운송용 전력 전자 시장 규모, 점유율 및 산업 분석 부품 유형별(전력 반도체, 전력 모듈, 전력 집적 회로(IC) 등), 전력 전자 시스템별(인버터, DC-DC 컨버터, AC-DC 컨버터/정류기, 온보드 충전기(OBC) 및 기타), 운송 모드별(도로 운송, 철도 운송, 해양 운송 및 항공우주), 추진 유형별(배터리 전기, 하이브리드 전기 및 기타) ICE), 전압 수준별(저전압(60V~400V), 중전압(60V~400V), 고전압(>400V)) 및 지역 예측(2026~2034년)

운송 시장을 위한 전 세계 전력 전자 장치는 운송 전기화 증가, 에너지 효율성 요구 사항 증가 및 배출 규제로 인해 상당한 속도로 성장할 준비가 되어 있습니다. 실리콘 카바이드 및 갈륨 질화물과 같은 고전압 아키텍처 및 광대역 갭 반도체 소재로의 전환은 산업 확장을 더욱 촉진합니다.

시장에는 운송 플랫폼 전반에서 전력을 변환, 제어 및 관리하는 데 사용되는 기술, 구성 요소 및 시스템이 포함됩니다. 여기에는 전원, 에너지 저장 시스템 및 최종 사용 부하 간의 효율적인 에너지 전송을 보장하기 위해 전압, 전류 및 주파수를 조절하는 전력 반도체, 전력 모듈, 인버터, 변환기, 온보드 충전기 및 전력 제어 장치가 포함됩니다. 전력 전자 장치는 도로 차량, 철도, 해양 선박, 항공우주 플랫폼 및 오프 하이웨이 장비를 포함한 다양한 응용 분야의 추진 제어, 배터리 관리, 회생 제동 및 보조 기능에서 중요한 역할을 합니다.

강력한 운송 포트폴리오를 갖춘 기존 반도체 제조업체와 전력 전자 시스템 공급업체가 시장의 특징입니다. Infineon Technologies(독일), STMicroelectronics(스위스), ON Semiconductor(미국), ROHM(일본), Mitsubishi Electric(일본)과 같은 기업이 자동차용 전력 반도체 및 모듈 분야를 선도하고 있습니다. Renesas Electronics(일본), NXP Semiconductors(네덜란드) 및 Texas Instruments(미국)는 전력 관리 및 제어 솔루션에 중점을 두고 있습니다.

운송용 전력전자 시장 동인

시장 성장을 주도하기 위해 모드 전반에 걸쳐 운송의 전기화 증가

도로, 철도, 해양, 항공우주, 비포장 도로 플랫폼 전반에 걸쳐 운송 수단의 전기화 증가는 운송 시장용 전력 전자 장치의 주요 원동력입니다. 전 세계 정부와 규제 기관은 화석 연료에 대한 의존도를 줄이고, 에너지 효율성을 개선하고, 운영 배출가스를 낮추기 위해 전기 및 하이브리드 이동성을 장려하고 있으며, 전기 추진 장치 및 전기 보조 시스템의 채택을 가속화하고 있습니다. 전기화에는 배터리, 연료 전지, 견인 모터 및 온보드 시스템 간의 전기 에너지의 효율적인 변환 및 제어가 필요하므로 인버터, 컨버터, 온보드 충전기 및 전력 제어 장치에 대한 수요가 직접적으로 증가합니다. 도로 차량을 넘어 철도 견인 현대화, 전기 선박 및 전기 항공기 개념이 전력 전자 장치의 적용 범위를 확장하여 다양한 운송 모드에 걸쳐 기본 기술이 되고 있습니다. 이러한 개발은 예측 기간 동안 시장 성장을 주도합니다.

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운송 시장 억제를 위한 전력전자

첨단 반도체 소재의 공급망 제약으로 인해 시장 성장이 제한될 수 있음

고급 반도체 소재의 공급망 제약은 운송 시장용 전력 전자 장치에 상당한 제약을 초래합니다. 탄화규소 및 질화갈륨과 같은 재료는 특수 기판, 제한된 웨이퍼 제조 용량 및 자본 집약적인 제조 공정에 의존하므로 가치 사슬 전반에 걸쳐 병목 현상을 일으킬 수 있습니다. 원자재 공급업체와 제조 시설이 집중되면 지정학적 위험, 무역 제한, 물류 중단에 대한 노출이 증가합니다. 긴 인증 주기와 높은 신뢰성 표준이 필수인 운송 애플리케이션에서는 공급 불일치로 인해 차량 생산 일정과 기술 배포가 지연될 수 있습니다. 이러한 제약으로 인해 리드 타임이 길어지고 가격 변동성이 커져 대량 운송 플랫폼의 확장성이 제한되고 다양한 운송 모드에 걸쳐 차세대 전력 전자 장치를 광범위하게 채택하는 데 방해가 됩니다.

운송 시장 기회를 위한 전력 전자공학

상업, 철도, 해상 운송의 전기화를 통해 새로운 성장 기회 제공

상용차, 철도 시스템, 해상 운송의 가속화되는 전기화는 운송 분야의 전력 전자 시장에 상당한 성장 기회를 제공합니다. 정부와 대중교통 당국은 도시 및 도시 간 운송에서 배기가스, 소음 및 운영 비용을 줄이기 위해 전기 버스, 화물 차량, 지하철 및 기관차에 우선순위를 두고 있습니다. 마찬가지로 해양 부문에서는 강화되는 환경 규제를 준수하기 위해 페리, 내륙 선박 및 항만 운영에 전기 및 하이브리드 추진 시스템을 채택하고 있습니다. 이러한 플랫폼에는 까다로운 부하 사이클에서 작동할 수 있는 트랙션 인버터, 컨버터 및 에너지 관리 시스템과 같은 고전력, 고신뢰성 전력 전자 장치가 필요합니다. 승용차에 비해 상업용 및 해양 애플리케이션은 더 높은 전력 등급과 더 긴 듀티 사이클을 요구하므로 내구성이 뛰어난 고급 전력 전자 솔루션에 대한 지속적인 수요가 발생합니다.

분할

주요 통찰력

이 보고서는 다음과 같은 주요 통찰력을 다룹니다.

• 주요 산업 발전 - 주요 계약 및 계약, 합병, 인수 및 파트너십
• 최신 기술 발전
• 포터의 5가지 힘 분석
• 정성적 통찰력 – 관세가 글로벌 시장에 미치는 영향

부품 유형별 분석

부품 유형에 따라 시장은 전력 반도체, 전력 모듈, 전력 집적 회로(IC) 및 개별 전력 장치로 세분화됩니다.

전력 반도체 부문은 모든 전력 변환 및 제어 기능의 핵심을 형성하므로 운송용 전력 전자 시장에서 지배적인 부문을 대표합니다. IGBT, MOSFET, 광대역갭 반도체와 같은 장치는 모든 전기 운송 모드의 트랙션 인버터, DC-DC 컨버터 및 온보드 충전기에 필수적입니다. 전기화가 증가하고 작동 전압이 높아지며 효율성 및 전력 밀도 개선에 대한 요구가 성장을 주도합니다. 탄화규소 및 질화갈륨 장치로의 전환은 이러한 재료가 더 낮은 손실, 더 높은 스위칭 주파수 및 컴팩트한 시스템 설계를 가능하게 하기 때문에 이 부문을 더욱 강화합니다.

운송 OEM이 시스템 통합, 신뢰성 및 열 성능을 점점 더 우선시함에 따라 전력 모듈이 주목을 받고 있습니다. 이 부문의 성장은 견고하고 컴팩트한 설계가 중요한 상업용 차량, 철도 견인, 해양 추진 시스템과 같은 고출력 애플리케이션의 채택이 증가함에 따라 뒷받침됩니다. 또한, 고전압 아키텍처로의 전환으로 인해 고급 모듈 패키징과 향상된 열 관리에 대한 필요성이 증가하고 있습니다. 이러한 개발은 예측 기간 동안 시장 성장을 주도합니다.

전력 집적 회로는 운송 플랫폼 내 전력 전자 시스템을 제어, 모니터링 및 보호하는 데 중요한 역할을 합니다. 이 부문의 성장은 차량 내 전자 콘텐츠의 증가, 디지털 제어와 전력 스테이지의 통합, 보다 스마트하고 효율적인 에너지 관리 시스템에 대한 요구에 의해 주도됩니다.

개별 전력 장치 부문은 2024년에 상당한 시장 점유율을 차지했습니다. 다이오드, 사이리스터 및 개별 MOSFET과 같은 구성 요소는 보조 시스템, 온보드 전자 장치 및 레거시 전력 아키텍처에 널리 사용됩니다. 이 부문의 성장은 기존 차량의 대규모 설치 기반과 비추진 시스템의 전력 관리에 대한 지속적인 요구에 의해 뒷받침됩니다.

전력 전자 시스템에 의한 분석

전력 전자 시스템을 기반으로 하는 시장은 인버터, DC-DC 컨버터, AC-DC 컨버터/정류기, OBC(온보드 충전기), 모터 드라이브 및 기타(PCU(전력 제어 장치), 에너지 관리 시스템)로 구분됩니다.

인버터 부문은 배터리 또는 연료 전지의 DC 전력을 견인 모터용 AC 전력으로 변환하는 중요한 역할로 인해 운송 시장용 전력 전자 장치에서 지배적인 부문을 나타냅니다. 전기 승용차부터 철도 기관차, 해양 선박에 이르기까지 모든 전기 운송 플랫폼에는 하나 이상의 트랙션 인버터가 필요하므로 이 시스템은 필수 불가결합니다. 성장은 운송 수단 전반에 걸친 전기화 증가, 모터 전력 등급 증가, 고전압 아키텍처로의 전환에 의해 주도됩니다. 또한 탄화규소 기반 인버터의 발전으로 효율성이 높아지고 스위칭 속도가 빨라지며 시스템 손실이 줄어들어 인버터 우위가 강화됩니다.

DC-DC 컨버터는 고전압 에너지원과 저전압 차량 하위 시스템 간의 전압 레벨을 관리하는 데 핵심적인 역할을 합니다. 이러한 시스템을 사용하면 인포테인먼트, 조명 및 안전 전자 장치와 같은 보조 부하에 효율적인 전력 분배가 가능합니다. 차량당 전자 콘텐츠 증가와 안정적인 전압 강압 솔루션이 필요한 고전압 배터리 플랫폼의 확장이 성장을 뒷받침합니다. 차량이 800V 아키텍처를 채택하고 더 많은 전자 제어 장치를 통합함에 따라 다양한 운송 응용 분야에서 작고 효율적인 양방향 DC-DC 컨버터에 대한 수요가 계속 증가하고 있습니다.

AC-DC 변환기 및 정류기는 배터리 충전 및 온보드 시스템 전원 공급을 위해 그리드 공급 AC 전원을 DC 전원으로 변환하는 데 필수적입니다. 이들의 성장은 전기 이동성 인프라의 확장과 승객, 상업 및 대중 교통 부문 전반에 걸쳐 전기 자동차의 채택 증가와 밀접하게 연관되어 있습니다.

온보드 충전기는 차량이 배터리 충전을 위해 외부 AC 전원을 DC 전원으로 변환할 수 있도록 하는 중요한 시스템입니다. 이 부문의 성장은 전기 자동차 채택 증가, 가정 및 직장 충전에 대한 규제 지원, 더 빠르고 효율적인 충전 솔루션에 대한 수요에 의해 주도됩니다.

모터 드라이브는 전력 전자 장치를 제어 시스템과 통합하여 모터 속도, 토크 및 효율성을 조절합니다. 이 제품은 견인, 보조 모터 및 산업 운송 응용 분야 전반에 걸쳐 널리 사용됩니다. 정밀한 모터 제어, 향상된 에너지 효율성, 회생 제동 기능에 대한 수요 증가가 성장을 뒷받침합니다. 철도 및 산업 차량에서 모터 드라이브는 부드러운 가속과 기계적 응력 감소를 가능하게 합니다. 전기화가 대형 플랫폼과 오프로드 플랫폼으로 확산됨에 따라 신뢰할 수 있는 고출력 모터 드라이브 시스템에 대한 수요가 계속해서 증가하고 있습니다.

"기타" 부문에는 전력 제어 장치, 에너지 관리 시스템 및 여러 전력 변환 기능을 조정하는 통합 전력 전자 플랫폼이 포함됩니다. 성장은 시스템 통합 증가와 중앙 집중식 차량 전기 아키텍처로의 전환에 의해 주도됩니다. 이러한 시스템은 추진 및 보조 부하 전반에 걸쳐 효율성, 안전성 및 실시간 전력 최적화를 향상시킵니다. 핵심 전력 변환 시스템에 비해 용량은 작지만 이 부문은 차량의 복잡성 증가와 고급 전기 운송 플랫폼의 지능형 전력 관리 필요성으로 인해 이점을 누리고 있습니다.

운송수단별 분석

시장은 운송 방식에 따라 도로 운송, 철도 운송, 해상 운송, 항공우주로 세분화됩니다.

도로 운송 부문은 전 세계적으로 대량의 전기 승용차, 상용차 및 이륜차가 주도하는 운송 시장용 전력 전자 분야의 지배적인 부문을 나타냅니다. 인버터, 온보드 충전기, DC-DC 컨버터 및 모터 드라이브와 같은 전력 전자 시스템은 거의 모든 전기 및 하이브리드 도로 차량에 통합됩니다. 성장은 차량 전기화 가속화, 배기가스 규제 강화, 고전압 아키텍처 채택 증가에 의해 주도됩니다. 또한, 전자 하위 시스템 및 고급 운전자 지원 기능의 보급이 증가하면서 효율적인 전력 관리에 대한 수요가 증가하여 글로벌 운송 시장에서 해당 부문의 지배력이 강화되었습니다.

철도 운송 부문은 오랫동안 전기 견인력과 대규모 전력 전자 시스템에 의존해 왔기 때문에 중요한 부문입니다. 기관차, 지하철 및 고속 열차는 고전력 인버터, 변환기 및 견인 드라이브를 사용하여 추진력 및 온보드 전기 시스템을 관리합니다. 성장은 철도 전기화, 노후 인프라 현대화, 도시 교통망 확장에 대한 투자를 통해 뒷받침됩니다. 에너지 효율 목표와 회생 제동 시스템은 고급 전력 전자 장치에 대한 수요를 더욱 촉진합니다. 도로 차량보다 단위 용량은 적지만 철도 애플리케이션에는 더 높은 전력 등급이 필요하므로 견고하고 안정적인 전력 전자 솔루션에 대한 꾸준한 수요가 유지됩니다.

환경 규제로 인해 페리, 해양 선박 및 항만 운영에 전기 및 하이브리드 추진 시스템의 채택이 장려됨에 따라 해양 운송이 성장하는 부문으로 떠오르고 있습니다. 전력 전자 장치는 추진 인버터, 에너지 저장 통합 및 온보드 전력 분배에 필수적입니다. 성장은 해안 및 내륙 수로의 배출을 줄이려는 노력과 대형 선박의 보조 시스템의 전기화에 의해 주도됩니다. 해양 애플리케이션은 열악한 작동 조건으로 인해 높은 내구성과 신뢰성을 요구하며, 향상된 열 관리 및 확장된 작동 수명주기를 갖춘 고급 전력 전자 장치에 대한 기회를 창출합니다.

항공우주 부문은 보다 전기적인 항공기와 신흥 전기 항공 개념으로의 전환에 힘입어 전력 전자 분야의 개발 응용 분야를 나타냅니다. 비행 제어 시스템, 전기 추진 및 온보드 전력 분배에 전력 전자 장치가 점점 더 많이 사용되고 있습니다. 항공기 중량 감소, 연료 효율성 개선, 배기가스 배출 감소에 대한 요구가 성장을 뒷받침합니다. 다른 운송 수단에 비해 채택 규모는 여전히 낮지만, 항공우주 응용 분야에는 매우 효율적이고 가벼우며 안정적인 전력 전자 장치가 필요합니다. 도시 항공 이동성과 전기 수직 이착륙 플랫폼의 확장은 장기적인 성장 잠재력을 더욱 강화합니다.

추진 유형별 분석

추진 유형을 기준으로 시장은 배터리 전기, 하이브리드 전기 및 ICE입니다.

배터리 전기 부문은 배출가스 제로 모빌리티를 향한 전 세계적인 변화에 힘입어 운송 시장용 전력 전자 분야에서 빠르게 성장하고 있는 분야입니다. 배터리 전기 플랫폼은 견인 인버터, 온보드 충전기, DC-DC 변환기 및 배터리 관리 시스템을 위한 전력 전자 장치에 크게 의존합니다. 성장은 충전 인프라 확장, 배터리 기술 발전, 효율성과 주행 거리를 향상시키는 고전압 아키텍처 채택으로 뒷받침됩니다. 전기화가 승용차를 넘어 상업 및 대중 교통으로 확대됨에 따라 이 부문 내에서 고성능 및 고효율 전력 전자 장치에 대한 수요가 계속해서 증가하고 있습니다.

하이브리드 전기 추진 부문은 내연기관과 전기 구동 시스템을 결합하는 과도기 부문을 나타냅니다. 전력 전자장치는 특히 인버터와 컨버터를 통해 배터리, 전기 모터, 엔진 사이의 에너지 흐름을 관리하는 데 필수적입니다. 이 부문의 성장은 연료 효율성을 향상시키고 배기가스 배출을 줄이면서 주행 거리를 연장하라는 규제 압력에 의해 주도됩니다. 하이브리드 시스템은 충전 인프라가 제한된 지역에서 특히 적합하며 꾸준한 채택을 지원합니다. 시스템 복잡성은 배터리 전기 플랫폼보다 높지만 하이브리드는 안정적이고 효율적인 전력 전자 솔루션에 대한 수요를 계속해서 창출합니다.

ICE 부문은 전 세계적으로 대규모의 기존 차량과 지속적인 생산량으로 인해 여전히 지배적인 부문으로 남아 있습니다. 이러한 차량은 전기 추진력에 의존하지 않지만 전동식 파워 스티어링, 스타트-스톱 시스템, 인포테인먼트 및 안전 전자 장치와 같은 보조 시스템용 전력 전자 장치를 점점 더 통합하고 있습니다. 차량당 전자 콘텐츠의 증가와 효율성 및 배출 제어 개선에 대한 규제 요구 사항이 증가하면서 성장이 촉진됩니다. 전기화 추세가 장기적인 성장을 제한하지만 광범위한 설치 기반은 ICE가 주도하는 운송 플랫폼에서 전력 전자 장치에 대한 지속적인 수요를 보장합니다.

전압레벨별 분석

전압 레벨에 따라 시장은 저전압(60V 이하), 중전압(60V~400V), 고전압(400V 이상)으로 분류됩니다.

중전압 전력 전자 장치는 현재 전기 및 하이브리드 자동차 아키텍처에서 널리 사용되기 때문에 지배적인 부문을 대표합니다. 대부분의 트랙션 인버터, 온보드 충전기, 승용차 및 경상용차의 DC-DC 컨버터는 이 전압 범위 내에서 작동합니다. 성장은 전기 및 하이브리드 차량의 채택 확대, 비용 효율적인 시스템 설계 및 확립된 안전 표준에 의해 뒷받침됩니다. 성능, 효율성 및 시스템 비용 간의 균형을 통해 중전압 아키텍처는 대용량 운송 애플리케이션에 적합하며 현재 시장 환경에서 지배력을 강화합니다.

저전압 부문은 주로 조명, 인포테인먼트, 제어 장치 및 안전 전자 장치를 포함한 보조 및 전자 시스템을 지원합니다. 이 범위의 전력 전자 장치는 ICE가 주도하는 전기 차량을 포함한 모든 추진 유형에 널리 사용됩니다. 성장은 차량당 전자 콘텐츠 증가와 고급 운전자 지원 및 연결 기능 채택에 의해 주도됩니다. 견인 시스템에 비해 전력 요구 사항은 여전히 ​​제한되어 있지만 대규모 설치 차량 기반과 전자 하위 시스템의 지속적인 통합으로 인해 다양한 운송 플랫폼에서 저전압 전력 전자 장치에 대한 꾸준한 수요가 보장됩니다.

운송 플랫폼이 더 높은 전력과 더 빠른 충전 기능으로 전환함에 따라 고전압 전력 전자 장치의 중요성이 커지고 있습니다. 응용 분야에는 고성능 전기 자동차, 대형 상업용 차량, 철도 견인 시스템 및 해양 추진 시스템이 포함됩니다. 전류 손실 감소에 대한 필요성은 성장, 충전 효율 개선, 전력 밀도 향상을 촉진합니다. 채택 규모는 중전압 시스템보다 여전히 낮지만 차세대 플랫폼에서는 고전압 아키텍처가 점점 더 선호되고 있으며, 이는 높은 전압 레벨에서 안정적으로 작동하도록 설계된 고급 전력 전자 장치에 대한 강력한 장기 성장 기회를 창출합니다.

지역분석

커스터마이징 요청  광범위한 시장 정보를 얻기 위해.

지역을 기반으로 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양 및 기타 지역에서 연구되었습니다.

아시아 태평양 지역은 대규모 차량 생산, 급속한 전기화, 강력한 제조 역량으로 인해 운송용 전력 전자 시장을 장악하고 있습니다. 이 지역은 전기 승용차, 버스, 이륜차의 도입률이 높고 철도 네트워크 확장으로 인해 혜택을 받고 있습니다. 성장은 전기 이동성, 도시화, 교통 인프라에 대한 투자에 대한 정부 지원에 의해 주도됩니다. 또한 아시아 태평양은 전력 반도체 및 전자 제조의 주요 허브 역할을 하며 비용 효율적인 공급 및 대량 배포를 지원합니다. 수요 규모와 공급 능력의 조합으로 인해 이 지역은 시장 성장의 주요 기여자로 자리매김했습니다.

북미는 전기 자동차의 강력한 채택, 청정 모빌리티에 대한 규제 지원, 충전 및 그리드 인프라에 대한 투자에 힘입어 운송용 전력 전자 분야에서 기술적으로 발전된 시장을 대표합니다. 이 지역은 특히 승용차 및 상업용 전기 자동차에서 첨단 전력 전자 솔루션에 대한 수요가 높습니다. 성장은 광대역 반도체의 혁신, 대중교통의 전기화 증가, 철도 시스템의 현대화에 의해 뒷받침됩니다.

유럽은 엄격한 배기가스 규제, 강력한 지속 가능성 목표, 도로 및 철도 운송 전반에 걸친 광범위한 전기화를 특징으로 하는 핵심 시장입니다. 이 지역은 전기 철도 네트워크가 잘 구축되어 있고 전기 여객 및 상업용 차량의 도입이 늘어나고 있습니다. 고효율 요구 사항은 전력 전자 장치에 대한 수요, 재생 에너지와 운송 시스템의 통합, 충전 인프라의 신속한 배포를 촉진합니다. 유럽은 또한 시스템 통합과 안전 규정 준수를 강조하여 고급 전력 전자 분야의 꾸준한 성장을 지원합니다. 대중교통의 전기화와 국경을 넘는 철도 확장은 지역 전체의 시장 수요를 더욱 강화합니다.

주요 플레이어

이 보고서에는 다음 주요 플레이어의 프로필이 포함됩니다.

• 인피니언 테크놀로지스 AG(독일)
• 텍사스 인스트루먼트(미국)
• 온세미컨덕터(미국)
• STMicroelectronics N.V.(네덜란드)
• 르네사스 일렉트로닉스(일본)
• NXP Semiconductors N.V(네덜란드)
• ROHM 주식회사 (일본)
• Vishay Intertechnology, Inc.(미국)
• 미쓰비시전기(일본)
• ABB Ltd.(스위스)
• 도시바 주식회사(일본)
• SEMIKRON International GmbH (독일)
• 파워렉스(미국)
• Transphorm, Inc.(미국)
• 프로톤-일렉트로텍스 JSC(러시아)
• 나비타스 반도체(미국)

주요 산업 발전

• 2025년 12월:Larsen & Toubro(L&T)는 자사의 인프라 사업 부문이 뭄바이 수도권 개발청(MMRDA)으로부터 뭄바이 지하철 철도 프로젝트를 위한 중요한 전기화 계약을 체결했다고 밝혔습니다. 이 프로젝트의 일환으로 L&T는 Wadala의 Bhakti Park와 Cadbury Junction을 연결하고 경로를 따라 22개의 고가역을 갖춘 24.72km 길이의 지하철 4호선의 전기화를 수행할 예정입니다.
• 2025년 12월:Tata Electronics는 ROHM Co.와 파트너십을 체결하여 국내 및 해외 시장을 위한 인도 반도체 제조를 지원했습니다. 이번 협력의 초기 단계의 일환으로 두 회사는 전력 반도체에 초점을 맞춘 제조 프레임워크를 개발할 예정입니다. Tata Electronics는 ROHM의 인도 설계 자동차 등급 N채널 100V, 300A 실리콘 MOSFET의 TOLL 패키지 조립 및 테스트를 시작할 예정이며, 대량 생산 출하는 다음 해부터 시작될 예정입니다.