인보드 엔진 시장 규모, 점유율 및 코비드 충격 분석, 연료 유형 (휘발유, 디젤), 실린더 (2 기통, 4 기통, 6 기통, 8 기통, 12 기통), 용기 유형 (개인 보트, 상업용 보트, 군용 보트, 기타), 1000 ~ 500 HP, 500 HP, 영역 전망, 기타, 영역 전망, 기타). 2025-2032

인보드 엔진은 엔진이 보트 선체 내부에 장착되는 해양 추진 시스템의 한 유형입니다. 엔진은 일반적으로 데크 아래의 보트 중앙에 배치되며 프로펠러 또는 제트 드라이브를 구동하는 변속기 시스템에 연결됩니다. 인 보드 엔진은 일반적으로 요트, 상업용 선박 및 대형 보트에서 일반적으로 사용됩니다. 이들은 장거리 순항 또는 대형 작업에 효율적이고 신뢰할 수있는 전력을 제공하도록 설계되었습니다. 보트 산업은 가처분 소득, 레크리에이션 활동, 관광 및 보트 애호가의 증가로 인해 성장을 목격하고 있습니다. 더 많은 개인과 기업이 보트에 투자함에 따라,이 선박에 전력을 공급하기 위해 인보드 엔진에 대한 수요도 증가합니다. 인보드 엔진은 다른 추진 시스템에 비해 우수한 성능, 전력 및 토크로 유명합니다. 이를 통해 수상 스포츠, 낚시, 순항 및 상업용 응용 분야를 포함한 다양한 보트 활동에 매우 바람직합니다. 인보드 엔진에 대한 수요는 특히 고속 성능을 우선시하고 더 큰 하중을 처리하는 능력을 우선시하는 보트 타는 사람 사이에서 특히 강력합니다.

인보드 엔진은 다른 추진 시스템에 비해 우수한 성능, 전력 및 토크로 유명합니다. 이를 통해 수상 스포츠, 낚시, 순항 및 상업용 응용 분야를 포함한 다양한 보트 활동에 매우 바람직합니다. 인보드 엔진에 대한 수요는 특히 고속 성능을 우선시하고 더 큰 하중을 처리하는 능력을 우선시하는 보트 타는 사람 사이에서 특히 강력합니다. 보트 선체 내부에 위치한 인보드 엔진은 다른 추진 시스템보다 소음과 진동이 적습니다. 이것은 보트와 승객의 전반적인 안락함과 경험을 향상시킵니다. 인보드 엔진에 대한 수요는 조용하고 즐거운 보트 경험에 대한 욕구에 의해 주도됩니다.

Covid-19가 인보드 엔진 시장에 미치는 영향

COVID-19는 해군 산업에 큰 영향을 미쳤으며, 이는 인보드 엔진 판매에도 영향을 미쳤습니다. 공급망 파괴와 보트 수요 감소가 중요한 지점이었습니다. 전 세계의 많은 국가들이 구성 요소 및 상품의 이동에 대한 엄격한 제재와 폐쇄를 시행하여 물류 시장을 방해했습니다. 집에 머무르고 보트 사용량이 적은 사람들은 이러한 시스템의 영업 서비스에 대한 수요가 감소했습니다. 전염병은 글로벌 공급망을 중단하여 인보드 엔진의 생산 및 분포에 영향을 미쳤습니다. 제조 시설은 폐쇄, 용량 감소 또는 필요한 구성 요소와 원자재를 얻는 데 지연되어 수요에 어려움을 겪었습니다.

해군 산업에 대한 정부 규정의 붕괴 후 변화는 휘발유 및 디젤 보트 생산을 촉진하는 데 도움이되었습니다. 이는 고성능 엔진이 장착 된 보트에 대한 수요가 증가했습니다. 해군 시장이 튀어 오르면 엔진 및 엔진 구성 요소가 커질 것입니다.

주요 통찰력

이 보고서는 다음과 같은 주요 통찰력을 다룰 것입니다.

• 주요 산업 개발 - 합병, 인수 및 파트너십.
• 포터의 5 가지 힘 분석.
• 기술 개발.
• Covid-19가 인보드 엔진 시장에 미치는 영향.

연료 유형별 분석

연료 유형별 인 보드 엔진 시장은 휘발유와 디젤로 분류됩니다. 디젤 엔진은 상당한 속도로 성장할 것으로 예상됩니다. 디젤 엔진은 높은 토크와 전력이 필요한 응용 분야에 적합합니다. 낮은 RPM에서 높은 토크를 전달할 수있는 디젤 엔진의 기능은 물에서 안정적인 옵션이됩니다. 디젤 엔진은 견고성과 내구성으로 유명합니다. 그들은 높은 압축 비율을 견딜 수 있도록 설계되어 마모에 더 저항력이 있습니다. 결과적으로, 디젤 엔진은 상업용 보트와 같은 장수 및 신뢰성이 중요한 응용 분야에서 선호됩니다.

선박 유형별 분석

선박 유형은 개인 보트, 상업용 보트, 군용 보트 등으로 분류됩니다. 상업용 보트는 연료 효율적이고 신뢰할 수 있으며 환경 친화적 인 엔진에 대한 수요가 증가함에 따라 증가 할 것으로 예상됩니다. 또한, 인보드 엔진은 일반적으로 더 많은 내구성, 낮은 음향 서명, 규제 준수 및 까다로운 운영 조건에 대한 신뢰성을 제공하므로 선외 엔진의 상업용 보트에서 일반적으로 선호됩니다. 운송 및 관광에 대한 수요가 증가하면 상업용 보트 부문 성장이 향상 될 것으로 예상됩니다.

지역별 분석

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아시아 태평양 시장, 특히 인도, 중국 및 기타 동남아시아 국가에서 가장 높은 성장률이 예상됩니다. 연료 효율이 높고 신뢰할 수있는 디젤과 휘발유는 아시아 태평양의 인보드 엔진 판매에 영향을 미칠 것입니다. 디젤 엔진과 경제성의 빠른 채택은 지역 성장에 도움이 될 것입니다.

주요 플레이어는 다루었습니다

Mercury Marine (U.S), Volvo Penta (스웨덴), Cummins Inc. (U.S), Man Engines (독일), Suzuki Motors Corporation (Japan), Caterpillar Inc. (U.S), Yamaha Motor Corporation (Japan), MTU Friedrichshafen Gmbh (Germany), Marine Power India Pvt. Ltd. (인도)

분할

주요 산업 개발

• 2023 년 2 월 :Maine의 Volvo Penta와 Southport Boats는 파트너십을 통해 Volvo Penta의 조이스틱 도킹 시스템을 특징으로하는 Southport 30 FE의 세련된 새 버전을 제작했습니다. 탑승 한 모든 사람의 보트 이익을 수용하기 위해 다양성에 중점을 둔 단일 디젤 Aquamatic Sterndrive 설치입니다.
• 2016 년 6 월 :Volvo Penta는 550-600 마력의 엔진 수요 증가에 필요한 개조 된 D8 인보드 엔진을 발표했으며, 범위를 확장함으로써 Volvo Penta는 유연성과 선택이 더 커집니다.