자동차 연료 전지 시장은 2028 년까지 53.5% CAGR로 급증합니다. 지구 온난화 및 기후 변화의 강화에 대한 우려가 시장을 추진합니다.

글로벌자동차 연료 전지 시장크기는 346 억 6 천만 달러에 도달 할 것으로 예상됩니다 2028 년까지 PEMFC (Proton Exchange Membrane Fuel Cell)의 채택이 증가함에 따라 Fortune Business Insights ™는 제목이라는 보고서에서“자동차 연료 세포 시장 크기, 공유 및 Covid-19 영향 분석, 유형별 (양성자 교환 막 연료 전지 (PEMFC), 인산 연료 전지 (PAFC) 및 기타), 전력 등급 (100kW, 100-200 kW 및 200kW 이상), 차량 (승객 차량, 가벼운 상업용 자동차), 버스 및 지역 예측, 지역 예측,, 지역 예측, 지역 예측,, 지역 예측. 2021-2028”.이 보고서는 또한 2020 년 에이 시장의 가치는 107 억 달러에 달했다고합니다. 그리고 시장은 2021 년에서 2028 년까지 53.5%의 화려한 CAGR을 등록 할 것으로 예상됩니다.

Covid-19 Pandemic은 수소 연료 전지 기술에 대한 연구가 전염병 속에서 강화됨에 따라 자동차 연료 전지 시장 성장을 촉진했습니다. 이는 주로 오염 수준이 높은 오염 수준에 노출 된 COVID 환자의 악화 된 조건을 고려할 때 에너지 효율적인 이동성 기술에 대한 수요에 기인합니다. 이 배경에서 시장은 놀라운 CAGR을 선보였습니다.44.06%2020 년에 가치를 부여했습니다미화 173 억2021 년.

Ballard는 네덜란드 버스에 대한 10 개의 연료 전지 모듈에 대한 추가 주문을 확보합니다.

12 월, Ballard Power Systems는 Van Hool의 10 개의 자동차 연료 전지 모듈에 대한 후속 주문을 받았으며, 벨기에에 본사를 둔 Bus Original Equipment Manufacturer (OEM)를 선도했습니다. 이 모듈은 Van Hool의 A330 버스에 설치되며 Jive2 자금 지원 프로그램에 따라 네덜란드에 배치 할 예정입니다. Ballard가 2021 년에 배달하기 위해이 모듈은 Groningen-Drenthe와 Emmen에 기반을 둔 대중 교통 기관인 Qbuzz가 2022 년에 도로에 올릴 Van Hool의 시그니처 A330 연료 전지 전기 버스 (FCEB)에 전원을 공급할 것입니다. 쉘은 수소 급유 스테이션을 제공하기 위해 서명되었으며 녹색 수소를 생산하기 위해 식물을 건설 할 계획입니다.

이 시장의 자세한 보고서 요약 및 연구 범위를 얻으려면 여기를 클릭하십시오.

https://www.fortunebusinessignsights.com/industry-reports/automotive-fuel-cell-market-101809

시장 성장을 촉진하기 위해 연료 전지 트럭의 존재 증가

자동차 연료 전지 기술의 혁신은연료 전지단위. 예를 들어, 2019 년 10 월, 1,300 만 달러의 프로젝트 인 H2Hhaul은 유럽위원회에 의해 발표되었으며, 연료 전지 트럭의 효능을 디젤 구동 트럭에 대한 직접 대체물로 입증하기 위해 발표되었습니다. 2020 년 2 월, 또 다른 예를 들기 위해 플러그 파워는 트럭, 버스 및 포트 응용 프로그램을 위해 125kW Progen Hydrogen Engine을 출시했습니다. 연료 전지 구동 트럭의 원인을 더욱 발전시키는 것은 한국 자동차 전공 인 현대 자동차 회사이며, 2020 년 봄의 스위스 도로에서 수평국과의 파트너십을 통해 제로 배출 무거운 트럭을 선보일 계획을 발표했습니다. 차세대 운송 및 물류를 촉진하기위한 프로젝트 및 프로그램의 시작은이 시장의 전망을 밝게합니다.

주요 플레이어의 핵심 관심사가되도록 수소 인프라 향상

이 시장의 주요 업체들은 자동차 연료 전지 솔루션의 채택을 가속화하기 위해 특히 선진국에서 수소 인프라 구축 및 개선에 집중하고 있습니다. 이 회사들은 획기적인 솔루션을 개발하고 지속 가능한 이동성을 촉진하기 위해 R & D 활동에 상당한 투자를 해왔습니다.

산업 개발 :

• 2020 년 7 월 :Air Liquide는 유럽의 처녀 고압 수소 급유 스테이션을 설치했으며 대륙의 장거리 수소 트럭의 첫 번째 함대에 전력을 공급할 수있는 능력이 있습니다. 이 설치는 대규모 프로젝트를 통해 수소 기반 중장비 차량의 배치 속도를 높이기위한 Air Liquide의 목표와 일치합니다.

이 시장 보고서에서 프로파일 링 된 주요 업체 목록

• Wind2gas 에너지 Gmbh & Co KG (독일)
• Umicore (벨기에)
• Shanghai Re-Fire Technology Co., Ltd. (중국)
• 하이스터시 (노르웨이)
• 수소 (독일)
• 육각 복합재 ASA (노르웨이)
• H2 에너지 (스위스)
• Freudenberg (독일)
• E. Go Go Mobile AG (독일)
• 보살 (벨기에)
• 에어 리디드 (프랑스)
• W. L. Gore & Associates (미국)
• Hauzer Techno Coating B.V. (네덜란드)
• Wuhan Tiger FCV (중국)
• Symbio (프랑스)
• 파워 셀 스웨덴 AB (스웨덴)
• FEV 그룹 GMBH (독일)
• Elringklinger (독일)
• 보쉬 (독일)
• 세레스 파워 (영국)
• ITM Power (영국)
• 수소학 (캐나다)
• Daimler AG (독일)
• 플러그 파워 (미국)
• Nissan Motor Corporation (일본)
• 현대 자동차 회사 (한국)
• Wystrach (독일)
• UQM Technologies (미국)
• Solaris Bus & Coach S.A (폴란드)
• Pragma Industries (프랑스)
• Hydrospider (스위스)
• Horizon 연료 전지 기술 (싱가포르)
• H2V 산업 (프랑스)
• 그 로브 수소 자동차 (중국)
• Faber Industrie Spa (이탈리아)
• 덴마크 파워 시스템 (덴마크)
• 블루 월드 기술 (덴마크)
• Foresight Energy Co., Ltd. (중국)
• 빙 에너지 (미국)
• Hauzer Techno Coating B.V. (네덜란드)
• Wuhan Tiger FCV (중국)
• Symbio (프랑스)
• 양성자 운동 연료 전지 Gmbh (독일)
• 지능형 에너지 (영국)
• Faurecia (프랑스)
• 대륙 산업 (독일)
• AVL (오스트리아)
• Nuvera Fuel Cells, LLC (미국)
• 델파이 기술 (영국)
• 토시바 (일본)
• American Honda Motor Company, Inc. (일본)
• Nedstack 연료 전지 기술 (네덜란드)
• 도요타 자동차 회사 (일본)
• Ballard Power Systems (캐나다)

추가보고 결과

• 차량 유형에 따라 시장은 승용차, 버스, 가벼운 상업용 차량 및 트럭으로 분류되었습니다. 여기서 승용차 부문은 전 세계 여러 정부가 설정 한 야심 찬 탄소 배출 목표로 인해 자동차 연료 전지 시장 점유율을 이끌 것으로 예상됩니다. 2020 년 에이 부문은 지배적 인 시장 점유율을 유지했습니다.60.0%.    
• 아시아 태평양은 중국과 인도의 대규모 제조 용량과 함께이 지역의 수소 경제 홍보와 함께 자동차 연료 전지 제조업체 및 개발자에게 중요한 투자 허브로 등장 할 준비가되어 있습니다. 아시아 태평양 시장 규모는 서있었습니다미화 0.66 억2020 년.

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