CAGR 6.9%를 나타 냈습니다.

기내 케이터링 서비스는 여행 시장 확장과 비행 운영자와의 강력한 경쟁으로 인해 증가하는 산업입니다. 항공사는 식사 제공, 엔터테인먼트 및 기타와 같은 사내 서비스를 통해 항공편을 지원하는 고객 경험을 향상시키는 데 적극적으로 투자합니다. 이러한 서비스는 고객 충성도와 브랜드 차별화를 크게 증가시킵니다. 항공사 서비스가 전 세계 여러 지역에 연결됨에 따라 다양한 요리 요구 사항을 가진 다문화 여객기가 증가합니다. 시장은 항공사의 데이터 중심 개인화 및 협업 크라우드 소스 식품 메뉴와 같은 추세를 관찰합니다. 이 서비스는 개별 취향에 맞는 다양하고 맞춤형 식품 옵션을 제공하여 각 승객의 만족을 보장합니다.

Gates Group, Emirates 및 DNATA와 같은 글로벌 기내 케이터링 서비스 플레이어는 귀중한 디지털 피드백, 데이터 중심 개인화 및 모바일 앱을 통해 운영 우수성 및 고객 충성도를 높이는 데 많은 투자를하고 있습니다. 피드백 및 여행 예약을 통해 수집 된 데이터는 개인화 된 식사를 제공하고, 기내 서비스를 개선하며, 항공사 브랜드에 대한 고객 충성도를 확대하는 데 사용됩니다.

디지털화의 영향

기내 디지털 주문 및 케이터링 드라이브 기술 채택 증가

디지털 주문 시스템은 한 곳에서 다른 시스템의 주문을 통합하여 기내 케이터링 서비스에서 주문 및 케이터링 프로세스를 완화하는 혁신적인 기술입니다. 이 기술은 속도와 정확성을 높이고 고객을 만족시켜 서비스 운영을 향상시킵니다. 또한이 기술은 실시간 메뉴 업데이트를 제공하여 고객에게 최신 옵션을 제공하고 비용과 노동력이 줄어든 운영을 더 매끄럽게 만듭니다. 이러한 발전은 선진국 및 신흥 시장에서 기내 케이터링 서비스 시장 규모를 확대합니다.

• 예를 들어, Tarka Indian Kitchen의 디지털 주문에 대한 최근의 연구는 Checkmate의 디지털 주문 시스템을 사용한 후 전체 판매량이 43% 증가했습니다. 이 연구는이 기술이 온 보딩 전에 미리 주문한 식사 옵션에 대한 더 나은 식사 경험과 고객 만족을 제공하는 방법을 보여줍니다. 현재 새로운 주문의 70%가 디지털이므로 프로세스가 더 쉬워집니다.

기내 케이터링 서비스 시장 동향

건강 동향 및 비건 식사는 현대 기내 케이터링 시장을 재구성합니다.

항공 여행 산업은 급격히 변화하고 있으며, 이후 혐의로 변화하고 있으며, 항공사 케이터링 산업 전반에 걸쳐 더 건강한 식사 옵션으로 초점을 이동하고 있습니다. 이 변화는 고객이 더 안전한 케이터링 요구와 여행에서 빠른 영양 식사에 대한 수요로 전환하는 것을 강조합니다. 이러한 요구 사항은 저명한 항공사와 케이터링 전문가 간의 파트너십을위한 공간을 만듭니다. 이를 통해 업계 전문가는 건강하고 맛있는 다목적 옵션을 만들 수 있습니다.

• 예를 들어, 2024 년 1 월, 에미레이트 항공은 식물 기반 식사에 대한 수요가 증가하는 수요를 충족시키기 위해 온보드 및 라운지에서 다양한 비건 식사를 발표했습니다. 2023 년에 에미레이트 항공은 4,50,000 명 이상의 승객에게 300 개 이상의 비건 채식 요리법을 제공했으며, 소비량은 전년 대비 40% 증가했습니다.

시장 역학

시장 동인

개인화 된 케이터링 및 디지털 주문 드라이브 기내 케이터링 서비스 수요

기내 케이터링 서비스에 대한 수요는 디지털 주문에 의해 형성되어 고객이 맛에 따라 메뉴를 개인화 할 수 있도록하여 기내 메뉴를 크게 확장 할 수 있습니다. 항공사는 모든 클래스의 승객을위한 맞춤형 음식 메뉴 옵션을 통합하고 있습니다. 이 맞춤형 메뉴 옵션을 사용하면 회사가 온 보딩 전에 고객이 좋아하는 식사를 사용할 수 있도록 할 수 있습니다. 이는 개인화 된 케이터링에 대한 수요를 확장하여 예측 기간 동안 기내 케이터링 서비스 시장 성장을 점차 주도합니다.

• 예를 들어, 2024 년 8 월, 에미레이트 항공은 승객들이 온 보딩 전에 최대 14 일, 24 시간까지 뜨거운 메인 식사를 선택하기 위해 비행 전 식사 선택을 소개했습니다. 이 서비스는 전 세계 100 개의 주요 노선에서 제공됩니다.

시장 과제

높은 가격 경쟁력과 엄격한 규정 준수는 복잡한 과제입니다

업계는 고객 행동에 크게 의존합니다. 따라서 케이터링 산업은 특히 아웃소싱 된 온보드 식사에 대한 강력한 규정 준수를 요구합니다.공항많은 고객 그룹을 수용하지만 낭비를 줄이면 이익을 보장하는 것은 항공사 케이터링 산업에 중요합니다. 또한 다양한 항공사 케이터링 회사는 대규모 회사 풀의 존재로 인해 저렴한 가격의 마진이 복잡성을 창출하는 경쟁이 치열한 시장에 의해 방해를받습니다.

시장 기회

지속 가능한 포장에 대한 수요는 유리한 기회를 만듭니다

항공사 케이터링의 지속 가능성포장기내 식사의 경우 변화가 바뀌 었습니다. 또한, 단일 사용 플라스틱을 제거하고 소비자가 환경 발자국을 줄이기 위해 생분해 성 재료를 선택하도록하는 데 중점을두고 있습니다. 따라서 항공사는 재활용 가능한 포장 옵션을 제공하여 친환경 관행에 대한 증가하는 소비자 선호도를 충족시킵니다. 이러한 지속 가능한 관행은 기내 케이터링 산업 전반에 걸쳐 생태 포장 된 식사에 대한 새로운 수요를 만듭니다.

• 예를 들어, 2024 년 11 월, 프리미엄 기내 미식가 케이터링 제공 업체 인 LSKY, 모든 플라스틱 품목을 친환경 대나무 대안으로 교체하여 고가의 프리미엄 서비스 및 지속 가능성 약속을합니다. 또한 회사는 환경 영향을 최소화하기 위해 퇴비 패키징으로 전환했습니다.

세분화 분석

비행 유형에 따라

비즈니스 클래스를위한 세계적 수준의 서비스 옵션 증가는 부문의 지배력에 기여합니다.

비행 유형에 따라 시장은 비즈니스, 프리미엄 및 경제로 분류됩니다.

비즈니스 클래스 항공편은 지배적 인 부문이며 CAGR이 가장 높고 예측 기간 동안 기내 케이터링 시장의 큰 잠재력으로 성장할 것으로 예상됩니다. 비즈니스 고객은 프리미엄을 선주문합니다식품 서비스그들의 요구와 식욕을 충족시키기 위해, 기내 케이터링 서비스 가치 사슬에서 항공사의 사업을 강화합니다. 이코노미 클래스가 경쟁이 치열한 시장으로 바뀌면서 항공사 비즈니스는 고객의 매력과 브랜드 인지도를 높이기 위해 온보드 케이터링 서비스를 통해 새로운 제품으로 모험을 시작했습니다.

프리미엄 세그먼트는 고객 충성도를 높이기위한 프리미엄 서비스 제공에 대한 강조로 인해 항공사의 강조로 인해 계속해서 크게 성장하고 있습니다.

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비행 시간에 따라

따뜻한 식사에 대한 선호도가 커지면 장거리 케이터링 수요가 발생합니다

시장은 비행 기간을 기준으로 단거리, 중형 및 장거리로 분류됩니다.

장거리 부문은 프리미엄 및 장거리 항공편에서 식품 서비스를 적극적으로 채택함으로써 기내 케이터링 서비스 시장을 지배합니다. 고객은 장거리 항공편에서 따뜻한 식사 서비스의 가용성을 활용하여 세그먼트의 성장을 계속 확대하고 있습니다.

중간 고기 세그먼트는 적당히 성장할 것입니다포장 식품한계 추가 비용으로 선주문 옵션이 선호도가 높아지고 있습니다.

빵집 및 제과 용품, 먹을 준비가 된 식사 및 기타 음료 옵션을위한 단거리 케이터링 옵션은 고객이 온보드 판매로 제공됩니다. 이러한 옵션은 비즈니스 기회를 다각화하여 예측 기간 동안 기내 케이터링 서비스 시장 점유율을 높입니다.

기내 케이터링 서비스 시장 지역 전망

지리적으로 시장은 북미, 아시아 태평양, 유럽, 남미 및 중동 및 아프리카로 나뉩니다.

북아메리카

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북아메리카는이 지역의 역동적 인 항공 산업에 의해 주도되는 36%의 점유율로 지역 시장을 지배하고 있으며 장거리 및 중간 여행의 여행 방식으로 항공 선호도가 높아집니다. 시장 성장에 기여하는 또 다른 요인은 온보드 식품 옵션에 대한 고객 선호도이며, 모든 비행 유형에서 한계 가격이있어 시장 잠재력을 확대했습니다. 미국, 캐나다 및 멕시코와 같은 국가는 대규모 항공 부문과 대량의 국내 및 국제 항공편으로 인해 시장의 진원지입니다.

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미국은 북미 지역에서 가장 큰 시장입니다. 잠재적 인 고객 수익과 여행 산업을 지원하는 개발 된 항공 부문 으로이 지역을 지배합니다. 고객은 사용 가능한 수많은 옵션과 전국의 저렴한 가격으로 인해 중간 거품 여행을위한 국내 항공편을 선호합니다.

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아시아 태평양

아시아 태평양은 세계 시장에서 가장 높은 CAGR을 목격하는 역동적으로 성장하는 지역입니다. 국내 및 국제 항공 승객의 수가 증가함에 따라 중국, 일본, 인도 및 동남아시아와 같은 신흥 경제국의 급증으로 이어집니다. 인도 및 동남아시아 국가와 같은 저명한 관광 목적지는 항공사 입지가 제한되어있어 이들 국가가 운영하기에 효율적입니다. 기내 케이터링 서비스는 신흥 플레이어 가이 지역을 여행하는 고객에게 브랜드 인지도와 충성도를 구축하는 데 도움이 될 수 있습니다.

유럽

많은 비즈니스가 존재하면 유럽의 꾸준히 성장하는 프리미엄 및 장거리 항공편이 크게 증가합니다. 이 지역은 또한 국제 관광객들을위한 관광 장소를 선호했습니다. 프리미엄 항공사 사업자와 세계적 수준의 케이터링 서비스가 존재하면 유럽 고가의 시장에 추가됩니다.

중동 및 아프리카

중동 및 아프리카 지역은 크게 연결된 항공사와 소스와 목적지 사이의 다리로 인해 적당히 성장하고 있습니다. 그러나 Etihad, Emirates 및 Qatar와 같은 Connected Airlines 및 Premium 플레이어는 기내 케이터링 사업을 추진합니다. 기업은 국제 관광에 크게 의존하고 있으며, 라운지 케이터링에 비해 기내 케이터링에 대한 잠재적 투자가 증가하고 있습니다.

남아메리카

남미 시장은 서서히 성장하고 있으며 잠재적 인 고객 절약이 증가하고 있습니다. 여행 지출에 대한 선호도가 커지면서 기내 케이터링 서비스 시장을 주도하고 있습니다. 항공사는 지역 입지를 확장하여 중간 항공편에서 프리미엄 식사를 제공하고 있습니다.

경쟁 환경

주요 업계 플레이어

지속 가능성 및 운영을위한 현대화 및 인수는 플레이어의 확장을 유도합니다.

기내 케이터링 회사는 기내 케이터링 서비스 산업 및 지속 가능성에 대한 비행 운영자의 투자가 증가함에 따라 국제 시장에서 잠재적 인 성장을 목격하고 있습니다. 기업은 지속 가능성 목표와 일치하는 확장 기능을 통해 이러한 수요를 충족시키기 위해 운영 기능을 확장하고 있습니다. 비즈니스 세로는 장기적으로 브랜드 충성도와 존재를 강화할 전략적 인수를 통해 지속 가능한 옵션의 현대적인 트렌드를 목표로하고 있습니다.

• 예를 들어, 2025 년 5 월, 에미레이트 항공의 비행 취사는 이전에 에미레이트 항공 자르기를 인수했습니다. 이 브랜드는 매일 3 톤의 잎이 많은 녹색을 재배 할 수있는 가장 큰 수직 실내 농장을 포함합니다. 이번 인수는 식량 및 물 안보를 강화하고 지속 가능한 사내 농업 요구에 대한 수요를 충족시키는 에미레이트 항공의 비전을 확립합니다.

연구 된 회사의 긴 회사 목록 (포함하지만 이에 국한되지 않음)

• 게이트 그룹(스위스)
• 에미레이트 항공 비행 케이터링(두바이)
• 뉴 레스트 (프랑스)
• LSG 그룹(독일)
• Sats Ltd.(싱가포르)
• Do & Co AG (오스트리아)
• Tajsats (인도)
• 플라잉 푸드 그룹 (미국)
• GCC 그룹 (미국)
• 캐세이 퍼시픽 케이터링 서비스 (H.K.) Ltd. (홍콩)
• 에어 페이어 (미국)
• 카지노 에어 케이터 및 비행 서비스 Pvt Ltd. (인도)
• 사우디 항공 케이터링 회사 (사우디 아라비아)
• KLM 케이터링 서비스 (네덜란드)
• Kuwait Aviation Services Company, Kasco (쿠웨이트)
• 방콕 에어 케이터링 (Bangkok Air Catering Co.), Ltd. (태국)
• 스카이 카페 (캐나다)
• MAS AWANA SERVICES SDN BHD (인도네시아)
• Hermolis (영국)
• CLA 케이터링 (포르투갈)

주요 산업 개발

• 2025 년 5 월 :세계 최대의 케이터링 서비스 운영자 인 EFC (Emirates Flight Catering)는 Al-Futtaim Auto and Machinery Company (FAMCO) 및 Volvo와 53 대의 항공기 케이터링 트럭을 구매하기 위해 함대 현대화 계약을 발표했습니다. 이것은 함대 갱신 프로그램에 1,600 만 달러의 투자이며 향후 5 년 동안 120 개의 차세대 차량이 도입 될 것입니다.
• 2025 년 5 월 :주요 항공화물 및 지상 취급 서비스 제공 업체 인 SATS Ltd.는 싱가포르 허브 업그레이드에 2 억 2 천만 달러의 투자를 발표했습니다. 이 투자에는 향후 5 년간 갱신 및 확장을 위해 1 억 1 천 5 백만 달러가 포함됩니다. 이 전략은 SG Hub Operations의 신뢰성 및 지상 처리 기능을 향상시킬 것입니다.
• 2025 년 2 월 :DNATA Catering & Retail은 서부 시드니 국제 공항의화물 구역 내에서 기내 케이터링을 발전시키기 위해 1,700 만 달러를 투자하고 있습니다. 이 투자는 매년 3 백만 개의 고품질 식사를 생산할 수있는 능력을 확장 할 것입니다.
• 2025 년 1 월 :에미레이트 항공의 DNATA는 호주의 기내 케이터링 시장에서의 지위를 강화하기 위해 1,300 만 달러의 투자를 발표했습니다. 이 확장으로 인해 DNATA 케이터링 시설은 빅토리아에서 가장 큰 것으로, 매년 2,500 만 식사를 생산할 수있는 능력이 증가합니다. 개발은 DNATA의 고객의 진화하는 요구와 수요 기반을 충족시키는 능력을 더욱 향상시킬 것입니다.
• 2024 년 11 월 :저명한 항공사 케이터링 및 온보드 서비스 제공 업체 인 LSG Sky Chefs는 새로운 고급 230 대의 트럭에 6 천만 달러의 투자를 발표했습니다. 이 전략은 운영을 현대화하고 품질, 운영 우수성 및 효율성에 대한 전달 표준을 개선하는 것을 목표로합니다.
• 2024 년 9 월 :Newrest는 유럽의 주요 레저 및 여행용 케이터링 제공 업체 인 지역과 전략적 파트너십을 발표했습니다. 그들은 함께 보르도와 낸스 공항에서 기내 케이터링 라이센스를 운영합니다. Alliance는 두 그룹 모두 서비스 제공을 강화하고 운영 및 상업적 시너지의 혜택을받을 수있게합니다.

보고서 적용 범위

기내 케이터링 서비스 보고서에는 시장의 세분화 및 분석이 포함됩니다. 주요 회사, 서비스 및 운영과 같은 주요 측면에 중점을 둡니다. 또한 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 주요 산업 개발을 강조합니다. 위의 요인들 외에도이 보고서는 최근 몇 년간 시장의 성장에 기여한 몇 가지 요소를 포함합니다.

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보고 범위 및 세분화