"성장을 촉진하는 실행 가능한 통찰력"
인구 증가가 증가하고 생활 수준이 개선되면서 백업 전력 생성에 대한 인간 수요도 증가했습니다. 다양한 발전 저장소를 이용할 수 있지만 백업 목적으로 대체 전력 생성은 상업적으로 실용적이지 않습니다. 에너지 공급은 에너지 수요와 일치하지 않을 수 있습니다. 연료 전지는 시스템의 백업 에너지 요구를 충족시키는 데 사용될 수 있습니다.
이중 탄소 (이중 그래피트라고도 함) 배터리는 1989 년에 처음으로 특허를 받았으며 나중에 다른 다양한 연구 그룹에 의해 연구되었습니다. 일본 회사 Power Japan Plus는 정상 리튬 이온 셀보다 20 배 더 빠르게 충전 할 수있는 파괴적인 탄소 배터리 인“Ryden”의 개발 및 대량 생산을 발표했습니다. 제조, 안전하며 환경 친화적 인 배터리는 전기 자동차의 범위와 충전 시간을 개선하는 데 이상적입니다. 배터리는 두 배나 빠르게 충전하고, 수명이 훨씬 길고, 전압을 더 길게 유지하고, 더 많은 마일을 얻고, 페널티없이 완전히 충전하고 배출 할 수 있으며, 냉각기를 달리고, 가연력이 떨어지고, 완전 재활용 가능성이 있습니다.
주요 시장 동인 -
Key Market Driver – Increase in demand for energy storage devices
주요 시장 제한 요소 -
Key Market Restraint – Complex technology for commercial development
유형을 기준으로, 이중 탄소 배터리는 1 차 배터리 및 보조 배터리에 분류 될 수 있습니다. 응용 프로그램을 기준으로 글로벌 듀얼 카본 배터리는 운송, 고정 및 휴대용 전원 배터리로 나뉩니다.
글로벌 듀얼 카본 배터리 시장의 주요 시장 드라이버는 에너지 효율적인 저장 장치에 대한 수요 증가입니다. 대체 에너지 생산 장치는 백업 전원을위한 시간이 필요합니다. 글로벌 이중 탄소 배터리의 주요 시장 제한은 복잡한 기술이며,이 기술은 여전히 초기 개발 단계에 있으며 여전히 상업적으로 개발되지 않았습니다.
Global Dual Carbon Battery Market의 주목할만한 회사 중 일부는 LG Chem, Panasonic, JSR Corporation, Samsung SDI, Johnson Controls, BYD, Hitachi, Ambri, Boulder Lonics 및 PolyPlus입니다.
글로벌 듀얼 탄소 배터리 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양, 라틴 아메리카 및 중동 및 아프리카로 분류되었습니다. 북미와 유럽은 이중 탄소 배터리 기술을 지배 할 것으로 예상됩니다. 북미와 유럽은 연료 연구 개발 활동에 상당한 금액을 소비합니다. 이중 탄소 배터리의 최근 획기적인 획기적인 것은 유럽과 북미의 대학 실험실 및 연구 센터에서 만들어졌습니다.
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이중 탄소 배터리를 위해 경제적으로 실행 가능한 제조 기술을 개발해야합니다. 중국과 일본은 또한 이중 탄소 배터리와 같은 다가오는 첨단 기술에주의를 기울이고 있습니다. 기존 연료 전지 제조업체는 이중 탄소 배터리의 연구 개발 단계에 있습니다.
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