고체 전해질은 이온에 차지 된 입자를 수행하지만 전자가 아닌 재료로, 이온 전파를 촉진하면서 전자 전류의 절연체로서 기능 할 수있게한다. 이 재료는 고형 상태 배터리 및 기타 에너지 저장 장치의 설계의 중심이므로 전통적인 배터리에 사용되는 액체 전해질에 대한보다 안전하고 실제로 더 효율적인 대안을 제공합니다. 고체 전해질은 액체 전해질을 기반으로 한 상용 리튬 이온 배터리와 비교하여 더 높은 전력 및 에너지 밀도와 쌍을 이룰 수있는 더 높은 안전성을 제공합니다.

• 캐나다 워털루 대학교 (University of Waterloo)의 연구원들과 미국 아르곤 국립 연구소에 본사를 둔 공동 에너지 저장 연구 센터 (JCER)의 회원들은 몇 가지 중요한 이점을 가진 새로운 고체 전해질을 발견했습니다. 리튬, 스칸듐, 인듐 및 염소로 구성된이 전해질은 리튬 이온을 잘 전달하지만 전자는 제대로하지 않습니다. 이 조합은 고전압 (4 볼트 이상)에서 100 회 이상의 사이클에서 작동 할 수있는 실질적인 배터리를 만들기 위해 필요합니다. 용량 손실없이 중간 전압에서 수천 사이클.

글로벌 고체 전해질 시장은 공급망의 상당한 변화와 여러 국가의 시장 경제의 몰락으로 인해 Covid-19 Pandemic의 부정적인 영향을 받았습니다. 완전한 폐쇄로 인해 생산 및 제조 산업이 어려워졌으며 상황을 처리하기 위해 운송이 중단되었습니다.

중요한 통찰력

이 보고서에는 다음과 같은 주요 결과가 포함되어 있습니다.

• 고체 전해 시장의 최근 발전

• 주요 산업 동향

• 고체 전해 시장의 규제 환경

• Covid-19가 고체 전해질 시장에 미치는 영향

분할

기술 별 분석

이 기술을 기반으로 시장은 세라믹 및 고체 중합체로 분류됩니다. 고체 중합체 세그먼트는 중합체 기반 고체 전해질이 가연성이 낮고 유연성이 우수한 유연성, 우수한 내열성 및 높은 안전성의 이점을 가지기 때문에 예측 기간 동안 대부분의 시장 점유율을 유지할 것으로 예상된다. 많은 연구자들은 고성능 솔리드 폴리머 기반 리튬 이온 배터리를 만드는 데 중점을 두었습니다. 이온적 전도성 세라믹으로도 알려진 고체 전해질의 발달은 전해질 누출 및 증발과 같은 액체 전해질에 대한 심각한 안전 문제로 인해 집중적으로 연구되어왔다.

응용 프로그램 별 분석

적용을 기반으로, 고체 전해질 시장은 박막 배터리와 전기 자동차 배터리로 분류됩니다. 전기 자동차 배터리 부문은 가장 큰 시장 점유율로 시장 성장을 늘릴 것으로 예상됩니다. 솔리드 스테이트 배터리는 미래의 배터리를위한 가장 중요한 솔루션 중 하나입니다. 높은 열 안정성으로 인해 기존 전기 자동차보다 훨씬 안전하고 내구성이 뛰어납니다. 변화하는 정부 규제와 기술에 중점을두고 배터리 개발은 시장에 긍정적 인 영향을 미칩니다. 고체 전해질은 더 나은 내열성을 가지며 리튬 이온 배터리보다 에너지의 절반 이상을 저장할 수 있습니다. 또한 리튬 이온 배터리는 공급이 제한되고 가격 상승이 제한된 니켈과 코발트에 크게 의존합니다.

지역 분석

글로벌 고체 전해질 시장은 북미, 유럽, 라틴 아메리카, 아시아 태평양 및 중동 및 아프리카와 같은 지역으로 분류됩니다.

북미는 예측 기간 동안 고체 전해질 시장에서 가장 빠르게 성장하는 지역이 될 것으로 예상됩니다. 미국의 배터리 시장은 성장하고 있으며 고체 전해 시장의 견인력을 얻고 있습니다. 경제적으로 배터리 산업은 공급 업체, 근로자 지출, 운송 및 유통 부문에 영향을 미치며 전국 경제에 263 억 달러의 수입을 제공합니다.

아시아 태평양은 아시아 태평양이 세계 전기 자동차의 주요 공급 업체이기 때문에 예상 기간 동안 시장 점유율을 높이고 전 세계 도로의 전기 자동차의 95%가 기후 변화를 억제하는 데 중요한 역할을하는 것으로 예상됩니다. 올바른 정책은 이러한 차량에 대한 배터리 생산으로 이어질 수 있습니다. 중국에서는 차량 배터리에 대한 수요가 70% 이상 증가한 반면 2021 년에 비해 2022 년 전기 자동차의 판매량은 80% 증가했습니다. PHEV 차량의 점유율은 배터리 수요 증가로 인해 약간 둔화되었습니다.

배터리의 진행중인 프로젝트가 고형 전해 시장에 긍정적 인 영향을 미치기 때문에 유럽은 예측 기간 동안 성장할 것으로 예상됩니다. EU 프로그램 인 Horizon Europe이 자금을 지원하는 유럽 헬레나 프로젝트는 솔리드 스테이트 배터리 개발의 첫 번째 단계를 밟았습니다. CIC Energigune의 조정과 15 개의 유럽 기업 및 기관의 참여로 Halide Electrolyte Cell은 20 개월의 연구 후에 성공적으로 구축되었습니다.

라틴 아메리카와 중동 및 아프리카는 배터리 시장에 대한 수요 증가가 결국 견고한 전해질 시장에 영향을 미치기 때문에 예측 기간 동안 시장을 성장시킬 것으로 예상됩니다. 재생 가능 에너지 생성의 증가와 전기 자동차의 사용에 대한 적응의 흡수는 견고한 전해질 시장을 지배하고 있습니다.

주요 플레이어는 다루었습니다

글로벌 고체 전해주 시장의 주요 업체는 NEI Corporation, Ohara Inc., Empower Materials, Ampcera Corp, Ionic Materials Inc., Brightvolt, Inc., Solid Power 및 Tycorun입니다.

주요 산업 개발

• 2023 년 8 월, 전기 자동차 (EV) 배터리 제조업체 인 SK는 최첨단 리튬 이온 전도도를 갖춘 새로운 산화물 기반 고형 전해질을 성공적으로 개발했다고 발표했다. 리튬 이온 전도도는 리튬 이온이 움직이는 속도를 나타냅니다. 속도가 높으면 배터리 성능이 향상되고 충전 시간이 빠릅니다. SK는 최신 개발이 솔리드 스테이트 배터리에서 경쟁력을 높이기를 희망합니다.
• 2022 년 7 월, 시장 가치에 따른 세계 최대의 리튬 생산 업체 인 Ganfeng 리튬은 중국에서 가장 중요한 새로운 솔리드 스테이트 배터리 공장을 건설하기 시작했습니다. 중국 남서부에있는 Chongqing의 Liangjiang New Area에있는 Ganfeng 프로젝트는 7 월 30 일에 건설을 시작했으며 배터리 용량은 10GWh의 배터리 용량과 완료 후 10 gWh의 배터리 용량을 보유하고 있습니다.