기차 유형 (롤러 베어링, 볼 베어링, 일반 베어링 등)별로 기차 유형 (고속 열차, 메트로 열차, 모노레일 등), 응용 분야 (엔진, 바퀴, 외부 및 기타) 및 지역 예측, 2025-2032에 의한 철도 베어링 시장 규모, 점유율 및 Covid-19 영향 분석.

철도를 부여하는 시장은 최근 몇 년 동안 상당한 성장을 겪고 있으며 향후 몇 년 동안 계속 확장 할 준비가되어 있습니다. 철도 베어링은 움직이는 구성 요소 간의 마찰을 줄임으로써 원활한 열차 운영과화물 및 승객의 안전을 보장하는 데 중요한 역할을합니다. 철도가 함유 된 시장의 성장을 주도하는 주요 요인 중 하나는 전 세계 철도 네트워크의 급속한 확장입니다. 정부는 증가하는 도시 및 인터 시티 여행 수요를 충족시키기 위해 철도 인프라에 많은 투자를하고 있습니다. 이로 인해 트랙을 업그레이드하고 철도 코치의 확장으로 인해 고속 및 기차의 안전한 운영을 보장했습니다.

또한 소비자의 안락함을 향상시키고 유지 보수 비용을 줄이면 진동을 강화하는 용량 성장으로 인해 매우 효율적인 롤러 베어링을 수요하게되었습니다. 또한이 베어링은 서비스 수명이 길고 최소한의 유지 보수가 필요합니다. 철도 부서의 비용 절감이 필요합니다. 효율적이고 신뢰할 수있는 운송에 대한 수요가 증가함에 따라 철도를 가로 지르는 시장은 급증 할 것입니다.

Covid-19가 철도 베어링 시장에 미치는 영향

COVID-19는 철도가 함유 된 시장을 포함한 다양한 산업에 큰 영향을 미쳤습니다. 이 전염병은 글로벌 공급망 관리, 운송 서비스에 대한 수요 감소 및 생산 및 유통 프로세스의 과제를 중단 시켰습니다. 전염병의 초기 단계에서 많은 국가들이 승객 철도 및화물 운송을 포함한 운동에 대한 엄격한 제한을 시행했습니다. 결과적으로 철도 운영이 축소되어 철도 베어링에 대한 수요가 감소했으며 서비스를 통한 바이러스 전파에 대한 우려로 인해 철도 유지 보수 시설의 안전 문제가 증가했습니다.

이러한 우려는 철도 운영자와 정부가 유지 보수 활동을 거치게되어 철도를 부유하는 제조업체의 수입에 영향을 미쳤습니다. 헛간 이후, 시장이 새로운 업무 방식으로 조정됨에 따라 정부 및 교통 당국은 철도 부문을 부활시키기위한 조치를 이행했습니다. Covid-19가 또한이 열차의 성능과 안전을 강조했습니다. 결과적으로 교체 베어링, 철도 베어링 시장의 판매 및 수요를 포함하여 철도 유지 보수에 중점을 두었습니다.

주요 통찰력

이 보고서는 다음과 같은 주요 통찰력을 다룰 것입니다.

• 주요 산업 개발 - 합병, 인수 및 파트너십.
• 포터의 5 가지 힘 분석.
• 기술 개발.
• Covid-19가 철도 기어 시장에 미치는 영향.

기차 유형 및 제품 유형별 분석

기차 유형 부문에는 고속 열차, 지하철 열차 및 모노레일이 포함됩니다. 철도 베어링은 운영자에게 요구에 따라 다양한 베어링 옵션을 제공합니다. 고속 열차 베어링은 고속을 견딜 수 있고 승객에게 원활한 운영, 효율성 및 편안함을 제공 할 수있는 고급 베어링에 대한 요구 사항으로 인해 전 세계적으로 다가오는 몇 년 동안 상당한 성장을 보일 것입니다. 또한 승객을 장거리로 빠르게 운송 할 수있는 능력으로 인해 전 세계적으로 큰 인기를 얻고 있습니다.

반면, 롤러 베어링 시장은 높은 축 및 방사형 하중을 처리 할 수있는 능력으로 인해 철도 응용 프로그램에서 가장 많이 사용됩니다. 이 베어링은 중단화물과 여객 열차 및 기관차에 적합합니다. 이 부문의 성장은 네트워크의 확장과 제조업체의 고품질 생산을 통한 베어링의 신뢰성에 의해 주도 될 것입니다.

응용 프로그램 별 분석

바퀴에 사용 된 베어링은 원활하고 안정적인 열차 운영을 보장하는 데 중요한 역할을합니다. 이 부문의 성장은 철도 네트워크의 확장 및 현대화와 밀접한 관련이 있습니다. 새로운 철도 라인이 건설되고 기존 트랙이 업그레이드됨에 따라 휠이 높아질 것입니다. 고속 철도 네트워크, 도시 철도 교통 및화물 운송의 성장은 휠 베어링에 대한 수요를 증가시킬 것입니다.

지역별 분석

시장에 대한 심층적인 인사이트를 얻으려면, 맞춤형 다운로드

아시아 태평양 시장, 특히 인도에서 가장 높은 성장률이 예상됩니다. 인도는 2050 년까지 철도 활동의 대부분을 설명 할 것으로 예상되기 때문에 다른 동남아시아 국가 국가는 JRTT Japan 및 China Railways와 같은 주요 철도 사업자가있어 일반 및 정기 서비스 간격 및 유지 보수를 위해 이러한 베어링이 필요하기 때문에 동일한 경로를 따릅니다. 또한 도시화, 가처분 소득 상승, 편리한 교통에 대한 관심, 철도 유지 보수 비용 감소 및 베어링 제조 경제성은 고성장 잠재력에 대한 시장을 설정하고 지역 성장을 촉진 할 것으로 예상됩니다.

주요 플레이어는 다루었습니다

SKF AB (스웨덴), Schaeffler Group (독일), NSK Limited (일본), Jtekt Corporation (일본), NKE 오스트리아 GmbH (오스트리아), Nei Ltd (인도), Timken Company (U.S), RBC Bearing Inc. (U.S).

분할

주요 산업 개발 

• 2022 년 11 월 :SKF India는 Lucknow의 RDSO (Research Designs and Standards Organization)에서 Innorail India의 철도 산업을위한 혁신적인 제품 및 솔루션을 시작했습니다. 철도화물 운영자 및 롤링 스톡 제조업체가 차량 효율성을 향상시키고, 신뢰성을 높이며, 제조의 총 비용을 줄이고 빚을지고 있습니다.
• 2022 년 7 월 :SKF Malaysia는 동남아시아에서 성장하는 철도 부문의 유지 보수 및 서비스 요구를 해결하기 위해 최초의 철도 재 제조 서비스 센터의 출시를 발표하고 저비용 제조의 이점을 활용할 수 있도록 도와줍니다.
• 2022 년 9 월 :Timken은 GGB 베어링 기술을 습득 할 것이라고 발표했습니다. 이 인수는 강력한 파트너십을 제공하고 확실한 성장 전망으로 보완 제품을 추가하여 Timken의 비즈니스를 확장합니다.