"귀사의 비즈니스에 가장 적합한 성장 전략을 구상합니다"

연료전지 파워트레인 시장은 2026년부터 2034년까지 CAGR 25.5%로 급증할 것입니다. 현대자동차, ACT 엑스포에서 XCIENT 연료전지 클래스 8 대형트럭 공개, 산업 기반 확고히 다져

July 22, 2026 | 자동차 및 운송

글로벌연료전지 파워트레인 시장크기는 서 있었다2025년 18억 달러. 시장가치는 향후 상승할 전망2026년 22억 6천만 달러에게2034년까지 138억 9천만 달러에연평균 성장률 25.5%2026~2034년 동안.포춘 비즈니스 인사이트™이 정보는 '라는 제목의 보고서에 나와 있습니다.연료 전지 파워트레인 시장 규모, 점유율 및 산업 분석, 차량 유형별(승용차, 트럭 및 버스), 출력별(<200kW, 201~300kW 및 >300kW), 구성 요소별(연료 전지 스택, 수소 저장 시스템, 전기 모터 및 기타), 범위별(250km 미만, 250~500km 및 500km 이상) 및 지역 예측, 2026년~2034년".

전력 제어 장치, 전기 모터, 수소 저장 및 연료 전지 스택으로 구성된 연료 전지 파워트레인 시스템은 버스 전반에 걸쳐 채택이 증가함에 따라 수요가 증가하고 있습니다.승용차, 트럭 및 오프 하이웨이 차량. 엄격한 배기가스 규제, 무공해 차량에 대한 수요, 수소 구동 상용차 도입 확대로 인해 산업 확장이 촉진되고 있습니다.

Ballard Power Systems는 FCmove®-HD+ 연료 전지 엔진을 공급하기 위해 New Flyer와 상업 계약을 체결했습니다.

2026년 3월 Ballard Power Systems는 500 Ballard의 FCmove®-HD+ 연료 전지 엔진을 공급하기 위해 New Flyer와 상업 계약을 체결했습니다. 전 세계 운송 산업에서 가장 큰 규모 중 하나인 이 연료 전지 조달 계약에 따라 제품 배송은 2026년에 시작될 예정이며 북미 전역의 New Flyer의 Xcelsior CHARGE FC™ 수소 연료 전지 버스에 전력을 공급하는 것을 목표로 합니다.

산업 확장을 촉진하기 위해 배출가스 제로 차량 배치 확대

연료전지 파워트레인 시장 성장을 촉진하는 중요한 요인은 배출가스 제로 운송 솔루션의 채택이 증가하고 있다는 점입니다. 정부 기관과 차량 운영자가 차량의 탄소 배출을 줄이는 데 점점 더 관심을 가지면서 수소 연료 전지 시스템에 대한 수요가 늘어나고 있습니다. 이는 기술 공급업체와 자동차 제조업체의 수소 저장 시스템, 연료 전지 스택, 통합 전기 솔루션에 대한 투자를 촉진하고 있습니다.

그럼에도 불구하고, 연료전지 파워트레인과 관련된 높은 비용과 수소 충전 인프라의 제한적인 존재로 인해 시장 확대가 저해될 가능성이 높습니다.

주요 업체들은 업계 기반 강화를 위해 파트너십, 연료전지 스택 개발 등 전략에 집중

선도적인 연료전지 파워트레인 기업은 시장 입지 강화를 위한 수소 저장 솔루션, 연료전지 스택 개발, 협력 등 다양한 전략에 중점을 두고 있습니다. 업계 선수들은 또한 시장 점유율을 확대하기 위해 고압 수소 탱크, 첨단 멤브레인 전극 어셈블리, 모듈식 파워트레인 플랫폼에 투자하고 있습니다.

보고서에 소개된 주요 플레이어

  • Ballard Power Systems(캐나다)
  • 도요타자동차(일본)
  • 현대자동차(한국)
  • 로버트 보쉬 GmbH (독일)
  • 커민스(미국)
  • 플러그파워(미국)
  • Denso Corporation (일본)
  • AVL List GmbH(오스트리아)
  • Horizon Fuel Cell Technologies(싱가포르)
  • Nuvera Fuel Cells, LLC(미국)
  • PowerCell 스웨덴 AB(스웨덴)
  • Intelligent Energy Limited(영국)
  • FEV 그룹 GmbH (독일)
  • 심비오(프랑스)
  • 두산퓨얼셀(주)(한국)

이 시장에 대한 자세한 보고서 요약 및 연구 범위를 보려면 여기를 클릭하십시오.

https://www.fortunebusinessinsights.com/fuel-cell-powertrain-market-105110

핵심산업 발전

  • 2025년 4월:현대자동차가 ACT 엑스포에서 신형 엑시언트(XCIENT) 연료전지 클래스 8 대형 트럭을 공개해 북미 지역 청정 운송 확대에 힘쓰고 있다. 이번 조치에는 수소트럭 상용화 지원도 포함됐다.

추가 보고서 결과

  • 대규모 자동차 생산 기지와 강력한 수소 모빌리티 프로그램이 아시아 태평양 시장의 확장을 주도하고 있습니다. 이 지역은 지배적인 연료 전지 파워트레인 시장 점유율을 보유하고 있으며 대중 교통 탈탄소화, 녹색 수소 및 대형 운송 애플리케이션에 대한 투자가 급증하고 있는 것으로 나타났습니다.
  • 북미는 캐나다와 미국에서 수소 구동 트럭과 자재 취급 차량의 급증으로 인해 두 번째로 큰 시장 점유율을 나타냅니다. 2026년에 미국 연료 전지 파워트레인 산업은 4억 4천만 달러의 가치를 기록할 것으로 예상됩니다.

세분화 테이블

기인하다 세부
학습기간 2021년부터 2034년까지
기준 연도 2025년
추정연도  2026년
예측기간 2026년부터 2034년까지
역사적 기간 2021-2024
성장률 2026~2034년 CAGR 25.5%
단위 가치(미화 10억 달러)
분할 차량 유형별, 출력별, 구성 요소별, 범위별 및 지역별
차량 유형별
  • 승용차
  • 트럭
  • 버스
전력 출력별
  • <200kW
  • 201-300kW
  • >300kW
구성요소별
  • 연료전지 스택
  • 수소 저장 시스템
  • 모터
  • 기타
범위별
  • 250km 이하
  • 250-500km
  • 500km 이상
지역별
  • 북미(차량 유형별, 출력별, 구성 요소별, 범위별, 국가별)
    • 미국(차량 유형별)
    • 캐나다(차량 유형별)
  • 유럽(차량 유형별, 출력별, 구성 요소별, 범위별 및 국가별)
    • 독일(차량 유형별)
    • 영국(차량 유형별)
    • 프랑스(차량 유형별)
    • 스페인(차량 유형별)
    • 이탈리아(차량 유형별)
    • 유럽 ​​나머지 지역(차량 유형별)
  • 아시아 태평양(차량 유형별, 출력별, 구성 요소별, 범위별 및 국가별)
    • 중국 (차종별)
    • 일본(차종별)
    • 인도 (차량 유형별)
    • 한국(차량 유형별)
    • 아시아 태평양 지역(차량 유형별)
  • 중동 및 아프리카(차량 유형별, 출력별, 구성 요소별, 범위별, 국가별)
    • UAE (차량 유형별)
    • 사우디아라비아(차량 유형별)
    • 중동 및 아프리카 지역(차량 유형별)
  • 라틴 아메리카(차량 유형별, 출력별, 구성 요소별, 범위별, 국가별)
    • 브라질(차량 유형별)
    • 멕시코(차량 유형별)
    • 라틴 아메리카의 나머지 지역(차량 유형별)

Automotive & Transportation
  • PDF
  • 2025
  • 2021 - 2024
  • 200

    라이선스 유형 선택

  • 1850
    2850
    3850

우리 고객

 Kpmg
 LG Chem
 Mckinsey
 Mobil
 uniliver