팬 그래피 충전기 시장 규모, 공유 및 산업 분석, 충전 유형 (레벨 1 충전, 레벨 2 충전 및 직류 빠른 충전 (DCFC)), 구성 요소 유형 (하드웨어 및 소프트웨어), 충전 인프라 유형 (오프 보드 하향식 팬 그래프 및 온보드 상향식 팬 그래피) 및 지역 예측, 2025-2032

글로벌 팬 그래피 충전기 시장 규모는 2024 년에 381 억 달러로 평가되었으며, 시장은 2025 년 456 억 달러에서 2032 년까지 20 억 2,27 억 달러로 증가하여 예측 기간 동안 23.8%의 CAGR을 나타냅니다. 북미는 2024 년에 32.55%의 점유율로 글로벌 시장을 지배했습니다.

팬터그래프 충전기가 발전되었습니다 전기 자동차 (EV) 오버 헤드 구조를 사용하여 전기를 차량, 주로 버스로 전달하는 충전 시스템. 이 시스템에는 차량 지붕에 연결되는 움직일 수있는 암이있어 수동 플러그없이 효율적이고 빠르게 충전 할 수 있습니다. 팬터그래프 충전기는 일반적으로 150kW에서 600kW 범위의 높은 전력 수준을 제공 할 수 있으므로 차량이 정지되거나 움직이는 동안 빠른 재충전을 가능하게합니다.

글로벌 팬 그래프 충전기 시장은 전기 자동차의 채택이 증가하고 효율적인 충전 솔루션에 대한 수요로 인해 상당한 성장을 목격했습니다. 주요 응용 프로그램에는 대중 교통 시스템, 차량 운영 및 전기 버스 및 트럭을위한 동적 무선 충전이 포함됩니다. 시장은 30 개의 전기 버스의 기술 발전과 충전 인프라의 기술 발전과 ISO 15118 및 OPPPARGE와 같은 표준화 된 프로토콜의 개발이 특징입니다. 주요 플레이어는 지속 가능한 운송 솔루션에 대한 증가하는 수요를 충족시키기 위해 충전 효율성 및 안전을 향상시키기 위해 연구 개발에 투자하고 있습니다.

Covid-19 Pandemic은 글로벌 Pantograph Charger 시장에 혼합 된 영향을 미쳤습니다. 처음에는 잠금 및 제한으로 인해 인프라 프로젝트가 지연되고 대중 교통의 사용이 줄어들어 버스 팬터그 그래프에 대한 수요에 부정적인 영향을 미쳤습니다. 그러나 국가가 녹색 복구 이니셔티브의 우선 순위를 정하기 시작하면서 팬터 그래프 충전기를 포함한 전기 이동성 솔루션에 대한 관심이 새로워졌습니다. 붕괴 후 지속 가능한 운송에 대한 초점이 증가함에 따라 도시가 대중 교통 시스템을 현대화하고 배출량을 줄이려면 시장의 성장을 이끌어 낼 것으로 예상됩니다.

팬 그래프 충전기 시장 동향

주요 시장 동향으로 등장하기 위해 전기 버스 및 인프라 개발의 채택 증가

중요한 글로벌 팬터그래프 충전기 시장 동향 중 하나는 환경 문제와 지속 가능하고 효율적인 정부 이니셔티브에 의해 전기 버스의 채택이 증가하는 것입니다. 대중 교통 . 이 추세는 지방 자치 단체가 디젤에서 전기 버스로 전환하여 배출량을 줄이기 위해 유럽 및 아시아 태평양과 같은 지역에서 특히 분명합니다. 예를 들어, 2024 년에 런던시는 녹색 운송 이니셔티브를 향상시키기 위해 팬터 그래프 충전 시스템을 포함한 전기 버스 인프라에 많은 투자를 할 계획을 발표했습니다. ABB 및 Siemens와 같은 주요 플레이어는 Smart City 프레임 워크와의 효율성 및 통합에 중점을 두어 이러한 수요를 충족시키기 위해 고급 팬 그래프 충전 솔루션을 적극적으로 개발하고 있습니다. 이러한 변화는 환경 목표를 지원할뿐만 아니라 운송 기관이 직면 한 운영 문제를 해결하여 팬터 그래프 충전기를 미래의 도시 이동성 전략의 중요한 구성 요소로 만듭니다.

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시장 역학

시장 동인

시장 성장을 주도하기위한 정부 이니셔티브 및 환경 규제  

글로벌 팬 그래프 충전기 시장 성장의 주요 동인 중 하나는 탄소 배출량을 줄이고 지속 가능한 운송을 촉진하기위한 정부 이니셔티브 증가와 엄격한 환경 규제입니다. 전 세계 정부는 전기 대중 교통 시스템에 많은 투자를하고 있으며 화석 연료 구동 차량에서 전기 차량으로 전환 할 필요성을 인식하고 있습니다. 예를 들어, 2023 년에 유럽 연합은 도시가 전기 버스 함대를 향상시킬 수있는 실질적인 자금 지원 패키지를 발표했으며, 여기에는 팬터그 그래프 충전 인프라 설치가 포함됩니다.

Shenzhen은 광범위한 Pantograph 충전 네트워크가 지원하는 16,000 개가 넘는 버스를 전기로 전환하면서 중국이 시장을 이끌고 있습니다. 또한 미국에서는 캘리포니아의 청정 교통 프로그램과 같은 이니셔티브는 운송 기관이 전기 버스 및 관련 충전 기술을 채택하도록 장려 할 수있는 재정적 인센티브를 제공합니다. 이러한 노력은 Pantograph 충전기의 배치를 촉진 할뿐만 아니라 도시 지역의 오염을 줄이고, 기업 평균 연비를 달성하며, 온실 가스 배출을 줄이는 광범위한 목표와 일치 할 것입니다. 정부가 녹색 운송 솔루션을 계속 우선시함에 따라 효율적인 수요 전기 버스 팬 그래프와 같은 충전 시스템은 크게 증가 할 것으로 예상됩니다.

시장 제한

시장 성장을 제한하기위한 높은 초기 인프라 비용

시장의 상당한 제한은 팬터그 그래프 충전 시스템의 설치 및 유지 보수와 관련된 높은 초기 인프라 비용입니다. 포괄적 인 충전 네트워크를 개발하려면 하드웨어와 설치에 대한 상당한 재무 투자가 필요하며, 이는 많은 지방 자치 단체 및 운송 기관의 장벽이 될 수 있습니다. 예를 들어, 전기 버스 차량으로 전환하는 도시는 충전기 자체뿐만 아니라 그리드 향상 및 현장 준비를 포함한 필요한 인프라 업그레이드에 대한 자금 확보에 어려움을 겪을 수 있습니다.

2024 년에 로스 앤젤레스시는 전기 버스 함대를 확장 할 계획을 발표했지만 버스 창고에 팬터 그래프 충전기를 설치하는 데 드는 비용은 큰 장애물이라고 강조했다. 이 도시는 이러한 비용을 상쇄하기 위해 공공-민간 파트너십을 모색하여 재무 제약이 시장의 성장을 어떻게 방해 할 수 있는지 보여줍니다. 또한 기존 차량의 호환성 문제는 상황을 더욱 복잡하게 만들어 새로운 충전 시스템이 다양한 모델을 수용 할 수 있도록 추가 투자가 필요합니다. 도시가 녹색 운송 솔루션을 위해 노력함에 따라 이러한 재정적 장벽을 해결하는 것이 팬토 그래프 충전 기술의 광범위한 채택에 중요 할 것입니다.

세분화 분석

충전 유형으로

DCFC의 빠른 충전 능력은 시장 지배력으로 이어졌습니다.

충전 유형을 기준으로 시장은 레벨 1 충전, 레벨 2 충전 및 직류 빠른 충전 (DCFC)으로 분류됩니다.

DCFC (Direct Current Fast Charging)는이 범주 내에서 지배적 인 세그먼트입니다. DCFC는 약 30 분 안에 전기 버스를 재충전 할 수 있으므로 빠른 처리 시간이 필요한 대중 교통 시스템에 이상적입니다. ABB와 같은 주요 플레이어는 빠른 충전 솔루션에 대한 증가하는 수요를 충족시키기 위해 DCFC 제품을 확장하고 있습니다. 예를 들어, 2024 년에 ABB는 전기 버스 함대를 지원하기 위해 다양한 유럽 도시에 새로운 DCFC 시스템 설치를 발표했습니다. DCFC 부문은 현재 전기 자동차의 광범위한 채택을 가능하게하는 데 필수적인 역할로 인해 현재 시장에서 지배적 인 부문입니다.  

레벨 2 충전은 240V 전압으로보다 강력한 솔루션을 제공하므로 레벨 1과 비교하여 훨씬 적은 충전 시간을 제공하므로 시장에서 가장 빠르게 성장하는 부문입니다.이 유형의 충전은 일반적으로 공공 충전소 및 상업용 차량에서 사용됩니다. 예를 들어, 많은 도시들이 버스 창고에 레벨 2 충전기를 설치하여 전기 버스 운영의 효율성을 높이고 있습니다.

Level 1 충전은 표준 120V 콘센트를 사용하여 주로 주거용 사용을위한 느린 충전 옵션을 제공합니다. 그것이 가장 기본적인 형태의 충전이지만, 낮은 전력 출력은 전기 버스와 같은 상업용 응용 프로그램에 적합하지 않아 시장 점유율을 제한합니다.

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구성 요소 유형별

인프라 개발을 충전하는 데 중요한 역할을하여 하드웨어가 시장을 지배하는 데 도움이됩니다.

구성 요소 유형에 따라 시장은 하드웨어 및 소프트웨어로 나뉩니다.

하드웨어 세그먼트는 충전 인프라를 확립하는 데 중요한 역할로 인해 시장을 지배합니다. 하드웨어에는 효과적인 충전 솔루션을 만드는 데 필요한 팬 그래피, 전력 전자 제품 및 기타 물리적 구성 요소가 포함됩니다. Siemens와 같은 주요 회사는 충전 효율성과 안정성을 향상시키는 고급 하드웨어 기술에 많은 투자를하고 있습니다. 예를 들어, Siemens는 최근 유럽 전역의 고용량 전기 버스 차량을 위해 특별히 설계된 새로운 팬터 그래프 충전기 라인을 출시했습니다.

도시가 충전 운영을 최적화하는 스마트 기술을 점점 더 채택하고 있기 때문에 소프트웨어 부문도 견인력을 얻고 있습니다. 소프트웨어 솔루션을 사용하면 충전소의 실시간 모니터링 및 관리를 가능하게하여 운영 효율성을 향상시키고 가동 중지 시간을 줄입니다. 소프트웨어 개발자와 하드웨어 제조업체 간의 협력이 점점 일반화되고 있습니다. 예를 들어, ABB는 기술 회사와 제휴하여 다양한 충전 시스템 간의 원활한 상호 작용을 용이하게하는 소프트웨어 솔루션을 통합했습니다.

하드웨어는 인프라 개발의 기본 역할로 인해 지배적 인 구성 요소 세그먼트로 남아 있지만 스마트 시티 이니셔티브에 따르면 소프트웨어는 향후 빠르게 확장되는 부문이 될 것입니다.

인프라 유형 분석을 충전하여

고전력 배송 가용성 및 낮은 다운 타임 도움말 오프 보드 하향 다운 팬 그래프 세그먼트 시장 시장

충전 인프라 유형을 기반으로 시장은 오프 보드 하향식 팬 그래피 및 온보드 상향식 Pantograp으로 분류됩니다.

오프 보드 하향식 팬 그래프는 현재 시장에서 지배적이고 빠르게 성장하는 부문입니다. 이러한 유형의 충전 인프라는 오버 헤드 구조를 사용하여 전기 자동차와 신속하게 연결하여 고전력 전달을 허용합니다. Shenzhen은 대규모 전기 버스를 지원하기 위해 광범위한 오프 보드 팬 그래피 네트워크를 구현하여 운영 중 다운 타임을 줄이는 데 효과가 있음을 보여줍니다. 오프 보드 하향 다운 팬 그래프의 지배력은 차량 다운 타임을 최소화하면서 빠른 충전을 제공하는 능력에 기인 할 수 있습니다. 이는 타이트한 일정에서 작동하는 대중 교통 시스템의 필수 요소입니다. 지방 자치 단체가 지속 가능성 목표를 달성하는 효율적인 대중 교통 솔루션의 우선 순위를 유지함에 따라, 오프 보드 팬 그래프는이 시장에서 주요 위치를 유지할 것입니다.

반대로, 상향식 팬 그래프는 덜 일반적이지만 공간 제약 또는 설계 환경 설정이 사용을 지시하는 특정 응용 분야에서 고유 한 이점을 제공합니다. 그들은 차량 설계의 유연성을 제공하지만 복잡성과 비용이 높으면 광범위한 채택이 제한됩니다.

팬 그래프 충전기 시장 지역 전망

북미는 인프라 투자 증가로 인해 시장을 지배합니다

지역을 기반으로 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 다른 세계로 분류됩니다.

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북아메리카에서는 Pantograph Charger Market 점유율이 지배적 인 성장을 목격했으며, 주로 전기 자동차 인프라에 대한 투자 증가로 인해 주로 연료를 공급했습니다. 정부와 교통 기관은 지속 가능한 운송 솔루션의 필요성을 인식하여 전기 버스 함대 및 충전 시스템에 대한 상당한 자금을 조달했습니다. 예를 들어, 2024 년에 Electrify America는 캘리포니아 새크라멘토의 전기 버스 및 충전 인프라에 대한 강조를 지원하기 위해 4,400 만 달러의 투자를 발표했습니다. 이 이니셔티브는 온실 가스 배출량을 줄이면서 대중 교통의 운영 효율성을 향상시키는 것을 목표로합니다. 그러나 높은 인프라 비용 및 기존 차량과의 호환성과 같은 과제는 이러한 충전기의 빠른 채택을 방해 할 수 있습니다. 이러한 장애물에도 불구하고, 전기 화와 정부 인센티브에 대한 약속은 북미에서 시장의 성장을 유지 하여이 지역을 글로벌 팬터그 그래프 충전기 시장의 핵심 선수로 만들 것으로 예상됩니다.

유럽은 엄격한 환경 규제와 야심 찬 지속 가능성 목표에 의해 주도되는 글로벌 시장에서 가장 빠르게 성장하는 지역으로 두드러집니다. 독일과 프랑스는 전기 대중 교통 시스템에 크게 투자함으로써 지역 시장의 성장을 이끌고 있습니다. 2024 년 베를린은 고급 팬 그래프 충전 솔루션을 통합하여 효율성을 향상시켜 전기 버스 함대를 크게 확장 할 계획을 발표했습니다. 유럽 ​​연합의 그린 거래는 깨끗한 교통 이니셔티브를위한 자금을 제공함으로써 이러한 추세를 더욱 뒷받침합니다.

아시아 태평양은 주로 중국과 인도의 공격적인 전기 화가에 의해 주도되는 글로벌 시장에서 급속한 성장을 목격하고 있습니다. 중국은 전기 버스 채택의 글로벌 리더로 부상했으며, Shenzhen은 광범위한 팬터그 그래프 충전 네트워크가 지원하는 전기 자동차로 전체 함대를 전환했습니다. 2024 년 베이징은 전기 버스 함대를 더 확장 할 계획을 발표하여 효율적인 충전 솔루션의 필요성을 강조했다. 녹색 운송 및 인프라에 대한 상당한 투자를 촉진하는 정부 정책은 이러한 성장을 추진하고 있습니다.

남아메리카 및 아프리카와 같은 지역을 포함한 다른 지역에서는 정부가 지속 가능한 운송 솔루션을 추구함에 따라 글로벌 Pantograph Charger Market은 점차 성장하고 있습니다. 예를 들어, 브라질은 전기 버스를 대중 교통 시스템에 통합하기위한 프로젝트를 시작했으며, 이는 정부 및 비정부기구의 자금 지원으로 지원됩니다. 따라서 세계 다른 지역의 지역은 글로벌 시장 내에서 점진적인 확장을 준비하고 있습니다.

경쟁 환경

주요 업계 플레이어

ABB의 혁신적인 기술과 전기 이동성 솔루션 분야의 광범위한 경험은 주요 시장 플레이어로 만듭니다.

ABB는 주요 시장 플레이어이자 혁신적인 기술과 전기 이동성 솔루션에 대한 광범위한 경험으로 유명한 회사입니다. 이 회사는 전기 대중 교통 수요가 증가하고있는 효율적이고 신뢰할 수있는 팬 그래프 충전기를 개발하겠다는 약속으로 인해 시장 리더로 자리 매김했습니다. ABB Terra Series와 같은 Pantograph Charger 제품은 전기 버스 및 기타 중장비의 고성능 충전을 위해 설계되었습니다. 이 충전기는 고급 기술을 활용하여 빠르고 안전한 충전을 보장하여 운송 업체의 다운 타임을 크게 줄입니다. 예를 들어, 2024 년에 ABB는 여러 유럽 도시에 팬터 그래프 충전기를 설치하여 전기 버스 함대의 운영 효율성을 향상시키고 지방 정부의 지속 가능성 목표를 지원한다고 발표했습니다.

지멘스 이동성은 또한 글로벌 시장의 주요 업체 중 하나입니다. Siemens Sicharge 시리즈를 포함하여 다양한 혁신적인 충전 솔루션을 제공합니다. Siemens Sicharge 시리즈는 전기 버스의 창고 및 기회 충전을 위해 설계되었습니다. 고급 기술은 기존 전송 인프라와의 원활한 통합을 보장하면서 높은 충전 효율을 제공합니다. 2023 년에 Siemens는 유럽 전역의 다양한 지방 자치 단체와 제휴하여 전기 버스 네트워크를 확장하여 지속 가능한 도시 이동성에 대한 약속을 보여줍니다. 이 협력은 회사의 Pantograp Charger Market에 대한 중요한 영향과 전기 운송 솔루션 발전에 대한 헌신을 강조합니다.

주요 회사 목록

• Abb Ltd.  (스위스)
• 지멘스 AG  (독일)
• Wabtec Corporation (미국)
• Schunk Transit Systems Gmbh  (독일)
• Vector Informatik Gmbh (독일)
• Setec Power (중국)
• Valmont Industries, Inc. (미국)
• 코메카 그룹 (프랑스)
• Hangzhou Aoneng 전원 공급 장치 Co., Ltd. (중국)
• ChargePoint, Inc . (우리를.)

주요 산업 개발

• 2024 년 12 월 : Kempower는 고용량 전기 버스 용으로 설계된 팬 그래프 충전기 모델을 도입하여 빠른 충전 기능과 사용자 친화적 인 운영을 강조했습니다. 이 제품은 효율적인 대중 교통 솔루션에 대한 증가하는 수요를 충족시키는 것을 목표로합니다.
• 2024 년 11 월 : 다국적 전자 장치 회사 인 Toshiba는 일본 버스 운영자 Rinko Bus 및 Swiss Electric Bus Equipment 제조업체 인 Drive Electrotechnology와 시범 프로젝트와 제휴했습니다. 이 프로젝트는 10 분 안에 전기 버스를 충전 할 때 팬 그래프로 구동되는 빠른 충전 배터리의 효과를 테스트하는 것이 었습니다.
• 2024 년 11 월 : Custom Denning은 Pantograph 고속 충전 기술을 특징으로하는 호주의 취임 전기 버스 제조를 공개했습니다. 이 회사는 단일 버스 판토 그래프 충전기로 연속 급속한 급격한 세션을 효과적으로 선보였으며 462kWh의 재충전 된 버스의 기능을 강조했습니다. 배터리 1 시간 안에. 이 성과는 호주의 지속 가능한 교통 옵션을 홍보하기위한 Custom Denning의 헌신을 강조했습니다.
• 2024 년 4 월 : EMT Madrid는 Carabanchel Operations Center에서 새로운 역전 된 Pantograp Electric Charging Station을 시작했습니다. 이 향상에는 추가 118 개의 충전기가 포함되어있어 총 260 개의 전기 버스가 동시에 충전 될 수 있습니다. 스테이션 전환의 네 번째 단계가 아직 진행 중이 면서이 센터는 내년 초까지 320 개의 운영 충전 지점 (반전 된 팬터그 그래프 시스템에서 230 개, 플러그인 충전기에서 90 개를 가질 것으로 예상됩니다. 이 상당한 업그레이드는 대중 교통 시스템을 전기시키고 배출을 줄이려는 마드리드의 약속을 강조했습니다.
• 2023 년 4 월 : TTC (Toronto Transit Commission)와 Poweron Energy Solutions는 Birchmount Garage에서 새로 의뢰 된 배터리 전기 버스 충전 팬터그를 발표했습니다. 이 시스템은 토론토 버스 함대의 전기 화를 지원하기 위해 온타리오 전력 발전의 자회사 인 TTC와 Poweron Energy Solutions 간의 20 년 계약의 첫 번째 단계였습니다.

보고서 적용 범위

이 보고서는 시장에 대한 자세한 분석을 제공하며 주요 회사, 차량 유형 및 주요 제품 응용 프로그램과 같은 중요한 측면에 중점을 둡니다. 이 외에도 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 중요한 산업 개발을 강조합니다. 위에서 언급 한 요소 외에도이 보고서는 최근 몇 년간 시장의 성장에 기여한 몇 가지 요소를 포함합니다.

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보고 범위 및 세분화