타이어 유래 연료 시장 규모, 점유율 및 글로벌 동향(타이어 소스별(경자동차, 대형 차량, 오토바이, 항공기, 자전거), 유형별(시멘트 산업, 발전소, 펄프 및 제지 공장, 유틸리티 보일러)별), 애플리케이션별 및 2024~2032년 지역 예측

산업화의 급속한 성장으로 인해 화석 연료 소비율이 크게 증가했습니다. 연료가 빨리 고갈되고 있습니다. 타이어 유래 연료(TDF)는 시멘트 가마, 제지 펄프 산업, 발전 및 유틸리티 보일러에서 폐기물 또는 폐타이어를 연료로 사용하여 화석 연료의 대안을 제공합니다. 수백만 톤의 타이어 폐기물이 60년대 후반과 70년대까지 대부분의 관할권에서 비축되거나 매립되었습니다. 그러나 Hagersville 타이어 화재 이후 정부와 타이어 업계는 폐 타이어 더미와 관련된 잠재적 위험을 인식하고 타이어 재활용 및 기타 최종 사용을 촉진하기 위해 효과적으로 처리했습니다. 폐타이어는 산업 공정을 위한 귀중한 에너지원을 생산할 뿐만 아니라 환경에 대한 심각한 위험을 줄여줍니다. EPA(환경보호청)에 따르면 타이어 연료는 석유와 동일한 양의 에너지를 생산하고 석탄보다 25% 더 많은 에너지를 생산합니다. TDF의 회분 잔류물에는 금속 함량이 적어 NOx 및 황 배출이 적습니다. 이는 타이어 유래 연료의 성장이 예상되는 기존 에너지원에 대한 임시 솔루션 및 대안을 제공할 것입니다.

타이어 유래 연료의 세분화는 Tire Source, # ##791454 및 애플리케이션. 폐타이어의 대부분은 경자동차에서 획득되었으며, 그 다음으로는 대형 차량과 오토바이가 뒤따랐습니다. 폐타이어를 소각에 효과적으로 사용하기 위해서는 파쇄 공정을 통해 작은 조각으로 절단하고 때로는 시멘트 가마에서 타이어 전체를 사용하기도 합니다. 시멘트 산업은 타이어에서 추출한 연료를 주로 사용하고 발전소, 제지 및 펄프 산업이 그 뒤를 잇습니다.

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자동차 산업의 혁명으로 인해 자동차와 수백만 대의 자동차 성장이 증가했습니다. 전 세계적으로 엄청난 양의 타이어 폐기물이 발생하여 타이어 유래 연료 시장을 주도하고 있습니다. 이는 상당한 양의 탄화수소 매장량을 절약할 뿐만 아니라 자연 수역을 오염시키고 인류 건강에 위험을 초래하는 타이어의 심각한 투기 문제를 완화합니다.

타이어 연소는 타이어 연소에 반대하며 타이어 배출을 주장하는 국제 환경 단체와 활동가들입니다. 다이옥신과 푸란은 타이어 유래 연료의 성장을 방해하는 환경에 심각한 위협을 가하고 있습니다.

대상 주요 플레이어

타이어 유래 연료 분야의 선두 기업은 Ragn-Sells Group, Liberty Tire Recycling, ResourceCo Pty, Lakin Tire West Inc., L&S Tire Company, Probio Energy International, Renelux Cyprus Ltd., Globarket Tire Recycling LLC, ETR Group 및 Emanuel Tire LLC.

세분화

지역 분석

글로벌 타이어 연료 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양, 라틴 아메리카, 중동 및 아프리카로 분류됩니다. 북미는 세계 주요 경제로 인해 막대한 타이어 폐기물이 발생하며, 70년대부터 이 지역에서는 타이어 유래 연료가 사용되고 있습니다. 자동차 부문의 인프라 프로젝트 및 개발로 인해 시장은 타이어 소비량이 늘어나게 되었으며, 이는 북미 지역에서 타이어 유래 연료의 성장을 증가시킬 것으로 예상됩니다. 유럽은 세계에서 타이어 연료를 사용하는 주요 지역 중 하나이며 화석 연료를 대체 연료 및 바이오매스 연료로 대체하는 옵션을 적극적으로 추구하고 있습니다. 가장 확고한 자동차 제조업체는 유럽 국가 출신이며 최신 차량은 타이어 연료 시장을 주도하는 소비자를 끌어 모으고 있습니다. 주요 자동차 회사들이 개발도상국의 제조 공장을 이전함에 따라 아시아 태평양 지역이 타이어 연료 시장을 지배할 가능성이 높습니다. 아시아 태평양 지역의 타이어 연료 시장을 강화하는 차량의 광범위한 인구와 잠재적인 성장. 유럽과 북미 국가들이 타이어 파일을 사우디아라비아, 나이지리아, 우크라이나, 아르헨티나에 투기용으로 수출하는 MEA의 인프라 부족과 완화된 환경 정책. 엄청난 원자재 가용성으로 인해 MEA에서 타이어 연료 시장이 부풀려질 수 있습니다.

주요 산업 발전

• 2019년 4월, Liberty Tire Recycling은 약 13,540톤의 타이어 연료를 제거했습니다. 32주 동안 찰스턴 지역 청소 활동으로 타이어를 폐기하고 회사에서는 타이어 더미를 조경, 포장 및 기타 용도로 사용한다고 밝혔습니다.
• 2019년 3월, East Kentucky Power Cooperative의 Spurlock Station 약 240만 개의 타이어를 활용하여 100만 명 이상의 주민을 위한 에너지를 생산합니다. 타이어 파일은 석탄과 함께 사용되어 두 발전소의 효율성을 높일 것입니다.
• 2018년 5월 기준 뉴질랜드에서는 각각 6만 톤의 타이어 폐기물이 발생하며 오클랜드 재활용 공장은 타이어 폐기물을 연료로 전환할 것입니다. 시멘트 공장에 사용될 예정입니다.