해양 갑판 크레인 시장 규모, 점유율 및 유형(전기 해양 크레인 및 유압 해양 크레인), 리프팅 용량별(2톤~500톤, 501톤~15,000톤, 15,001톤~30,000톤), 최종 사용자별(석유 및 가스 플랫폼, 작업선, 연구 및 어업 선박, 정부 및 군사)별 산업 분석, 2026년부터 2034년까지

세계 해양 데크 시장은 화물 운송 수요 증가로 인해 크게 성장하고 있으며, 이에 따라 해양 데크 크레인에 대한 수요도 증가하고 있습니다. 이 시장은 효율적이고 안전한 화물 적재 및 하역에 중점을 두고 있습니다.

해양 갑판 크레인 시장 동인

시장을 주도하는 해양 산업의 글로벌 무역 증가와 성장

국제 무역의 확대로 인해 운송 활동이 증가함에 따라 효율적인 화물 처리 장비에 대한 필요성이 커지고 있습니다. 또한 석유 및 가스 탐사, 재생 에너지 프로젝트 등 해양 활동을 확대하려면 대형 선박을 처리하기 위한 고급 크레인이 필요합니다.

국제 무역량이 증가함에 따라 새로운 선박에 대한 수요가 늘어나고 기존 선박의 개조가 늘어나 해양 데크 설치가 직접적으로 증가하고 있습니다.

• UNCTAD에 따르면 2023년 세계 해상 무역량은 전년 대비 2.4% 증가한 123억 톤에 달했으며, 2029년까지 꾸준한 성장이 예상됩니다.
• 글로벌 상선 선대는 2022년 초까지 2,199백만 DWT로 확장되어 단 1년 만에 ~2.95% 성장했습니다.
• 2023년에만 1,665척의 새로운 선박이 인도되어 활성 선단에 약 6,480만 GT가 추가되었으며 컨테이너 선박은 용량의 약 35%를 차지했습니다.

이 수치는 직접적인 연관성을 강조합니다. 차량 수가 증가함에 따라 새로운 건조 및 개조 시 내구성 있는 데크 설치에 대한 수요도 증가합니다. 정부는 또한 스텔스, 안전성 및 수명을 향상시키는 고급 갑판 솔루션을 채택하여 해군 함대를 현대화하고 있습니다.

해양 갑판 크레인 시장 제한

높은 초기 비용과 규정 준수로 인해 성장이 저해될 수 있음

해양 데크 크레인을 구매하고 설치하려면 높은 초기 자본 투자가 필요합니다. 엄격한 안전, 환경, 운영 규제로 인해 비용이 증가하고 설계 및 개발 프로세스가 복잡해져서 시장 확장이 저해될 수 있습니다.

해양 갑판 크레인 시장 기회

성장을 위한 새로운 길을 제시하는 지속 가능한 솔루션과 해양 재생 에너지

시장은 친환경 소재, 에너지 효율적인 크레인, 배출 감소 계획과 같은 혁신에 초점을 맞춰 지속 가능한 개발로 전환하고 있습니다. 또한 해양 산업의 확장으로 인해 무겁고 복잡한 하중을 처리할 수 있는 고급 크레인이 필요한 프로젝트에 대한 투자가 증가하고 있습니다.

• MHI-MS는 2024년에 라이선스 제품을 포함해 500대 이상의 데크 크레인을 생산해 신기록을 세울 것이라고 발표했다. 회사는 글로벌 물류를 촉진하기 위해 고품질 제품의 꾸준한 공급을 보장하기 위해 최선을 다하고 있습니다.
• 2023년에 Ulstein은 Cyan Renewables의 해양 기초 설치 선박을 설계할 계획을 발표했습니다.

주요 통찰력

보고서는 다음과 같은 주요 통찰력을 다룹니다.

• 주요 산업 개발 - 계약, 조선 프로그램, 인수합병, 재료 혁신
• 복합 데크, 데크 안전을 위한 스마트 센서 및 모듈형 설계의 최신 기술 발전
• 포터의 5가지 힘 분석

분할

유형별 분석

유형에 따라 시장은 전기 해양 크레인과 유압 해양 크레인으로 세분화됩니다.

유압 해양 크레인 부문은 높은 리프팅 용량으로 알려져 있어 다양한 해양 및 해양 응용 분야에 적합하므로 시장을 지배하고 있습니다. 또한, 이 크레인은 적응력이 뛰어나 성장을 촉진합니다. 환경 문제로 인해 전기 해양 크레인도 성장하고 있습니다.

최종 사용자별 분석

최종 사용자에 따라 시장은 석유 및 가스 플랫폼, 작업선, 연구 및 어선, 정부 및 군대로 분류됩니다.

석유 및 가스 부문은 상당한 투자로 인해 이 시장을 지배하고 있으며 이 산업에는 해양 데크 크레인의 성장을 주도하는 중장비 및 특수 장비를 처리하는 크레인이 필요합니다. 작업선은 효율적인 크레인 솔루션이 필요한 해양 작업의 확장으로 인해 다음으로 지배적인 부문입니다.

리프팅 용량별 분석

리프팅 용량을 기준으로 시장은 2톤~500톤, 501톤~15,000톤, 15,001톤~30,000톤으로 구분됩니다.

501~15,000톤 리프팅 용량 부문은 부피, 갑판 표면적 및 개조 빈도가 가장 높은 중형 컨테이너 선박, 유조선, Ro-Ro 선박, 해군 보조선 및 해양 공급 선박 등 세계의 주력 함대 대부분을 포괄하므로 해양 갑판에서 최고의 시장 점유율을 차지하고 있습니다. 이들 선박은 대부분의 신조 및 인도를 담당하며 대부분의 항만 기항을 담당합니다. 따라서 데크는 사용량이 많고 규정 준수 주기(미끄럼 방지, 내화성, 부식 제어)가 엄격하여 정기적인 교체 및 업그레이드가 필요합니다.

지역분석

지역별로 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 기타 지역에서 연구되었습니다. 

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아시아 태평양 지역은 세계 무역 증가, 인프라 개발, 상업 붐, 급속한 산업화 등의 요인으로 인해 이 시장을 지배하고 있습니다. 유럽과 북미 시장도 해양 산업을 확립하고 지속적인 해양 사업을 운영하면서 성장하고 있습니다.

주요 플레이어

• Cargotec(핀란드)
• 리페르(스위스)
• 코네크라네스(핀란드)
• DMW 마린그룹(미국)
• PALFINGER AG (오스트리아)
• EK Marine Ltd. (아일랜드)
• TTS 마린(노르웨이)
• Heila Cranes S.p.A.(네덜란드)
• North Pacific Crane Company(미국)
• HS. 해양 (이탈리아)

주요 산업 발전

• 2023년 11월, 유전 서비스 회사인 NOV는 새로운 개념의 부유식 풍력 발전 설비 선박(FWIV)을 출시했습니다. 심해에 풍력 터빈을 설치하는 문제를 위해 특별히 설계되었습니다.
• 2023년 10월, Huisman은 해양 해저 건설의 안전성과 효율성을 향상시키기 위해 설계된 업그레이드된 크레인 제품군을 출시했습니다. 이 뉴스는 해양 해저 건설 산업을 위한 업그레이드된 크레인 기술의 개발 및 출시에 중점을 두고 있습니다.