대중 교통 시장 규모, 공유 및 Covid-19 영향 분석, 유통 채널 (온라인 및 오프라인), 모드 별 (도로 및 철도), 응용 프로그램 (도시 및 농촌) 및 예측, 2025-2032.

대중 교통 서비스 시장은 고정 된 일정과 노선이있는 지역 및 지역 여객 운송 시스템에 운송 서비스를 제공하는 회사, 기업 및 기관으로 구성됩니다. 대중 교통은 도시 인구 증가, 시간과 비용을 절약하기위한 지능형 교통 솔루션, 대중 교통 서비스를 개선하기위한 정부 이니셔티브를 제공하고 대중 교통 서비스를 개선하기위한 정부 이니셔티브를 제공합니다. 그러나 안전 및 보안은 공공 놀이기구의 주요 관심사입니다. 기존 운송을 개선하고 새로운 운송 인프라를 구축하는 데 필요한 많은 투자는 시장 성장을 방해 할 수 있습니다.

Covid-19가 글로벌 대중 교통 시장에 미치는 영향

Covid-19는 경제와 세계 대중 교통 시장에 부정적인 영향을 미쳤습니다. 엄격한 사회적 거리 규정 인 회사는 바이러스의 확산을 줄이기 위해 가정에서 일하는 것과 같은 이니셔티브를 취했으며 대중 교통을위한 인프라 개발에 대한 정부의 투자 감소는 전염병 기간 동안 시장 성장을 방해했습니다. 더욱이, 건강 문제로 인해 인구는 사회적 거리를 유지하는 것을 선호하며, 이는 전염병 기간 동안 대중 교통의 채택에 더 큰 영향을 미쳤다. 다양한 대중 교통 기관이 전염병으로 인해 운영을 중단해야했습니다.

그러나, 밴혈 후 기간 동안, 정부의 Covid-19 지침 제거 또는 이완은 시장 성장을 가속화했다. 소독을 향상시키고, 환기 개선, 사회적 거리, 필수 마스크 착용 지침 구현, 비접촉식 지불을 실행함으로써 문제가 극복됩니다.

주요 통찰력

이 보고서는 다음과 같은 주요 통찰력을 다룰 것입니다.

• 최신 개발.
• 포터의 5 가지 힘 분석.
• 기술 개발.
• Covid-19가 글로벌 대중 교통 시장에 미치는 영향.

분배 채널 별 분석

오프라인 부문은 2022 년에 시장을 지배했습니다. 대중 교통의 오프라인 예약 및 지불 방법은 오랫동안 시스템의 일부였습니다. 따라서 다양한 연령대는 여전히 대중 교통 서비스의 오프라인 예약을 선호합니다. 예를 들어, 인도, 브라질 등과 같은 다양한 저개발 및 개발 도상국 이이 분포 채널을 선호합니다. 몇몇 여행자와 시장 플레이어는이 지역의 대중 교통 발권에 오프라인 유통 채널을 사용합니다.

온라인 부문은 예측 기간 동안 가장 빠른 성장률을 목격 할 것으로 예상됩니다. 소비자에게 편리한 예약을 제공하기 위해 대중 교통 티켓을 예약하기 위해 점점 더 많은 온라인 포털이 부문 성장을 촉진했습니다. 또한, 온라인 배포 채널에서 제공하는 비접촉식 지불 방법을 향한 대중의 선호도는 세그먼트의 성장을 더욱 추진했습니다. 여러 통치 당국은 스마트 솔루션 배포 및 고급 온라인 플랫폼을 포함하여 트래픽 혼잡을 줄이는 것을 포함하여 디지털 혁신 전략을 구현했습니다. 이러한 모든 요소는 앞으로 몇 년 안에 온라인 배포 채널의 채택을 주도 할 것으로 예상됩니다.

모드 별 분석

도로 부문은 2022 년에 시장을 지배했으며 예측 기간 동안 지배력을 계속 유지할 것입니다. 도로 네트워크 확장, 다양한 연료 스테이션의 가용성 및 단거리 통근에 도로 사용은 세그먼트의 성장을 이끄는 요인 중 일부입니다. 또한 경제적이고 신뢰할 수 있으며 빠른 운송을위한 BRT (Bus Rapid Transit) 시스템 확장에 대한 정부의 초점은 향후 몇 년 동안 세그먼트 성장을 주도 할 가능성이 높습니다.

철도 세그먼트는 예측 기간 동안 가장 빠른 성장률을 등록 할 것으로 예상됩니다. 철도 운송 인프라 개발을위한 신흥 경제에 대한 지출 및 투자 증가는 부문 성장을 촉진 할 것으로 예상됩니다. 예를 들어, 인도, 중국, 일본 및 기타에는 다양한 지하철, 경전철 및 지역 열차 운송이 건설 중입니다. 인터 시티 또는 긴 경로를 위해 소비자가 이러한 철도 네트워크를 채택하는 것은 세그먼트 성장을 가속화 할 것으로 예상됩니다.

지역별 분석

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아시아 태평양은 2022 년에 시장을 지배했다. 인도, 중국 등과 같은 주요 경제의 인구 증가는이 지역의 효율적인 대중 교통 수요에 힘 입었다. 또한 도로 네트워크 개발 및 철도 인프라 개발에 대한 상당한 정부 투자 가이 지역의 시장 성장을 이끌어 낼 것으로 예상됩니다. 또한 오염 수준 증가와 환경에 대한 부작용은 개인 차량 대신 대중 교통을 사용하기 위해 대중에게 영향을 미칩니다. 또한 녹색 운송을 촉진하기 위해 전기 버스를 구매하기 위해이 지역의 여러 국가 정부가 발표 한 세금 면제 및 보조금은 대중 교통의 전기 화를 촉진하여 아시아 태평양 시장의 성장을 이끌고 있습니다.

북아메리카는 2022 년에 상당한 시장 점유율을 차지했습니다.이 지역의 저렴하고 접근 가능한 대중 교통 시설을 제공하는 데 중점을 둔 대중 교통 전기에 대한 정부의 중점은 예측 기간 동안 시장 성장을 촉진 할 것으로 예상됩니다. 예를 들어, 2022 년 6 월, 연방 철도국은 32 개 주와 컬럼비아 특별구에서 46 개의 프로젝트에 자금을 지원하기 위해 3 억 6 천 6 백만 달러에 달하는 철도 인프라 및 안전 개선 보조금 프로그램을 발표했습니다. 이러한 투자는이 지역의 철도 인프라를 현대화하고 공급망을 지원하기 위해 이루어졌습니다. 따라서이 지역의 시장 성장을 향상시킵니다.

주요 플레이어

런던 (TFL) (영국), Berliner Verkehrsbetriebe (독일), Tobu Railway Co. Ltd (Japan), Mass Transit Railway (중국), BC Transit Corporation (캐나다), Deutsche Bahn (독일), East Japan Railway Company (Japan) 및 Keolis (프랑스).

분할

주요 산업 개발

• 2023 년 4 월 :독일은 전국 대중 교통 월간 티켓 53.3 인 'Deutschland-Ticket'또는 'D-Ticket'을 시작했습니다. 전국의 지역 및 지역 운송에 유효했습니다. 고객은 Deutsche Bahn의 웹 사이트 및 앱 및 독일 전역의 교통 회사에서 사전 구매 할 수 있습니다.
• 2023 년 6 월 :Caltrain은 첫 번째 전기 열차 테스트를 시작했습니다. 전기 열차는 2024 년 가을에 서비스를 시작하며 디지털 트립 정보가 포함 된 디스플레이, 스토리지 용량 증가, Wi-Fi 및 모든 좌석의 전원 콘센트와 같은 기능을 다룰 것입니다.