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재사용 가능한 발사체 시장 규모, 점유율 및 코로나19 영향 분석, 궤도 유형별(저지구 궤도(LEO), 지구 동기 전송 궤도(GTO) 등), 탑재량별(최대 5,000kg, 5,000kg ~ 10,000kg 및 10,000kg 이상) 및 지역 예측(2023~2030년)

마지막 업데이트: April 08, 2024 | Format: PDF | 신고번호: FBI106803

 

주요 시장 통찰력

2022년 전 세계 재사용 가능 발사체 시장 규모는 16억 1천만 달러로 평가되었습니다. 시장은 2023년 19억 4천만 달러에서 2030년까지 54억 1천만 달러로 성장하여 예측 기간 동안 CAGR 15.77%를 나타낼 것으로 예상됩니다.< /피>

재사용 발사체(RLV)는 위성을 궤도에 올린 후 로켓의 부분 또는 전체 복구 단계를 허용하는 우주 발사 시스템입니다. RLV의 주요 목표는 소모된 필수 시스템과 구성 요소를 복구하여 단일 단계 및 다단계 위성 발사 비용을 낮추는 것입니다.

우리는 개편 과정에 있습니다 Reusable Launch Vehicle Market 러시아-우크라이나 분쟁과 관련하여

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현재 SpaceX는 Starlink 인터넷 위성과 기타 통신, 내비게이션 및 지구 관측 위성을 배치하기 위한 RLV의 설계 및 개발에 참여하고 있습니다. 또한 Blue Origin LLC는 재사용 가능한 대형 발사체를 설계하고 개발합니다. 2단 및 3단 재사용 발사체로 구성된 로켓은 2022년 말까지 상용화됐다.


코로나19 영향


위성 발사 중단 프로그램이 우주 산업에 부정적인 영향을 미침


코로나19 팬데믹은 시장에 큰 영향을 미쳤습니다. 팬데믹의 영향은 전 세계에 걸쳐 2020년과 2021년 시장에 영향을 미쳤습니다. 여러 로켓 발사가 2021년과 2022년으로 연기되었습니다. 공급망과 금융 시장의 중단은 중소기업에 부정적인 영향을 미쳤습니다.


또한 코로나19는 우주 산업에 영향을 미쳐 위성 발사가 중단되거나 연기되었습니다. SpaceX, ISRO 및 기타 우주 기관과 같은 주요 기업은 위성 및 발사체의 생산 구조를 재설계하고 있습니다. 기업들은 코로나19 상황에서 직원 보호를 위해 안전 규범을 시행하고 있습니다.


최신 동향


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해상 기반 발사 플랫폼의 개발로 예측 기간 동안 RSLV의 재사용성이 높아질 것으로 예상됩니다< /피>

자율 우주공항 드론 선박(ASDS)은 고정된 엔진과 착륙 스테이션에 있을 때 자동으로 조종되는 대형 착륙 플랫폼을 갖춘 바지선에서 파생된 원양 선박입니다. 이러한 선박을 건조하면 우주선이 궤도 또는 행성 간 궤도에 진입한 후 발사 장소로 돌아갈 만큼 충분한 연료가 포함되지 않은 임무를 위한 발사체의 1단계 해상 구조가 가능해집니다.



  • 게다가 2021년 9월 SpaceX의 최신 드론 선박인 ASOG(A Shortfall of Gravitas)가 첫 번째 어획물을 갑판에 확보한 채 화요일에 항구에 도착했습니다. SpaceX가 B1061이라고 명명한 부스터는 드래곤 화물 우주선을 NASA의 국제 우주 정거장(ISS)으로 운반하기 위해 불과 이틀 전에 발사되었습니다. 이 거대한 선박은 회사의 로켓이 착륙할 수 있는 부유식 착륙 패드 역할을 하도록 설계된 SpaceX 드론 선박 3대 중 최신 선박입니다.


요인


우주 응용 분야 및 위성 별자리에 대한 수요 증가로 인해 시장 성장이 가속화될 것입니다


우주 탐사 프로그램이 많은 주목을 받았습니다. 미국, 러시아, 중국, 인도 등은 우주 역량을 입증하며 전 세계 우주발사체 산업을 장악해 왔다. 우주 R&D 이니셔티브 확대는 또한 글로벌 우주선 시장 확장을 촉진했습니다.



  • 2020년 12월, 첸나이에 본사를 둔 AgniKul Cosmos Private Limited는 우주국의 지식과 시설을 활용하여 로켓을 개발하기로 인도우주연구기구(ISRO)와 계약을 체결한 최초의 우주 스타트업이 되었습니다. 이 회사는 2022년까지 인도 최초의 완전 3D 프린팅 극저온 로켓 엔진을 출시할 예정입니다.


또한 기술 통합과 투자를 위해 전 세계 우주 기관 간의 파트너십이 확대되면서 우주 임무를 위한 글로벌 시장이 활성화되고 있으며, 이는 재사용 가능한 발사체 시장 성장을 촉진할 것으로 예상됩니다. 우주 탐사 임무의 증가는 정부 지출이나 우주 예산 증가에 따른 것입니다.


민간 부문의 재사용 가능 기술 개발에 대한 투자로 시장이 성장할 것입니다


일반적으로 R&D 및 스타트업에 대한 정부 투자는 사회적 영향을 해결하는 동시에 수입으로부터의 독립을 촉진하는 방법으로 간주되며, 궁극적으로 우주를 포함한 다양한 분야에서 솔루션을 제공하는 글로벌 공급자가 되는 것을 목표로 합니다. 또한 많은 정부는 자신의 벤처 부문이 미국만큼 발전하지 않았으며 따라서 벤처 캐피탈(VC) 자금을 많이 받지 못한다는 점을 인정합니다.



  • 또한 유럽 우주국(ESA)은 재사용 가능한 발사체 개발을 위한 HET(홀 효과 추진기) 추진 기술 및 기타 비즈니스 인큐베이터에 약 3,300만 달러를 투자한다고 발표했습니다.


제한 요인


국가별 출시 계약에 영향을 미치는 국제적 갈등의 증가


러시아의 우크라이나 침공은 위성이 인터넷과 정보를 제공하고 우주에서 오랫동안 유지되어 온 국제 관계가 급격하게 변화하면서 우주 전쟁을 촉발시켰습니다. 러시아의 우주국 파트너들은 유럽 침공에 부정적인 반응을 보였습니다.


또한 유럽 우주국(ESA) 회원국은 향후 3년 동안 러시아 정부에 의해 2022년 2월 임무가 마지막으로 연기된 ExoMars 로절린드 프랭클린 탐사선을 지원하기 위해 약 179억 달러에 달하는 기록적인 예산을 승인했습니다. 우크라이나 침공.



  • 2022년 8월, 미국 국무부와 NASA는 1967년 우주 조약에 기반을 둔 원칙과 규칙에 대한 구속력 없는 선언으로도 알려진 아르테미스 협정을 추진했습니다. 이번 개정안은 안전하고 명확한 민간 우주탐사를 보호하고, “우주탐사 및 과학적 노력에 있어서의 평화적 협력”을 지지하기 위한 것입니다.


세분화


궤도별 type 분석


LEO 세그먼트 지배 인해 증가 저궤도(LEO)를 위한 우주 탐사 프로그램 


궤도 type에 따라 시장은 GTO(Geosynchronous Transfer Orbit), LEO(Low Earth Orbit) 등으로 구분됩니다. 소형 위성 및 지구 관측 위성의 궤도 배치가 증가함에 따라, LEO 부문은 2019년 62.33%로 시장에서 더 큰 비중을 차지했습니다. 또한 예측 기간 동안 빠르게 발전하는 부문이 될 것으로 예상됩니다. 향후 5년 동안 SpaceX Starlink는 12,000개의 광대역 위성을 저궤도에 배치할 계획입니다.


GTO 부문은 예측 기간 동안 상당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 이 부문의 성장은 GTO 궤도를 목표로 하는 우주 탐사 프로그램의 증가에 따른 것입니다. 예를 들어, 2022년 11월 Exorail과 Isar Aerospace는 여러 출시 서비스 계약을 체결했습니다. Isar Aerospace의 발사체인 Spectrum은 2024년부터 2029년까지 Isar Aerospace의 노르웨이 안도야 현장과 프랑스령 기아나에서 LEO 및 정지 이동 궤도(GTO)로 여러 번 발사하기 위한 Exotrail의 스페이스밴 역할을 할 것입니다. 이 발사대 조합을 통해 Isar Aerospace는 모든 궤도를 돌고 있습니다.


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중형 탑재량 로켓의 배치 증가로 인해 2021년 10,000kg이 넘는 세그먼트가 시장을 지배했습니다


시장은 탑재량을 기준으로 최대 5,000kg, 5,000~10,000kg, 10,000kg 이상으로 분류됩니다. SpaceX 및 기타 기관의 무거운 탑재량 로켓 배치 증가와 수많은 우주 프로그램으로 인해 10,000kg이 넘는 부문이 시장을 지배하게 될 것입니다. 또한 주요 업체의 투자 활동 증가는 시장 성장을 촉진하는 촉매제 역할을 합니다.


저궤도에 소형 위성 배치가 증가함에 따라 최대 5,000kg 세그먼트가 크게 성장할 것으로 예상됩니다. 소형위성은 저궤도의 통신위성, 항법위성, 지구관측위성에 배치된다.


5,000kg~10,000kg 부문은 우주 탐사 활동에 대한 우주 기관 및 민간 부문의 높은 투자로 인해 빠르게 성장하는 부문이 될 것으로 예상됩니다. 또한 Falcon 9 및 Falcon Heavy의 출시 증가로 부문 성장이 가속화될 것으로 예상됩니다.


지역적 통찰력


North America Reusable Launch Vehicle Market Size, 2022 (USD billion)

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지리적으로 글로벌 시장은 유럽, 북미, 아시아 태평양, 중동 및 기타 지역으로 구분됩니다.


북미는 2022년에 9억 8천만 달러로 평가되어 재사용 가능한 발사체 시장 점유율을 장악할 것으로 예상됩니다. 이러한 증가는 정부의 우주 탐사 활동에 대한 예산 할당과 다양한 우주 임무의 증가로 인한 것입니다.



  • 또한 미국 의회는 2021 회계연도에 다양한 우주 임무 및 활동을 위해 NASA에 230억 달러를 할당했습니다. 또한 Moog Inc.(미국), Ball Corporation(미국), Busek과 같은 주요 시장 참가자의 존재 Co. Inc.(미국), Cobham Limited(미국), Blue Origin(미국), SpaceX(미국)가 시장 성장을 주도하고 있습니다. 


아시아 태평양 지역은 예측 기간 동안 상당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 이러한 성장은 아시아 태평양 지역의 우주 산업 성장, 경제 성장, 한국, 중국, 인도 등의 우주 임무 증가에 기인합니다. 예를 들어 ISRO는 재사용 가능한 발사체 기술 시연기(RLV TD)와 같은 기술 시연을 통해 핵심 기술을 개발하고 테스트해 왔습니다. RLV TD는 비행기와 발사체 기술을 겹쳐 놓은 하이브리드 차량입니다. TSTO(Two Stage To Orbit) 기능을 획득합니다.


유럽은 2023~2030년 동안 시장에서 상당한 성장을 기록할 것으로 예상됩니다. 이 지역의 성장은 기술 발전에 대한 수요 증가와 유럽 우주국(ESA)과의 계약 증가에 따른 것입니다.



  • 게다가 2020년 10월 ESA는 세계 최초의 요오드 전기 추진 시스템 개발 계약을 체결했습니다.


나머지 세계에서 이 시장은 정부 지출과 우주 기술 발전에 대한 수요로 인해 적당한 성장을 보일 것입니다. 더욱이, 상업용 및 국방용으로 위성 네트워크 및 서비스에 대한 수요가 증가했습니다. 그 결과, 군사 감시, 통신, 항법, 지구 관측, 과학 연구를 위한 위성 발사가 증가했으며, 그에 따라 발사 비용을 줄이기 위해 재사용 가능한 위성 발사체가 필요하게 되었습니다.


주요 산업 플레이어


주요 업체들은 비용 효율적인 재사용 가능 발사체 시스템 개발에 중점을 두고 있습니다


주요 업체들은 비용 효율적이고 진보된 재사용 가능한 발사체 시스템 개발에 중점을 두고 있습니다. 프로세스를 단순화하기 위해 여러 OEM이 기술적으로 진보된 하드웨어 및 소프트웨어 시스템을 개발하고 있습니다. 또한 기업은 신흥국 및 선진국의 저명한 기업과 파트너십을 구축하기 위해 지속적으로 노력하고 있습니다.


소개된 주요 회사 목록:



  • ArianeGroup(프랑스)

  • Blue Origin LLC(미국)

  • 록히드 마틴사(미국)

  • NASA(미국 항공우주국)

  • Rocket Labs USA(미국)

  • Space Exploration Technologies Corp.(SpaceX)(미국 )

  • 보잉사(미국)

  • 우주선 회사(미국)

  • United Launch Alliance(ULA)(미국)

  • 유럽우주국(프랑스)

  • 인도 우주 연구 조직(인도)

  • 이스라엘 우주국(이스라엘)

  • 이탈리아 우주국(이탈리아)  


주요 산업 발전:



  • 2022년 5월- 영국에 본사를 둔 로켓 회사 Orbex는 소형 위성용 친환경 로켓 프로토type를 공개했습니다. 재사용 가능한 프라임 로켓은 유럽에서 개발된 최초의 마이크로 발사기입니다. 회사는 몇 달 안에 로켓의 처녀 비행을 준비하고 있다고 발표했습니다.

  • 2021년 10월 - 모두 광역 위치타 지역에 본사를 둔 Accurus Aerospace Wichita, C.E. Machine Company Inc, Harlow Aerostructures LLC 및 Orizon Aerostructures, LLC가 다년 계약을 체결했습니다. 블루오리진과 함께. Blue Origin의 엔진 개발은 물론 상업, 민간 및 국가 안보 우주 임무를 수용하도록 설계된 재사용 가능한 대형 궤도 발사체 New Glenn도 이번 계약을 통해 지원됩니다.

  • 2021년 9월 - 인도우주연구기구(ISRO)는 GSLV Mk-III 로켓이 수직으로 착륙하고 1단계와 2단계를 복구할 수 있는 기술을 개발 중이라고 발표했습니다. 이를 통해 우주국은 GSLV Mk-III를 재사용하여 비용을 절약할 수 있습니다.

  • 2021년 7월 - iRocket은 재사용 가능한 발사체(RLV)에 대한 테스트 및 엔지니어링을 제공하기 위해 NASA 원수 우주 비행 센터와 5천만 달러 상당의 우주법 계약을 체결했습니다.

  • 2021년 5월 - Sener Aeroespacial은 IXV(Intermediate eXperimental Vehicle)의 후속인 재사용 가능한 무인 궤도 우주선 개발을 위해 Thales Alenia Space Italia와 계약을 체결했습니다.


보고서 범위


인포그래픽 표현 Reusable Launch Vehicle Market

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연구 보고서는 시장에 대한 자세한 분석을 제공합니다. 이는 선도 기업, types 및 시장의 주요 애플리케이션과 같은 주요 측면에 중점을 둡니다. 이 외에도 시장 동향에 대한 통찰력을 제공하고 재사용 가능한 로켓 발사에 대한 주요 산업 발전을 강조합니다. 또한 이는 최근 몇 년간 시장 성장에 기여한 다양한 핵심 요소를 포함합니다.


보고서 범위 및 세분화 

















































  속성



  세부정보



학습 기간



2019-2030



기준 연도



2022



예상 연도



2023



예측 기간



2023-2030



과거 기간



2019-2021



성장률



2023~2030년 CAGR 15.77%



단위



가치(10억 달러)



세분화



궤도 type



  • 저지구궤도(LEO)

  • GTO(지동기 전송 궤도)

  • 기타



페이로드별



  • 최대 5,000kg

  • 5,000~10,000kg

  • 10,000kg 초과



지역별


 



지역별



  • 북미(궤도 type, 페이로드 중량 및 국가)

    • 미국 (궤도 type 기준)

    • 캐나다(작성자: type)



  • 유럽(궤도 type, 페이로드 중량 및 국가)

    • 영국 (궤도 type 기준)

    • 독일(궤도 type 이용)

    • 프랑스(궤도 type 이용)

    • 이탈리아(궤도 type 이용)

    • 나머지 유럽(궤도 type 이용)



  • 아시아 태평양(궤도 type, 페이로드 중량 및 국가)

    • 중국(궤도 type 이용)

    • 인도(궤도 type 이용)

    • 일본(궤도 type 이용)

    • 한국(궤도 type 이용)

    • 아시아 태평양 지역(궤도 type 기준)



  • 기타 국가(궤도 type, 페이로드 중량 및 하위 지역)

    • 라틴 아메리카(궤도 type 이용)

    • 중동 및 아프리카(궤도 type 이용)





자주 묻는 질문

Fortune Business Insights에 따르면 글로벌 시장 규모는 2022년 16억 1천만 달러였으며 2030년에는 54억 1천만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.

CAGR 15.77%를 기록하며 시장은 예측 기간(2023~2030) 동안 꾸준한 성장을 보일 것입니다.

발사 시스템 및 구성 요소에 대한 현대화 프로그램의 증가와 인터넷 연결을 위한 저궤도 사용 증가가 시장 성장을 주도할 것으로 예상됩니다.

Space Exploration Technologies Corp.(SpaceX), United Launch Alliance(ULA) 및 Blue Origin, LLC가 이 시장의 주요 업체입니다.

유명 기업들은 운영 프로세스를 간소화하고 예정된 우주 발사를 재개하기 위해 공급망 관리를 재구성하는 데 주력하고 있습니다. 또한 더 높은 탑재량을 갖춘 비용 효율적인 재사용 차량을 만들기 위해 연구 개발 활동에 투자하고 있습니다.

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