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해양 족쇄 시장 크기, 공유 및 Covid-19 영향 분석, 유형 (활 족쇄, D 등면, 핀 족쇄, 헤드 보드 족쇄, 스크류 핀 족쇄, halyard 족쇄, 말뚝 쇄골), 재료 (스테인리스 스틸, 합금강, 탄소강), 크기 (3/8, 5/8,1/2, 1 7/8, Vessel, 개인 선박, 어선, 서비스 용기, 해군 및 코트 가드 선박, 화물선)

Region : Global | 신고번호: FBI106989 | 상태: 진행 중

 

주요 시장 통찰력

Marine Shackle은 앵커 체인 또는 로프에 연결된 U 자형 장치로 이동식 핀이 사용하도록 설계된 하중을 고정하고 들어 올립니다. 다양한 리프팅 슬링, 로프 또는 체인을 연결하기 위해 여러 부하 증권 및 리깅 애플리케이션에 사용됩니다. 해양 족쇄는 316 스테인리스 스틸로 구성되어 식염수에서 최대 부식 저항성을 제공합니다. 주로 해양 환경에서 무거운 물체와 리깅 장비를 들어 올리는 데 주로 사용됩니다.

해상 무역과 해양 관광의 급격하고 지속적인 확장은 예측 기간 동안 해양 족쇄 수요를 급증시킬 것입니다. 국제 운송 실에 따라 국제 운송 업계는 세계 무역의 90%를 차지합니다. 이러한 추세는 호이 스팅, 당기고, 물체를 들어 올리고, 다른 각도에서 체인이나 로프를 고정하기위한 헤비 듀티 족쇄에 대한 수요를 증가시킵니다.

레크리에이션 활동에 대한 지출이 증가함에 따라 해양 및 해안 관광의 증가는 해양 선박에 대한 수요가 증가 할 것입니다. 국립 해양 제조업체 협회 (National Marine Manufacturers Association)가 발표 한 보고서에 따르면, 낚시 및 레크리에이션 보트는 미국의 주요 야외 레크리에이션 활동으로 남아 있었고, 미국의 파워 보트 판매는 2021 년에 30 만 대를 넘어 섰다. 또한, 보트에 족쇄의 부착과 관련된 안전 수준을 강화하기위한 엄격한 정부 규정은 예측 기간 동안 해양 족쇄에 대한 수요를 지원할 것입니다.

높은 유지 보수 비용은 해양 족쇄 시장의 주요 과제 중 하나입니다. 피로, 일반적인 마모 및 눈물의 징후에 대해서는 족쇄를 정기적으로 검사해야합니다. 모든 해양 족쇄 유형에 대한 잠재적 인 손상 지점은 핀, 바디 또는 핀 구멍에서 발생할 수 있습니다. 따라서 고장을 방지하기 위해 이러한 영역을 면밀히 모니터링하고 검사하는 것이 중요합니다. 뒤틀림, 굽힘 또는 스트레칭의 징후는 족쇄가 부하가 배치되는 상태에서 잘 작동하지 않으므로 궁극적으로 사망자로 이어질 수 있으며 즉시 교체해야합니다.

Covid-19가 해양 족쇄 시장에 미치는 영향

Covid-19 Pandemic은 전 세계적으로 폐쇄, 사회적 방향 및 재택 주문으로 인해 해양 산업에 악영향을 미쳤습니다. 공급망 중단, 사업 폐쇄, 국제 운송 활동 제한 및 여가 활동 감소는 해양 장비의 판매에 영향을 미쳤습니다. 폐쇄 중 공장 및 제조 장치의 폐쇄는 Shackles 제조업체의 수익에 영향을 미쳤다. 현장 기술 서비스, 승무원 서비스 및 해양 사업에 맞는 서비스를 제공하는 기업들 사이에 거부가 집중되었습니다. 그러나 소비자가 야외 레크리에이션 활동에 지출함에 따라 보트 및 선박 장비 판매가 급증함으로써 해양 산업은 잠금 후 빠르게 회복되고 있습니다.

주요 통찰력

이 보고서는 다음과 같은 주요 통찰력을 다룰 것입니다.

  • 주요 산업 개발 - 합병, 인수 및 파트너십
  • 포터의 5 가지 힘 분석
  • 해충 분석
  • 기술 개발
  • Covid-19가 해양 족쇄 시장에 미치는 영향

유형별 분석 

Bow Shackles는 2021 년에 가장 높은 해양 족쇄 시장 점유율을 보유하고 있습니다. Bow Shackles는 체인을 앵커에 연결하는 데 가장 일반적으로 사용되는 걸쇠입니다. 리깅 시스템에서 다른 장비를 연결하고 대부분의 차량 중량을 충족하여 쉽게 부착하고 제거 할 수 있습니다. Bow Shackles는 둥근 몸에 체인과 스트랩을 위해 더 많은 공간을 제공하여 선박과 보트를 쉽게 회수 할 수 있습니다. 더 큰 활 모양을 사용하면 섀도가 굽힘을 일으키지 않고 다른 각도로 측면로드되거나 사용될 수 있습니다.

재료 별 분석

2021 년에 스테인레스 스틸 부문은 건설 및 운송 부문의 더 넓은 사용으로 인해 시장 점유율이 가장 높았습니다. 스테인레스 스틸은 내식성, 강도, 내구성, 높은 제품 수명주기 및 유지 보수 비용과 같은 특성으로 인해 탄소 및 합금강보다 독특한 가장자리를 유지합니다. 부식성이 높은 특성과 내구성은 해양 응용에 이상적입니다. 다양한 등급의 스테인레스 스틸은 화학 환경이나 바닷물로부터 족쇄를 보호합니다.

크기 별 분석

1/2 ''세그먼트는 예측 기간 동안 높은 CAGR을 보유 할 것으로 예상됩니다. 1/2 ''해양 족쇄는 하중 리프팅 용량 및 중장비 응용 프로그램과 관련이 있습니다. 그들은 일반적으로 스테인레스 스틸로 만들어지며 더 큰 신뢰성과 강도를 위해 위조됩니다. 해상 무역, 낚시 활동 및 해양 관광의 증가는 예측 기간 동안 부문 성장을 이끌 것입니다.

판매 채널에 의한 분석

애프터 마켓 부문은 향상된 고객 서비스를 제공하기 위해 애프터 마켓 서비스로 OEM 확장을 늘리기 때문에 예측 기간 동안 더 높은 CAGR을 등록 할 것으로 예상됩니다. 몇몇 시장 플레이어는 차별화 된 애프터 마켓 서비스를 도입하여 오래된 고객을 유지하고 새로운 고객을 유치하여 고객의 경험을 최적화하는 데 투자하고 있습니다.

지역 분석

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유럽은 해양 족쇄 시장에서 가장 높은 시장 점유율을 차지했습니다. 지역 시장 성장은 레저 보트 및 낚시 활동에 대한 소비자 지출의 증가에 기여할 수 있습니다. 낚시 활동의 상당한 증가, 해상 관광과 해운 산업에 대한 투자 증가는 지역 성장을 이끌 것입니다.

영국 해양의 보고서 2022에 따르면, 해양 산업 수입은 2021-22 년에 11% 증가 할 것으로 예상되며, 장비 판매 및 국내 보트 관광으로 인해 발생했습니다. 또한, 정부 당국은 레크리에이션 보트 활동을 촉진하기 위해 여러 프로젝트를 시작 하여이 지역의 해양 족쇄에 대한 수요가 급증 할 것입니다.

주요 플레이어는 다루었습니다

시장의 주요 업체로는 CMP Group Ltd (캐나다), Le Béon Manufacturing (프랑스), Kesteloo Stainless Steel Fittings (뉴질랜드), Indian Steel Company (India), Mazzella Companies (미국), Cargo Lift USA, LLC (미국), James Fisher and Sons PLC (U.K.), Sea Linkers PVT가 포함됩니다. Ltd. (인도), Sotra Anchor & Chains AS (노르웨이), Columbus McKinnon Corporation (미국), Suncor Stainless Inc., (미국) 및 Qingdao Sail Rigging Co, Ltd. (중국)

분할

유형별

재료로

크기로

선박으로

판매 채널에 의해

  • 보우 족쇄
  • D 등골
  • 핀 족쇄
  • 헤드 보드 족쇄
  • 나사 핀 족쇄
  • 말뚝 박기 족쇄
  • halyard 족쇄
  • 스테인레스 스틸
  • 탄소강
  • 합금 강철

 

  • 3/8 ''
  • 5/8 ''
  • 1/2 ''
  • 1 '' '
  • 7/8 ''
  • 개인 선박 및 범선
  • 여객선
  • 낚시 용기
  • 서비스 선박
  • 해군 및 해안 경비대 선박
  • 화물선
  • OEM (공장 장착)
  • 애프터 마켓

주요 산업 개발

  • 2022 년 1 월, Suncor Stainless Inc.는 316 스테인리스 스틸로 만든 새로운 단조 족쇄 라인을 출시하여 내구성과 내식성을 높이기 위해 가장 가혹한 해양 조건에 이상적입니다. 이 새로운 족쇄는 단조되어 제품 수명이 길고 마모가 더 높아집니다.
  • 2021 년 9 월, GCE Ocean Technology의 새로운 멤버 인 Møllerodden은 INOVATUM LIFTING을 인수하여 더 간단하고 환경 친화적으로 만들기 위해 특허를 받았습니다. 또한이 회사는 오일을 사용하지 않고 유압식으로 방출 될 수있는 안전한 족쇄를 개발하는 것을 목표로합니다.


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