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글로벌 해양 추진 시장은 선박, 보트 및 잠수함과 같은 해양 선박에 전력을 공급하는 데 사용되는 시스템, 부품 및 기술 시장을 말합니다. 해양 추진 시스템은 이러한 용기의 작동에 필수적이며 물을 통해이를 추진하는 데 필요한 전력을 제공합니다. 시장에는 디젤 엔진, 가스 터빈, 전기 모터 및 하이브리드 시스템과 같은 다양한 추진 기술이 포함됩니다.
글로벌 해양 추진 시장은 특히 신흥 경제에서 새로운 선박에 대한 수요에 의해 주도됩니다. 이는 상품과 사람, 탐사 및 근해 활동을 운송하기위한 선박이 필요하기 때문입니다. 또한 해양 산업은 배출량을 줄이고 연료 효율을 향상시켜야합니다. 이를 위해 전기 모터 및 하이브리드 시스템과 같은보다 효율적이고 친환경적인 추진 시스템에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 예를 들어, 해양 추진 시스템의 주요 제조업체 인 Rolls-Royce Holdings PLC는 가스 터빈과 전기 모터를 결합하여보다 효율적이고 친환경적인 전력을 제공하는 선박을위한 하이브리드 전기 추진 시스템을 개발했습니다. 이 시스템은 2021 년 노르웨이 페리 "컬러 하이브리드"를 포함하여 여러 선박에 설치됩니다.
해양 추진 시장은보다 효율적인 엔진 및 추진 시스템을 개발하고 원격 모니터링 및 유지 보수를 위해 디지털 기술을 사용하는 것과 같은 기술 발전에 의해 주도되고 있습니다. 세계 해군 부문은 지정 학적 긴장이 높아져 해군 선박의 해양 추진 시스템에 대한 수요를 주도하여 성장을 겪고 있습니다. F.Y.에서 2023 년, 미 해군은 1 억 5,400 만 달러를 투자하여 고온을 지원하기 위해 필요한 산업 능력을 확대했습니다.복합재, 고급 추진 시스템 및 내비게이션 및 안내 구성 요소.
그러나 해양 추진 산업은 특정 추진 시스템 및 기술의 사용에 영향을 줄 수있는 복잡한 국제 규정의 대상이되어 새로운 시장 플레이어의 진입 장벽을 만듭니다. 또한, 해양 추진 시스템은 특히 큰 선박의 경우 비쌀 수 있으며, 이는 일부 회사의 진입 장벽과 성장 기회를 제한 할 수 있습니다.
Covid-19 Pandemic 부정은 전 세계 해양 추진 시장에 영향을 미쳤다. 전염병은 글로벌 공급망 파괴의 주요 원인이며 글로벌 무역이 감소했으며, 이는 새로운 선박에 대한 수요와 해양 추진 시스템에 대한 수요에 부정적인 영향을 미쳤습니다. 예를 들어, 2020 년에 선도적 인 해양 추진 시스템 제조업체 인 Wärtsilä Corporation은 Covid-19 Pandemic으로 인한 판매 감소를보고했습니다.
글로벌 해양 추진 시장은 네 가지 유형으로 분류됩니다. 유형에 따라 바람, 증기 터빈, 디젤, 가스 터빈, 핵, 연료 전지 및 태양에 분할됩니다. 구성 요소를 기반 으로이 시장은 기어 박스, 엔진, 샤프트, 프로펠러 및 기타로 분류됩니다. 전력에 따라 시장은 전기, 기계 및 하이브리드로 나뉩니다. 지리적 관점에서 시장은 북미, 아시아 태평양, 유럽, 라틴 아메리카 및 중동 및 아프리카로 분류됩니다.
보고서는 다음과 같은 주요 통찰력을 설명합니다.
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아시아 태평양 지역은 가장 큰 글로벌 해양 추진 시장 점유율을 보유했습니다. 앞으로 시장을 계속 규제 할 것으로 예상됩니다. 이 지역은 중국, 일본 및 인도와 같은 주요 제조 허브의 본거지이며, 기업은 주로 선박이 수행하는 국제 무역에 크게 의존하고 있습니다. 세계 최대의 수출국 인 중국의 수많은 상업용 선박이 필요하다는 것은 해양 추진 엔진의 시장 확장을 주도합니다. 또한 아시아 해군은 해양 추진 시스템의 아시아 태평양 시장을 성장시킬 것으로 예상되는 아시아 해군은 물에서 자신을 방어 할 수있는 능력을 지속적으로 향상시키고 있습니다.
이 보고서에는 다음과 같은 주요 플레이어의 프로필이 포함되어 있습니다.
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유형별 |
구성 요소에 의해 |
권력으로 |
프로펠러 유형별 |
지리에 의해 |
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