액화 수소 시장 규모, 공유 및 산업 분석, 생산 방법 (석탄 가스화 및 SMR), 분배 방법 (파이프 라인 및 극저온 탱크), 최종 사용 (항공 우주, 자동차 및 운송, 산업 부문, 에너지 및 전력 및 기타) 및 2032 년까지 지역 예측.

세계 액화 수소 시장은 확대 된 청정 에너지 수요로 확장되고 있습니다. 공공 부문과 민간 부문 간의 협력이 성장했으며 완전한 수소 공급망을 만드는 데 중점을두고 있습니다. 이러한 파트너십은 자원 공유를 개선하고 혁신을 촉진하여 수소 생산 및 유통과 관련된 기술 및 경제 문제를 해결합니다. 수소 제조 및 저장과 관련된 하락 비용은 액화 수소를 수많은 용도로보다 매력적인 선택으로 제공하고 있습니다. 생산 비용이 감소함에 따라 액체 수소는 기존의 화석 연료와 점차 경쟁력이 높아집니다.

2023 년 3 월, 일본은 호주의 주요 청정 수소 프로젝트 중 하나 인 수소 에너지 공급망 (HESC) 이니셔티브에 1,493 만 달러를 약속했다. HESC 프로젝트는 글로벌 CO2 배출량을 매년 180 만 톤 줄일 수 있습니다. 이 양은 거리에서 약 350,000 개의 휘발유 전원 차량을 제거하는 것과 비슷합니다.

액화 수소 시장 드라이버

시장 성장을 주도하기 위해 청정 에너지에 대한 수요 증가

전 세계의 정부와 산업은 탄소 배출량을 낮추기위한 야심 찬 목표를 확립하고 있습니다. 순 제로 배출에 도달하려는 추진은 화석 연료에서 멀어지게하는 것을 장려하고 있으며, 수소는 필수 청정 에너지 대안으로 인식되고 있습니다. 특히 액체 수소는 재생 에너지를 저장하고 움직일 수있는 능력으로 인정되어 이러한 전환을 지원합니다.

액체 수소는 풍력 및 태양과 같은 재생 가능한 에너지 원의 변동 특성을 관리하는 데 필수적입니다. 잉여 에너지 생성시, 재생 가능한 전기는 물을 전해지에 사용하여 수소를 생성하여 저장 및 후속 활용을 위해 액체 상태로 전환 될 수 있습니다. 이 기능은 액체 수소를 실행 가능한 장기 에너지 저장 옵션으로 설정하여 전력망의 안정성과 신뢰성을 향상시킵니다.

IEA 보고서에 따르면, 수소 수요는 수년 동안 활용되어 왔던 정제 및 산업 응용 분야에 계속 중점을두고 있습니다. 청정 에너지 전환 중공업, 장거리 운송 및 에너지 저장에서 수소가 중요 할 것으로 예상되는 새로운 지역에서의 구현은 2022 년에 비해 40% 증가하더라도 전 세계 수요의 1% 미만을 나타냅니다.

액화 수소 시장 구속

시장을 제지하는 데 높은 생산 및 인프라 비용

이러한 운송 비용은 특히 생산 시설이 소비 장소에서 멀리 떨어져있는 지역에서 특히 무겁습니다. 따라서 액화 수소와 관련된 높은 생산 및 인프라 비용은 시장 성장을 제한하는 중요한 과제를 제시합니다. 이러한 비용은 에너지 집약적 인 액화 프로세스와 생산 시설 및 유통 네트워크에 필요한 실질적인 자본 투자를 포함합니다. 기술 발전, 규모의 경제 및 지원 정부 정책을 통해 이러한 재정적 장벽을 해결하는 것은 청정 에너지 솔루션으로 액체 수소의 경제적 생존력을 향상시키는 데 중요 할 것입니다.

액화 수소 시장 기회

시장 성장 기회를 창출하기위한 인프라 개발 증가

파이프 라인, 액화 식물, 저장 시설 및 급유 스테이션을 포함하는 광범위한 수소 전달 시스템의 생성은 액체 수소의 효과적인 분포에 필수적입니다. 인프라가 발전함에 따라 수소를 생산 위치에서 최종 사용자로 전달하는 것이 더 단순하고 경제적이어서 시장 접근성과 수요를 향상시킵니다.

지역 수소 인프라의 설립은 다양한 산업에서 수소에 대한 수요가 증가하는 것을 충족시키는 데 중요합니다. 현지 제조 공장 및 유통 시스템에 대한 자금은 산업 고객, 에너지 생산 업체 및 운송 산업에 액체 수소를 전달하여 전체 시장 확장을 개선 할 것입니다.

2024 년 2 월, Daimler Truck과 Linde Engineering은 교통 탈탄을 목표로하는 수소 인프라에서 중요한 이정표를 달성했습니다. 지난 몇 년 동안 두 회사의 엔지니어들은 액체 수소를 관리하는 혁신적인 방법 인 SLH2 기술을 만들기 위해 협력했습니다.

기체 수소와 비교할 때이 최첨단 방법은 저장 밀도, 확장 범위, 빠른 급유, 비용 절감 및 에너지 효율 향상을 허용합니다. 80 킬로그램의 액체 수소로 40 톤의 헤비 듀티 트럭을 급유하는 데 약 10-15 분이 걸립니다. 이것은 1,000km 이상의 범위를 용이하게합니다. 동시에, 새로운 SLH2 기술은 수소 충전국에 필요한 투자를 2 ~ 3 배 줄이고 운영 비용은 약 5-6 배 낮습니다. 현재 유럽 전역에서 액체 수소는 안정적으로 제공 될 수 있습니다.

분할

주요 통찰력

이 보고서는 다음과 같은 주요 통찰력을 다룹니다.

• 액화 수소의 최근 발전
• 주요 산업 동향
• 액화 수소를위한 규제 환경
• 주요 산업 개발 (합병, 인수 및 파트너십)
• 액화 수소 시장에 대한 Covid-19의 영향

생산 방법 별 분석

생산 방법에 따라 시장은 석탄 가스화 및 SMR을 다룹니다.

석탄 가스화 부문은 시장에서 가장 큰 부문입니다. 석탄 가스화는 수소 생산을위한 개발 된 잘 알려진 기술입니다. 거의 200 년 동안 사용해 왔으며 석탄에서 수소를 추출하기위한 신뢰할 수있는 과정을 제공합니다. 이 광범위한 역사는 최신 기술에 비해 적용 및 확장성에 대한 신뢰를 높일 수있게합니다.

SMR 세그먼트는 시장에서 두 번째로 큰 부문입니다. 스팀 메탄 개혁 부문은 경제성, 잘 확립 된 기술, 높은 생산 수익률, 탄소 캡처 기술 개선, 수소에 대한 수요 증가, 기존 인프라 이점 및 낙관적 시장 예측으로 인해 액화 수소 시장에서 지속적인 확장으로 설정되었습니다.

분포 방법 별 분석

분배 방법을 기반으로 시장은 파이프 라인 및 극저온 탱크로 나뉩니다.

파이프 라인 세그먼트는 운송의 효과, 인프라 개선 확대, 다양한 산업의 수소 수요 증가, 경제성, 유리한 정부 정책, 기술 진보, 현재 시스템과의 호환성 및 강력한 시장 성장 예측으로 인해 시장에서 가장 큰 부문입니다.

극저온 탱크 부문은 두 번째로 지배적 인 시장입니다. 극저온 탱크는 매우 저온에서 수소와 같은 액화 가스의 저장 및 운송을 위해 특별히 설계됩니다. 이러한 온도를 유지할 수있는 그들의 능력은 저장 및 운송 중에 최소한의 끓는 것과 가스 손실을 보장하여 효율적인 수소 물류에 중요합니다.

최종 사용에 의한 분석

최종 사용에 따라 시장은 항공 우주, 자동차 및 운송, 산업 부문, 에너지 및 전력 및 기타로 나뉩니다.

항공 우주 세그먼트는 액체 수소 시장을 이끌고 액체 수소 시장을 이끌고, 액체 수소에 의해 최적으로 충족되는 고효율, 에너지 밀도 및 깨끗한 연소로 인해 액화 수소 시장을 이끌고 있습니다. 또한, 탈탄화 및 기술 진보에 대한 업계의 추진은 이러한 지배력을 강화시킨다.

지역 분석

지역을 기반으로 한 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양, 라틴 아메리카 및 중동 및 아프리카 전반에 걸쳐 연구되었습니다.

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북아메리카는 액화 수소 시장의 상당 부분을 보유하고 있습니다. 정부 및 산업 행위자 모두 온실 가스 배출의 감소를 우선시하면서 북미 전역의 에너지 부문에서 탄소 배출량을 줄이는 데 중점을두고 있습니다. 액체 수소는 점진적으로 이러한 탈탄 화 목표를 달성하는 데 도움이되는 깨끗한 연료 옵션으로 간주됩니다.

아시아 태평양은 시장에서 두 번째 지배 국가입니다. 자동차 부문 내에서 깨끗한 연료 대안, 특히 수소 연료 전지 차량 (FCEV)이 필요합니다. 저장 및 운송 측면에서 액체 수소의 이점은 자동차 제조업체에게 선호되는 옵션이되어 해당 지역 전체의 수용 증가를 지원합니다. 중국과 일본과 같은 국가들은이 운동의 최전선에 서서 수소 인프라 및 차량 제조에 상당한 투자를하고 있습니다.

주요 플레이어는 다루었습니다

글로벌 액화 수소 시장은 공급자 수 측면에서 조각화됩니다. 다양한 시장 이니셔티브, R & D 활동 등이 시장 성장을 주도 할 것으로 예상됩니다. 2021 년 10 월, Air Products는 텍사스 La Porte에있는 새로운 액체 수소 시설이 다양한 고객 부문의 증가하는 수요를 충족시키기 위해 운영되고 있다고 선언했습니다. La Porte의 새로운 액체 수소 식물은 매일 약 30 톤을 생성하며 전 세계에서 가장 큰 수소 생산 및 파이프 라인 시스템 인 Air Products의 현재 걸프 코스트 수소 파이프 라인 네트워크에서 액화를위한 수소를 공급할 것입니다.

이 보고서에는 다음 주요 플레이어의 프로필이 포함되어 있습니다.

• Air Products and Chemicals, Inc. (미국)
• 에어 리디드 (프랑스)
• 차트 산업 ​​(미국)
• ENGIE (프랑스)
• Linde Plc (아일랜드)
• 플러그 파워 (미국)
• 쉘 글로벌 (영국)
• Iwatani Corporation (일본)
• 플러그 파워 (미국)
• Praxair (미국)
• 가와사키 중공업, Ltd. (일본)
• Inox India Limited (인도)
• SAG 그룹 (오스트리아)
• GE Appliances (미국)

주요 산업 개발

• 2022 년 5 월, 수소의 공급, 분포 및 디스펜스 분야의 글로벌 리더 인 Air Products는 애리조나 주 Casa Grande에서 매일 10 미터 톤의 녹색 액체 수소를 생산할 수있는 시설을 설립, 소유 및 관리 할 것이라고 밝혔다. 제로 탄소 액체 수소 시설은 2023 년에 운영을 시작할 것으로 예상되며 캘리포니아의 수소 이동성 부문과 카본 수소를 요구하는 다른 지역에 출력이 판매 될 것입니다.

이 시설은 기체 수소를 생성하기 위해 2 개의 Thyssenkrupp nucera 전해질을 사용하여 공기 제품의 독점 기술을 사용하여 액체 수소로 변형 될 것입니다.

• 2020 년 9 월, Engie와 Ariangroup은 중장비 및 장거리 운송의 탈탄화를 가속화하기 위해 재생 가능한 액체 수소에 중점을 둔 파트너십 계약의 서명을 밝혔습니다. 재생 가능한 액체 수소는 화석 연료를위한 제로 방출로 사용되며 항공뿐만 아니라 해양 및 철도 운송과 같은 산업의 고유 한 저장 및 지구력 요구를 해결합니다.