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자율 선박 시장은 2023 년에서 2030 년까지 8.4% CAGR을 전시합니다. 시장 리더는 기술 혁신으로 해상 안보를 혁신합니다

August 28, 2023 | 항공 우주 및 방어

글로벌자율 선박 시장규모는 2022 년에 51 억 달러에 달했으며, 시장은 2023 년에 561 억 달러에서 2030 년까지 987 억 달러로 증가 할 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 8.4%의 CAGR을 나타냅니다. Fortune Business Insights ™는이 정보를 보고서에 제목으로 표시합니다."자율 선박 시장 규모, 공유, Covid-19 Impact & Russia-Ukraine War Analysis, 자율성 (부분 자동화, 완전 자율적 및 원격으로 운영), 솔루션 (하드웨어 및 소프트웨어), 선박 유형 (상업 및 방어), 최종 사용자 (라인 피트 및 리트로이트) 및 지역 예측, 2023-2030.'저명한 시장 플레이어는 시장의 AI, AR 및 고급 내비게이션 시스템과 같은 고급 기술을 수용함으로써 최근 몇 년 동안 해양 보안을 향상시키기 위해 최첨단 솔루션을 적극적으로 개발해 왔습니다. 2020 년 4 월, 현대 중공업 (HHI)은 250,000 DWT 유조선에 "현대 지능형 내비게이션 지원 시스템"(HINAS)을 설치함으로써 기술 발전에 대한 약속을 선보였습니다. Hinas는 AI 기능을 활용하여 인근 선박을 자동으로 감지하고 속도 및 위치와 같은 중요한 데이터를 캡처합니다.

Covid-19는 보트 시장에 영향을 미치는 해양 활동을 방해했습니다

전염병은 해양 산업에 대한 상당한 영향을 받았습니다. 보트 마켓은 전염병의 영향을 받았으며, 낚시 관광, 크루즈 관광 및 여가 활동의 감소가 감소했습니다. 또한,이 발발은 인력에 영향을 미쳤으며, 많은 선원들이 어려운 상황 속에서 고용 계약을 은퇴하거나 갱신해야했습니다.

우크라이나의 무장 자치 선박의 성공적인 배치는 해군 전쟁에 혁명

해군 작전에서 자율 선박의 사용은 상당한 인기를 얻었으며 전통적인 유인 선박에 비해 많은 이점을 제공했습니다. 2022 년 9 월 주목할만한 행사에서 우크라이나는 크리미아 세 바스 토폴 (Sevastopol)에있는 러시아 해군에 대한 본격적인 공격으로 자체 추진 "드론"보트를 성공적으로 고용했습니다. 이 순간적인 사건은 해군 전쟁의 미래에 혁명을 일으켰습니다. 해군 전쟁의 미래는 해군 대상에 대한 공격적인 군사 행동을 효과적으로 수행하기 위해 드론과 협력하여 여러 무장 자치 선박의 첫 번째 사례를 표시하기 때문에 해군 전쟁의 미래에 혁명을 일으켰습니다.

L3harris Technologies 및 Bigbear.ai는 자율 표면 선박 및 AI로 해양 방어를 강화하기 위해 협력합니다.

차세대 선박의 고급 소프트웨어 및 하드웨어 솔루션으로 인해 시장 성장 가속화

시장은 차세대 선박 개발을위한 고급 소프트웨어 및 하드웨어 솔루션의 채택으로 인해 발생하는 성장이 가속화되고 있습니다. 2020 년 9 월 MAS (Mayflower Autonomous Ships)를 시작한 IBM과 Promare의 협력이 주목할만한 예입니다. MAS는 태양 에너지를 통합하고 자동화, 인공 지능, 클라우드 컴퓨팅 및 Edge Technologies와 같은 IBM 기술을 활용합니다. 또한 Yara International은 2021 년까지 노르웨이에서 운영을 시작할 예정인 최초의 완전 전기 화물선을 개발했습니다. 차세대 선박의 이러한 발전은 시장 성장을 연료로 공급할 준비가되어 있습니다.

그러나 선박의 자동화 및 디지털화로 인한 사이버 공격의 위협이 증가하면 시장 성장이 억제 될 수 있습니다.

이 시장의 자세한 보고서 요약 및 연구 범위를 얻으려면 여기를 클릭하십시오.

https://www.fortunebusinessignsights.com/industry-reports/autonomous-ship-market-101797

Kongsberg Maritime Hugin Endurance 자율 수중 차량 (AUV) 시스템을위한 공급 계약을 확보

자율 선박 부문의 회사는 고급 선박 및 시스템을 만들어 사업을 확장하는 데 집중하고 있습니다. 2022 년 10 월 Kongsberg Maritime은 공개되지 않은 파트너로부터 Hugin Endurance Autonomous Sucherwater Vehicle (AUV) 시스템에 대한 공급 계약을 확보했다고 밝혔다. Hugin Endurance는 토지 간 운영을위한 대규모 AUV이며 Hugin AUV 라인업의 플래그십 모델입니다. 직경이 약 1.2 미터, 길이 11 미터이며 무게는 약 7,000 킬로그램입니다.

주요 산업 개발

  • 2022 년 1 월 -세계 최고의 Geodata 전문가 인 Fugro는 Sea-Kit XL 클래스 USV (Manned Surface Vessel)에게 북해에서의 향후 작전을 위해 주문했습니다. 최초의 18m USV는 Essex Coast의 Sea-Kit의 확장 영국 제조 시설에 건설 될 것입니다.

시장 보고서에 프로파일 링 된 회사 목록 :

  • ABB (스위스)
  • Aselsan A.ş. (칠면조)
  • BAE 시스템 (영국)
  • Fugro (네덜란드)
  • GE (미국)
  • Honeywell International Inc. (미국)
  • Kongsberg Gruppen Maritime (노르웨이)
  • L3 ASV (미국)
  • Northrop Grumman (미국)
  • Rolls Royce Plc (영국)
  • 지멘스 에너지 (독일)
  • Wärtsilä (핀란드)
  • 해양 기술 LLC (미국)
  • Ulstein Group ASA (노르웨이)
  • 미츠이 (일본)
  • Sea Machines Robotics Inc. (미국)
  • Neptec Technologies Corp. (캐나다)

추가보고 결과

  • 아시아 태평양은 급속한 경제 성장과 번성하는 해상 무역으로 인해 2022 년에 19,96 억 달러에 달하는 상당한 자율 선박 시장 점유율을 보유하고 있습니다. UNCTAD의 2022 년 해양 교통 검토에 따르면,이 지역은 전 세계화물을 처리하기위한 중요한 허브로서의 위치를 ​​유지했으며 수출의 42%와 수입의 64%를 유지했습니다. 이로 인해 아시아 태평양에서 시장이 확장되었습니다.
  • 북미는 또한이 시장에서 선진 상업 및 방어선의 개발에 더 많은 투자를함에 따라이 시장에서 주목할만한 성장을 겪고 있습니다.

세분화 테이블

  기인하다

 세부

학습 기간

2019-2030

기본 연도

2022

예상 연도

2023

예측 기간

2023-2030

역사적 시대

2019-2021

성장률

8.4% CAGR (2023-2030)

단위

가치 (USD Billion)

분할

자율, 솔루션, 선박 유형, 최종 사용자 및 지리

자율성에 의해

  • 부분 자동화
  • 완전히 자율
  • 원격으로 작동합니다

솔루션에 의해

  • 하드웨어
  • 소프트웨어

선박 유형에 따라

  • 광고
    • 벌크 캐리어
    • 유조선
    • 마른화물
    • 컨테이너
    • 기타
  • 방어

최종 사용자에 의해

  • 라인 핏
  • 개조

지리에 의해

 

  • 북미 (자율, 솔루션, 선박 유형, 최종 사용자 및 국가)
    • 미국 (최종 사용자)
    • 캐나다 (최종 사용자)
  • 유럽 ​​(자율, 솔루션, 선박 유형, 최종 사용자 및 국가에 의해)
    • 영국 (최종 사용자)
    • 독일 (최종 사용자)
    • 프랑스 (최종 사용자)
    • 러시아 (최종 사용자)
    • 유럽의 나머지 (최종 사용자)
  • 아시아 태평양 (자율성, 솔루션, 선박 유형, 최종 사용자 및 국가)
    • 일본 (최종 사용자)
    • 중국 (최종 사용자)
    • 인도 (최종 사용자)
    • 호주 (최종 사용자)
    • 한국 (최종 사용자)
    • 나머지 아시아 태평양 (최종 사용자)
  • 나머지 세계 (자율, 솔루션, 선박 유형, 최종 사용자 및 하위 지역)
    • 남미 (최종 사용자)
    • 중동 및 아프리카 (최종 사용자)

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