낮은 플로어 버스 시장 규모, 점유율, 산업 및 CovID-19 영향 분석, 바닥 유형 (전체 저소도 버스 및 저용 버스), 파워 트레인 유형 (병행 하이브리드 버스, 시리즈 하이브리드 버스 및 시리즈 파라 틀 하이브리드 버스) 및 지역 예측, 2025-2032에 의한 영향 분석.

낮은 바닥 버스에는 하나 이상의 입구에서지면과 버스 바닥 사이에 계단이 없으며 승객 수술의 일부 또는 전부에 낮은 바닥이 있습니다. 특정 장소에서는 부분적으로 낮은 층이있는 버스는 저지대 버스 또는 덜 자주 평평한 버스라고도합니다. 낮은 바닥은 보도에서 버스 데크와 포장 도로의 차이에 의해 주로 약간의 높이 차이가있는 단일 단계를 통해 버스 데크를 접할 수 있습니다. 이것은 하이 플로어, 버스 데크 디자인과는 다릅니다. 버스 데크 디자인은 하나 이상의 계단을 등반하여 높이가 더 높은 내부 바닥에 접근 할 수 있습니다.

글로벌 하이브리드/전기 버스 시장의 제조업체는 연료 비용 상승과 하이브리드/전기 버스 활용의 이점에 대한 인식으로 인해 향후 몇 년 동안 긍정적 인 성장을 목격 할 것입니다. 많은 신흥 국가에서 대중 교통 버스의 인기가 높아짐에 따라 시장 확장에 연료가 공급되고 있습니다. 낮은 바닥 버스에는 종종 휠체어, 워커, 유모차/유모차 입구 중 하나 이상에 가까운 좌석이없는 지역 (또는 접히는 좌석)이 있으며, 허용되는 자전거가있는 경우, 물리적으로 어려움을 겪은 사람조차 버스에 접근하여 모든 사람들에게 적합한 시장 성장을 유도 할 수 있습니다.

Covid-19가 Global Low Floor (하이브리드) 버스 시장에 미치는 영향

전 세계 코로나 바이러스의 빠른 확산과 여러 국가의 부과 된 폐쇄로 인해 전 세계 저소득층 버스 시장이 방해가되었습니다. 이로 인해 공급망이 중단되어 전 세계적으로 새로운 버스의 제조 및 건설을 효과적으로 중단했습니다. 자동차 및 운송 산업의 제조업체는 환경이 중단되고 전기 버스 판매 감소로 인한 손실을 회수하고 있습니다.

하이브리드/전기 자동차는 연료 효율, 뛰어난 성능 및 저 방출 품질로 인해 개발 도상국의 수요가 높습니다. 하이브리드/전기 자동차는 개발 도상국에서 수요가 많습니다. 배터리 구동 차량의 인기가 높아짐에 따라 전기 버스 시장 성장을 주도하고 있습니다. 모든 유형의 승객에 대한 인식과 혜택 증가로 인해이 버스 산업의 주요 회사는 지속 가능한 전기 버스를 배치하기 위해 생산 능력을 투자하고 확장하고 있습니다. 전기 차량 기술 혁신은 제조업체가 하이브리드 버스를 설계하고 개발하는 데 도움이됩니다.

주요 통찰력

이 보고서는 다음과 같은 주요 통찰력을 다룰 것입니다.

• 주요 산업 개발 - 합병, 인수 및 파트너십
• 포터의 5 가지 힘 분석
• 해충 분석
• 기술 개발
• Covid-19가 Global Low Floor Buses 시장에 미치는 영향

바닥 유형별 분석

낮은 바닥 버스는 2 층으로 넓게 분류되며, 버스 길이의 낮은 바닥 (유럽에서 더 많이 널리 퍼진)이있는 가득 찬 층 버스, 차량의 일부에만 적극적으로 접근 할 수있는 낮은 입국 버스, 종종 앞면과 중앙 문 (북미에서 더 인기가 있음). 대부분의 차량은 문에 계단이없는 낮은 층이 있기 때문에 두 모델 모두 일반적으로 북미에서 낮은 층이라고합니다.

저분자 배열을 선택하기위한 주요 근거는 높은 바닥 면적에서 파워 트레인 및 기타 기술 장비의 더 나은 포지셔닝을 허용하고 울퉁불퉁 한 도로에서 더 즐거운 타는 것입니다.

지역 분석

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시장은 북아메리카, 유럽, 아시아 태평양 및 세계의 4 개 지역으로 분류됩니다. 아시아 태평양 지역에는 세계 최대의 버스 시장이 있습니다. 세계에서 가장 빠르게 확장되고 발전하는 경제의 본거지입니다. 이 지역의 시장 확장은 중국의 우월성과 BYD, Yutong, Zhongtong 및 Ankai와 같은 주요 OEM 때문일 수 있습니다. 또한 Tata 및 Ashok Leyland와 같은 인도의 회사는 이미 버스 생산의 리더입니다. 그들은 현재 하이브리드 저 바닥 버스를 만들어 아시아 태평양 전기 버스 산업의 성장을 촉진 할 것입니다.

• 2009 년 방갈로르 메트로폴리탄 교통 공사는 저층 버스를 도입 한 인도 최초의 도시 중 하나였습니다.

하이브리드/전기 버스, 저렴한 전기 및 전자 부품에 대한 유리한 법률 및 빠른 충전 인프라 가이 지역의 하이브리드 저장/전기 버스 사업을 추진할 것으로 예상됩니다. 아시아 태평양과 유럽은 투영 기간 동안 주요 저소도 하이브리드 버스 시장이 될 것으로 예상됩니다. 이것은 주로 중국, 독일, 일본 및 인도의 중요한 산업의 존재 때문입니다.

주요 플레이어는 다루었습니다

• 다임러 (독일)
• 볼보 (스웨덴)
• 우즈호 울롱 (중국)
• Zhengzhou Yutong (중국)
• 왕 롱 (중국)
• 새로운 전단지 (캐나다)
• Alexander Dennis Ltd. (영국)
• Foton Motors (중국)
• FAW (중국)
• 길 리그 (미국)

분할

주요 산업 개발

• 2022 년 3 월, Alexander Dennis Limited (ADL)는 아시아 태평양 지역의 전기 이층 버스 인 홍콩 운영자 Kowloon Motor Bus Company (KMB) 용 10 개의 "ENVIRO500EVS"전기 더블 데커 버스를 건설 할 것이라고 발표했습니다.
• 2021 년 9 월, Volvo Bus Corporation (VBC)은 Volvo Group Australia에서 Volvo BZL Electric Low Floor Bus를 출시했습니다. 공식적으로 서호주 대중 교통국 (PTA)에 넘겨졌다.
• 2021 년 6 월, Alexander Dennis Ltd.는 최초의 제로 배출 3 개의 차축, 낮은 바닥 더블 데크 버스 인“Enviro 500EV Charge”를 소개했습니다.