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광산 저항성 매복 보호 차량 시장은 2032 년까지 예측 기간 동안 주목할만한 CAGR과 함께 강력한 성장을 겪고 있습니다. MRAP (Mine Resistance Ambush Protected) 제품군은 군인들에게 소형 무기 소방, 로켓 - 유명 수립으로부터 위협에 대응할 수있는 고도로 회복 된 다목적 플랫폼을 제공합니다. (IEDS), 해외 우발 사업에서 대부분의 사상자를 유발합니다.
광산 저항 매복으로 보호 된 모든 지형 차량 (M-ATV)과 MaxxPro 제품군은 군대지도 인내 함대를 구성하는 두 가지 주요 차량 플랫폼입니다. 이 적응 가능한 차량은 장갑 직원 운송 업체와 무기 운송 업체와 같은 장갑 구급차, 명령 포스트, 필수 리더 차량 및 호송 보호 플랫폼의 의무를 충족시킵니다.
글로벌 MRAP 시장은 경쟁이 치열하며 다양한 회사가 군사 및 기타 정부 기관의 계약을 위해 경쟁하고 있습니다. 시장은 주로 군사 수요에 의해 주도되며, 미국 국방부의 계약으로 인해 상당 부분이 지배적입니다. 다른 주요 고객으로는 NATO 회원국, 아랍 에미리트 및 중동의 다른 국가로는 최근 몇 년간 민간인 시장에서 MRAP에 대한 수요가 증가하고 있으며, 특히 법 집행 기관 및 보안 및 대테러 운영과 관련된 기타 조직의 사용이 증가하고 있습니다. 이로 인해 제조업체는 Oshkosh M-ATV 특수 부대 차량 및 Navistar SOTV-B와 같이 민간 사용을 위해 특별히 맞춤형 MRAP 변형을 개발하게되었습니다.
러시아와 우크라이나 간의 지속적인 갈등은이 지역의 MRAP 사용 및 개발에 크게 영향을 미쳤습니다. 분쟁이 증가함에 따라 우크라이나와 러시아는 군대를 보호하기 위해 MRAP 차량에 대한 수요를 증가 시켰습니다. 이로 인해 국내 및 설계 제조업체의 생산 및 판매가 증가했습니다.
분쟁의 초기 단계에서 우크라이나는 IED가 중대한 위협이 된 지역을 통해 군대와 공급을 운송하기 위해 MRAP에 크게 의존했습니다. 우크라이나 군은 미국, 캐나다 및 기타 국가를 포함한 다양한 출처에서 MRAP를 인수했습니다. 이 차량은 병사를 보호하고 IED 공격으로부터 사상자를 줄이는 데 매우 효과적인 것으로 판명되었습니다. 그러나 갈등은 끌려 갔고, 양측은 MRAP에 대응하는 데 더 능숙 해졌다. 러시아-백의 분리주의 세력은 더 큰 IED와 대전차 미사일을 포함하여 MRAP를 목표로 새로운 전술과 무기를 개발했습니다. 결과적으로 우크라이나 군대는 전술을 조정하고 장비를 사용하여 갈등 지역을 통과해야했습니다.
군대가 사용하는 MRAP 시장은 분할됩니다.
유형별로 시장에는 MRAP-MRUV 및 MRAP-JERRV가 포함됩니다
응용 프로그램 별로이 시장에는 방어, 교통 및 공간이 포함됩니다.
엔진에 의해 시장에는 Cummins ISL-400E, Cummins QSB 6.7 (275 HP), Intl DT530 ST 및 Caterpillar C7이 있습니다.
모델별로 시장에는 MRAP II, 생존 가능한 전투 전술 차량 및 공동 조명 전술 차량이 있습니다.
지역별로 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양, 라틴 아메리카 및 중동 및 아프리카 전역에서 연구됩니다.
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이 지역의 주요 제조업체의 존재와 미국의 상당한 군사 예산은 북미 시장의 성장을 지원했습니다. 또한, 미국 국방부는 효율적인 운영 능력을 위해 장갑 전기 자동차를 배치하는 데 중점을두고 있습니다. 이 요인은 시장의 성장을 촉진하는 것으로 관찰됩니다.
아시아 태평양 지역은 가장 큰 비중을 차지했습니다. 대테러를위한 군사 능력을 강화하기위한 정부 조치 확대는이 지역의 국방 산업 성장에 책임이있다. 국방 산업의 성장은 많은 정부 기관의 우선 순위입니다. 여러 지역에서 MRAP 차량의 효과는 지형, 기후 및 적들이 사용하는 전술과 같은 요인에 따라 다를 수 있습니다.
국경 간 충돌이 급격히 증가하면이 지역의 고급 장갑차에 대한 수요가 크게 증가합니다. 또한, 다양한 유럽 국가의 국방 현대화 프로그램이 상승하면서 장갑차 시장의 성장을 촉진하고 있습니다.
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