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기인하다 |
세부 |
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학습기간 |
2019-2032 |
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기준 연도 |
2024년 |
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추정 연도 |
2025년 |
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예측기간 |
2025년부터 2032년까지 |
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역사적 기간 |
2019-2023 |
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성장률 |
2025~2032년 CAGR 7.2% |
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단위 |
가치(백만 달러) |
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분할
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항공기 유형별 · 광고 · 지역 제트기 · 비즈니스 항공 · 군용 고정익 · 헬리콥터(민간 및 군) · 일반 항공(피스톤/터보프롭) |
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엔진 유형별 · 터보팬 · 터보샤프트(헬리콥터) · 터보프롭 · 피스톤(GA) |
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에 의해 체계 · 엔진 배기 시스템 · 보조 동력 장치(APU) 배기 시스템 |
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에 의해 애플리케이션 · 토목/상업 · 군대 |
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에 의해 최종 사용자 · 애프터마켓 · OEM |
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지역별 · 북미(항공기 유형, 엔진 유형, 시스템, 애플리케이션 및 최종 사용자별) o 미국(최종 사용자별) o 캐나다(최종 사용자별) · 유럽(항공기 유형, 엔진 유형, 시스템, 애플리케이션 및 최종 사용자별) o 영국(최종 사용자별) o 독일(최종 사용자별) o 프랑스(최종 사용자별) o 러시아(최종 사용자별) o 유럽 나머지 지역(최종 사용자별) · 아시아 태평양(항공기 유형, 엔진 유형, 시스템, 애플리케이션 및 최종 사용자별) o 중국(최종 사용자별) o 일본(최종 사용자별) o 인도(최종 사용자별) o 아시아 태평양 지역(최종 사용자 기준) · 기타 국가(항공기 유형, 엔진 유형, 시스템, 애플리케이션 및 최종 사용자별) o 중동 및 아프리카(최종 사용자별) o 라틴 아메리카(최종 사용자별) |